フォレストアリーナ有松ヒルズ

だって第１期全体の販売戸数が未定って明かさないんだからわかんないでしょ、デベも。

第1期1次は20戸ってなってましたけど完売したんですかね？
また今後も20戸ずつ販売していくんだろうか？
4LDKまだ残ってると良いんだけど。

マンション住民だけでも屋上開放してくれるといいのにと思います。
有松からは、港区の花火は見えないでしょうか？
（そこまで高さがないですかね？？）

その日だけでも解放してもらえると、屋上で集まって、ビニールシートを敷いてビールを飲みながら見るのもいいなと思ったりします。

屋上はせっかくなので利用したいですよね。
人工芝なので、あまり人が踏むとダメなんですかね!?…

気になるのは、車が２台持ちでも駐車できるのかな…という点です。やはり皆さん１台は所有してますよね…マンション周辺に月極駐車場あるんでしょうか？

屋上を使って畑にしたり庭園にしたりと活用出来れば良さそうですけど、そんな活用してるマンション聞いたことないですね。
屋上は子供が落下したら危険とかで開放出来ないんですかね。

車は皆さん1台は使われるんじゃないですかね。基本車移動になりそうな場所ですし。

フォレストアリーナ有松ヒルズ契約者専用スレ作りました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/418245/

うちも車は保有してます。2台目も買おうかと言っているところなので、駐車場は気になります。
近くで借りられるといいんですが、2台目はキツいですかね？

駐車場気になります。
近くにあるんでしょうか…？？

近くに住んでいます。

駐車場は割とありましたが、電話をしてみると契約しているところが多くて、自宅から5分歩いたところで契約できました。
散歩をして、「いいかも」と思ったところに電話してみるといいかもしれません。

駐車場に問い合わせ先の不動産屋の看板があるので、電話すると空き状況を教えてもらえますよ。

159さん

情報ありがとうございます！
現地に足を運んでみたいと思います。
マンション内で二台駐車できたらいいのですが…
現実は厳しそうですもんね。

ありがとうございます。

屋上の芝生にはそもそも屋上緑化という役目があるので、既に有効利用されているのではないでしょうか。
その効果はヒートアイランド現象の緩和とマンションの断熱効果ですよね。
そうはいえども、私も屋上菜園には興味があったりします。
ここは敷地内に植栽が多いようなので、一角で菜園ができてくれないかと考えております。

屋上は是非、開放して欲しいですね！

庭の植物なんかも豊富そうなので、楽しめそうですね

屋上の開放は安全対策との兼ね合いでデベ側が実施することはないのでは？
やるとしたら入居後に管理組合で決めてくれってことになるかと。

管理組合で決めるとしても、落下防止の柵等安全対策が取られていなければ開放できないですよね。
わざわざ管理組合で安全対策を施して開放というのもお金かかるから現実的ではないですし。

屋上開放はなかなか難しいんですね。
敷地は広そうなので、敷地内のガーデンでも癒されそうですよね！

周辺住民の方は、どこのスーパーによく行かれるんでしょうか？
後、レンタルビデオ店はどこに行かれますか？

第1期2次の販売開始が3月下旬予定だったのが4月下旬に延期されましたね。
売れる見込みがないから延期したんでしょうか？

再開発が進んで道路なども整備されたんですね。
綺麗になって生活しやすそうです。
生活施設が近いのはいいですね。
３LDKで４人家族って部屋数的に厳しいですね。
家族構成にもよるんでしょうが。
ウチは、夫婦でこの３LDKで丁度いいくらいです。

小さい子供がいるのですが、小中学校が近いのと、周辺の雰囲気がすごく気に入りました！

環状二号に出られる道路が、何年後かにできるとの事ですが、完成すれば駅踏切の渋滞はだいぶ良くなりますかね？！

今でも名二環と一号線の交差点は有松の踏切と変わらないくらい渋滞してますけど。

確かに有松の二号線の所は渋滞してますね！

通勤の時を考えると、二号線へ出てから徳重方面に向かいたいのですが…そっちも朝方は渋滞凄いのでしょうか？

170さん　朝も夕方も渋滞しますよ。そもそもここで検討される意味って？と思うのですが・・・徳重周辺または地下鉄沿線の緑区で検討されれば渋滞の心配なんてないと思いますが。なぜ、わざわざ有松でと思いますが。

171さん

情報ありがとうございます。
朝夕の渋滞もすごいんですね…。１度通勤時間に調べてみようと思ってるのですが、なかなかまだ調べられてません。
徳重方面と書きましたが、徳重までは行かないのです。二号線は少ししか通らないので、二号線にとりあえず出られれば…という感じです。

有松を検討してるのは、物件の周辺が気にいったのと、名鉄を利用したいからです。

１号線も２号線も、時間帯によってはけっこう違うので何度か確認してみるのがいいと思います。求める立地は皆さんそれぞれですが、自分が気に入った所を選ぶのが１番だと思います。

第１期での販売戸数は未定のまま。
ところで３０２号に繋がる都市計画道路はいつごろできるのでしょうか。

確か平成28年だった気がします！

マンション購入を考えて、10件以上モデルルームをまわっていますが、
なかなか決められません。
このマンションも気になってますが、良いとこ悪いとこは皆さんどう考えていますか?
私の主観は、こんな感じです。

良いところ
落ち着いた街並み。
周辺に新しい住宅街が多く、若い世代が多い。
地下鉄沿線に比べると割安?
駅前のイオンが夜遅くまで営業してる(それ程繁盛はしてないようですが)
割と学区も良い?

悪いところ
踏切の渋滞
坂の上で年配の方にはつらい?
時間帯によっては、普通しか停車しない駅

同じく、他の物件もここも検討中ですが、子育て世代なので環境を考えたらここは結構魅力です。
学校も落ち着いていて評判がいいらしいですね！
子供のことを第一に考えたらここ、通勤を第一に考えたら他物件…となってしまう感じです。

何を第一優先で考えるかで迷いますよね。
私は子供が小さいので、子育て環境で重視しようと思ってます！

パーフェクトを求めようとすると決まらないのは、マンションに限らずなんでも同じでは？
最後は自分の感覚ですよ、きっと。

住めば都って言うけど、本当にそうだと思う。
どうにもならないのは住民トラブルだけ。
騒音トラブルは揉めるよ。

そうですね。
パーフェクトな物件で、しかも割安なんてあり得ないですね。
一生に1度の買い物かもしれないし、しっかり自分で判断しないと。

わたしも環境を第一優先に考えたいと思います。
渋滞は、工夫すれば何とかなると思いますし。安直かな。。。

第一期第2次の概要がようやく発表になりましたね。
販売個数は10戸みたいですね。
このペースで140戸完売するんでしょうか？

金額的には非常に魅力なんですが。
駐車場も多いですし。
電車のアクセスがちょっと気になりますね。朝や夜などの利用者が多い時間帯は、普通以外にも停まるのでしょうが。
自分の生活スタイルと比べてどうかですね。
良い点ばかりの物件は少ないでしょうから、自分なりに優先順位を決めないとですね。

第一期第2次完売したようですね。
今日からフォレストコート棟も発表され、2400万円〜とのことです。
この安さは魅力的ですが、フォレストコートだと目の前に駐車場があり日当たりが心配です。

１月の頃は第１期売り出し未定戸数だったのにね。
都市計画道路ももっと早く造って欲しいんですけど。

前から住んでも者としては、名二環が出来ただけでもかなりありがたいんですけど。
有松駅のイオンも廃墟だった時期があったし、あの頃に比べたらかなり良くなりました。
おそらく今も廃墟だったら、この辺りのマンションも出来てないのではと思います。

確かに有松のイオンは、数年前までは空き店舗も目立ってイマイチでしたが、最近では有松駅周辺も
新しいマンションや住宅街が増えて、大分良くなった様に思います。
大高のイオンと比べるのは酷ですが、食材や、薬局、100均もあるので普段使いには十分かと。夜遅くまで営業もしていますし。
週末は、大高にも10分もあれば行けますし。

廃墟と言うのはイオンができる前の話で、サティができる予定だったが倒産したので数年間鉄骨状態で放ったらかされてた時代があった。

サティができる予定だったんですか。
マイカルがイオンに吸収されてしまってストップしていたんだろうか＞工事
どちらにしてもイオンは普通に便利。
特に外食関係が充実しているからいいんじゃないですか。
スガキヤとかコメダとかこの辺のチェーン店のツボは抑えておられる。

>>184
エアリーコートとのスペースはそれなりにあるので、日当たりは悪くはないと思います。コの字型建物の南西向きなので朝日が入りにくいのと通風はよくないでしょうが。
南面に駐車場があることで車の騒音、排ガス、あとプライバシー面も気になるところですね。

個人的にはフォレストコートはエントランスから遠いことが一番引っかかります。

この戸数に対して来客用駐車スペースが少ない！
隣のマンションの外周道路は絶対訴えられるだろうし…

やっぱり、イオンに止めるしかないのかな！？

>>191
売れる時代なので少しでも戸数を多くする。だから住民用駐車場も多く必要。必然的に来客用は少なくなる。
数年すれば隣のバンベールから住み替える世帯がでてきて、中古市場に出てくるだろうから、無理にこっちを新築で買う必要もないね。外観からしてバンベールの方が質感良い。

>>191
車の留める場所が無いからイオンに留めて来る人も居るでしょうね。
本当はマズイでしょうけど、駐車場が無いのでは仕方無いですよ。
でも、欲を言えばマンションを建てるなら来客用の駐車場も確保して欲しいところです。
どうしても必要になってしまうことだってあるんだからね。

第１期での戸数は相変わらず未定ですかね。

駐車場の不足は来客用の話ですよね？

イオンを使おうという断言は宜しくないと思いますが日帰りのごく短時間であれば路上駐車や敷地内の非駐車場スペースに停めてナンバーを覚えられてしまったりするよりはいいようには思います。すっごいグレーな話ですね、これ・・。

すごく戸数が多いというわけでもないですから毎日来客が多くて慢性的に駐車場に困る、とまでは想像できないですけど、
何とかならないものでしょうか・・。

来客時は自分の駐車場を空けて、自分の車はイオンへ。来客後はイオンに行って、買い物して帰る、でいいじゃないでしょうか？？

近くにコインパーキングができればいんですけどね。

ただイオンは駅前だし、駐車料金取られるから停めたって、停めようって言ったって全く問題ないと思いますよ。駅利用の人だって停めてるし。

＞＞196
おお、名案ではあります。
本当はいけないのですけどね…。
時間的に長くなければ無問題なのかな。

結果として車ユーザーが少ないマンションだと更に無問題だと思いますけどどうなるでしょうね。駅はそんなに遠くないし、毎日車に乗りはしない家庭は維持費用が勿体ないと考える可能性もあります。

緑区で車を持たない世帯って、かなり少ないと思うけど。
有松駅は準急しか止まらないほぼ普通駅だし。

戸数分の駐車場が用意されていることからも、車を持つ方が殆どだと思います。
来客用の駐車場は少なくても、なんとかなりそうですね。

緑区は車必須です。無いと生活できません

そうなんですよね。基本みなさん車。
車で通勤されている方も比較的多くみられる地域。
来客用の駐車場ですが、
196さん案が一番いいのかもしれないですね。
例えばエアコンの設置の業者さんをお願いするときなどは
敷地内に停められないと困ってしまいますけれど
そういう風にすれば大丈夫かと。
本当は他にコインパがあると
解決する話なんですけれど
なかなかできませんねぇぇ

第１期は２０戸。
全部で１４０戸あるからあと第何期まで続ける？。

7期まではいけそうですね。
ここは値段が魅力ですね。安い。
駐車場は、そのうち誰かコインパーキングを作るんじゃないですかね。
作ったら絶対に儲かるってわかるから。
収納は広めの2WINタイプがいいです。
外に荷物を置きたくないので収納は大切。

すぐ近くにコンビニが欲しいです。
できる予定などはないんですかね？
結構需要ありそうなのに！

>204
コインパーキングがある場所って駅周辺や繁華街に限られてて、こんな所に出来ないよ。
維持費も掛かるし。
月極駐車場なら維持費掛からないし、ありえるけど。

>>205
現在知多信金がある場所は元々セブンイレブンでした。
閉店時より住宅が増えてるので出来る可能性もありますが、名鉄利用の人はマックスバリュ、車の人は経路にあるコンビニやドラッグストアを利用するでしょうし、セブンの前にもサークルKや酒屋とコンビニの中間のようなお店が閉店してますし、厳しいかもしれません。

第１期はやっぱり２０戸の売り上げですね。

週末にモデルルームへ行ってきました。
チラシやHPのイメージ図には写ってませんが、フォレストコートの南面に立体駐車場が建つんですね。そりゃ安いはずです。
モデルルームで模型図見ましたが、1階は日当たり絶望的、2,3階もあまり良くない、4階でやっと南西向きマンションの2階相当くらいの日当たりって感じだとおもいます。
売れる時期だからそういう建て方なんでしょうが、将来的に実家を継ぐ等長く住まない予定の人ならまだしも永住のつもりの人が金額に惹かれて購入したら数年後後悔すると思います。
その時の不動産事情が今のようなバブルじゃなかったら売るにしてもだいぶ損するでしょう。

209さん、そんな事情がありましたか。
けっこう敷地キワキワな感じで出来てしまうのですか？
せっかくなのに日当たりがなぁ…安いとは感じている方多かったでしょうに。

第一期って結構戸数を出す感じで販売するもんだと思っていましたが
意外と控えめな印象。
なんでなのでしょうねぇ。

>>210
都心部の地下鉄駅すぐの場所（名古屋だと例えば上社とか星ヶ丘とか）なら仕方ないかもしれませんが、郊外の環境をウリにしてるマンションであれはないと思いましたね。
ブライト、エアリーは7割方成約済みだと営業さんおっしゃってましたよ。

第１期２次なんて売り出しが出始めました。
第１期１次なんて言ってなかったのに。
しかも販売戸数は未定だなんて・・・。

日当たりに関しての情報ありがとうございます
低層階は日当たりに期待できなさそうですね
日中家にいない方はあまり関係ありませんが、
洗濯物が乾きにくくなるのが気になりますね。

契約寸前なのですが、モデルルームを見られた方や契約した方へ質問です。レンジフードの高さが床から165cmと低いのですが、問題は無いのでしょうか？私は176cmなのでコンロ前に立つと目の高さにフードがあり角が角ばっていて危ないと感じました。キッチンカウンターも石で角が角ばっていて高さも小さい子供くらいの高さなので怪我の可能性があると思いました。販売の担当者は気を付けて使ってもらうしかなく、万が一怪我しても自己責任とのことでした。気を付けながら生活する分譲住居は普通なのでしょうか？怪我をしてからだと遅いですよね。仕事がトヨタグループの自動車設備関連なので安全に関しては特に厳しく慎重になります。危険要素があるのであれば、設計ミスでは？と思います。しかもトヨタホームが施工主ですが、安全に関しては気を使って当然と思うのは自動車だけ？と思いました。契約するかどうか悩んでますので皆様の意見を御願いします。

お気持ちはわかりますが、全ての条件の人に対して安全を保証するというのは、さすがに要求が高いのではないでしょうか。
例えば、レンジフードも女性の平均身長から考えれば、決して危険とは言えません。また、デベが設計しているわけではないですから、野村のように設備メーカーと共同開発でもしない限り、使用感などに多少の我慢を強いられても仕方がないのでは、と思います。もちろん野村の設備だって改良点はいくらでもまだあると思います。コストとのバランスでしょうね。
天然石の件は、実際小さい子供がいらっしゃる方は敬遠される方もいるようです。ガラスが割れやすいという懸念もあります。しかし、一方でゴージャス感がありますし、作業台としても使える、と言ったメリットもあります。
良し悪しは各人それぞれの価値観で決まるのではないでしょうか。
あなたが心配されている部分は設計変更の難しい内容ですので、懸念が払拭されないのであれば、他の物件を選択されたほうが良いかと思います。

第２期遂に販売開始されましたね。
販売戸数は16戸で2200万円代〜とだいぶお値打ちな感じもしますが、どうなんでしょう？
売れ行きが思わしくなく値下げした感がありますが。
やっぱり安いとこは日当たりも良くないんでしょうか？

モデルルームを見ましたが、キッチンの危険性に関してはそこまで深く考えませんでした…
マンションでは、さすがに一人一人の要望には答えられないので難しそうですよね。

子供が大きくなるまでは、自分達で工夫して安全性を高めるしかないかなと思ってます。

危険は少ない方がいいですね。でも、レンジフードやキッチンカウンターは普通な気もしますね。
危険を徹底的に排除していくことで、逆に何かあった時に対処できなくなってしまうのではないかと心配になったりもします。

第２期２次分譲開始。
販売戸数は９戸みたいです。
第２期分譲は完売したのでしょうか。

第１期２次分として１０戸のままですな。

ここなら３LDKで２WICと納戸つきのプランがいいです。
間取りは、普通で特に個性はないと思います。
キッチンを使用するときに、ベランダの窓を開けたいので、開けても大丈夫な環境が望ましいです。
ベランダがある側は、道路をはんさんで戸建てしか建っていないので問題ないですね。
排気ガスが心配なので、上の階がいいかな。

>>214さん
確かにキッチンカウンターの天板は大理石で動線上に飛び出しているので、子供が怪我してしまいそうですね。
しかし一般的なキッチンに比べて特別な仕様であるとは思えなかったので、住む者が対策をとるしかなさそうです。
例えば角面にコーナーガードをとりつけるなど、見栄えは悪くなりますが子供が小さい間は割り切って注意してあげてはいかがでしょう。

子どもがいるとあちこちにコーナーガード貼り付けることになるんですよね…懐かしい
最近は透明なタイプの物もあって
そこまで見た目に影響するほどでもないからとりあえずは付けて見てっていう風にするのでしょうね
レンジフードの高さは背の高い方にはちょうど気になる高さなのかも
ある程度火元に近い方が換気口率は良さそうなんですが

第２期の販売戸数が未定になってる・・・。

214さんは、自分の身長や旦那さんの仕事を書いていますが、誰でも見ることができる掲示板です。特定されちゃいますよ。注意された方がいいのでは・・・？

レンジフードの高さですが、これは規格モノですから仕方ないのでは？

他の人がいうように、気に入らないなら注文住宅でオーダーした方がいいかもしれませんよ。

今日マンションを見てきたら、外観が現れてました！
あと4ヶ月で完成ですね。今から楽しみです。

近くを通りかかって外観見ました。
遠目でしたが思っていたより白く感じました。
でも高台に立っていてカッコ良かったですね。

フォレストコートの日当たりはどうなんでしょう？
ベランダの前に駐車場なので
期待できないですかね？

>>229
日当たりの悪さだけでなく、車の音もうるさいと思いますし、立体駐車場なので何より圧迫感が半端ないと思いますよ。
完成後しか実物は見られないらしく、事実上の青田買いなので、何とも言い切れない部分はありますが、立体駐車場が南面にある部屋で30年50年暮らすとか自分は想像できないです。
相場からしたら安いですし、住み替え前提ならありかもしれませんが。

>230
目の前が立体駐車場で日当たりも景観も良くない部屋は、完成後にも売れ残りますよ。
このマンションが欲しいなら、売れ残った部屋を大幅値引きしてもらって買うってのもあり。

実際に建物を見た感想は、ブライトコートからは意外に大きな隙間があるので、
ブライトコートから日差しを遮られる心配は、思ってたほどではないかも。
但し、立駐の影響は分かりませんね。
今もマンション暮しですが、景観を気にしたことは無いので、
それで数百万円違うとなると、人それぞれの価値観次第と思います。

日当たりは実際現地で見てみないと分かりませんが、この安さは魅力的ですよね。
現地見れるようになるまで売れ残っていてくれればいいんですが、今現在どれくらいの売れ行きなんでしょう？

ここまで安いと住民レベルも下がりそうで気になります。。やっぱりあっという間に団地化してしまうんでしょうか。

2200万から！っていうのをよく見かけるけど、実際にはフォレストコート以外は普通の値段だったりします。
また、逆に広い部屋は4000万オーバーが多いし、値段設定は結構幅広いですよね。
景観なんて住んでしまったら、見ることなんて無いと割り切れるのなら、同じマンションを
かなり割安で住めるのだから、いいんじゃ無いでしょうか。
私はかなり葛藤した結果、丘の上からの見晴らしの想いを断ち切る事が出来ませんでした。＿|￣|○

234は、団地に住んでるマンション買えない人の意見です。
まともに相手してもらえないから、ＭＲに行くことすらできない。

安い部屋は日当たりや景観等の問題がある部屋。
ここは、矢作、トヨタホーム、住友不動産の３つのデベが絡んでるから、逆に割高なマンションです。
周辺の数年前に建ったマンションの売価知ったら、買う気失うかも。

234さんが言われる通り、あまりにも安い部屋が多いとマンション自体のレベルが・・・
何てことを思ったこともありましたが、実際に現地を見てフォレストコートは他のとこよりも
2階か3階くらい少ないですし、住人の割合は少ないんじゃないでしょうか。
また、自分自身も悩んだ経験上、フォレストコートの住人さんに対しても、お得に購入されて
賢い人だな〜って思います。

数年前とは不動産市況が全く違います
買う気がなくなるのは仕方ないけど
それはもともと買えないか買う度胸がなかった人じゃないかな十年スパンで待てるなら価格さがるのを待つギャンブルしてみては？

ここのマンションはいつぐらいに完売しますかね？
完成後、一度見てから購入しようと考えているのですが
自走式駐車場も確認したいので

第２期での戸数が未定になってますからね。

第３期２３戸になってますよ。

イオンタウン有松のすぐ近くのマンションなんですね。
ルームプランが50もあるので、間取りを興味深く拝見しました。

このあたりは、緑区でも3LDKが高くて3340万円と安く買えるんですね。
緑区でも大高方面を調べていたので、それより、このあたりの方が安いのかもしれないと思ったりしました。

どうでもいいけど名前ダサいですね

3LDKが高くて3340万円のどこが安いんですか？本当に安いのは既に完成している物件と思いますよ。

第２期はやっぱり未定でしたね。

>>238さん

団地化と言われないように、住民同士が質を上げていきたいですね！

マンションが買えるだけでも、住宅ローンが組める収入があるはず。
（契約社員だと組めないことがあるんですよね？）
「値段が高いマンションがいい」とは思いません。

マナーも見られていると思って、住んでからも、失礼のないように、気を引き締めていきたいと思います。

最寄り駅が名鉄有松駅ですが、通勤時の混み具合とかどうなんでしょうか？
有松駅に停まる電車の本数もあまり多くはないですよね。
近隣住民の方、有松駅の利用感想教えていただけると助かります。

>>248
数年前まで長い間有松駅近辺に住んでて、今でもたまに有松駅を利用する者です。
このマンション付近も駅挟んで反対側も集合住宅が多く、駅利用者は昔から結構多いのですが、急行は基本止まらないし、駅前再開発がされるまでは古びた駅舎でした。
今は現代的な作りになったのですが、上って改札まで行き、下ってホームへ行くのは時間がかかるし、子連れやお年寄りには負担ですね。
桜通線までは行きませんが、結構疲れます。
駅の使い勝手だけ考えるのであれば、この近辺なら鳴海や前後の方が良いです。
あと徳重駅周辺は中規模ショッピングモールに役所や銀行等もあって便利です。

>>249
同感です。やはり特急が止まる鳴海、地下鉄が通っている徳重らと比べると不便さを感じますね。その分安いんでしょうけど。。
あと、車を考えると、踏切の渋滞は絶望的にひどいです。これも、鳴海のように高架でないせいですね。