シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>5544 通りがかりさん
皆が皆、家族の安全が第一ならば、パチンコ屋さんがカジノになればという意見は出ないでしょう。

>>5545 eマンションさん
カジノが欲しいと言うのは、多分住民ではない方だと思います。
このビルにカジノが出来る可能性は無いでしょう。カジノが出来ると、ギャンブル依存症患者が増えますね。

カジノは来ないでしょうし、成功しないでしょう。出来ても、スロットだけのゲームセンターみたいな感じでしょうか。
通常、カジノ街には高級ブランドが立ち並んでいますが、NSCのテナントは現実的過ぎて夢がありません。
カジノで勝って、ロフトやスーパーで散財とか普通はないですよね。
だから、急に街が派手に変貌することもない代わりに、今まで通り国分寺らしいよさは保たれ続けると思います。

中央快速線の杉並三駅、平日も終日通過にしてくれないかな。
もしくは、三鷹〜立川間の複々線化。
グリーン車いらないから、もう少し混雑緩和とスピードUP（特快の大増発）をお願いしたい。

>>5548 匿名さん

グリーンは絶対欲しい！

JR西日本の新快速ばりの最高速度130km/hで特快も走行したら、新宿まで15分で行けるだろうに。

>>5550 匿名さん

あの新快速は違反だな。
並走する特急サンダーバードを
ぶち抜くらしい。
さすが阪急や京阪、阪神電鉄との
競合者だ。

>>5550 匿名さん
東京駅まで30分圏内になりますね。

>>5548 匿名さん

中央線の複々線化が実現すると、新宿駅や東京駅への時間短縮に加えて、大幅に混雑が緩和されるので、特快停車駅の国分寺や立川の地価が一気に上がることは間違いないですね。

JRにやる気がなさそうなので、実現しなさそうですが…
運賃が少し上がっても良いから計画を進めて欲しい…

>>5553 マンコミュファンさん
人口減少時代に入りましたので、複々線化は、ちょっと無理ですね。朝の通勤時間帯を除けば、特快の増発は期待できるかも知れません。

三鷹〜立川間の高架化のときに複々線にしなかった時点でJR東日本のやる気の無さはありましたね。
京葉線の三鷹まで延長する計画も口だけだろうし。
グリーン車も延期になっちゃうし。
周りの私鉄は頑張ってるのになぁ。
相変わらず殿様商売だね、JR東日本。

>>5555 匿名さん

勉強でもスポーツでも
なんでもそうだけど
競合する奴がいないと
やる気スイッチが入らない。

>>5556 マンション掲示板さん
たしかにそうですね。
国分寺市も、もう少しやる気スイッチ入れてほしいものです。
武蔵小金井の再開発も侮れません。

>>5557 匿名さん
駅間競争、市町村間競争は、激しくなっているのですが、そ意識が薄い市町村は、競争に負けて、寂れて行きます。人間も、商業施設も、工場も、全て市町村間で奪い合いになっています。この再開発も、人間と商業施設を他の市町村から奪うことになります。今後は、武蔵小金井との対決が楽しみです。

ウエストはミーツ国分寺の発表で店舗がほぼ判明しましたけど、イースト（特に2階や3階）には何が入るのでしょう？

>>5552 匿名さん
東京駅まで30分以内は魅力的ですね。
あとは羽田空港までのリムジンバスが、利便性の良いものになるといいですね。
今は調布や府中を寄り道するから時間がかかる。
寄り道しないと採算取れないのかな。

>>5560 匿名さん
中央線から羽田空港は遠いです。電車でも、リムジンでも時間がかかります。頻繁に飛行機を利用する方には、中央線は不向きだと思います。
逆に新幹線利用の多い方は、東京駅から座って帰れますので向いていると思います。

>>5561 通りがかりさん

新幹線おりたら、ライナーで帰りたいですね。
ライナー乗るならやはり、国分寺より立川が有利？

>>5562 マンション掲示板さん
ライナーは常に走ってませんからね。
東京駅だったら始発だから、時間に余裕があればちょっと並んででも座って帰ります。
特快がちょうど発車時刻で滑り込みセーフ、それで座れたら最高ですけどね。

ただ、立川はあずさやかいじも停まるし、羽田空港からのリムジンバスも直行で１時間以内で着くから便利なのは事実かもしれませんね。

>>5563 匿名さん
駅直結マンションに住むと、東京駅で電車の座席に座った途端に、家に着いたような安心感を感じます。着駅と自宅が繋がっているからで、駅直結マンションならではの感覚です。