武蔵小杉地区の今後について・・・【29】

武蔵小杉の再開発計画ありきで10万平米以上とか言っちゃったから、引っ込みがつかなくなっているんじゃない？ｗ

シネコンあれば、思い立った時に見に行ったり、仕事帰りに寄ってくなんてできるけど、年何回利用するかな？ ネットでの配信も早くなってきたから、そんなに利用しなさそう。
SCは5階建てなのが残念。縦の移動って面倒なんだよね。1〜3階が店舗で上2フロアがシネコンだったら良いな。

駅ビルも合わせたら、ららぽーと以外では有数の新規商業施設だよ。あとは、どんなテナントが入るかだね、

わざわざ駅ビルを足して考える必要ないじゃん。
SC単独で検討したら？規模大きく見せようとしすぎ。

ｓｃだけだと１１０，０００平米だよね。パース見比べると武蔵小杉のｓｃは都会的な外観のライズより、湘南ｃｘに近い緑が多い感じだね。楽しみですねー。

>987
どんなテナントが入るか分からないのに、どうやって有数とか思っているんだ？！
どうせ川崎市民用に大したもの入らないのだからあんまり期待しない方がいいよ。田舎のイオンができるのを待ち望んでいる人みたいで痛々しいねｗ

京急と東急による羽田空港行きのリムジンバス共同運航が決定だってよ

羽田空港リムジンバス詳細
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003225.html

羽田空港直通リムジン開通おめでとう。ネガもポジもみんなこれを祝おうじゃないか

キターーーーー
成田エクスプレスと羽田直通リムジン両方とは贅沢。しかも900円て安いわ。

900円なら、川崎経由か品川経由の電車で行ったほうが安いよ。560円だから。
しかも、バスは１時間に１本で本数は少ないし所要時間は電車のほうが速い。

しっかし、田園調布住民と同乗か。どんな目で見られるのだろう。

将来日本の人口減少で労働者が不足を外国人で埋めることとなるでしょうとのこと、羽田空港ハブ化で外国からのアクセスがいい場所の土地にも価値が付くとおっしゃる方がいました、これから会社も優秀な外国人達を雇用していくらしいとのこと

羽田空港直通リムジンなんて珍しくないよｗ
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport.html

はい、終了ｗｗｗ

新横浜から35分横浜から20-25分なのに、羽田まで60-70分はかかり過ぎだね。
経路については再検討した方がいいと思うのだけど
もう認可申請しちゃってるから無理なのかな。

正確には羽田空港直通リムジンって言うより
田園調布経由羽田空港行きリムジンって言うべき

小杉の注目度アップ話題としては喜ばしいことではある。
が、ネガの立場としては、60-70分はかかり過ぎ！　環八の渋滞に巻き込まれたらもっとかかる。小杉からでもタクシーで30～40分、なんでわざわざ中原街道・環八？
大体、何で田園調布経由？　田園調布住民はタクシー、中原街道まで出てバスなんて使わない！
小杉からなら電車で品川経由（京急特急で）だともっと安くて速い。

早く川崎縦断高速道路と羽田直通川崎縦断地下鉄をつくれ！！

子供連れには選択肢としてあれば助かるでしょ。私も毎回でないにしろ利用したいです。
本決まりとなってしまいネガの皆さんには残念でしたね。

>>998
で、君が住んでいる場所からは出てるの？

ネガの皆さん、羽田直通リムジンお楽しみ頂けましたか?
それでは引き続き２月の国交省地価ルックレポート、３月公示地価ランキング、５月東京機械跡ｓｃ詳細発表をお楽しみくださいね。

９９３さん！
リムジンの事教えていただきありがとうございました。

荷物多い時は本当に　直通だと便利ですよね。

長周期地震の発表はいつだろう？

田園調布経由は痛いな。。。
直通なら良かったのに。

待機児童対策はどうなっているのでしょうか？

運賃も時間も横須賀線と京急コンビの二倍か。横須賀線の本数が減る夜中は便利かも

リムジンは期待外れだったな。
なぜ田園調布経由にしたのか。
直通じゃないじゃん。

田園調布経由じゃなければ時間が短縮できただろうし
ちょっと遅すぎるな。

おそらく田園調布の人を乗せたかったのだが採算が合わないので
武蔵小杉の人を乗せて黒字にしようとしてるんだと思う（笑

田園調布の人のためのリムジンのような。。。
でもあちらのお方は自家用車か本当のリムジンで行くか。

やっぱり、武蔵小杉は便利だ、ということ。わかりやす～

私もリムジンバスは武蔵小杉と羽田を直通すると思っていました。
なので「おや？」と思った一人です。
田園調布発武蔵小杉経由なら良かったのですけど。
逆だと時間かかってしまいますよね。
少し残念です。

でもここは車の便が悪い場所で時間がかかるのは仕方ないと思います。

田園調布って言ったって、金持ちはほんのちょっとだよ。外に洗濯機置いているようなアパートいっぱいある。

待機児童については来年度予算が組まれています。
マンションの一室で保育する形になるかもしれません。

しばらくは認可外保育園を検討することになるのでしょう。
それも一杯のところがありますが。。。

田園調布経由にする事で、10分か。乗降数が少なければ、田園調布経由は無くなるんじゃないかな

川崎市主導なら直通になったかもね。最近期待に反することが多いな。

子持ち主婦としては、羽田直通リムジンバス云々より、待機児童や子供への財政等が気になります。
横浜市にかなり差を付けられているので、追いつくようにしっかり予算を組んでほしいです。

「田園調布経由」っていうから田園調布駅を経由するのかと思ったら、
「田園調布本町経由」、つまり丸子橋から環七へ入る途中の交差点にあるバス停に停車するってことで、
がっかりするほどの話ではない。

黒木「東京にこ～んな土地があったんですね～」
デベ「ここに約２００店舗の商業施設が出来ます。」
黒木「たとえば？」
デベ「たとえば、シネマコンプレクス。紀伊国屋書店。ハンズ。」
黒木「ここは？」
デベ「美術館ですね。」
黒木「すっご～い。すごいじゃないですか！」
デベ「凄いんです。」
黒木「あはっ。」
デベ「じゃあ、黒木さんがこれは無いだろうと思うもの。挙げていただけますか？」
黒木「ペットショップ。」
デベ「あります。」
黒木「エステ。」
デベ「あります。」
黒木「ジャグジー」
デベ「マンションの中にあります。」
黒木「美味しい焼き肉屋さん。」
デベ「あります。」
黒木「ドーム球場」
デベ「ありません。」
黒木「あれば、あったで楽しいのにね。」
デベ「・・・ですね。」

豊洲　　未来都心！！

黒木さんにお伝えします。
豊洲は八潮団地状態になることはそう遠くないです。
あんなにたくさんマンションあってスーパーも学校もたくさんあったのに･････。
品川区で都心からも近いのに･･････。

だけどだけどあんな状態。
何故なの？

それはね。
都心に近くても陸の孤島だからだよ。
豊洲も陸の孤島となるの間違いなし。

豊洲さんまたですか。

ＩＫＥＡのバスも田園調布からでてます　

待機児童はどうなるのだろう？
しばらくは無理かな？

豊洲と武蔵小杉はどちらがいいのだろう？

どんぐりの背比べ
どっちもどっち
五十歩百歩

既に8割出来上がってる豊洲と更地の武蔵小杉で、既に武蔵小杉の方が坪単価高いからねー。これからどうなるんだろうか

立地価値はあきらかに武蔵小杉の方が高い。
両者更地だったらどっち買う？
私だったら電車便利な武蔵小杉を選びます。

豊洲でも武蔵小杉でも三井不動産は上手くやってるよな。
再開発の天才だ。

東横線駅西側一面に広がる更地がおれたちのフロンティアスピリッツをかき立てるな。

再開発予定のところに住んだだけなのに、自分達が街づくりをしているって勘違いしてる人がいるね。

19世紀のニューヨークではインディアンがおれたちのマンハッタン島をとられたとか言ってたらしいな。

３月中旬から羽田空港バス発着。おめでとうございます。

リムジン来ましたね。意外と実現が早かった。

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