クリオ新杉田ってどうですか？

>>19
やはりこの戸数だと管理費は妥当でしょうか？

上がり幅も確認してみます！
ありがとうございます。

自転車の整備スペースがあるって珍しいと思います。
工具も空気入れも置かないようですが、あると便利なスペースでしょうか？

>>22
パンク修理を自分でする場合は、他の利用者に迷惑がかからないと思います。また、広いスペースでやった方がイイと思います。
さらに、修理用だけに使うのではなく、来客用にも使えます。
例えば、近所の子供がチャリで遊びに来たときの駐輪場として使ってもいいのではないでしょうか。

>>19
長期修繕計画書では、3年間は据置で、その後3年毎に値上がりする計画になっていました。
13年目に大規模修繕が計画されているようです。
実際の修繕額は、規模と価格に左右されると考えられますので、入居後に組織された管理組合での決定事項に従うしかないと思います。
パンフ等の額は、クリオ側の販売戦略の一つと捉えられますね。

3年ごとですか　教えていただいてありがとうございます
大規模修繕って第1回目よりも2回目、3回目とどんどんお金がかかっていくようですよね
もしもそのペースの値上げで対応ができないのであれば、もしかしたら管理組合で一生懸命試算して見直していくという可能性もありということですか
柔軟に対応していかないとですね

>>18さん、

クリオマンションがブランド力高いのは都会的なテイストに加え、管理の良さもあるようです。管理人さんに意欲のある人ばかりと評判です。管理会社替えるのはもったいないし、あり得ないと思います。

>>25
参考になりましたら、幸いです。
「一生懸命に試算亅が大変だと思います。
住人の中には、月々のローンの支払いや教育費などの支払いがあり、値上げ反対の方もいると思います。
「柔軟な対応」を心がけていただける方が沢山いる事を願っています。

＞長期修繕計画書では、3年間は据置で、その後3年毎に値上がりする計画になっていました。
＞１３年目に大規模修繕が計画されているようです。

３年ごとって、割と頻繁に修繕するんですね。
そんなに何かあるものなのかとちょっと変な心配もしてしまいます。
どのマンションもこんな感じで修繕していくものなんでしょうかね。

>>29
誤解がないように、もう少し具体的に書き込みます。
長文です。
3年ごとに修繕をするから値上げするわけではありません。
まず、大修繕見積額を算出します。
そしてそれをいつやるかも決めます。
そうすると自ずと月々の一件当たりの積立額が算出されますが、この金額ではなく入居直後は少なめの額にし、徐々に修繕積立金を上げていく方法にしています。
（この方法はあくまでもクリオが作成した徴収方法です。）
そして、毎年値上げするのではなく、3年スパンで値上げしていく計画（シュミレーション）になっているということです。
12年後にどの箇所がどの程度傷んでいるのか、また、それらの工事単価はいくらになるのかは予知できませんので、修繕積立額の妥当額はわからないというのがホントのところです。
当初の大修繕の金額は見積額なので、10年程度経過後に具体的な金額を算出し、積立額を決めることになるでしょう。
なお、階段の手すりの塗装や給排水の点検修理等は5〜6年後位には必要と思います。
また、大規模マンションは大きい分、修繕費用も多くかかりますが部屋数で割ると飛び抜けて多いことにはならないです。ただ、磯子プリンスの跡地のマンション等は、共用部分（敷地内道路の修繕費用等）も負担することになるはずです。

駅からは、わりと近いですね。
外観デザインは、ちょっとオシャレ感ありますが外壁などが白いので、将来、どれくらい色が変わるのか気になります。
外壁などもメンテナンスは、されるんでしょうが汚れが年数と共に目立ってくるのでは。

>>31
人が済めば生活感が溢れでできますよ
色々ひっくるめて、
渋さが出てきますね。

人が住めばですね

マンションの外壁は、素材や加工で汚れが付きにくくなっているということはないのでしょうか？普通に汚れてしまうなら、汚れが目立ちにくい色で建てても良さそうですが。

>>34
外壁は予定だと真っ白ですよね。なので年月経過によってどの程度の色落ちとなるか気になりますね。
外壁塗料についてはどのような効果があるものを使用するのかはわかりませんが、とりあえず、鉄筋やコンクリは75年位は耐えられるようにしてあるみたいです。〈住宅性能評価書より〉

スーモのサイトに部屋別の価額が載ってますよ〜

修繕費安いなあと思ったら値上がりしていくものなのですね。
近くに16号線が通っていてけっこう渋滞するときもあるのではないかと思われますが、排ガスなどで汚れてしまわないか、外観が白というのが気になりますね。
修繕費が頻繁に使われるようになると、後々負担が大変になるのではないですかね。

以前、杉田交差点（クリオ新杉田の南側の歩道橋）の4台ある信号機を観察したところ、赤が140秒、青が30秒位でした。大型トラックも一般道路に比べ多いデスね。ただし、日中です。
16号が拡幅されたため、渋滞はほとんどしていません。
今後、南側の道路もガスト側にずらす工事が予定されているようです。
ちなみに35さんの補足ですがパンフレットでは、外壁は「タイル」と記載されていました。

杉田交差点の改良計画によると、将来、このマンションの前の歩道が少し広くなるみたいです。
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/kikaku/jigyohyoka/pdf/h20/04siryo/s...

道路や歩道が整備されるのは良いですね。
拡幅で渋滞も減ったなら、このマンションにもメリット多いですね。