横浜市青葉区／PART9

ラッシュと遅延の酷い田園都市線に比べたら小田急の方がましかな。

やっぱ、ただの暇人か。

>913
青葉区が落ち目No1を認めたくないみたいね。

ウケる。10年後にどうなってるかで判断するよ。

青葉区はたまプラーザが一人勝ち。市営地下鉄通っててたまプラお隣さんのあざみ野くらいは
何とかセーフかもね。あとはゆるやかに衰退していきそう。

都心回帰で郊外が苦しくなっていくのは東急もわかってるからシニアにもアピールする街つくりを
していくんじゃない？老人ホームもたくさん出来てるよね。
シニア向けタウンにして生き残りをかけていくのはいいと思うけどな。

でも駅からバスみたいな不便な場所はこれからは戸建もマンションもダメでしょうね。
この先青葉区みたいな郊外で家を探すなら駅近は最低条件だと思います。

小田急線も田園都市線も一長一短。

シニア向けということは葬儀屋や火葬場の誘致も必要ですね！
賛成です！

ここで一生懸命ネガる人は、なんとかして価格を下げさせて、値落ちした物件を買いたい人なんだろうけど、
残念ながら、青葉区は、簡単に値落ちしないですよ。

一生懸命ネガってる人 かわいそうw

あっ、それでもまたネガるのかな？

老人が暮らしやすい町は子育て世帯も暮らしやすい町。
何のかんのいわれてもそこそこの人気は維持できると思う>青葉区
916さん書いてるように駅近物件できれば急行駅を選ぶべきかと思う。

ここでネガっても何の影響もないですよ（笑）
意味不明過ぎて哀れに思われてるのも分からず自己満足されているみたいですね。
自分が老いた時に気付いてももう手遅れです。

↑
じゃあ全く意味の無いことに、なぜそんなに一生懸命なの？
あなたは、ただネガってたいだけの性格悪い人だってことを示したいのかな？

意味不明過ぎて、皆に哀れに思われてるのも分からず自己満足されてるみたいですけど、
自分が老いた時にそのたちの悪い性格に気付いてももう手遅れです。

住人さんから見ればネガにしか聞こえないんだろうけど、
第三者的に見ればひとつの意見だね。
青葉台あたりで買った人がいるとなぜか「あ～、やっちゃったんだ」感があるけど、
ここのやりとりを読んでいて納得したよ。

大人気ないコメントはスルーしましょう。
二極化や過疎化のネガティブコメントは全く無理がありますし新たな信憑性のあるネタもないみたいです。
東急の鉄道網の整備計画で、新しいネタをお持ちの方おられませんか？
例えば、大井町線のたまプラーザまでの延長計画とか。
たまプラーザのホームをみると延長前の溝の口と同じ状態になっていますからいつか延長するのか？後オリンピック整備計画にかこつけて、りんかい線か京浜東北線への乗り入れの可能性は無いでしょうか？
乗り入れ大好き東急の新たなテコ入れネタがあれば教えてください

無理やりポジティブなこと言うほうが無理がある。

青葉区が転出超過に転じてしまったのは事実。
出生数が急激に減り出し、５歳未満の子供の数も急激に減り出しているのが事実。

そんな青葉区の人気低下を裏付けるようにあざみ野より西の沿線地価が下がっており、
一方、あざみ野より東の沿線地価は上がっていて、小田急の向ケ丘遊園、南武線沿いなども上がっているのも事実。

認めたくない気持ちは分かるが、これを二極化の始まりと言う。

下がってないし、減ってないから。何度も言わせないでね（笑）

聞きたくない意見だから「おとなげないコメント」とは失礼なものいいですね。
二極化しないというなら堂々と反対意見を書いたらいかがですか。
検討に値するテーマだと思いますよ。
スレ流しのような逃げは姑息ですよ。

888さんが、ネガりながらワザワザ減ってない事を説明してますよ。
あざみ野西以降も新築マンション値崩れせず完売してますよ。人気ないなら売れませんから（笑）

駅近ならの話。

人気ないから新規の物件減ってんじゃない？
目につくのってあざみ野より都心寄りばかりだよね。

東急は渋谷など都心の開発にシフトするので田園都市線など
人口減が明確な路線への開発は行わないとの記事を見かけましたよ。
いいところ駅前の所有地をバンバン売り払ってマンションにするだけでしょう。