豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 丗参(三十三)

このスレ

キモチ悪いw

現実から目を背けるアラシ君。（にっこり）
が・ん・ば・れ！

みんな違和感感じるでしょ

豊洲もおんなじよん

　　　　↓


　あなたはどこの街に住んでみたいですか？　20～60代の子どもを持つ男女に聞いたところ、
40代～60代は「吉祥寺」（11.3％～12.4％）がトップだったが、20代は「みなとみらい」
（12.9％）であることが、イマドキ家族研究所の調査で分かった。ちなみに30代は「吉祥寺
」と「みなとみらい」（9.8％）が同率でトップ。

　2位以下を見てみると、50代と60代は「二子玉川」「みなとみらい」「港北ニュータウン」
「自由が丘」と続いたが、20代は「越谷レイクタウン」「吉祥寺」「港北ニュータウン」
「新浦安」と続いた。「20～30代のイマドキ家族は40～60代とは違い、定番のブランドタウン
ではなく、日常的に楽しめるショッピングモールや、安らげる公園などが近くにある街を選
ぶ傾向があるようだ」（イマドキ家族研究所）

　また休日のおでかけ先や家族で買い物に行く場所について聞いたところ、20～30代は「近く
のスーパー」「大型ショッピングモール」「アウトレットモール」を挙げる人が目立った。
一方、40～60代は「近くの商店街」「駅前・都心などの繁華街」「百貨店」が上位に。

　神戸常盤大学の小崎恭弘准教授は「イマドキの家族は自分のスペース、ペースがはっきり
としている。一方のバブル世代などは、上を目指さなくちゃいけない、頑張らなくちゃいけ
ないという肩ひじ張った生き方を目指している。イマドキ家族はそれとは全く違った新しい
価値観で、自分たちの楽しみを自分たちの手の届く範囲内で、それもネットワークをうまく
使ったりして、柔らかさを持って生きている。住みたい街にもそれが現れているのではない
でしょうか」とコメントした。

　インターネットによる調査で、関東に在住する20～60代の子どもを持つ男女1万人が回答した。

ソース：Business Media 誠
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1010/15/news015.html

東京都都市整備局は、都内最大級の大規模団地である「都営辰巳一丁目団地」の建替事業に着手する方針を固めた。１９６７～69年度に完成した同団地は87棟３３２６戸で、区部の都営住宅では北区の桐ケ丘団地に次ぐ規模。建替後の創出用地についても、東京メトロ有楽町線辰巳駅に近接する好立地を生かした活用を図る計画だという。

見掛けは綺麗になっても
都営は都営だからなぁ

住民総入れ替えできるわけでなし

更に都営の住民が増えるってこと？

高層にして余った場所を再開発するってことでしょ。これまでの都の常とう手段です。

辰巳を開発したら、有楽町駅がパンクする。
都はどうするおつもりか。

辰巳建て替えたって余裕だって。
田園都市線とは違うし。

住宅作るなんて書いて無いよ。駅前に商業施設作るって。

築地市場移転：都「豊洲」買収方針　週内にも石原知事表明

ソースは毎日です。

JR有楽町駅への乗り換えが
本当に鬱陶しい。
最短ルートだと階段しかないし、激混み。
これ以上開発されると、
どうなっちゃうんだろう。

>>675
豊洲方面からだとそんなに大変だと感じませんが、
永田町方面からだと副都心線などの乗り入れによる混雑で大変らしいですね。

今、メインの通路があなたもご存知のように工事中だからでしょう。
一般的に、あの階段は使わないけど、今は混んでるね。

市場は、都知事がもし来年変わればどうなるか分からないしなぁ。
少なくとも、都知事選挙では重大な論点になりますね。

移転でも現地再建でもいいから早くしないと、あの不衛生な状態はめにあまる。
当選したらみんなの意見を聞いて検討する。なんて候補だけは勘弁。
対立するなら移転反対ではなく現地再建を公約にしてほしい。

有楽町線の豊洲からは、電車が空いていて通勤が非常に楽だった。
それがこのエリアの購入動機の1つだったが、最近混んでない？特に1両目。
これからますます混雑してくるのだろうか。
満員電車だけは勘弁して欲しい。

辰巳駅利用者は間違いなく今後も増えるので
座れる可能性は無くなるでしょうね。