山手線の駅力を語るスレ Part5

これができると品川住民にはますます地下鉄は要らないな。
　

その道路って、港南から第一京浜には降りられない図になってるけど？

環状４号線通して、海岸通りに車を誘導するの？　海岸通りは車の交通量が少なかったから良かったのに、渋滞するようになりそうだね。

>179852
そうですね。第一京浜と繋がってませんね。港南側から第一京浜に行くには今まで通りですと全く変わりませんね。

確かに、大きな歩道も書かれているのに変ですね。

どうでもいいけど何年後？？
道路も地下鉄も
みんな生きてるかな？

なんで山手線スレッドで道路？

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

駅周辺の交通は駅力スレの中心的話題でしょう。

路線バスって旅するやつ？

＞どうでもいいけど何年後？？

↑どうでも良く無いやつほど、どうでもいいけど、と言いたくなる法則

高輪台から港南までは2027年、高輪台から白金台までは2033年開通のようです。
　

＞港南から第一京浜には降りられない図になってるけど？

港南側からは高輪ゲートウェイ駅へのへのアクセス路が出来るようですね。
そこから第一京浜にも出られるでしょう。
　

＞どうでもいいけど何年後？？

2027年ですね。リニア開業に照準を合わせているのでしょう
　

ついに吊り広告もデジタルサイネージの時代へ

祝！車両内路線図に高輪ゲートウェイ表示開始
　

道路ができたら住環境悪化しそうで心配

駅前の道路と信号機も設置されましたね
　

そして、ゲートウェイフェス会場も急ピッチで製作中
　

>179867 匿名さん

港南のための道路で住環境が悪化するのは高輪なので、文句を言っている高輪住民が一部にいるようです

>>179869 匿名さん
楽しみですね。オリンピックのサテライト会場にもなりますね。

>>179870 匿名さん
確かに高輪の人が港南エリアに行くことなんてまず無いですからね。

>>179870
外苑西通りの港南までの延長に関しては、今の現状から言ったら2027年は間に合わないよ。多分20年以内に実現できれば御の字というくらい色々大変な事業。

ならば一刻も早く完成してほしいですね

>>179873 匿名さん

高輪港南区間は早い。白金台はいつになるかわからない。

港南4から高輪ゲートウェイエリアにタクシーで便利に行けるようになりますので早期完成が望まれます

>>179876 匿名さん
港南４はタクシーめったに来ないから使えないよ。

ＪＲ駅に行くのにタクシー使うの？　僻地ですか？

>>179878 匿名さん
もう何のスレだか分からんね。

サウスゲートスレでやればいいのに。

翔んで埼玉、面白かったです。
港南さんも埼玉のように自虐すれば好感持たれると思います。

>>179846 匿名さん
A.メトロ要らないと言っていたのは別の人だからです。
ちなみにその人は何故か現れません。

WCTって高輪台小より高度低いから80dBくらいで、
これが2分に1回、約30秒も続くんでしょ。
印象としてはずっと轟音がなり続く感じか。
おれなら我慢できんわ。

[同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

航路から水平1kmも離れているから80dbも無いのは確実でしょう
　

WCTより羽田に近い航路真下でも最大76dbだからね。
WCTでは最大60db台くらいじゃないですか？

あの辺は普段から50-60dbだからほとんど変化無いでしょ。
　
　

＞＞179884 匿名さん
まだ試験飛行の段階だし書き込みの内容をみるとすべて同じ人が書いているみたいですね。まったく参考にならないので同じのを50回も貼らないでください。

引っ越す準備します

住んでるマンション名で轟音なんて書き込みしないよね

影響無いってウソぶくよね

普通はね

品川駅上空を通過する飛行機は遠いから大丈夫？

やっぱり遠い？

>>179888

捏造はイカンな

[同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

>>179888

それどこの書き込みかリンク貼ってみな？
貼れなかったら捏造確定。

＞書き込みの内容をみるとすべて同じ人が書いているみたいですね

住民板で聞いてみたら？すべて同じ人ですか？って。

航路下になるなんてわかってたら絶対買わなかったのに。

目の前飛んでるよね

あちゃー。こりゃすごい。

やっぱりみんな涙目で国土交通省を訴えるわけ？