【大阪市24区】タワーマンション、どこがベストバイ？　5棟目【中古・新築】

ぶっちゃけコスパだけでOMP選ぶくらいならどう考えても難波のリバーの方が上でしょ。
あそこはOMPみたいに予算内で手が届くからって理由じゃなくて、理解してる人間が実益重視で買ってるパターンが多いし。
リバーはマンション自体は完全に庶民価格の割に、車はベンツだらけでほとんどが高級車。
支払も半数近くが現金一括。
実際リバーはかなりの数の同業者が自分で買ってるってのは有名だし、何より売れ行きが物語ってる。
それに引き替えOMPはおのぼりさんだらけ。
とりあえずOMPは論外でしょ。

OMPより難波リバーがコスパいいのは完全同意ですが、住人層は良くないらしいですよ。購入者が契約会に行って愕然としてました。投資目的ならベストバイですが、自分が住むのは場所柄といい価格といい遠慮したいですね。

確かにリバー難波はリバーという以外はベストバイの話題に上っておかしくない。特に新築の投資対象としては一級かもしれない。
高級バージョンで言えばアップルタワー淀屋橋みたいなもんかも。

まぁ今更なんばリバーの方が良いって言ってもOMPの新築価格じゃリバーの中古は買えないけどね。
そういう意味じゃ新築の一応駅近で46階建免震タワーが格安で買えるって事でOMPもアリっちゃアリかもやけどね。
今時OMPの値段じゃ駅遠板マンがいいとこ。

で、現状の価格相場の物件と過去の価格相場の物件を比べても意味無いけどね。
結果観て判断する事なんて誰でも出来るでしょ。

>>200
中之島の三井って、本当に計画あるのでしょうか??

リバー難波なら一部屋持ってるよ
駐車場込だけど月24万ちょい
それでいて3000万円以下だからね
10年〜15年位で売りに出しても難波駅1分だし買値を下回る事は無いんじゃないかな
ま、だからってベストバイとは思ってないけどね。

高級バージョン アップルターワー淀屋橋って今更、一昔前の貧弱タワー持ち出してきても誰も笑わないけど。

>207
月24万も取れる物件で、そのうえ3000万以下で購入できたって、ちなみに何平米くらいのことなんですか？
ほんとにえらくお得に見えますが。

嘘なんで気にしない方がいいですよ

（仮称）ブランズタワー大阪本町　【大阪府商工会館跡】（東急不動産、近鉄不動産、神鋼不動産）
⇒
ブランズタワー御堂筋本町
http://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/midosujihommachi/


ついに公式発表されましたね！
これで今販売中の中ではトップは間違いないでしょうね

交通　大阪市営地下鉄御堂筋線「本町」駅から徒歩1分
総戸数　276戸
専有面積　37.91m2～120.17m2(予定)
構造および階数　鉄筋コンクリート造　地上38階・地下1階・塔屋2階建
お引渡し　2017年11月下旬予定





■■■■■■■平成27年6月現在■■■■■■■

＝＝＝＝＝＝（竣工前・完売済）＝＝＝＝＝＝
ジオタワー南堀江
プラウドタワー安堂寺

＝＝＝＝＝＝（竣工前・販売中）＝＝＝＝＝＝
クラッシィタワー南船場
クラッシィタワー淀屋橋
ロジュマンタワー梅田
シティタワー梅田東
エルグレースタワー大阪同心
ローレルタワー南森町ル・サンク
ブランズタワー・ウェリス心斎橋NORTH
シャリエ松屋町 タワーレジデンス
阿波座ライズタワーズ フラッグ46
ユニハイム中之島堂島川タワーレジデンス
ピアッツァタワー上本町

＝＝＝＝＝＝（販売待ち）＝＝＝＝＝＝
ザ・パークハウス 中之島タワー
ブランズタワー御堂筋本町

＝＝＝＝＝＝（計画予想・公式サイト無し）＝＝＝＝＝＝
（仮称）曽根崎Link City　【市立大阪北小学校跡、曾根崎幼稚園跡】（住友不動産）
（仮称）サンクタスタワー梅田　【ラマダホテル跡】（オリックス）
（仮称）ファインフラッツタワー梅田　【ホテルコムズ跡】（京阪電気鉄道、京阪電鉄不動産、サンキョウホーム）
（仮称）シティタワー扇町　【大日本住友製薬堀川ビル跡】（住友不動産）
（仮称）シティタワー備後町　【SPP大阪ビル跡、瀧定大阪本社ビル跡、大和銀行公務部ビル跡】（住友不動産）
（仮称）グランドメゾン谷町四丁目タワー　【総通本社ビル跡】（積水ハウス）
（仮称）プレミストタワー西大橋　【大阪屋本社跡】（大和ハウス工業、近鉄不動産）
（仮称）プレサンスタワー大阪本町　【市立東商業高校跡】（プレサンスコーポレーション）
（仮称）ブランズタワー・ウェリス心斎橋SOUTH　【日本生命長堀橋ビル跡）】（東急不動産、NTT都市開発）
（仮称）プラウドタワー北浜　【北浜駐車場跡】（野村不動産、大林新星和不動産）
（仮称）ローレルタワー南船場　【アーク南船場ビル跡】（近鉄不動産）
（仮称）パークタワー北浜駅直結　【北浜三泉ビル跡】（三井不動産レジデンシャル、京阪電気鉄道、京阪電鉄不動産、積和不動産関西）

>211
でもあそこ、ほんとに高速目の前ですよ。
環境面ではかなり劣ってしまいます。

高速道路近くは排ガス、騒音で苦しみそうですね。

70平米台だよ。
それと嘘じゃないよ。
駅地下道まで20秒（ほぼ直結）
JR、地下鉄四ツ橋、御堂筋、南海（全て徒歩圏内）雨に濡れない地下道で利用可、+高速バスのターミナル
隣がマックスバリューとライフがありジュンク堂やホームセンター、なんばウォークがありめちゃめちゃ便利
まぁ入り口までだけど表記上は駅徒歩1分だし新築だしね
そのくらいの賃料は取れるよ
価格が安いのはリバーを知ってる人なら常識だよね。

ヤバいですね〜
最上階が共用スペースになるみたいです。

今後の北浜駅直結がどうでるか。

価格が気になる…

>>214
まさに立地に勝る物無しですね！
羨ましい…。
唯一デベが財閥なら関西最強ですね。

>>216
そうですね
同時期の徒歩9分位の物件（非財閥）が3800万位だったし財閥系なら1500万位は高くなってたかも。

>>215

どこの最上階が共用スペースになるのですか？

板マンに限るならリバー難波も候補に入るけど
ここはタワマンのベストバイだからね。タワマンで。

リバー難波って当時としても破格だったんですね。
仕入れ値とか建築費が格安だったんでしょうか。
でも確かにうらやましい、、、
自分が住むのは難波はないかなと思いますが、買って貸したかった！

>>218
ブランズタワー御堂筋本町です。

ブランズタワー御堂筋本町は免震じゃなさそうね、残念。

>>222
ホームページには免震と記載されていますよ？
さっそくネガですか…

高くなるのは間違いないから
躯体は備後町レベルで十分。

リバーは立地にひかれてＭＲ行ったが
営業に、ぶっちゃけ賃貸投資用って
言われてひいた

5年ほど住んでからの賃貸を考えてたんで
パスしましたが、最初から賃貸なら優良物件
と思う。

>>214

72㎡で家賃20万の管理費1.5万の駐車場2.5万くらいの設定かな？
3000万以下って事は低層階？
72㎡の低層欲しかったのに・・・
うらやましすぎる。
でも電車はJR、地下鉄御堂筋・四ツ橋、南海だけじゃなくて、地下鉄千日前線・堺筋線（＝阪急？）、近鉄・阪神も雨に濡れずに行けるのでは？
バスも日本全国への高速バスだけじゃなく、イケア行きの無料シャトルバスも抜けてる。
隣のセブンの事も抜けてるし、土日祝も開いてて通常より営業時間の長い郵便局の事も抜けてる。
アピールしきれてないね。
でもJR難波周辺に汚い建物が残り過ぎててとてもじゃないけどベストバイには選べんね。
ベストバイのコスパ部門なら文句はない。

プラウドシティ新大阪も板状でありながら20階超えって事で候補に上がってるし、それなら難波リバーも良いんじゃない？
個人的にはプラウドもリバーもタワーに分類するのは反対かな。
あと、プレサンスとかも除外。

でもベストバイ難しいなぁ。
新しいので言うと、パークタワー梅田と北浜は割安で良かったけど立地が微妙で全体的に何もかもがもう一歩。
シティタワーはどこも立地が厳しい。
グラフロは当然全てが高レベルでも価格が高過ぎる。
サンクタス響きはコスパ抜群で高級感もそこそこでも駅遠でタワーとしては・・・
堂島レジは全てのバランスは良いけど、決め手がなくベストバイには何かが少し足りない気が・・・
ジオタワー天六も高バランスながら、天六に直結でもなぁ・・・
プラウドシティ新大阪はそもそも駅から遠過ぎるし、プラウドにしては安いってだけ。
やっぱりグラフロか・・・
どこも決め手がない
て事で現状ではベストバイ該当なし。
これから正式に発表される所に期待。

>>223
地上38階・地下1階って書かれてたんでてっきり耐震か制震かと思っただけ。

難波リバーが投資賃貸用とかｗｗｗｗｗ
どこの大バカデベが投資賃貸用に免震とかディスポーザーとかコストの掛かる設備を満載すんねんな。
ド素人か！投資用には無駄だらけ。
スロップシンクも地味に高いねんぞ！
敷地面積に対して限界までギュウギュウに住戸詰め込んだり階高低くしたり吹き付け多用したりして建設コストは上手く押さえてるけどその分設備は金掛けてタワマンにも見劣りせんレベルにしてる。
まぁそのおかげで確かに税金とか管理費も激安でコストは安くつくから結果的には投資に最適やわな。
そもそもリバーなんてそんな会社ちゃうやろ？
あそこの社長はこだわりが強くてワンマンやから全てあのメルヘンなデザインと耐震性と緑にこだわってて、そんな人間が投資賃貸用のマンションとかありえへんな。
投資用ならもっともっとコスト削るわな。
どっちにしてもタワーというにはリバーは足りないものが多過ぎ。
タワーベストバイなんてとんでもないわな。

>>228
褒めてるのか貶してるのかサッパリ分かんない。

JR難波はローレルコート、ローレルタワー、近鉄新難波ビル、サンケイ、ルネッサの一角は電線も地中化されて整然として綺麗だし交通利便性は実に最高。都市部としては買い物利便性も非常に充実。程よく難波の繁華街からも離れてるけど確かにすぐ西側の桜川地区の美観が全く改善される様子が無いな。

地下道含めたら一本で行けないところが殆ど無いくらい。
御堂筋線までは地下道が少し長いがこれを可とすれば梅田、新大阪、淀屋橋、天王寺、奈良、名古屋、神戸、関空、伊丹全て一本。さらになにわ筋線計画が具現化すればさらに最強に。

リバー難波はタワマンじゃないのでこのスレの範疇には入らないでしょう。
あそこのエリアは再開発地域なので難波近傍としては住環境の条件がいいのは確かです。
ただしもうタワーを建てるスペースはないでしょうね。
桜川エリアに入ると値打ちがないですから。

難波リバーは一応60ｍ・20階以上のタワマン基準はクリアしてる。
でもあれを見て普通誰もタワマンとは認識しないし、タワマンにとって最大の利点である眺望は期待できないし、天井低いし、高級感も足りないし、やっぱりあの形状ではタワーと呼ぶには疑問符が付く。
そういう意味ではロジュマンタワー梅田、新大阪プラウドも当然同様。
だからリバーは特筆すべき要素は豊富ではあるけども、ベストバイにするにはタワーとしては実力不足か。
ただ、市内でも梅田に次ぐターミナルで全国的にはもっとも有名なミナミエリアでありながら、あの閑静な雰囲気に加えて各種買い物+交通利便性はなかなかない。
タワマン・板マン総合ベストバイを選ぶのであれば候補にはなり得る。
タワマンのベストバイにはなり得ないと思う。

難波リバーはそこそこ良いマンションだとは思いますよ。
でもタワーかなあ？
高さや階数があればタワマンというのは個人的には腑に落ちないですね。

タワーって塔のことだから底面が正方形に近い直方体の形状で高い建物というイメージがある。
いわゆるそびえ立ってるという感じが適切なんじゃないかなあ。

もちろんタワマンであればどれでも全てクオリティが高いとは限らないのが現実ですし
難波リバーは都会のマンションとしては良い条件を満たしている部分はありますが
住民もおそらくタワマンとは思っていないでしょう。

とりあえずベストバイはブランズタワー御堂筋本町ってことにしておきます。

>>234
価格が出てない段階でベストバイって、ベストバイの意味分かってないでしょ？
物の良さ（価値）と価格が見合ってる、または割安であるからこそベストバイと言えるのであって、物がいくら良くても価値以上に高ければベストバイではないし、いくら安くても物がお粗末なら当然ベストバイではない。
現段階でベストバイかどうかなんて判断できる訳がない。

>>235
現段階(販売中)でのベストバイは
立地、建物、価格のバランス的に
シティタワー梅田東
クラッシィタワー淀屋橋

分譲済みなら
The Kitahama
が頭ひとつ抜けていて、

あとは
ジオタワー天六
ローレルコート与力町エルグレース
シティタワー西梅田
なんばタワー
グランフロント大阪
どれも横ばい

突出した物件は大阪では今のところありません。

GFOは価格こそはコスパだけを考えると微妙かもしれませんが、長期的に見れば、資産価値はそうそう崩れないので資産ストックとしては最優良物件だと思います。
そういう意味ではベストバイ。

つづいてキタハマ
関西は今のところは
GFOとキタハマの2強ですな

ともに立地・建物も申し分なし
長い目で資産価値はまず落ちませぬ

自分的には
現段階(販売中)でのベストバイは
立地、建物、価格のバランス的に
該当なし

分譲済みなら
The Kitahama
TTO GFO 堂島レジ セントラルマーク
グランメゾン大手前タワー
CTO アップル淀屋橋
なんばタワー 梅田タワー

あとは
ジオタワー天六
パークタワー梅田
パークタワー北浜
シティタワー西梅田

交通の便的に自分としては欠格となるのが
ローレル与力
ジーニス
ヴィークタワー

あくまで個人的にならば

クラッシィタワー淀屋橋
ブランズウェリス心斎橋
シティタワー梅田東

が現在販売中の中ではベストバイかな。
ブランズ御堂筋本町にも注目。高速前だけはかなりのマイナス要因だが。（本当にあのへんうるさい）

中之島の三菱は平均坪220~230万円位で値段を抑えてりゃ
ベストバイに入れても良いかも。実際は坪250くらいになると予想。

シティ梅田東は現在競合物件がないのと価格上昇傾向に支えられてそこそこ販売好調みたいだけど冷静に考えてベストバイとは言いづらい気がする。
駅から数分でも良い駅は南森町、北浜、淀屋橋、福島くらいの駅力がある駅かな。
天六は駅直結であれば環境に目をつぶっても致し方ない(目をつぶる時点でベストでないかも知れんが)が東西南北全方位にちょっとでも離れると環境が悪すぎる。
自転車も非常に多い上にマナーも最上級に悪くてストレスが溜まる。

>>241
そうかな？北東地域は終わってると思うけど
唯一ここが建ってる西側地域だけは落ち着いてる。全然今ある中じゃベストバイでしょ。

南森町もマナーの悪さは大概だし‥

>241
駅力ですが、天六の駅力はかなりすごいと思いますよ。買い物も食事も選択肢多いし、谷町線、堺筋線、阪急の３線利用できますし。
南森町は便利と思いますが、福島は普通に生活するには不便ですし、駅力低いと思います。

何を持って駅力とするかですが、駅の利便性という点においては、福島はあまり駅力ないですね。しかしながら、生活としては非常に充実しているので、人気は高いエリアです。
駅力としては天六や南森町が勝っていると思います。しかしながら、梅田との間には堂山や兎我野といった風俗街がありますので、梅田までの徒歩通勤を選択される場合は福島の方がまだ落ち着いています。実際、天六〜南森町の天満、同心、与力町といったエリアが住居としては非常に住みやすく、住宅街としても落ち着いた所だと思います。特に同心・与力は新築が滅多に供給されない希少なエリアなんですが…。
北区での生活需要では天六〜南森町、福島のふたつに主に分かれます。
どちらも庶民的な風情のある街並ですので、本当の都心生活に憧れる人は中之島近辺の北浜や淀屋橋での生活が望まれると思います。
ここ最近ではタワマンの需要も上がってきたことで、福島や天六といった庶民色が強い場所でも供給されるようになってきました。
実際の所、投資としては安定していると思いますが、北浜や淀屋橋のあたりに比べると長期的に安定できるか不安はあります。これからは北浜、淀屋橋もタワマンがたくさん建ちますので、そちらも何とも言い難いですが…。

福島駅ですが結構便利ですよ
環状線で梅田まで一駅は言うまでもありませんがすぐ近くに東西線と阪神線もありますし梅田までのバスも多いし逆に大阪駅からのバスが多く数分でつきます
駅北側ですが徒歩でも12分位だし途中に変なお店もない
梅田に近いですが程よく離れているので騒がしくもありませんしマナーの良い方の方が多い様に思います
これから北ヤード2期が整備されれば新駅か大阪駅入口が整備され更に徒歩時間短縮されるでしょうし
環境も更に良くなります駅力以上にの魅力が高まる事は間違いないですね
せん
今度の開発を考えれば他地域と比べ様も無いでしょう
地価も大阪トップクラスの上昇率ですし
駅南の中之島側は皆さん言われている通り不便だと思います（きれいだけど）

同心、与力が良い地域なのは同意なのですが、ここではエルグレース大阪同心はあまり挙がっていませんね。売れ行きもかなりいいらしいのになぜでしょう？

>>246
駅から遠すぎる。その割に高すぎる。

>>247
確かに！
買っちゃったけど、本音を言えば駅までもう少し近いか、せめて500万円ぐらい安くしてほしかった（苦笑）

>245
福島駅北側ですが、買い物の便はどうですか？
大きめのスーパーってありましたっけ？

>>166
一部屋持ってるけど、かなかな良い投資物件ですよ。
やはりあの辺りでもう一棟同規模マンションが欲しいところです。