ザ・パークハウス 追浜ってどうですか？part8

私も再開発に期待して購入しました。
すぐに大きなビルが建たなくても、シャッターの閉まった店舗をリフォームして小さなカフェやギャラリーができたら嬉しいと思います。

かなり大規模マンションですね。
周辺は緑も沢山あって気持ちいいですね～
共用施設もかなり充実しているのはうれしいです。
１階と２階は全て共用施設なのはすごいですね。
大規模物件ならではです

駅から10分で追浜という地ですが、マンション売れてますね。
眺望の素晴らしいＤ棟ですから、きっと完売するでしょうね。

共用施設がたくさんありますが使いこなせるのでしょうか。
コンビニが入っているのは嬉しいですが、敷地内にスーパーができたら完璧でしたね。

スーパーがあると運搬車や人通り増えてマイナス要因も大きいですよ。ゴキブリもかなり増える。

敷地内にスーパーが無いとので、
山の登り降りをしなければ、買い物できないのはちょっと不便ですね。
駅前の再開発でカフェなんてできたって利用する人は一握りだけでしょうね。
やはり地元民に愛されて儲かる商売でなければいけませんよ。
マックや牛丼屋が関の山でしょうね、それも今は、夜になると外国人のたまり場になっていますから、
追浜が良くなるとは思えません。

敷地内にスーパーができて不必要に部外者が出入りするのは好ましくないと思います。

ツキコヤが非常に不便な立地でも満席になる現状からして、カフェは需要が高そうですね。

カフェといってもコーヒー1杯が200円前後のお店なら需要はあると思います。
自分でも通勤の行き帰りや買い物のついで、友達との待ち合わせなどによく利用しているので。
他の街ですが、駅前に気軽に利用できるカフェが無いと不便だなと思うこともけっこうありました。
マンション内の眺望のいいカフェも素敵ですが、なんとなく家の一部のような気がしてしまって。
たまには外のカフェに行きたいなという気分になりそうです。
できればパン屋のカフェとコーヒーショップと2軒くらいできてほしいです。

平日は、通勤で手一杯。
ドトールだって行ったことないし。
第一、そっちは通らないし。
土日は車ででかけちゃうから、駅前の再開発はいらない。
へたに渋滞なんかされても困るしネ。

住民板を読むと車が無いと普段の生活が困るようであった。
やはり田舎なんだなと感じる次第。
とーちゃん、かーちゃんで１台づつ必要となった場合、
２台目の駐車場って持てるんだっけ？

車が無いと普段の生活が困るということはないけど、車は買えるなら便利になる。
駐車場が空いてれば２台持てるけど、まず１台目の人が優先される。

ホントにそうですよね。

>乳幼児2人いたらどこに住んでても車欲しくなりますね。
>片手に荷物、もう一方は手をつなぎ、もう一人は抱っこ紐。
>ベビーカーに乗せたくても歩きたがったりで。

それにあの坂道ですから、まったくもーって感じですよ。

やっぱりあの坂キツいんだ。
過去スレでもそれほど話題になっていなかったから、
現地見に行って、自分だけキツく感じたんだと（年とったか？）思ってたよ。

Ａ棟は海が見えないと書いてありましたが、ばっちり見えますよ。

住民板では、これですよ。

「 by 入居済みさん　2014-01-03 11:36:01
しかし凄い売れてる人気マンションですね。
第一街区300戸が引き渡し前に完売。ｃ棟も引き渡し前に完売。
財閥系ブランドマンションさすがですね。デザインアワード受賞マンションなのも一因かな。」


２分間で購入を決めて入居したの？

あらあら（汗）

何だかんだでやっぱり車は必須の地域ですよね。
普段の買物とか子供を病院に連れて行くとかそういう事を思うと、
自転車よりも車の方が便利そうだな～と思います。

高台にあるので夏の花火大会やそして、晴天の日に雄大な富士山や丹沢の山並みなど見られるのはいいのですが物件に総戸数709戸に対して駐車場が169台駐輪場は総戸数より少ない386台しか置けないとなるともし車も確保できない自転車も置けないとなると移動が大変です。カーシェアリングもあるようですが台数が少ないと思うので使い時に使えないということもありそうです。この物件の近くにバス停留所とかあるのかが気になりますね。

620さんはHPの物件概要をよく読みましょう。

横須賀、というか追浜の子育て環境状況について(パーク及び周辺の)住民さんにお聞きしたいです。駅や周辺施設に授乳室など、乳幼児の為の設備はありますか？あと、ベビーカーについての話題が数点上がっていましたが、使わないと厳しいか、あとは地域の赤ちゃん教室のような催しがあるかなど…気になっています。
(もし、ここに相応しくない内容であれば削除下さい)

>>622さん、内容ふさわしくなくないと思います
生活する上で大切な情報ですものね
とはいえ私は詳しくないので、どなたか教えてあげて下さいね

620さんの駐輪場と駐車場の台数が気になって物件概要を見ました
そんな台数だったかな、と
ザ･パークハウス全体の台数ではなくてＣ棟、Ｄ棟に対しての台数ですよね
びっくりしました
それでも駐車場は100％ではないし、自転車も各世帯2台程度なんですね
足りるのかな･･･

駐輪場はまだまだがら空きみたいですよ。機械ならですが。とくに上の段はあまり使用されていない気がします。

＞623さん
コメントありがとうございます。
行ってしまえば、住んでしまえば馴染むことなのかもしれないのですが…
少々気になる部分でもあり、こちらで聞かせて頂きました。
コメント頂けるのを待ってみようと思います！

早速、中古出てたけど。

直ぐ売れないね。

622さん
横須賀はバスの送迎がある幼稚園が多くてよいなと思いました。
ここはバスを使わなくても歩いて連れて行けそうな幼稚園もいくつがあるようですし、選択肢が多い方かなと思います。

それと、小学校もすぐ近くにあるのは安心で、何より自分がPTAの用事で行く時が多いので助かっています。

ベビーカーはあまり現在お住まいの場所と利用頻度は変わらないんじゃないかと思いますが、京急全般的に駅にエレベーターがつくよう、取り組んでいたので出かける際に不便なことはないと思います。
我が家はもう使っていないので、横須賀市についての板も以前見たことがあるのでそちらでも聞いてみてもいいかもしれませんね。

それにしても、よく売れてますね。

第一街区280戸が引渡し前に完売。つづくC棟も引渡し前に完売。さすが人気の財閥系ﾏﾝｼｮﾝの三菱地所だなあ。デザインアワードを受賞したのも一因かなあ。

>早速、中古出てた

2580万円ですか。
直ぐ売れるかどうか、注目ですね。

以前も含めて何戸かあるみたいですね

転勤かな。

確かに人気ﾏﾝｼｮﾝですねえ。
A～C棟まで全て引渡し前に完売なのは、三菱地所ブランドマンション、デザインアワード受賞マンションなのは一因かもしれないが、展望など色々なものが評価されているのでしょう。

＞627さん
詳しいお話をありがとうございます！
保育園や幼稚園、これらのお話はかなり気になっていた(その数や働きながらの送り迎え可不可など)ので、とても参考になります。候補の数が多いことで、不安が緩和されそうです。
小学校の距離も、確かに近かったですね。保護者としても助かっているという実体験、貴重なお話をありがとうございました。

当方現在育児休業中で乳幼児を育てているところなのですが…移住、検討してみようと思います。

中古にブランドは
関係なさそうだな

三菱地所ブランドはやはり強いよ。
この時期なら中古より新築買うかも。

マンションは買った途端に価格が２割落ちると言われてます。
中古がそれなりの値段でなければ、新築のほうが良いでしょう。

デザインアワード受賞でA～C棟全て引渡し前に完売の人気ﾏﾝｼｮﾝで、しかも三菱地所ブランドマンションだから、DとE棟も新築で売れる気がする。

D棟とE棟も引渡し前に完売すると思う。
三菱地所ブランドはやはり他とは違うね。

Cも完売でDも早そうだな
Dと近くの海街区で迷うとこだ

Ｄ棟までは何かしらの眺望を売りにしてるから、人気あるけど、Ｅ棟って眺望のないただ南向きだから苦戦しそう。
よほど価格を押さえないと売れ残るだろうなぁ。

南向きは人気があるのでＥ棟も入居前には完売となると思う。

A～C棟が引渡し前に完売で三菱地所ブランドマンションでデザインアワード受賞のマンションの南向きであれぱ完売するな。

栗男衣笠はどうして

同じ間取りだったとして人気順は
南向きＡ棟＞Ｅ棟＞東南向きＣ棟＞東向きＤ棟＞西向きＢ棟って感じじゃないんでしょうかね？
Ｄ棟の１階部分は除外しています。

中古ですでにＢ棟でてましたけど新築当時と変わってなさそうなので売れ行き気になりますね。

三菱地所ブランドマンションでデザインアワード受賞マンションなこともありA～C棟が引渡し前に完売の人気ﾏﾝｼｮﾝだから、DとE棟も同じように完売すると思うよ!!

Dも入居がかなり先だけど、オーシャンビューのファンは多いし残り戸数も少ないんで完売も早いでしょうね。最後のE棟は、丘の景色だけど南向きで、道路に近い立地。Eも速売状況になるのかな？

オーシャンビューを意識すると本当に良く思える物件だけど”オーシャンサイド”という少し広義で見ても十分だとは思いますから物件全体的に評価はあるのでしょうね。

うちは・・私的に交通面の都合があまり宜しくないかな・・。

今の生活から解き放たれたらここみたいな住環境で生きていきたいですけどねえ。。

私は皆さんと一緒で三菱地所ブランドとデザインアワード受賞したのに魅了を感じました。
A～C棟が引渡し前に完売も納得です。
ほんと人気ﾏﾝｼｮﾝですね。

ブランドがどうかは知らんが南米系のブロンドはいそうだ

南青山は三菱地所のフラグシップなんでしょ。
それが販売中止だなんて。

フラグシップじゃないところなんて、実際はどうなってるのか。
わかったもんあじゃない。

なんだかんた言っても財閥系ﾏﾝｼｮﾝは人気ありますねえ。
私も三菱地所ブランドとデザインアワード受賞に魅了を感じましたよ。

パークハウス追浜ってデザインアワード受賞したんですね。三菱地所ブランドなこともあり、ますます売れそうですね。

つりです^_^
Dは早く完売と思いますが最終の県営向かいの棟はかかりそうですね

それにしてもA～C棟全てが引渡し前に完売って凄い売れ行きだな。

地所は、去年の１２月から、山王の火事、南青山の施工ミス、西麻布の人身事故とトラブル続き。ブランドの信用も完全に失墜でしょ。

それでDの売れ行き鈍ったのかな？ 大きく影響しそうに無いと思うが

そういうことではなく。

買ってしまった人はもう後戻りできないが、
これから買おうかなという人は慎重に検討を重ねたほうがよい
ということなのでは。

ブランドとか受賞とかで浮かれてないで。

デザインアワード受賞で三菱地所ブランドとくれば
Ｄ棟も入居前には完売だろうな。

必死ですね

豪華客船ほど沈むと、周囲への影響が大きく、やがて伝説となり、終生語り継がれていく…。
それにしても、沈む船が多いね。

こちらに書き込まれているデザインアワードとは何だろう？と思い、公式サイトを閲覧してみましたら省エネと照明デザインの優秀事例として選出されたのですね。
概要は環境省が照明の省エネ対策推進する為、CO2排出量を抑えた省エネ型の照明を率先して導入し、しかも高いデザイン性の両立を達成する施設を表彰するものだそうです。

本当に楽しみですね！いまからワクワクしてます！
内覧会終わったら引っ越し準備で忙しくなりそうです～

確かに内覧会での床のキズ云々ばかりが注目されがちだけど、躯体とかの根本の確認は大事だな。しっかり施工されてれば良い物件だし、入居の楽しみも増しそう。仮に、土地がただで戸建を建てても、あの価格と仕様の建物はなかなか建たないと思う。

躯体の問題なんてのが他で発覚してなければ、内覧会って傷のチェックだけで十分なんだよね。傷の類は引渡し後に見つけて指摘しても、引越しのときとかにつけたものか区別できないので対応してくれない。一方、不具合とかはアフターサービス期間中でも対応してくれる。

ただ、躯体に問題があるのを引き渡されてしまうと厄介なことになるでしょ。

躯体の問題って施工中や竣工時では分かり得ないものもあるから、謙虚に向き合いたいです。ゼネコンも保証工事が増えてると聞くし、住んで数年は注意深く観察したいと思います。

知る限りでは、引渡し後に躯体の問題が露見したのって、675でコメントしたパターンと３・１１で揺れの割には損傷が大きいってことで調べたら発覚したパターンくらい。様子を見るんじゃなくて、検査を要求でしょ。第三者機関での。

知識のひけらかし合いは良いんで物件比較の参考情報を見たい

第三者検証してお墨付きを得ない限り地所物件はありえないかな。

アメリカみたいに第三者機関検査が機能してないと依頼しても形骸的かも 第三者機関の調査能力も検査費用をしっかり払って現場に張り付いてるくらいじゃないと

なら、５０年とか長期の瑕疵担保保険をかけてもらうとか。過去に施工ミスで是正工事した物件で瑕疵担保責任期間を２０年に延長ってケースがあるけど、売主が破綻したらアウトだからね。

ここはそんなことは無いと思いたいですが、今回のザ・パークハウスグラン南青山高樹町の件を受けて消費税増税直前に竣工する物件は十分な注意が必要だと痛感しました。
消費税増税の特需で現場は人手不足なんでしょうね。

南青山では地所は現場の責任って説明している。裏を返せば現場次第ではどこでも起るって言ってるようなもの。安心はできないよ。

南青山の件は水道管などを設置するための穴が開いていなかった不具合が発覚し、不具合を直す工事には１年程度かかるというものですね。
契約解除で違約金を支払うような大事になるとは本当に驚きです。
建築現場は人手を押さえるのに大変と聞いてはいましたが、実際このような形で表れてくるとは思いもよりませんでした。

>686
配管不備は発端であって原因じゃない。
施工ミスを無理な工期のまま穴埋めするために、コンクリに後から
配管の穴をコア抜きで開けまくって構造強度が保てていないことが、
内部告発で暴露された、って書かないと。

それは青山グランの記事調べれば分かるし他の書込み者を勝手な感覚で非難して自分の思う通りのコメントをさせようとするコントロール欲求が凄すぎて滑稽

687さんの言われる通りですね。
配管の穴が開いていなかったから、その工事に一年掛かるのではなくて、コンクリに後から強度を無視して穴を開けまくったので、構造強度が保てなくなっているというのが問題点ですよね。
しかもそれが、内部告発でしか表に出なかった・・・

↑南青山の掲示板に書き込んでくんなまし。

直近でデベが不祥事起こしたのに口を噤むのは、購入者も検討者も得しないですね。

売主側には都合が悪いでしょうけど

ここは値段からして南青山の物件みたいに難しい設計にはなりようがないし
まあ、大丈夫じゃないの

ブランドは関係ないんだね

やってる事は三流レベル

でもこの手の話ってじゃあどこのデベだったらいいのか、ってことになると誰も具体的な名前を出してくれないんだよね。

長谷工がいいんかや？

>692

南青山は地下の配管を忘れたというお粗末なレベル。難しい設計とかの話しじゃない。

パークハウス追浜はデザインアワード受賞でいいですね。

エコ照明デザインだから、夜だけね。

>699

南青山だけだったらね。去年の１２月から地所物件で山王の火事、南青山の施工ミス、西麻布の人身事故と続けてやらかしちゃってる。施工会社はそれぞれ別にもかかわらず。地所物件に集中するってのは、無理なスケジュールあるいはコストダウンを強いてるとか事情があるはず。

ここも大丈夫という保証はない。何せチェックアイズが機能してないってのが南青山で露見しちゃったわけだし。

じゃあ、700さんはどこの会社だったら安心だとお考えですか？

今、地所物件はないでしょってだけ。

それでは702さんは他の会社だったら安心だと？

煽ってるわけではないので怒らないで欲しいんですが、素人考えでは表に出てないだけで他の会社でも同じことがあるのではないか、って勘ぐってしまうんですよね。

個人的には今回の問題がYahooニュースに出るくらいの大問題になってしまった以上、会社の存在を懸けるくらいの取り組みでチェック体制の見直しをしてくれれば逆に安心かな、と思ったりもするのですが。

＞696さん
配管を忘れてしまっただけで合意解約で手付金2倍返し、販売中止になる訳ではなく、
実際には全部で6000あるはずの孔のうち、1割にあたる600か所の孔がなかった、
また配管を通そうと後からあけた孔が鉄筋を切ってしまう施工ミスがあった模様です。
かなり話題になったニュースなので、中には検討を見直す方も出てきそうですよね。

鉄筋切断したらマズイし売れない。ここが大丈夫かはわからないが施工は丁寧な印象。

>703

それを地所に期待してはダメ。一昨年に赤羽で火災起してるのに、また昨年末やっちゃってる。

火事は１年半に３件みたい。

>鉄筋切断したらマズイし売れない。

鉄筋切断しても、そのまま売ってるところは多いよ。
仕上げを終えた跡では外見からはわからないし。
それに、さほど強度を必要としない箇所なら問題はない。

もっとも600か所もコア抜きしちゃうと、重要な鉄筋もぶち切ちゃってるだろうけど。

建築現場での火災だなんてもっての外だと考えますが、意外に多いんですねー。
放火や原因不明の火災ではなく、恐らく現場での人為的ミスで起こしたものなんですよね。

今回の事件は無理なスケジュールが原因なのか、あるいは人員不足だったのか、
（下請の問題なのか）何故チェック機能が働いていなかったかも併せ明確にしていただきたいものです。

タバコかなぁ

放火じゃないの。

赤羽のケースは屋上での作業中に失火。

ちなみに放火されたとしても、管理責任は施工会社とデベにある。どこのデベの物件だか忘れたけど、建設中に建物に入り込まれて飛び降りなんてケースもある。

中古増えたね。今回は価格抑え気味だけど新築販売中だと売れ行きがどうか気になります。

Ｄ棟も入居開始前には完売となるんだろうね。

隣の第二期も引っ張ってるから、もう少し様子見

今日みたいな雪だとフラットアクセスにぶがある

トンネルの分だけ楽って意味が分かりません。
雪が降ると車が使えないとなると、タクシーも救急車もあの坂登れませんから。
すべて歩きで行う負担は生涯通して出来るかどうかの大きな問題だと思いますが。
すでに幾つかの中古がで出る理由も知りたいですね。

今回みたいな雪の時はどうしようもないので諦めるしかないですね。
中古物件は新築であっても1年以上たてば
出てくるのはよくある事です。
そこは判断材料として見なくてもいいかもしれないですね。

トンネル部分は積雪してないから確かに楽に歩けますね。
徒歩ルートなら車がスリップして突っ込んでくることもないし。

718の意見がまとも過ぎる。
そうだな〜と。トンネルってあれは普段なら嫌な関門だからな。
女子供は怖くてしょうがない。
雪の時だけ良い扱いするってあり得ませんね。
ここの1番の悩みどころは坂道トンネル。
そしてエレベーターが開放されてること。
近くの住民が使えることが入居してからイライラしそう。
あれだけ沢山住む上でただでさえ少ないエレベーターを待つ苛立ち一生付き合えるかが不安。
いくら安いや見晴らし良くても、ずっとマンションにいるわけじゃないから。
ここにしたら出不精になりそう。

しかし良く売れてる人気マンションですね。
Ａ～Ｃ棟が引き渡し前に完売。おそらくＤ棟Ｅ棟も完売でしょう。
三菱地所はじめ財閥系マンションブランドやはり人気ですね。
三菱地所ブランドマンションで、デザインアワード受賞も人気の一因かな。

定期的に出てくるけど逆効果だから。

駅からの道のりは慣れかなと思いましたが
エレベーター開放、開放時間以外も待ち伏せされて
かんたんに乗り込まれる。。
住民版にも書いてありましたし
これが嫌であきらめました。

些細なことかもしれませんがね・・・

８日の土曜日夜に見に来たけど、坂道上り車線の途中にクルマがたくさん並んで停まっていましたね。
私はランクルでしたけど、登るのをあきらめました。
歩きでも登れませんでした。
だって、反対側車線（下り側ね）はタイヤの跡が全くありませんでした。
つまり、降りても来られない（下りのほうが難しいからね）。
今は都内に住んでいますが、年に１・２度だってこんな事は（クルマで家へ帰れない）ありませんでした。
やはり地方で暮らすのはちょっと考え物だと思いました。

年に１・２度雪の日くらいは車に乗るのはやめたらいいんじゃないの。危険だし無理することないよ。

確かに年に数回程度、車の利用をしなければいい話し。
しかし、陸の孤島となる事も確か。

久々に諦めましたさんが帰ってきましたね。

ポジとネガの両方を書き込んでる人がいるが。
どちらか一方にしてくれ。
紛らわしい。

うちのミニバン、あの坂を走れましたが^_^;
もちろん積雪はすごいことが事前に天気予報でわかっていたのでスタッドレスに履き替えて。

私は横浜方面から帰宅したところ道は渋滞している上に普通のタイヤだと平坦な道でも車を乗り捨てて帰宅する人を何人か見かけたのでもしもランクルさんが都内からやってきたのが本当ならばさぞや往復の運転時間は長かったことでしょう。大体坂を登るのを諦めた時に車がどこまで到達していたのか、どこに放置して歩いてみようとしたのか非常に疑問です。

低い位置で留まって帰ったんじゃないの。タイヤが悪いと登りにくいし平坦地でも危ない。

中古減ってる
なんとか売れたんだとしたらプラス評価

成約価格が分からないとなんともいえない。値下げして売ったのならマイナス。

成約価格知りたいです

レインズにアクセスできる仲介業者に聞けば教えてくれるかも。

竣工後１年以上経っても、なかなか売れず、
売れ残りが多いところもあるのに、
ここは入居前にはすべてが完売、
空きが出ても直ぐ売れてしまうというのは、
やはり三菱ブランドパークハウスの強みですね。

中古が減ったのは売れたのではなく諦めたと思います。確か2700万位でありましたよね。
高くて売れないよ。当時の販売価格と変わらないんじゃねー。2500万がいいとこ上限でしょ。
2300万台ならうごくかもね。西向きはいづれにせよ厳しいよ。

当時の販売価格と変わらない値段では、中古は売りにくいでしょう。
新築をじゃんじゃん販売しているのに、何が哀しうて同じくらいの値段の中古を選ばねばならんのか。

ここのような良い物件は、値段じゃなくて需要があるから売れるんだよ。

>743
はあっ？
同じくらいの値段なら、中古より新築が良いだろうという話なのだが。

問題は起こしたけど買いたいモードに入るとブランド力が勝っちゃう。D棟完売は時間の問題で完成半年前で9割が売却済。最後の南向きが、向かいの県営より眺望が悪そうな状況でどうなるかが見どころ

三菱地所、施工ミスで曇るブランド価値

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/editors.aspx?g=DGXNMSGD0705B_14022...

高級路線を歩んできたという説明がまたブランド感をあおる

一之江では共用部分が未完成のまま内覧会だって。その案内が来る前に突貫工事って内部告発も。今週末は内覧会の結果に注目。

あっ、住民板に昨日時点の写真があるから要チェック。廃材とか転がって雑然としてるのがバッチリ移ってる。

すごい写真だ。でも、追浜D棟は工期に余裕あって現場もあんな状態になってないっすね。

南青山は地下で問題があった。ここもそういったのは外からは判断できないよね。

確かに。工事写真で検査しても限界がある。撮影するのは検査を受ける側という現状ではなおさら。信じて祈るほか無いのかな？ 保証があっても地震で被災してからではダメだし

客観的な第三者検証させるしかないでしょ。

↑客観的な第三者って誰だや？

そう。それが難しい

南青山で地所が提案した第三者機関は、鹿島もメンバーとして入っていて第三者じゃないって南青山の住民板で突っ込まれてた。公的な研究機関とか大学に依頼するとか。

他人の利益のためにどこまで一生懸命やってくれるかな。怠けても謝礼が一緒ならダレることもあり得るかも。良い仕組み作りが求められるね。

他人の利益のためにどこまでも一生懸命やってくれるということはいいね。

帰りだけのシャトルバスが朝から出る予定です。
団地から駅方面へ循環しているバスも朝からありますが、
朝歩いても１０分で歩けます。
雪の日は帰り歩けましたよ。
　
コンビニもポストもありマンション内で生活出来そうです。
カーシェアーもあるしまとめ買いもできますよ。

朝はバス無くても平気そうですね。駅まで10分かかんないと思う。帰りにかったるい時にバスは便利ですね。プラスポイントです。帰りが暗くなる時間帯なら奥さんはバス利用。コンビニも便利だし、コンシェルジュで切手も変えて通販も出来たりと良い面が多いのは認めます。 駅からこの距離感の物件だとリセールバリューはどうなんでしょうね。

この程度の規模のマンション内だけの売り上げだと、コンビには人件費もまかなえない。管理費から持ち出しってことになりかねない。

というか今入居者少ないからさらに大変なはず。

C棟D棟入居後は営業形態変わるし、その後の運営は住民の意向によるんで、上記は検討対象外

アクアは完売したんでしょうか？

売店もコンシェルジュも無くなる運命ですね。
まあ、仕方ないか。

なくなったマンションなんて聞いたことないし無茶な営業時間を設定しなければ存続可能なんじゃないですか。
時間や品揃えも無茶はしてないようだし。大手チェーンだとマージン高いけどそういうコンビニでもないようだし。

766さんの言うとおり聞いた事は無いですが、そんな施設がどこのマンションにあって、そして無くなるなんて小さな出来事は
むしろどのように知るのですか？業者さんとかでなければ一般の人達は知りようがありません。
なんかすごく不思議なコメントですよね。

共用部分の変更って管理組合総会の特別決議が必要で3/4以上の賛成が必要。赤字になってもやめるはハードルが高いってのが問題。で、赤字分を補填し続けるってことになる。

真に受け過ぎ

そうそう。765なんてほっときましょう。
あるだけでとっても羨ましい。
後から作るなんてできませんから。

ホテルのフロントのサービスとまではいかないはずですが居てくれることはやはり品もありありがいことでもあり。
コンシェルジュが居るマンションしか検討しない人もいますからね。
住んで後で廃止になったとなればショックは大きいと思います。

こういうことの無いよう、最初に決まっていることは是非末永く存続を。

参考です。
http://s.ameblo.jp/haruboo0/entry-11428062696.html

>772

衝撃のボッタクリだね。売主ってこの事実を説明ずに販売したのだろうか。

こんなのもありますよ。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/windywind7221/659692.html
ミニショップってホントに必要かな？
ミニショップがあるホントの理由は「うちのマンションにはミニショップがあるのよ〜」って優越感がほとんどではない？

ここのミニショップは大丈夫な気がする。需要あって、維持費も兼業

ここは、実績を確認できるから、契約前に要チェックだね。

住民の方教えてください。
駅近くのスーパーとミニショップとの価格差はどれくらいなのかな？
キューピーのマヨネーズとかティッシュとかで具体的に教えてもらえませんか？

価格が安いからミニショップを利用するよりも、多少高くても便利だから利用しようとする住人のためのお店でいいんじゃないかな・・・

多少の値段差ならいいですけどね。

ミニショップ安いのも多いよ
行けば分かる

行けるの？

お店での販売価格が安くても、管理費から維持費を持ち出しになったら実は大損。

あのミニショップは持ち出しの心配より、儲け分がどこに還元されるかが気がかり。今年、住民が倍増して営業時間延長になるし、ジュースも自販機やコンビニより安いし利用者は結構いると思う。見学はショールーム経由じゃないと無理ですね。

住民が少なかった頃にすでに累積赤字だったりして。

自販機は安いので結構使ってますね。
ミニショップは値段より利便性がいいので
たまに買ったりしてます。

正直あまり敷地内のコンビニは購入の決め手の中に全くなくて、あってもなくても別にいいと思っていましたが、特に調味料が急に必要になった時や大雪の日にはコンビニのありがたみを感じました。

今はまだ営業日も毎日じゃないからそんなに頼りにはできないけど、ふらっと立ち寄った時にアルコールとか缶詰とかがスーパーよりも安くなってる時もあるのでストックとして買ったりしてます。賞味期限はギリギリって訳ではなかったし、商品の入れ替えをしようとしていたのかもしれません。
品揃えは前より良くなってると感じますし、今後に期待していきたいです。

余談ですが将来子供に初めてのおつかいをこのコンビニでさせたいなと思っています。

子どものおつかいにこの売店利用は多くが想定してでしょうね。500mlのペットボトル100円とか、パンやビールもあって、使える施設だと思う。

久しぶりで見に来たら

住民板みたいになってますね

ミニショップ、管理費持ち出しの有無についての実態を誰もコメントしないね。無関心ってのが一番危険。

そうですね。で、持ち出しはどのくらいなんでしょうか。

それにしても凄く売れてる人気マンションだなあ。第一街区280戸が引き渡し前に完売。続いてＣ棟も完売。
やはり、財閥系ブランドマンションしかも三菱地所ブランドは人気あるなあ。デザインアワード受賞したのも人気の一因かな。

さすが三菱地所。
さすがパークハウス
さすがデザインアワード受賞。
駅から遠く山の上物件でも売れているの納得です。

デザインアワード君、ミニショップの件もコメントしたら。住民でしょ。

おお、大絶賛くんか。
しばらく姿見せないので、体調でも悪いのかと思ってたぞ。

ミニショップ、管理費持ち出しの話が出たとたん、だんまりですね。
本当に大丈夫なのかしら？

>797
赤字の場合はどこから補填するのかな？
まぁ赤字で管理費に「還元」されることはまずない。
万一黒字の場合はどこに還元されるの？
デベに聞いてみた？

赤地補填あっても1戸辺り数百円内でしょ。しかも、営業時間拡大の方向にある。それより、黒字分の利益がどれだけ還元されるかが気になる。このミニショップはコンビニより商品が安いのも良いね。小学校高学年以上になるとジュースが安かったりするからマンションの子の友人も買いに来そう。

>799

赤字補填してる状況だったら還元なんてないよ。