【城東地区】総武線沿線はどうですか？（墨田・江東・葛飾・江戸川）.

市川は千葉県ですが、快速停車駅で、小岩とも近く
現在、駅前再開発中なので候補に入れてみました。

総武線沿線ですか、、、　確かに都心は大型物件も少なくなってきたし、第一高くなりすぎで並みのリーマンにはとっても辛い。総武線なら、都心に比べてまだ坪単価は安いですから、まだ手は届く。

でも市川タワーにしても（もう完売したと）本八幡のタワーにしても「えっ？　ここって千葉、総武線だったよね？」っていう価格になってきてる。都心高くなったから周辺もって、やっぱりバブル？

これは面白そうなスレが立ちましたね、「23区内の新築マンション価格動向」にも時々お邪魔させてもらっているのですが、この地区の発展は本当に楽しみです。

東京全体で見た場合、西高東低現象が永く続いていますが、このところ東側にも魅力的な再開発や建造物も多数出来てますから、どんどん住みやすい地域になっていくと思います。

そしてこれから移って来てくれる人達に対しても、まだ知られていない良い面や、安心してもらえる情報なんかも提供できたら良いですね。

市川タワーにしても、本八幡タワーにしても
価格は高いのにレベルは低い。
各階ゴミ出し場が無い。

各階ゴミ出し場って便利そうだけど、ゴキブリとか
だいじょうぶなのかなぁ？
いま住んでる品川シーサイドのタワー（27階）、
ゴミ置き場１Fだけど、一度もゴキブリ出ていません。
　
って、スレ違いでしたね。。。
　
私は、家庭の事情で新小岩か小岩あたりに引越そうと思ってます。
プラウドは手が出なかったので、
イクシア新小岩（親水公園と、北口の物件）あたり
見に行ってみようかなぁって。

市川タワーなんて、最上階に飲食店が入るんですよ。
ゴミ置き場なんかより、もっとゴキブリ侵入の危険がありますよ。

最上階に飲食店って珍しいですね。
どちらにしても、市川タワーは
価格的にも厳しかったですけど．．。　^_^;

錦糸町にできるパークタワーは狙い目でしょうか。
販売先延ばしで、来年春発売だそうです。
総武線沿線でタワー物件となると、これくらいしか候補は浮かばない。

割安だった小岩タワーを買っておけばよかったなあ。。。

>>09
錦糸町パークタワーの道路を挟んで、北側の土地もパークタワーの土地みたいですが、共用施設などの土地なのでしょうか？
物件概要の
000：鉄筋コンクリート造地上28階地下1階、
002：鉄骨鉄筋コンクリート造地上28階地下1階
って書き方が気になります。

まさか南北に並ぶツインタワー？？

ご存知の方教えてください。

小岩タワーってパークタワー東京イーストクラルデじゃないでしょうし
駅前のコスモ物件（グランファースト）かしら。
たしか最近までキャンセル住戸ありましたよね。。。

東京グランファーストは、白い姿が千葉県側からもよく目立つ。
小岩駅の位置が「あそこだ」と遠目で判る便利なランドマークです。
坪１８０万円から、２００万円弱のお値段。
いまの感覚で見るなら、安かったのは事実のようです。

総武線沿線の物件で思いつくのは
　・パークタワー錦糸町
　・シャリエ錦糸町石原
　・亀戸レジデンス
　・プラウド新小岩親水公園（キャンセル住戸のみ？）
　・イクシア新小岩親水公園
　・サンクレイドル新小岩親水公園
　・ルネサンス東京サザンスイート　くらい、あんまりない？

都営新宿線や京成線沿線は、探している人がまた違うのかな。（^_^;

パークタワー錦糸町のホームページがなくなってる．．．。

>>14
あるよー
http://www.31sumai.com/yahoo/A6026

10だけど、物件概要の書き方が謎だ。
あの後考えてみたが、
南側の敷地に南側と北側で裏表28階建てを建てるのか？
医科歯科大みたいに、
裏と表で別々に建てて、かつ片方は鉄骨入りなのか？？？

北側の敷地は共用施設か?

謎だらけだ、誰か詳しい人教えてださいー

ホームページのＴＯＰにあるパースからはわかりませんが、
たしかに、物件概要で　000　と　002　の２棟構成みたいですね。
　
竣工時期や入居時期も別々に書いているので誤植ではないでしょう。
（なんで、001と002って書かないんだろう。001は駐車場とか管理棟？）
　
＞ 北側の敷地は共用施設か?

000：平成21年04月下旬入居予定、
002：平成21年04月下旬入居予定、
と書かれていますので、共に居住施設があると思います。
　
実際に三井さんに問い合わせしたわけではないので
違うかもしれないけど。^.^;

小岩と新小岩、マンション買うなら
どちらがいいのかなぁ。

錦糸町オリナス、平日は激空きなんだが大丈夫だろうか？

新小岩の駅すぐのところに廃墟っぽいＪＲの社宅に繋がって正方形の柵に囲まれたやや広めな土地がずっと放置されているけど、これってなんになるかわかる人いませんか〜？
駅前陸橋の上から見てみると、いつでも建設スタートできそうなんだけど。

>22
仕事柄色んな場所（路線）に乗る機会があるのですが、総武線ごときでそのような印象を持たれてると乗れる路線無くなっちゃいますよ。いわゆる沿線に学生街があるなどの若者の多い路線（主に私鉄）の方がよっぽど柄悪いかと。

>>22
常磐線に一度乗ることをお勧めします。

東京グランファーストが街の不動産屋で、分譲価格より１０００万乗せで売りに出てましたよ。

東京グランファーストって小岩駅前ですよね。
＋1000万円とはまた強気な。。。

亀戸はいいですよ。
亀戸餃子に船橋屋。

小岩は再開発整備事業第一号でグランファーストを建てたのですが、
これからも駅周辺がキレイになる計画があるので期待もてそうです。

で、もうタワーマンションは建たないの？

小岩ではタワーマンションはもう無理でしょう！

平井駅周辺がもう少し発展してくれると面白いんだけどなぁ。

車窓からスカイツリーがバッチリ見える総武線沿線は人気化するかも。

最悪だと思います

特に新小岩は、思い出すだけで吐き気がします
好き嫌いなんてない部類の嫌悪感では？

絶対駅近辺を見に行ったほうがいい
特に夕方から夜の駅前近辺

雰囲気だけじゃなく、人間の部類も

平井には確かにもう少し発展してほしいな。

平井もそうだけど亀戸応援してます！

もっと高層マンション　できてしまうんだろうか？
川沿いって？

この辺りはあんまり建たないんじゃない？

吐き気がします

小岩の先も雰囲気は基本的に同じ、吐き気がするのなら乗車時間は短いほうがいいよね。

総武線の浅草橋から千葉にかけて、めちゃくちゃ毛嫌いする人っているよね！

夜の下りに乗ってみればわかります

山手線の今とでは全く違う光景と人間

単純に人種の判断だよね。低所得、低レベルな人間がたくさんいる所には行きたくないという事。
いやー、格差だなあ。
差別意識だなあ。
面白いなあ。

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

総武線沿線は全てにおいて安い。
大手町まで３０分かからない。
東京駅、羽田空港、成田空港まですぐ行けて出張に便利。

でも土日に買い物したり外食して楽しめる所が少ない。
中高生のヤンキー度高い。
イマイチの学校ばっか。
ガテン系多い、早朝から駅前に大集合。
アジアンや南米多い。
異常にでかい公営団地が集中。

仕事が忙しくて家にいない人なら不満はないと思うが、
家は嫁さんの教育方針もあり文京区に引っ越しました。

あらためて、格差社会だなあ
面白いなあ

ヤンキーってか、汚くない？
それと秋葉原のホーム、夜臭い

なんで電車内で譲り合わないの？ドア付近で突っ張ってる奴の割合高すぎ！

ストレスたまってるのか、性格が腐ってるのか知らないケド、そんなところで頑張らないでね！沿線住人の皆様

ベリスタ亀戸が販売開始始めますね。
亀レジより断然駅に近い五丁目に。
徒歩8分くらいなのですがこの景気もあるので価格も亀レジくらいかそれ以下になりそうですよ。

三井の錦糸町タワーも売れ行きイマイチらしいしなぁ。

室内の仕様は？

２００９年はいよいよ地上の鉄骨組み上がり！

■主なスカイツリー建設実況ブログ■
http://skytree.reporting.jp/
　スカイツリーToday
http://blog.skytree-obayashi.com/
　東京スカイツリーチャンネル（大林組ブログ）
http://www.fuziman.com/0100/20081214.html
　東京スカイツリー建設写真館
http://www.affiliatenet.jp/cat4/cat79/
　東京スカイツリー Archive
http://docat.blog.ocn.ne.jp/blog/cat7370540/index.html
　東京スカイツリーブログ
http://ameblo.jp/nzmst/entry-10178326938.html
　東京スカイツリーの完成までを見守るブログ
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-aa4f.html
　東京スカイツリー（新東京タワー）
http://www.affiliatenet.jp/2008/12/post-517.html
　東京スカイツリー建設ブログ

この沿線ってやはり通勤時は込みますかね？ファミリー向けのマンションなら市川で検討した方がいいのでしょうか？

457戸の大規模物件のミッドランドアベニューが完成、3月入居らしいので
４月以降は亀戸駅は大幅に利用者が増え、混雑がより酷くなる。

総武線自体が年々混んでいると感じる。
マンションの建設しすぎだな。
秋葉原なんて平日なのに人が多過ぎだよ。

こんなスレあったんですね。
知らなかった。

3年間も書き込みが無かったスレ。
混んでるネタ、で繋がった。

都心部と近郊をひとまとめにしたら
ちょっと無理有り過ぎ。
だからスレが伸びないんだよ。
葛飾、江戸川だけのスレにすれば話題が絞られて良いと思うよ。

錦糸町～両国が通勤時の乗車率１位だって。

スカイツリー効果か、最近錦糸町駅の土日の混雑が激しい。
平日もすごいが、皆降りてどこに行くんだろう？
スカイツリー？

スカイツリーの足元の商売人達は別として、付近の人はそんなに興味ないよね。
いつでも見れるし、いつでも見れるし、みたいな感じ。
東京出身者で「そういえば東京タワー一回も行ったことない」って人が珍しくないように。

いつでも見れるし、いつでも行けるし、ね。

いまＮＨＫでやってる。
スカイツリーの足元には地方の人がたくさん集まってきて商売人はウハウハだって。
金持ち増えるかもね。スカイツリー成金。

総武線から京浜東北線に変わったけど、両国-錦糸町より上野-御徒町の方がしんどい。
上野-御徒町は大しておりないし、秋葉原からはお前らを含めたバーチー県民が乗り込んでくるけど、
総武線はそれがないしな。

>69
そんなこと言ったらさー、って、完全に愚痴だけど。

丸ノ内線、池袋からダサイタマ県民が怒涛のごとく押し寄せてくるんだよ。
丸ノ内線、そこそこの坪単価する場所もあるんだけど、そんなのダサイタマ県民にはお構いなし（笑）

ダサイタマ県民の図々しさとか、あつかましさったらナカナカすごいよ。
自分らが下りない駅では、ガンとしても一回も降りないとか、岩のように動かないとか。
埼京線じゃ痴漢が筋金入りに多いらしいけど。

私は、京浜東北線沿いも総武線沿いも住んだことがあるけど、住めば都で、どちらにも特別嫌と感じたことはないな。

ただ、京浜東北線は、止まったり遅延することが総武線より多かった気がする。
京浜東北線しか走っていない駅に住んでいたから、会社帰りの疲れた時など、何度も往生した。

最近の遅延状況は知らないけどね。

スカイツリーの押上は
埼玉県からも千葉県からも交通便利だ。

成田と羽田を繋ぐ接続点が押上になったら、ターミナル化がすごく進むかも。

押上だともはや総武線じゃ無いけどね。 今でも乗り入れ多いのにこれ以上どうやって増やす？ 今でも十分便利。目立たなかったけどスカイツリーで一気に認知度上がった。

錦糸町駅は快速から各駅停車の乗り換えで混むのでは。
この人たちが居るのと居ないのでは混み具合も変わる。