【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
港南はむしろ湾岸の中だと上がってないよ。
[No.32023～本レスまでは、情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
日通の解体の件です。
何が建つのかご存知の方いらっしゃいますか？
これって下水場の道路向かいのところだっけ？
コスモポリス品川の隣のやつ？
下水施設とコスポリの中間のところか。
あの日通もあそこにいる意味はないし、地価も上がってるから売却を決めた
可能性はあるね。ただ売買の情報は今のところない。
デベもたまには一発逆転できるシティタワー品川的なタワマン建ててほしい。 あれ、新築時に43階が2,600万とかで騰落率+140%とかだったでしょ、確か。 住んで途中で売るだけで次はもっとグレードの高いマンション引っ越せるとかチートかな
>>32022 匿名さん
上がっていないのは豊洲、有明の間違いでは？
マンション価格サイト「マーキュリー」より
（港南）平均騰落率＋58.96％
品川Ⅴタワー ＋66.90％
ワールドシティタワーズ ＋60.39％
品川タワーフェイス ＋59.29％
東京シーサウスブランファーレ ＋69.65％
コスモポリス品川 ＋60.59％
フェイバリッチタワー品川 ＋59.98％
パークタワー品川ベイワード ＋65.27％
ベイクレストタワー ＋47.32％
パークホームズ品川ザレジデンス ＋41.28％
（豊洲）平均騰落率＋35.15％
パークシティ豊洲 ＋79.19％
シティタワーズ豊洲ザシンボル ＋16.72％
シティタワーズ豊洲ザツイン ＋18.03％
パークタワー豊洲 ＋28.95％
スカイズタワー ＋45.99％
ベイズタワー ＋33.02％
ザ豊洲タワー ＋24.16％
（有明）平均騰落率＋33.56％
ブリリア有明シティタワー ＋35.25％
ブリリア有明スカイタワー ＋26.94％
ブリリアマーレ有明 ＋21.70％
シティタワー有明 ＋29.99％
オリゾンマーレ ＋43.47％
ガレリアグランデ ＋43.98％
品川駅の一般的イメージはこんなとこかな
・新幹線は勿論使え、羽田空港へのアクセスも電車、車共に良く最強
・港南はオフィス、タワーマンションが中心の街でキレイ
・品川セントラルガーデン、国立大学で緑もあり
・高輪口は映画館や水族館等充実の商業施設
・芝浦中央公園は大型の公園で子育て環境も良い
私の友人は品川辺りにマンションを持っている人が何人かいて、1人は15年前くらいに、もう1人は5年前くらいに買ったがどちらも値上がりして今の方が高くなってるという事だ。かなり上がっているのでいま売るか一生住むか検討中のようだ。
