山手線の駅力を語るスレ Part5

>>512783 eマンションさん

12分で歩いてるから20分乗れば→？？
新幹線の駅なら→新幹線のホームなら？

日本の方ですか？

さすがに2時間あれば大丈夫

>>512787 検討板ユーザーさん

確かに意味不明ですよね。

>>512789 匿名さん

日本の方じゃないかも。

まとめです。

各エリアを代表する物件の2020年から現在までの価格推移と上昇％を記載しております。
港南WCT 350→500
有明シティタワーズ東京350→550
豊洲SKYZ300→550
豊洲PCT300→600
豊洲ブランズ500→650
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

品川でも駅遠だと有明物件や豊洲物件より安く買えてお得だと思います。

>>512796 eマンションさん

そのとおり！
港区で江東区より安く買える物件なんて限りなくレアなので、間違いなくますます人気です！！

>>512799 マンション比較中さん

いつか江東区抜けるときが来るよ！！

>>512801 マンション比較中さん

PCTに坪１００差つけられてるから、時間かかるかもね。

>>512804 名無しさん

なのにWCTは豊洲のタワマンに抜かれた。
やっぱり品川駅遠の影響かね。

>>512806 マンション比較中さん

豊洲だけでなく有明よりも安いのも、お買い得度、１００％。

　三井不動産を代表企業として、トヨタ不動産、読売新聞グループ本社など11社が構成企業として参画するコンソーシアムは4月19日に、東京都が募集する「築地地区まちづくり事業」の事業予定者に選定された。



●5万人収容のマルチスタジアムを中心とした複合開発　2030年代前半以降に開業見込み
　三井不動産などによる計画では、築地地区に5万人収容の大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）を中心に、健康長寿社会に向けた「ウェルネスイノベーション」「食・体験・にぎわい」「迎賓・ホスピタリティ」の3つの主要機能を導入し、東京の国際競争力を強化する。

　あわせて、日本が世界に誇る食や文化・芸術を継承・発展させ、築地の歴史と特性を生かした観光都市としての東京の魅力を向上するとともに、浜離宮恩賜庭園や隅田川といった周辺資源を生かした合計約10haの都内有数のオープンスペースを整備して、子どもからお年寄りまで多くの人が集い、寛ぎ、さまざまなアクティビティを楽しめる空間の整備を行う。


　さらに、陸・海・空のモビリティが乗り入れ可能な広域交通結節点を整備して、築地場外市場と連動したにぎわいと交流を促進するほか、最先端の環境技術を活用したカーボンニュートラルの達成を目指し、風の道、太陽光発電、緑化（緑被率約40％）、水素ステーション、バイオガス発電といった、多様な環境配慮の取り組みを行っていく。

　主要建物としては、大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）、ライフサイエンス・商業複合棟、MICE・ホテル・レジデンス棟、舟運・シアターホール複合棟など合計9棟の建設を予定する。また、陸・海・空を結ぶ次世代型交通拠点として、東京駅と臨海部を結ぶ臨海地下鉄の新駅を建設するとともに、首都高晴海線出口と接続するほか、空飛ぶクルマの実用化を見据えたポート、隅田川沿いの観光・通勤のための舟運ネットワークの拠点となる舟運施設、次世代モビリティやバス、タクシーなどが乗り入れる交通ターミナルの整備も予定している。


　大規模集客・交流施設（マルチスタジアム）としては、世界屈指の可変性と多機能性を備えた約5万人（用途に応じて2万～5万7000席に可変）収容の屋内全天候型施設を建設する。可動席と仮設席を活用して、用途に応じてフィールドと客席が形を変えることで、スタジアム、アリーナ、劇場、展示場へと専用化する超多機能施設（想定イベント：ラグビー、野球、サッカー、バスケットボール、ｅスポーツ、MICE、音楽ライブ、コンサート、演劇など）として活用できるようになる。場面転換によって最適な観戦・体験環境を整え、最先端のデジタル技術と音響・演出装置によって、最高の臨場感、高揚感、没入感を提供する。


　開業は、2030年代前半以降を予定している（一部施設は2029年度に先行開業を見込む）。

20分は無理でしょう。海岸通りと旧海岸通り信号無視しないといけないから、高い確率で車に撥ねられるよ。

>>512822 評判気になるさん

10分ちょいは厳しいかも。
でも、ＷＣＴの部屋出て山手線に乗るまでなら、お茶できるよ。

>>512824 匿名さん

駅までに信号あるんだ。
それは面倒臭い。

8時ちょうどの新幹線乗るなら7時40分には改札通過したいですね。

そうですね。新幹線乗るのに20分前に駅着いたらギリギリな感じしますね。自由席に乗る人はそうでもないのかな？

港南口は混むからギリギリはリスク高いですよ。あと道が臭いから港南4はあまり歩かない方がいいと思う。

でも海岸通りと旧海岸通りを信号無視したら撥ねられて死にますよ。ただださえ交通死亡事故多いじゃない。