横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2026-02-10 09:49:52
【地域スレ】武蔵小杉・新川崎の新開発失敗の理由| 全画像 関連スレ まとめ RSS

東京機械製作所の「アリオ武蔵小杉」はシネコン誘致断念
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

新川崎・武蔵小杉共に商業施設の誘致は失敗続き。
これはブランド力の無さだけでは説明がつかないほど酷いと思われるが。

川崎市側の対応にも問題があるのでは?

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】武蔵小杉・新川崎の新開発失敗の理由

[スレ作成日時]2011-08-25 22:47:53

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なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に終わったのか?

  1. 177 匿名さん

    目的地が山手線京浜東北線の駅なんじゃないか?

  2. 178 匿名さん

    >>176
    お、新橋銀座線近いのか!情報サンクス

  3. 179 匿名

    やっぱり川崎市では、どこの地域だろうと東京都大田区蒲田の影になっちゃうんですかね~(泣)
    とても勉強になりましたぁ いつか武蔵小杉を卒業して、憧れの蒲田に住んでみたいです

  4. 180 匿名

    とくに京急蒲田は羽田空港ハブ化で、また資産価値もあがりましたしね!東京モノの客を根こそぎ京急が持ってっちゃいましたもんね!川崎市民としては、出来たら京急蒲田に住みたいですよー。

  5. 181 匿名

    知らなかった。
    こんなにも、沢山の方が、長い間、壮大な期待と希望を募らせていたなんて。

    http://www.smaster.jp/Result.aspx?SheetID=12531

    ラゾーナ、シネコン等の期待や希望は、頻出だったのですね。

  6. 183 匿名

    ↑ たしかに川崎市じたいが嫌になってきました!やっぱり京急蒲田とかと比べられると、どうあがいてもローカルですもん!とくに武蔵小杉って、背伸びしようと必死になってみたけど、やっぱり武蔵小杉はローカルですもんね?!あぁ早く川崎市から出て京急蒲田にマンション買えたら、勝ち組って感じで理想的なんですがね~!

  7. 184 匿名

    カマ野郎

  8. 185 匿名さん

    蒲田とか鶴見とか京急線とか…湾岸の工場勤務者には憧れの街なのかもね。鶴見には某電機メーカーの工場直通シャトルバスも止まるもんね。

    まあ…。昔からの都民は蒲田や品川の海よりは絶対に買わない。昔からの横浜市民は鶴見の海よりは絶対に買わない。ありがたがっているのは、田舎者だけ。

    例え同じ駅であっても山手が良くて海沿い川沿いに行くにつれ…というのは、日本全国どこに住んでも共通の常識だと思うけれど。東横線や京急線は、そのあたりの差が顕著に見える駅が多いよね。

    ともあれ、右も左も分からない田舎者が途切れることなく供給され続ける首都圏は、他の地方と違って限りなく薄められていくのが良いところ。品川の港南口なんて好んで買う人がいること自体が驚きだったけれど、昔の姿が分からなくなるくらい薄まったものねえ。

  9. 186 匿名

    例え同じ駅であっても山手が良くて海沿い川沿 いに行くにつれ…というのは、日本全国どこに 住んでも共通の常識だと思うけれど。

    少なくとも神奈川西部は逆。

  10. 187 匿名さん

    そういうのを
    先見の明がある
    という。

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  12. 188 匿名さん

    >まあ…。昔からの都民は蒲田や品川の海よりは絶対に買わない。昔からの横浜市民は鶴見の海よりは絶対に買わない。ありがたがっているのは、田舎者だけ。

    で?なにが悪いの?

  13. 189 匿名

    >184さん よっぽど蒲田が欲しいんですね(´Д`)

  14. 190 匿名

    >184さん よっぽど蒲田が欲しいんですね(´Д`)

  15. 191 匿名

    >185さん やっぱり武蔵小杉の方々って、蒲田の話しになると目くじら立ててムキになりますよね(^^;)まぁ落ちついて下さい!お願いします!だけど、やっぱり京急蒲田って人気が有るんですね?!

  16. 192 匿名さん

    >191さん
    蒲田にはあこがれないけど、山王はいいよね。

  17. 194 匿名

    >193さん ありがちな強がりは要らないですよ!よっぽど武蔵小杉が劣等感なんですね?!まぁ多いですがねぇ!

  18. 195 匿名さん

    あれ、ここにも蒲田くんいるんだ。

  19. 197 匿名

    浦田?簿田?薄田?知らない。

    ま、栄えたから、人が集まった街と、人が集まったら、街が栄えると勘違いした街とがあるんだね。

  20. 198 匿名

    >192~197さん しらじらしいですから、そういう蒲田への焼っかみは止めましょうよ!同じ武蔵小杉市民としても悔しい恥ずかしいから!それじゃまるで京急線に乗客を総横取りされて泣いてる東京モノレール沿線民とそっくりですよ!やっぱり武蔵小杉は、いつまでたっても京急蒲田の影になるのかも知れませんが、相手は大田区だし、しかも人気の京急沿線です!もともと敵う訳がなかったのですから、京急蒲田からめたら、武蔵小杉はローカルですが、素直に将来は、いつか必ずや京急蒲田にマンションを買おうって、大きな夢を持ちましょうよ!

  21. 200 匿名

    みんな199に続けーっ(笑)

  22. 201 匿名

    蒲田なフリして、小杉の悲惨さから皆の目を遠ざけようとしても無駄。現実なんだから。

  23. 202 匿名さん

    蒲田もっとがんばれよ。

  24. 203 匿名さん

    オカマタ。

  25. 204 匿名

    結局、

    なぜ武蔵小杉・新川崎の再開発は失敗に 終わったのか?

    の結論は?

  26. 205 匿名さん

    どちらも敗因は蒲田のそばにあったこと。

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  28. 206 匿名

    >199さん 蒲田に憧れるあまりに、つまらない虚勢をはって、よっぽど京急蒲田への憧れが隠せませんね!そういう分かり易い強がりすればするほど、武蔵小杉の劣等感に対し、蒲田への想いが表れちゃってまよね!しかし本当に京急蒲田は凄い反響と人気ですね!

  29. 207 匿名

    >202~206さん もう頑張って蒲田に住めるようになりましょうよね!そのように私は思う事にしました!だから同じ武蔵小杉市民として、ローカルであるコンプレックスは忘れて、東京モノレールとの乗客争奪も完全圧勝した京急蒲田駅付近に住めるように、とにかく頑張りましょうよね!

  30. 208 匿名さん

    >204
    原因のない失敗もあります。

    時の運とか。

    不条理に満ちた現代。

    あなたの痛んだ心が安らげる教典や壷がありますよ。

    失敗を認め、受け入れ、消化、浄化し、楽世の境地をともにめざしましょう。




    と小杉駅前にて。

  31. 209 匿名さん

    新川崎は失敗していない。
    これからだよ。

  32. 210 匿名

    再開発が計画や期待とずれたその後がほめられない。

    原住民に当たる方。

    別エリアに当たる方。

    行政に当たる方。

    別エリアに道場破りする方。

    計画期待通り十分だ失敗なんかしてないという方。

    まだまだこれから大開発凄いぞという方。

  33. 211 匿名さん

    失敗失敗っていうな。

  34. 212 匿名

    失敗してますよ確実に、だから京急蒲田のような資産価値が上がってるとこに注目が集まるんですかねぇ

  35. 213 匿名さん

    世界的に有名な熊堅吾さんの設計が残念な仕上がりにされてしまったせいです。熊さんの他の作品は良いのに新川崎のマンション設計はひどくて可哀想です。

  36. 214 匿名さん

    建築家の名前間違いました。隈健吾の間違いでした。
    隈さんなんとか挽回してあげてください。あれはあまりに悲惨だ。彼の作品とは誰が思うだろうか。

  37. 215 匿名さん

    武蔵小杉の再開発なんて成功するなんて思っていた奴いるの?
    デベのマンション売り逃げプロジェクトじゃんw

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  39. 216 匿名さん

    行政主導でやろうとしたが、予算の関係で民間に頼らざるを得なくなりデベに足元を見られて
    売り逃げプロジェクトになってしまった。

  40. 217 匿名さん

    新川崎に新たな企業進出で空きがほとんどないらしいじゃない。
    そういった意味ではみなとみらいの方が失敗にみえる。

  41. 218 匿名さん

    アリオはないわー

  42. 219 匿名さん

    アリオ、できるだけありがたい。
    つい最近まではできるかどうかも分からず、向上が放置される可能性も高かった。
    あとは住民が満足できるテナントを集められるかはアリオの頑張り次第。

  43. 220 匿名さん

    東京機械工場は何年も放置される可能性があったけど、
    そうならずに済んで、今年は3件の新規プロジェクトが確定して、
    再開発が駅の西口、北口に波及する順調な流れを現していると思う。

  44. 221 匿名さん

    >>219
    残念ながら直近の他のアリオを見る限りでは全く期待出来ないだろうね。

  45. 222 匿名

    >>220
    全然順調ではない。そもそも2000年初頭に出した構想では、もう街が出来上がっている予定。
    しかも今の開発といったら、民間デベの乱開発。
    10年前に聞いていた姿とは別物だよ。

  46. 223 匿名さん

    それでも着手したんだから良かったじゃん。

  47. 224 匿名さん

    はっきり言って、成功しようが失敗しようがどーでも良くね?

  48. 225 匿名さん

    つか、はっきり言ってこんなとこ成功しようが失敗しようがどーでも良くね?

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  50. 229 匿名さん

    生きがいができてよかったね。

  51. 230 匿名

    >>228
    買えなくて残念なのは分かる。好きな娘を見るとついついいじめたくなってしまう小学生の頃のあの気持ち。
    そうやって大人の階段を登るんだね。

  52. 231 匿名

    ああ、なるほど。こうやって釣れるんですねw

  53. 232 匿名さん

    そう。だからイジりがいがあるのはわかる。

    でもそれもどうでもいい。

  54. 233 匿名

    やっぱり大田区と隣接してるぶん武蔵小杉は劣等感丸出しになってしまう!ましてや大田区には京急蒲田とか上昇気流にある地域があるから尚更、今なら間に合うかも知れないから、京急蒲田に購入を検討してみようかなぁ?!中古も良いみたいだし!

  55. 234 匿名さん

    別に大田区に接しているとかいう以前に武蔵小杉は川崎市というだけで劣等感の塊www

  56. 235 匿名

    とりあえず川崎市民や横浜市民じたいが、大田区蒲田への憧れが強い傾向がありますよね?!とくに最近は羽田ハブ化で恩恵独占中の京急蒲田の中古が、凄く資産価値が上がってますもんね!?あー、私も京急蒲田あたりにステップアップしたいです!

  57. 236 匿名

    買えないとこうなるよ
    買ってよかったよ
    買ってしまったよ
    買えなくてよかったよ
    買いたいけど買えないよ
    買いたくないよ

    心の底で本当は、どう皆思ってるんだろう。

  58. 238 匿名

    >273さん そんなに蒲田への未練が強いのですね?!京急蒲田が人気な最近は特に多いリアクションですよね!やっぱり武蔵小杉がどうしてもローカルで、ましてや羽田ハブ化で恩恵独占となり資産価値が上昇株な京急蒲田が人気になり、なおさら川崎市民や横浜市民は京急蒲田や京急沿線への想いが強まり、蒲田の話題に敏感になってますよね?!それから、ちまた話しによると羽田ハブ化によってモノレールから京急線が乗客の99%総横取りに成功して、京急沿線が大ブレークしてるそうですね!やっぱり将来を見据え資産価値が上昇気流になってる場所を押さえられるか否か、これにつきよね?!その観点でいうと、もう延びしろが一切見込めないと、各専門家も烙印を押されまくる武蔵小杉よりか、どうしても今ならギリギリ手が届くかも知れない京急沿線…京急蒲田あたりに狙いを定めたいですね!

  59. 239 匿名

    ↑すみません、上記は>237さんへでした! 273宛は間違いです

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  61. 242 匿名さん

    とニートのもやしっ子君達が叫んでおります

  62. 243 匿名さん

    さすが武蔵小杉の板にはろくな奴がいないなw
    武蔵小杉にはお似合いだけどw

  63. 244 匿名さん

    アンチ武蔵小杉諸君へ

    あと3年後に同じ思いでいられるかな?

    昔の武蔵小杉
    今の武蔵小杉
    3年後の武蔵小杉

    全部状況が違いますよ。
    その状況違いに同じ感覚でしか考えられない諸君は今の世の中生きていけないよ。

  64. 245 匿名

    確かに数年後にはショボい駅ビルとショボいロータリーと
    アリオが出来てるからな。
    タワマンも勿論いっぱい建ちますw

  65. 246 サラリーマンさん

    武蔵小杉の再開発って失敗なんですか?
    17~18年前に小杉陣屋町に住んでましたが、当時は駅前は大した店が無く、
    飲み屋とパチンコ屋のイメージで、駅前くらいもっと綺麗にならないかなと思ったもんですが、
    再開発始まった頃駅前を通ったら、随分変わっていたので、これからどんどん良くなっていくんだろうなぁって思ってたんですがね。

  66. 247 匿名さん

    確かに武蔵小杉は今よりも不気味な街になっているだろうな。
    デベに好き放題タワマンばかり建てられて、かわいそうな街。。。

  67. 249 匿名

    タワマンに住めない負け惜しみとは見苦しい

  68. 250 匿名さん

    オカマタン 自傷行為が好きなんですか?昭和っぽくて浮いてるよ~

  69. 251 匿名

    数年前の小杉と比べると、今は随分変わりましたね、が正直な感想。
    さらに数年たつと、もう少し内容はさておき変わるのでしょう。

    ただ、要は、思い描いた変わりかただったのか否か(過去レスみるとギャップを感じますし、かきっぷりからして特定一部人間だけの夢うつつだったとも感じないのです)。
    それとそれを見込んだ購入額や投資額として妥当だったと考えられるか否か(専門家に任せますが)。

    これらを失敗とみているということなのでしょうか。

  70. 252 匿名さん

    横須賀線の駅ができたのが良かった。

    あんなものは使えないっていう
    ネガもでそうですけど。。

  71. 253 匿名さん

    >>251
    ここにきて正論って笑
    あなた、真面目な人ですね。

  72. 255 匿名さん

    国が川崎市の小杉再開発を見限り、川崎市は小杉再開発を見放し民任せにし、民間商業関係者も小杉再開発を見放し、他方で暴走するコスミンの妄想との解離、溝は、どうにもならないくらい大きくなってしまった。

  73. 256 匿名さん

    最近またパーク在住の腐れコスミンがライズスレで暴れてるぞ。八つ当たりか?

  74. 257 匿名さん

    カマタリアン夜露死苦

  75. 259 匿名さん

    コスミンとカマタリアン。

    いずれもこの世の果てのような地域の住人の罵り合い♪

    素敵でつ!

  76. 261 匿名さん

    >256
    県内で高値掴みと揶揄され、腹いせに、二子玉川のほうがより高値掴みだと喧嘩売ってますね。
    みっともない。

  77. 262 匿名

    >261
    ホント恥ずかしくなるからやめて欲しいね。
    相手にされていないのにつっかかってるのかな。

  78. 263 匿名さん

    お金あるなら豊洲にいらっしゃい。

  79. 264 匿名さん

    おお お~このスレいいねコスミンネガどもの絶好の板じゃ。

  80. 265 匿名さん

    武蔵小杉の再開発が成功か失敗かは、後世の歴史家が決めれば良い

    それは数十年単位ではない

    数百年、数千年という時の試練を受けなければ、その本質はわからない

    小杉が遺跡都市として発掘された時、その本当の評価がわかることだろう

    いや、わからないかもしれない

    後世の歴史学者の中には、何故武蔵小杉がタワマンばかり築いたのか、その謎を解くために生涯を費やす者が多数出るだろう

    「我、世界中を知れども小杉のみを知ることあたわず」

    と、悲嘆の末に自らの命を縮める者も出るかもしれない

    タワマンジャングル武蔵小杉再開発地区は、人類永遠の謎となる運命なのだ

    しかし、その謎を解く鍵だけは分かっている

    ”無駄に豊富なコンビニ”
    ”悲しいほど貧弱な飲食店”
    ”微妙なショッピングセンター”

    いや、これは些細な鍵だ

    本当の鍵はこれだろう

    【自意識過剰なコスミン】

  81. 266 匿名さん

    独りで悦に入りやがって・・・

  82. 267 匿名さん

    ゼネコンが儲けたいがためにタワマン乱立させてる

  83. 268 匿名さん

    コス民は都内でがっつり稼いで神奈川でお金落とすからその点は許そうかな

  84. 272 匿名

    やっぱり武蔵小杉は、ただでさえローカルなとこに、羽田ハブ化によって京急沿線が、、とくに京急蒲田がグローバル化して資産価値が上昇が目立ち、ますますローカルな武蔵小杉と差がついてしまい、隣接してる川崎市全体的に陰となってしまってますよね?!まぁ横浜市もなんですが!

  85. 273 匿名

    武蔵小杉も蒲田もどっちも二流の人間が住むところだよ。
    めくそはなくそ。(笑)

  86. 276 匿名さん

    蒲田と武蔵小杉を京急支線でつないであげたら?

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