| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県鎌倉市台3-666-1(地番) |
| 交通 |
JR東海道本線・JR横須賀線・JR湘南新宿ライン・JR横浜線・JR京浜東北線・根岸線 大船 駅徒歩17分 湘南モノレール 富士見町 駅徒歩3分 湘南モノレール 大船 駅徒歩16分 JR横須賀線 北鎌倉 駅徒歩18分 JR東海道本線・小田急江ノ島線 藤沢 駅バス約22分、 鎌倉武道館前 バス停徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
215戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上7階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2024年12月2日 入居可能時期:即引渡可(諸手続き完了後) |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
株式会社ゴールドクレスト 株式会社ゴールドクレスト住宅販売
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| 施工会社 |
(株)長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
(株)ゴールドクレストコミュニティ |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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クレストシティ鎌倉大船サウス口コミ掲示板・評判
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303
eマンションさん
モノレールは混みますが乗れないわけではない。
その気になれば大船まで歩ける距離です。
それから近所に富士スーパーとやまかがあるのが便利です。
物価高騰の煽りを受けて値上がりしてしまったのは残念ですが住むには良い地域だと思います。
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304
匿名さん
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305
検討板ユーザーさん
>>304 匿名さん
実際に乗ったことないでしょ。
上りで主に混むのは改札に近い先頭車両。
下りが混むのは湘南町屋にある企業の通勤者によるもの。
Youtubeの映像は間違いではないが全てではない。
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306
マンコミュファンさん
>>305 検討板ユーザーさん
これは嘘!
地元民ですが、先頭車両以外も激混み、ホームからも落ちそうになる。
こんなにどうやって乗ってたん!?っていうくらい大船駅でみんな降ります。
混雑率150%ですから、こういう嘘は本当にひどい。
モノレール民からするとここにマンションまた作って混雑さらに悪化すると思うとうんざりですね。
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307
マンション検討中さん
>>306 マンコミュファンさん
嘘と断じるのは乱暴ですよ。
一日中混雑率150%じゃないでしょ。
間違いではないが全てではないって書いてありますよね。ちゃんと文章読みました?
通勤通学のラッシュ時であれば混むのは当然です。
人口が増えることでさらに混雑が予想されることについては同意しますが、うんざりって・・・
コメントの288、293、299、304あたりでで度々ネガキャンされてる方のようですが、
とうとう本性を現しましたね。
結局はただ感情的になって地域の拡大を良しとしない保守派のお気持ちでしょ。
この物件の口コミでもなんでもないですね。
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310
マンション検討中さん
混んでる混んでないも主観ですし、時間帯がずれても変わるので、本気で検討するなら自分の目でみるのがいいですよね。
朝早く家を出て、乗ってみるのがいいと思いました。
どちらの意見も参考になりました!
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313
口コミ知りたいさん
心配しなくても売れ残ってるのが現実だよ。
モノレールも混まないし良かったね。
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316
管理担当
[NO.298~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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317
マンション検討中さん
湘南深沢の長谷工の販売が始まったら
ここは値上げされて、今の価格から500万円近くは上がるでしょうね
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318
マンション検討中さん
>>317 マンション検討中さん
ガセネタはやめてください。
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319
匿名さん
>>317 マンション検討中さん
上がる上がるって
なんで売れてないのに上がるの?
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320
マンション比較中さん
>>319 匿名さん
プレディア40戸でクレストは200戸。
5倍の戸数ありますからね。
まだこれから建てる戸数含めると、+200戸(クレスタ)+150戸(クレスタ)+700戸(デンカ)と残戸多数ですから、徐々に上げていく計画なのでしょう。
深沢の長谷工600戸がいくらになるか注目してますが、今の建築コスト上昇を加味すると安くは分譲できないと思います。
それに伴い、値上げも視野に入れているのだと考えられます。
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322
匿名さん
売れ残りがあろうが価格上げてくるゴクレってなんなの
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323
マンション比較中さん
>>322 匿名さん
今後引き渡し予定の住戸が1,000戸あるとして、
単純計算して1部屋100万円値上げしたら、10億円の売上増ですね
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325
マンション比較中さん
湘南深沢も坪300で売り出しされた場合、売れないってことですね
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327
評判気になるさん
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328
評判気になるさん
深沢の長谷工はもっと高く出てくるだろうから将来的にはここも上がるでしょうね。
今こんな低い単価で買える新築マンション他にないでしょ
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329
口コミ知りたいさん
>>326 マンション掲示板さん
今日とか大丈夫かしら
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330
マンコミュファンさん
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331
eマンションさん
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332
口コミ知りたいさん
モノレール激混みとか、大船駅までの道が狭いし歩道もろくに整備されてないのも嫌だけど、ハザードマップで浸水や液状化のリスクが高いのがね。
販売元は液状化や浸水しても勿論何の保証はしないですよね?
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334
マンション検討中さん
モノレールなんてやめた方がいい。
もし買うなら大船徒歩10分圏内一択ですわ
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336
匿名さん
>>334 マンション検討中さん
わかります。
モノレールは電車じゃないですもんね。
朝乗ることはできないし、本数は少なく不便ですし。
モノレール沿線でこれ以上人口を増やしてはいけないのではとさえ思います。
実際、6,000万円台で新築買えるのはモノレール沿線だけだとわかってはいるのですが、、、それなら他のエリアも視野に入れますよね。
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337
マンション検討中さん
大船駅10分圏内はほぼ8,000万円以上
その予算ないならモノレールでも、駅徒歩15分以上でも仕方ないのでは
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338
名無しさん
>>334 マンション検討中さん
これが鉄則ですよね、徒歩圏内10分以内なら資産価値防衛できる。
モノレールはなぁ、なんとか車両増設とか増便できたら良いけど、無理みたいだからね。
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339
匿名さん
モノレールうんぬん、10分以内うんぬんと先延ばしにするより、今買えるものを買っておこう。新築が高いと持ったら中古でも。中古が嫌なら頑張って新築を。
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340
マンション比較中さん
で、手広の長谷工いくらなんよ
坪300は余裕で超えるんだろ?
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341
マンション掲示板さん
>>340 マンション比較中さん
梶原にできる長谷工のことですか?
あそこは新駅まで道も整備されて、再開発も行われてここととんでもなく価値違いますよ???
むしろ長谷工できたらますますここの人気なくなるでしょうね...
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342
管理担当
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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343
マンション比較中さん
>>341 マンション掲示板さん
再開発っていつごろ完成予定でしょうか?
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344
ご近所さん
>>341 マンション掲示板さん
とんでもなくって、どれほどなのか?
再開発って言っても最寄りは湘南深沢駅
モノレールでしょ?
価値が違うとは?
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345
坪単価比較中さん
築20年近くの中古を買うより
買えるなら新築を買った方が住み心地はいいと思います。
理由としては、
・20年前の修繕計画は、現在の諸々のインフレによりほぼ赤字となる
・リセールバリューが期待できない
・リフォームが必要。リフォーム価格もインフレの影響受けている
等があげられます。
この先、新築はまだまだ上がっていくことが考えられます。
今のうちに帰るなら新築がおすすめですね
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346
口コミ知りたいさん
【梶原の長谷工物件】
モノレール「湘南深沢」徒歩10分
東海道線の新駅「村岡新駅」徒歩16分
くらいになるのでは?
おやおや
【クレストシティ鎌倉大船サウス】
モノレール「富士見町」徒歩2分
東海道線「大船駅」徒歩16分
横須賀線「北鎌倉駅」徒歩17分
おやおや?
長谷工出たら、ここは売れなくなるのかい
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347
通りがかりさん
>>341 さん
>>341 マンション掲示板さん
再開発エリアという触れ込みで売り手側は高く出すでしょうね。
それに釣られて資産価値に重きを置いてる方は、価値ありと判断するのでしょうが
村岡新駅の完成予定は2032年と先の話であり、完成しても駅近ではない立地なので
住むには便利な場所かと言われると正直微妙という感想です。
まあ単なるネガキャンが目的なのでしょうが、比較すること自体がおかしいですよね。
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348
マンコミュファンさん
すごい勢いで同一人物が頑張って書き込みしてますね。
売れると良いですね...。
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349
口コミ知りたいさん
>>348 マンコミュファンさん
あなたは誰?暇なのかな?
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350
坪単価比較中さん
実際75㎡を超えるファミリー物件が6,000万円台で買える時代は
あと少しで終わりを告げようとしているのだと感じます。
これからは郊外でも7,000万円以上は必須となるのではないでしょうか。
7,000万円というと単独では年収1,000万円以上
ペアでは700万円・300万円とか以上なくては買えないですね。
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351
匿名さん
実際に現地見たけど、ここがまだ6,000万円台ってのは驚き。
本郷台でさえ、中古で7,000万円超えてきている。
藤沢エリアは40㎡が5,000万円になっている。
大船からは近いとは言えないが、まだ良心的な価格だと感じます。
戸塚のガーデングランデも見たが、どう考えてもあの坂を毎日歩く勇気はないし
現実的ではない。
モノレールも、今後の鎌倉市役所移転の件の際にダイヤ改正なり
色々とアップデートしてもらうことに期待したい。
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352
名無しさん
>>351 匿名さん
営業コメントお疲れ様です。
モノレールは構造上アップデートできない。バス増便で対応するしかない。売れ残ってること考えたら6000万が高すぎるということです。
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