23区内で住みやすい穴場の駅 　パート２

ここ初めて見ましたが、とても良いスレですね
個人的に自分が知ってる狭い範囲で勝手に考える
23区内で住みやすい穴場（穴場＝価格が安いというよりも
住みやすさが目立って認識されてないという意味）の駅は以下ですかね

・上野駅
そもそも住む場所として認識されていない(ひと昔前の池袋的な感じ)
が、昔から閑静な住宅地だった池之端エリアにタワマンがバンバン建ち、
アトレ、パルコと新しい商業施設もできてイメージも変わってきてることから、
住みやすい場所として認識され始めるのも時間の問題か。
意外にも、駅すぐ近くの台東区役所･上野警察署周辺は元々寺町なので
いかがわしいお店もほとんど無く、ファミリーでもOKな閑静な雰囲気。
日常の買い物もABAB地下赤札堂、吉池などでOK。

・西大井駅
品川駅にこんなに近いのに話題になっているのを見たことがないw
駅前はさびれているがスーパーがあり、買い物は不自由しない
横須賀線は昼間だと１時間に４本しかないのがネックだけど、
湘南新宿ラインも昼でも１時間に２本あるので、そこまで不便ではない
広大なニコン跡地が今後どうなるかが見もの

・ときわ台駅
都市計画の世界と城北住民にしか知られていない、板橋の田園調布w
クルドサックを多用した計画的な街並みは、
昭和初期のレトロな駅舎と相まって本当に素晴らしい
同じ時期に分譲された田園調布や本駒込６(大和郷)と
本来並び称されても良いくらいの住宅地だと思う

・豊島園駅
すぐ近くにシネコンもあれば、温泉もあれば、当然遊園地もある
23区内で映画見て温泉入って歩いて帰ってこれる住宅地なんて
そうそう無いんだからもう少し評価されてもいい気がする
通称城南住宅のエリアは生け垣が並ぶ閑静な街並みで素晴らしい
大きめのスーパーがないのが難点か

・永福町駅
ここに限らず井の頭線の駅は利便性、環境の良さの割に目立っていない
とりわけ永福町は駅がリニューアルで見違えるように綺麗になり、
新しい駅ビルに色々なお店ができたので利便性がとても向上した
商店街もいい感じだし、ファミリーからシングルまで幅広く住みやすい雰囲気

・西巣鴨駅
名前のまんま巣鴨の西にある地下鉄駅。
山手線から１駅というだけでなく、地下鉄で大手町へ15分、
都バスで池袋へ10分と、知名度低いが利便性が高い。
スーパーもあり地蔵通りも近く、暮らしやすい場所と思われ。
近くにフランス人学校が移転してきたためか、
フランス系外国人が見られるようになったのが近年の変化か

・西日暮里駅
お隣の日暮里駅ほどではないが、ここも山手線の外側内側で雰囲気が変わる。
山手線内側はいわゆる「谷根千」(谷中・根津・千駄木)で
穴場では全く無い人気観光地(住宅地としても高価格帯)だが、
山手線外側は正反対に全く浮ついておらず高い利便性の割には安い。
千代田線も、昼間でも５分に１本ペースで運行しており、
乗り換えできる路線も多く、主要な都心エリアを横断しているので便利。
だが、再開発の計画があるので、状況は大きく変わるかも

・越中島駅
昔の湾岸ってこんな感じだったなと懐かしさを感じさせてくれる場所。
海洋大のどこまでも続く塀が、かつてのIHI豊洲工場の塀のような。
本当にここは駅前に何も無い。本当に無い。
でも、ちょっと歩けば門前仲町や豊洲なので、そこまで不便ではない。
丸の内、八丁堀界隈に勤務される方だったら通勤がめちゃくちゃ楽！

・西早稲田駅
駅出るとすぐに山手線内側とは思えない光景が広がる。
だだっ広い学校、団地、公園、郊外みたいなロードサイドのマック、ドンキ、、、
都心なのか郊外なのかよく分からないエリア。がゆえの穴場感はある。
高田馬場まで坂だけど歩ける距離だし、副都心線は思ったより使える便利な路

以上、暇潰しの長文駄文すみませんです

>>860同意。ちなみに、駅近くにＯＫストアがあるのはメリット。高速と環八はメリットにもデメリット(空気悪い)にもなる。
>>861その池袋のイメージ、さすがに古すぎっしょ。北口は確かにその雰囲気がまだあるけど。再開発続きでどんどん昔の池袋は消えていってるよ。昭和は遠くなりにけりですな。これからもまだまだ再開発計画あるし。初期の池袋タワマン買った人は先見の明があったね。ちなみに今は穴場ではないと思う。一駅先の板橋駅なら、これから小さいけど駅ビルもできるし、再開発もあるし、地下鉄もあるし、まだ今なら穴場感あるかも。