イニシア大宮宮原

>>401さん

400です。
なるほど、そのような心配があるのですね・・・。
ありがとうございました。

>>400
(あくまでも可能性があるということで)381、401さんの補足をします。

イニシアがこのまま再生も出来ず完全に倒産した場合、
瑕疵担保責任の問題は既に書かれていますが、考えられる最悪のケースのひとつとして、
未販売住戸はイニシアの資産ですから残りの販売が凍結されます。
(このときの共用部はどうなるんだろう？まさか、資産保全で立入り禁止？ ^^;)
未販売住戸は債権者のものとなって引き取った債権者が売り出すかもしれませんし、
いっせいに競売に掛けられることになる可能性もあるでしょう。
いずれにしても投売り状態となり、物件価格は大幅に値崩れします。
同時に既に販売済みの他住戸についても資産価値という意味では大幅に下がり、
今後何らかの事情で転売等を考える際にも不利になることが予想されます。

｢デベが倒産しても瑕疵担保責任の問題だけでしょ？｣
｢瑕疵担保責任保険があるから全く問題ないんじゃない？｣
なんて悠長なことを言う人もいますが、そんな簡単な話ではありません。

↑　可能性とか最悪のケースとかって書いてるから書いた406も分かってるだろうけど、
さすがにそこまでは・・・ってか、ちょっと大袈裟かな？

って言ってもまんざらウソを書いてるわけじゃないから、
賢明な人は様子見だろうね。

上の人が書いてくれたことって、転売目的の人以外にはそんなに大きな問題とも思えないが…。

１０年、１５年経ったら売却するかも？？と言うスタンスの人にはあまり関係ないんじゃないの？

なんか印象が悪いということはあるかも知れないけどね。

他社のデベの風評営業、ご苦労さまです！

この事態をあまり気にしないでいられる人はある意味羨ましいです。
何も怖いものなしって感じですな。

都合の悪いこと書かれると、すぐに他社の営業とかって考えたがる人、どこにでもいるんですね。
もしくは｢このマンションが買えなくてひがんでる人｣とかって言い出すんですよね。

自己責任で購入を検討すればいい。
とても快適なマンションだ。

住民主婦ですが、売主がこんな事態はやはりかなりショックです。
でも例えば、毎日お世話になっている目の前のイトーヨーカドーが倒産閉店なんて事になってしまった方が数倍ショックなんだろうな・・・
あくまで私の場合で、悠長な奴と思う方もいるでしょうし、検討者さんには想像もつかないでしょうが、契約入居してしまえばそんなものなのかなと思いました。
（突っ込まれ覚悟で久々に投稿しました）

401ですが、413さんには共感します。
私が書いたことは、「これから購入する人」は良く考える必要がある点ですが、
「既に購入してしまっている人」にとっては、今さらどうしようもないことです。
それに、急に生活に支障がでるわけではないですからね。

イニシアの問題が良い方向に向かうといいですね。

あと、うろ覚えなので間違っていたら申し訳ないのですが、
この私的整理という手続きは、長谷工コーポレーションが過去に行っていたと思います。
長谷工は今でも存続していますから、同様にイニシアが営業を継続する可能性もあると思います。

>イニシアの問題が良い方向に向かうといいですね。

ありがとうございます。
もう契約入居した以上前向きに暮らして行きたいと思います。

なんの根拠もないですが、イニシアこれから先も存続し、立て直し成功していく気がします。
単に契約者のひいき目ですね・・・

不謹慎かもしれませんが、「遅かれ早かれ、会社は倒れるだろうな」と予測した上で、購入しましたよ。
倒れたからといって部屋を追い出されるわけではありませんからね。
ウチは、家族全員、毎日楽しく生活できていますよ。

不安な方は、本当に不安なんでしょうねぇ…。
不安な気持ちを持ったまま住んでも楽しく生活できないでしょうから、他を検討したほうがよいでしょう。
マンションはココしかないわけではないし、他にも良いマンションはたくさんありますよ。
色々と憶測が飛び交っている渦中に、あえて、わざわざココを購入することも無いと思います。

焼きたてメロンパン＆カレーパン、美味しかったです。焼きたてだからですかね。（笑）

売主倒産どうのより、
シャトル便のマンションとしては価格が高すぎて、先々泣くのでは？

このマンション購入時からコスモスイニシアが現時点で抱える事業計画については
整理すべきと思っていたので今回の件は当然と思います。
将来の成長性・収益性よりもまずは安全性の回復を目指してがんばって欲しい。

他住民の皆さんが書くようにこのマンションの満足度は高いです。
こんなマンションを企画できる会社には生き残って欲しいな。

参考）
ニューシャトル問題ありませんよ。まずほとんど遅延することがありません。
新宿方面に出勤していますが、大宮から先の電車が遅延していたとしても
埼京線、湘南新宿ラインのどちらかは正常に動いていることも多いので
選択できて助かっています。

参考）
ニューシャトル沿線の人口増や鉄道博物館オープンによる利用者増で
埼玉新都市交通の業績は伸びています。
将来的に駅の設備など改善されていくことを期待しています。

http://www5.ocn.ne.jp/~snut/company.htm

シャトル交通だから、すごく安いなら検討したいな。

>>417
シャトル便ゆえの売却時の懸念ですかね。

各住戸の広さや間取りを見る限り、終の棲家として購入する方がほとんどだとは思いますが、人生何が起こるか分かりませんからね…

資産価値の比較となるとやはりＪＲの方が有利でしょうが、大宮以北のＪＲとなるとその差はどの程度なのでしょうか？
ここの広さで大宮以南となると分譲時価格に大分差がでると思うので以北との比較が相応しいかと。

“シャトル”はニューシャトルという列車でございまして、公共の交通手段です。
サクラディアに代表される、住民用のシャトルバスではございません。
老婆心ながら。

あっ・・・、多分みなさんシャトルが【電車】である事は理解してると思いますよ^^;
えっ・・・、してないのかな・・・

だいぶ前レスですが、どうやら「シャトル＝バス」と思っているらしき書き込みがあったような…。
まあ、あまりこの地域になじみのないひとが、たまたま見たら、バスのことかと思うかも…。
大宮からもそう遠くないので、いいとは思いますが、ニューシャトル沿線に通勤通学の方以外は
どうしても大宮で乗り換えが発生しますので、ちょっとデメリットかな。
他の路線でもどうせ大宮で乗り換える必要がある、という方なら、関係ないですけどね。

＞大宮以北のＪＲとなるとその差はどの程度なのでしょうか？

大宮以北のＪＲというと高崎線・宇都宮線・川越線（埼京線）といったあたり？
この３路線は乗り換えなしで上野・新宿にでられるからねぇ。
ちょっと分が悪いね。

どうしても乗換え有のニューシャトルの比較対象は東武線沿線かな？
東武線は大宮での乗り換えがもっと不便だったと思うけどね。
「ニューシャトル⇒新幹線・埼京線」は、そんなに遠くないよね。