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通りすがり [更新日時] 2024-06-05 23:36:36
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 7586 匿名さん

    >>7581 通りがかりさん
    カジノは東京にはできない、
    築地六丁目は築地の端っこじゃないか。
    そんなところはどうでもいいんだよ。
    今の築地市場の跡地が築地再開発の中心、
    築地六丁目は築地の中で一番都心から遠い埋立地側の場所。
    そんなところはどうでもいい。

  2. 7587 匿名さん

    インバウンド狙いでカジノを作るつもりなら要らないだろ。
    そんなもん作らなくても外国人観光客はたくさん来ております、すでにホテルはパンクしてる。

  3. 7588 匿名さん

    >>7581 通りがかりさん
    IRの観光客と従業員のために、シャトルフェリー(だっけ?)とロープウェイを検討してます。

  4. 7589 通りがかりさん

    >>7586 匿名さん

    いやいや、カジノに地下鉄で遊びに来ないって言ってたのを東京に出来ないって主張にすり替えるなよ。
    それと築地は都の計画でその6丁目がゲートゾーンになってるんだが。

  5. 7590 通りがかりさん

    >>7588 匿名さん

    ベイエリアビジョンにIRの従業員のためなんて一言も書いてないでしょう。

  6. 7591 匿名さん

    >>7589 通りがかりさん
    は?
    カジノの有力候補地は大阪、横浜、苫小牧で、東京ではないですが?


  7. 7592 匿名さん

    どっちにしてもTXは東京駅から先に延伸する気はサラサラないから絵に描いた餅ですよ。

  8. 7593 匿名さん

    IRで働く人は、どっかの既存駅から従業員用マイクロバスで。
    マンション住民は、路線バスとBRTで。
    観光客は、リムジンバスで。

    地下鉄の需要なし!

    ついでに東京モノレールはアクセス完成後にバスに格下げ。

  9. 7594 通りがかりさん

    >>7591 匿名さん
    話をすり替えたことはあくまでスルーなんだね笑
    で築地のゲートゾーンは?

  10. 7595 通りがかりさん

    >>7593 匿名さん

    IRで働く人は、どっかの既存駅から従業員用マイクロバスで。
    マンション住民は、路線バスとBRTで。
    観光客は、リムジンバスで。


    これまんま地下鉄の需要を振り替えてるだけ。笑

  11. 7596 匿名さん

    IRの候補地って青海でしょ。ゆりかもめでいいじゃん。ディズニーリゾートラインみたいな感じで。

  12. 7597 通りがかりさん

    >>7592 匿名さん
    妄想。

  13. 7598 匿名さん

    >>7592 匿名さん

    そもそも東京駅まで延びるのかどうか

  14. 7599 匿名さん

    となると臨海地下鉄が実現する可能性は0.001%くらい?

  15. 7600 匿名さん

    >>7595 通りがかりさん
    振り替えて賄えるのならそれでいいじゃないか。
    莫大な地下鉄建設費がゼロになるんだから、こんないいことはない。
    もう、無駄使いしてる余裕は皆無なんだよ。

  16. 7601 匿名さん

    その通り。
    償還まで何十年もかかり、50年後には修繕維持に巨費がかかる地下鉄より、
    税金ゼロのバスで。むしろ事業者が法人税と自動車税を納入してくれる。

  17. 7602 匿名さん

    >>7591 匿名さん

    北海道、統合型リゾート誘致断念へ 29日に知事表明
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00010000-doshin-hok

  18. 7603 匿名さん

    じゃあ、大阪か横浜ですね。

  19. 7604 匿名さん

    >>7602 匿名さん

    それで小池さんもマラソンの件納得したのかな。
    最大3ヶ所で、横浜は反対側根強いし東京、大阪、長崎か。
    青海は近くに誰も住んでいないし、少し離れた台場の住居エリアや有明も地元民ではないから誘致にこだわりはない。
    一方、山下埠頭は元町や山下町といった横浜の超地元的なエリアの隣に作ろうとしている訳でそりゃ反対も多い訳ですよ。

  20. 7605 匿名さん

    来年夏の都知事選までは都は態度をハッキリさせないだろうね。

  21. 7606 匿名さん

    ハッキリ公約に誘致しないと掲げる対抗馬に入れる。依存症とか治安云々より単純に客来ないと思う。

  22. 7607 匿名さん

    先の横浜市長選でもIRは争点とせず、うやむやのまま終始、ほとぼりが冷めた頃を見計って立候補に向け動き出したね。

  23. 7608 匿名さん

    >>7604 匿名さん
    東京は反対がないんじゃなくて、どうでもいいんだよ。
    無関心。
    となると最有力は大阪だな。
    関西の経済浮揚という大義名分もある。

  24. 7609 匿名さん

    結局、小池の任期中に何一つ動かなかったね

  25. 7610 匿名さん

    通勤電車の2階建化、花粉症ゼロ化なんてのも公約にあげていたね。今となってはほろ苦いが。

  26. 7611 通りがかりさん

    >>7600 匿名さん

    詰んじゃった話はスルーして食い付きやすい釣り針にだけ食いつくね笑
    IRの誘致には条件があって交通アクセスの利便性が求められてるんだよね。観光バスで行って下さいなんてのはまず通らないよ。ゆりかもめも現状でも乗車率が高いので厳しいだろうね。

  27. 7612 匿名さん

    B/Cが悪すぎるだろう。

  28. 7613 匿名さん

    >>7611 通りがかりさん
    だから大阪なんだろ?
    大阪は地下鉄延伸も決まったから、なにもかもそろってる。
    東京はなにひとつない。

  29. 7614 匿名さん

    江東区も負けてはいない。地下鉄8号線(有楽町線)の豊洲―住吉間の延伸を要望している。山崎孝明区長は「何としても事業認可を得る」と強気だ。
    >実は8号線の延伸を巡っては、都の懸案だった市場移転が絡んでいる。江東区は地元・豊洲への市場移転を認める代わりに、都が延伸の事業スキームを示すことで合意していた。ところが、まだスキームは示されていない。山崎氏は10月上旬に都庁で小池百合子知事と会談した際「約束をほごにしないでほしい」と念押しした。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52669360X21C19A1L83000/

  30. 7615 匿名さん

    >都は当初、ビジョンを「19年末をめどに取りまとめたい」(小池氏)としていた。
    >ところが官民チームのアイデアが出た日、都はビジョンの策定時期をオリパラ後の20年9月以降へと遅らせる方針を明らかにした。
    >ビジョンの公表がオリパラ後ということは、20年7月5日投開票の知事選の前には出ないことを意味する。ビジョンはIRが載るかどうかが焦点となる。ある都議は公表を遅らせた背景を「都が都知事選を前に、議論を呼ぶものを出すはずがない」と解説する。
    >小池氏が事実上率いる都議会最大会派、都民ファーストの会では「知事選まではIRの話題はタブー」(議会関係者)だという。知事寄りの公明党は女性支持者を中心にギャンブルへの忌避感が強いとされる。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52628270W9A121C1L83000/

  31. 7616 匿名さん

    まあ予想通りの展開だな。

  32. 7617 匿名さん

    やはり第一回は大阪、横浜、長崎になるのか。

  33. 7618 通りがかりさん

    IRについては当初2020年に決定とされていたのがつい最近申請の締切が2021年7月末にずらされた。これは都知事選後でもギリギリ間に合うようにという配慮に他ならない。2021年8月末に市長選を控える横浜市長に対しての配慮でもあるが。

  34. 7619 通りがかりさん

    >>7613 匿名さん
    最大3箇所なんだわ。少しは調べてから書き込んで。

  35. 7620 匿名さん

    >>7619 通りがかりさん
    3箇所も同時オープンしたら共倒れになるだろ。

  36. 7621 匿名さん

    >>7620 匿名さん
    あくまで免許であって同時オープンとは必ずしもならない。シンガポールのように2つのIRが相乗効果を生んだと言われる例もある。
    恥の上塗りはそれくらいにしとけ。

  37. 7622 匿名さん

    大阪は儲かるならなんでもやる。
    東京は女性が知事だとバクチ場はやらない。
    下品なものは女性は嫌うから。

  38. 7623 匿名さん

    日本の魅力として訪日客はIRなんか求めない。
    まず、そこな。

  39. 7624 匿名さん

    晴海や有明住民はカジノはどうでもいいんです。
    それを理由に地下鉄ができて、自分が買ったマンションが値上がりし、売却益を稼ぐのが目的なんですから。
    なんて意地汚い人たちなんでしょう。

  40. 7625 匿名さん

    カジノ自体は大した事ないけどね。
    セットで出来るアミューズメント施設がメインな訳で。

    任天堂がシンガポールではなく東京にテーマパークを作ればいい。

  41. 7626 匿名さん

    環境省は29日、東京港の青海ふ頭で、強毒を持つ南米原産のヒアリ500匹以上が見つかったと発表した。10月にも別の巣から50匹超の女王アリが見つかっている。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191129-00000063-kyodonews-soci

  42. 7627 匿名さん

    >カジノ自体は大した事ないけどね。
    >セットで出来るアミューズメント施設がメインな訳で。
    では、カジノなしでTDRやUSJのようにどうぞ

  43. 7628 匿名さん

    >>7627 匿名さん
    お前にどうぞと言われる筋合いはない。

  44. 7629 匿名さん

    無理なんだよ

  45. 7630 eマンションさん

    >>7624 匿名さん
    妄想すごいな。。

  46. 7631 匿名さん

    まあカジノあってのIRであるのは事実。

  47. 7632 匿名さん

    IRやっても労働力が足りないから、
    外国人労働者が多量に沿線に住むことになり、
    カジノの副次産業で治安も悪化、
    地下鉄カジノライン、万歳?

  48. 7633 匿名さん

    人口減少に歯止めがかからない状況を考えると外国人移民に期待せざるをえない。

  49. 7634 匿名さん

    仮に青海にIRができたとしても、臨海地下鉄はできないだろうな。

  50. 7635 匿名さん

    2500億はおいそれと出せるカネではないしね。ホント、新線は金食い虫だ。

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