前スレが1000超えたのでその2です。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43599/
交通便利なのに不人気とまでは言わないが今ひとつです、便利な場所だと思うのですが
お隣が、新宿区、文京区というのがネックなのでしょうか？
山手線：目白、池袋、大塚、巣鴨、駒込
有楽町線：東池袋、池袋、要町、千川
西武線：池袋、椎名町、東長崎
[スレ作成日時]2014-11-02 01:29:09
プラウド東池袋ほげほげ着工！
https://www.nomura-re-hd.co.jp/cfiles/news/n2017041701251.pdf
周囲は入り組んだ低層の住宅街ですが都電荒川線沿いに補助81号線が整備されるので20階建てが可能になりました。
広い防災公園もできるしサンシャインシティもすぐそばだし静けさと利便性を兼ね備えたいい物件だと思います。ちょっと欲しい・・・
＞189
うん。でも他の区にも同じことが言える。
区単位のスレでは、その区でこんな開発話があるよ、ってだけで、
まとめや総論はできないと思う。境界を越えたら別物ってわけでもないから。
>>181 この話、大化けするかも。北の東西デッキはＵＲが絡み、駅周辺の基盤事業と共に交通戦略を見直すことに。2019年には「しゃれ街条例」も適用。デッキの件では、ＵＲ、東武、西武、パルコ(Ｊフロント)、JR東が一緒に動き、基盤事業と交通戦略では 日本交通計画協会、三菱地所設計、トーニチコンサルタント、日建設計、総合研究所設計がコンサルで、ＵＲがコーディネート。年度内にパブコメが行われると思うので、その時の概要発表に期待。なお、ＬＲＴについては下火になり、コミュバスかＢＲＴに。渋谷・新宿に対してアトラクション的なＬＲＴで差別化しようとしてたのが、その必要がなくなるくらい駅周辺事業にインパクトがあるのかも。
ほかに。。。
東池袋１丁目45～48番の４ブロック、東ガス池袋アパート跡地周辺で再開発話が。事業協力者は住友。現在建設中のハレザ池袋３棟よりも広い土地にスミフが関与してるってことで、かなりの大プロジェクトになるかも。しかし現道は駅動線としてキャパ不足なので、恵比寿、御茶ノ水、千駄ヶ谷五丁目北地区のようなペデストリアンデッキか、明治通り直下に地下道が欲しいですね。池袋大橋の歩道の拡張も。以上、「東池袋一丁目地区市街地再開発事業」。
清掃工場は、2031年から４年かけて再整備。
あと、池袋警察からすぐの東電変電所が近々解体される。ここもいい立地なので売却先が気になるところ。
下落合ではマンション建設の負け裁判が続き、低層で立て直し。御留山面前の清水建設も低層で。あのあたりの高級宅地は低層が良いです。
最近は大塚も活発ですね。アパタワー、スミフ数棟、専門学校建替え、地元不動産＆竹中が複数。駅前の大塚ビルもついに動き出し、さてどんな規模になるか？
>>196 匿名さん
おお、情報速いですね。
東池袋一丁目地区 どんな開発になるんでしょうね？おそらく住宅メインだとは思いますが。
池袋大橋の歩道、再開発敷地側まで延伸されるといいですね。
http://blog.goo.ne.jp/shichi-jon/e/71d061dc4b0caedabed96bca225cc633
池袋の再開発は楽しみ。
繁華街のイメージで住むのは躊躇していたが、これ以上便利な町はないから、物件によったら住みたいかも。
池袋・新宿・渋谷の３大副都心は、城南のビジネスメインでも、
湾岸のタワマンメインでもなく、映画や飲食などのコンテンツで老若男女が集まり、
池袋のデパートとサンシャイン、新宿の超高層群と歌舞伎町、渋谷スクランブルと109、
アニメ・多文化・ファッション等の三者三様のカラーがお互いを補完していていいですね。
職住近接と都心回帰により、新宿、池袋、渋谷の順で高層レジデンスエリアが
繁華街から離れた場所に形成され、３都市の相乗効果で人気ランクも上がるでしょう。
>>198
住宅でしょうかね。
線路挟んで焼却場の煙突、東側は一般道＋首都高2段の三段構造幹線道路、
なにより駅からのアプローチが歌舞伎町を濃縮したみたいな風俗のデパート状態。マジでカオス。
サンシャインより駅近だからオフィスのほうがいいのでは？
恵比寿ガーデンプレイスのような通路で駅から離れた場所にデカいオフィスをおいて、地価が上がって、周辺が買収に応じ、雑居ビル群を攻略。そんな流れの第一歩ということですかね。あそこら辺には昔は考えられなかったけどコンシェリアが建ったし、駐車場が増えてきて地上げムードだし。
