武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

自己中の武蔵小杉住人らしいコメントだな。
横須賀線鶴見停車（対面乗り換え化）で、京浜東北線沿線住人は鎌倉に行きやすくなるし、
鎌倉あたりの住人も京浜東北線川崎以北へ行きやすくなる。

東海道本線ラインと羽田空港ラインがある。大井町でりんかい線に乗り換えができる。横須賀線の利用価値がない。東急が渋谷から地下鉄になり利用価値がある。横須賀線の混み方は凄いので避けたい。

小杉に高速道路が欲しい！！

”KFC”＝＞Kosugi Fried Chickenってことで。

>>907
イマイチだな。
やり直し!!

>>907
パークのスレ違いではないですか？

全てを満たす理想の街、我が武蔵小杉。
日々、この街で生活している幸せをかみしめています。

>>910
同感。
幸せスーパー奇跡の街に住めて幸せです。
不満がないことが不満。

↑横浜の奴ら必死だなｗ
必死過ぎてネガもイマイチキレがないｗ
神奈川の駅力スレにさっさと帰れよwwww

>>906
多摩川上空を活用すれば土地収容のコストなしに高速道路建設は可能。
荒川上空の首都高を見習うべきだと思う。

武蔵小杉地区は今後マンションが建ちそうな土地の空きはありますかね。できれば駅近がいいです。

今までいろんな場所で生活したが、トータルで考えたら
武蔵小杉が一番住みやすい。
これなら年とっても住み続けられる。

都内23区のどこで食事していても、帰りは駅から電車で20分から30分で帰れることを実感しました。
楽々。コレは手放せない。

武蔵小杉。いくらなんでもなんか変な宗教の信者みたい・・・

>>916
電車に20～30分も乗って、「楽々」と思える感覚がうらやましいです。
しかも、どこから帰ってくるにも混雑した電車ですよ。
田舎から引っ越してきた方ですか？

>915
商業施設ができればの話でしょう。
今は一地電車に乗らなきゃならなくて正直不便に感じます。

関東の事情を知らない田舎の方？恵比寿、品川なら10分少々、20分なら御の字だよ
プンプン

でも電車に乗るというのは近所に歩いて行くのと違って服装やはきものにも多少気を使います。
あまりラフな服装やサンダルや雪駄でもOKというわけにもいかず。
いちいち面倒だと感じることもあります。

916です
実は、接待後にタクシーで相手方を池袋のそばまで送ったあと、部長がそのままタクシーで帰りなさいと言うけど悪いので適当な駅で降りますとお願いして、池袋で降りました。丁度来た電車に乗ると25分で武蔵小杉。タクシーより早い！ちなみに座れましたよ。
23区どこからでも早いは、大げさですね。
ちなみ部長が、そのタクシーで帰りました。

中古成約価格については、確かに伸びが止まった。
学習効果が出てきたってことかな。
冷静に考えてみれば、自身が栄えている町よりも、栄えている町に行きやすい町というだけで
価値があるはずもないんだから、当然と言えば当然だが。
あおられないで、腰をすえて生活を楽しんだ者の勝ちじゃない。

あのね。一生同じ会社の同じ事業所で勤めるなら、職場の目の前にマンション買えばいいんだけどさ。そういうわけにもいかないから、小杉みたいな場所がいいんじゃない。社宅じゃないんだから、簡単には引っ越せないんだから。それに家族もいるんだから、通勤のことだけ考えるわけにもいかない。カミさんの行動範囲。子供の通学。全部含めれば、３６０度移動がきくのは、小杉しかないわけですよ。(あとは山手線のど真ん中しかないが、うちはそこまで金持ちじゃない。住みたくもないし。)

小杉信者は盲目ですね。
他にも便利な場所があることを知らないのですね。
横須賀線を利用していますが、混んでるし、本数少ないし、終電早いしで辟易しています。
妊婦なのに誰も席を譲ってくれないし。
実家のある中央区の方がどこに行くにも楽でした。（そもそも地下鉄で20分もかかる新宿や池袋へいくことは避けていました。たいていのことは銀座ですんでしまうので。）
小杉からなら横浜方面はわりと空いていますよね。

>小杉信者は盲目ですね。
>他にも便利な場所があることを知らないのですね。

知ってるよ。
925も言ってるけどそういうとこは高くて買えないっつーの。
対してそれなりの利便性がある小杉が、比較にならないくらい安かった。
それが今回再開発とともに注目され「こりゃお得」って事で人気が出て高くなったんでしょ。

みんな分かって買ってるし、値上がりももう止まるよ。
調子乗ってると直結のも大量に売れ残るぞー。

コスギには、第二の新川崎、鶴見になるリスクがある。

ハマコー並みに博打が好きな人は、この街に賭けるんだろうが、
頭のいい人は、そんな危険なマネはしないものだ。

割安だから川を越えるの我慢できますが、高いなら川を越えるのは嫌です。
武蔵小杉・新丸子はコリアンタウンだし。

コスギタワーを２１０万円／坪で買った人は 勝ち 組み

利便性を言うんだったら武蔵小杉なんかより「大井町」の方があらゆる面で上だよ。
品川まで3分、電車は２～３分おき、
東京まで15分、東京駅ホームは地上。
渋谷まで10分（りんかい線）
羽田まで17分（りんかい線→天王洲アイルでモノレール乗り換え）
駅前にはイトーヨーカドー、西友、成城石井、阪急、ヤマダ電機、・・・
それでいて一歩入れば住宅街。いい意味で住みやすい｢都内の隠れた田舎｣。
ここより山手線内に入ると確かにおしゃれではあるがヨーカドーみたいなのはないもんな。

大井町の新築マンションは、坪いくら？
調べたら分かるけど…、教えて。

>>924
小杉のことを何もご存知ないようですね。
小杉はこれから真打と呼ばれるような駅直結、超駅近タワマンがでてきます。
そのほかにも２棟のタワマン、
タワマンじゃないけど今井には２つか３つ？
新築ラッシュがこれからくるので、一旦動きが止まるのは当然でしょう。
新築がどんな価格ででてくるかによって中古はまた動きはじめるでしょう。

>>931

大井町は便利だけど、
残念ながら電車で横浜に行くには武蔵小杉のほうが速い。
また大井町はほんとの駅近に住むというのは難しいんじゃないかな？

Brillia 大井町ラヴィアンタワーがあるけど価格はMRへ。
坪平均では、330でしょうか。

今朝の新聞折込チラシ
エクラスタワーの広告がでかでかと入っていますよ。
いらなくなったもの6っデスと。地図・鍵・送り迎え・。。
あと３っなぁ〜んだ。

>936
マナー、品格、プライド

エクラスって免震構造ですね
市立図書館(5・6階)と7階のキッズルーム・ゲストルームとの間に免震装置を設置するようですね。

電車がすべて地上を走っているので騒音が酷い。
４０階でもうるさい

乗り入れ路線（直通）比較。
鉄道利便性ではどうみても小杉が上だと思うが。

大井町駅　　ＪＲ京浜東北線
　　　　　　りんかい線（埼京）
　　　　　　東急大井町線

武蔵小杉駅　ＪＲ横須賀線・湘南新宿ライン（総武快速、東海道、高崎、宇都宮）
　　　　　　ＪＲ南武線
　　　　　　東急東横線（みなとみらい、日比谷、副都心、西武池袋、東武東上）
　　　　　　東急目黒線（三田、南北、埼玉高速）

>>936
パチンコに行くときの日傘
MR行くとiPadを無料でもらうので、新聞や本を整理する棚
毎晩眺望ラウンジで飲み明かすので、ワインセラーと冷蔵庫
以上、私は要らない。

大井町の商店街は既にさびれいるでしょう。

大井町はいちいち乗り換えることがが非常に多くてめんどくさい、
武蔵小杉は電車で乗り換え無しでいけるところが信じられないほど多い。
東京、品川、目黒、渋谷、新宿、池袋、すべて乗り換え無しでいける。
成田空港にすら乗り換え無しでいけてしまう。
それが奇跡の街といわれるゆえん。

>941
無理やり過ぎ。ここを売れない営業こそ要らない。

羽田空港直通無し。

両方に無いものを指摘してもね…

↑意味不明

川崎駅バンザイ‼ヽ(･`_´･o)ノ

エクラスタワーの広告で判明したこと。駅ビル5階改札真ん前に、5階新図書館前面の半緑化した空中庭園ならぬ空中広場が広がること。なかなかいいですね！

再開発初期みたいに、坪単価200万超えをビビりながら売り出した時代とは違うからね。

元が高くなった分、設計も贅沢だ。

新図書館前が広場になってるのはいいね。高さ30メートルくらいだろうから見晴らしも良さそう。

今日、演歌歌手の香田晋が武蔵小杉から元住吉まで散歩するって言う番組が放送されてたんだけど
「武蔵小杉、通称ムサコ。」って紹介されてたよ。
ネガがよく「ムサコは武蔵小山だ」って言ってるけど、世間一般ではやっぱり武蔵小杉の事なんだなって納得した。

あと、センターロードが紹介されてたけど、やっぱり、商店街含めてあの辺は汚いね。何とかしてほしい。

それと、元住吉の商店街が「ブレーメン通り」ってのは笑えたなｗ

ムサコは武蔵小金井の略だよ。