リコット新安城駅前ってどうですか？

新安城は本数がめちゃ多いからいいよね
知立との接続もいいし、
乗り換えしなくても急行とかだと座りやすいし
名古屋に行くには便利だね

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>>1453 マンコミュファンさん
西尾線からの電車も来ますから本数は多いですよね。
JRより多いと思いますよ。

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>>1453 マンコミュファンさん

知立との接続もいい、ってか、知立に住んだ方がずっと便利で快適だよ！

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>>1455 検討板ユーザーさん
交通の便だけ考えたら知立でいいよね
街として安城の方が好きな人もいると思いますよ

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>>1456 名無しさん

全ての面で知立が上回ってます。
街として安城の方が好きな人もいるかも知れませんが、極々少数派の変人。

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何を呟いても捻り潰されてるな。
黙っておけばいいのに。

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>>1457 評判気になるさん
それはあなたの感想でしょう。
データで示さないと！！

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>>1459 eマンションさん

それではデータで示してあげよう。

皆さん、
西三河で住みたい街は？

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西三河で絶対に住みたくないエリアは？

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住みたい街ランキングで安城は知立や岡崎より上ですよ。
少し検索すればいくつかのサイトでランキング発表されてますよ。

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>>1462 マンコミュファンさん
一昔の古い人は安城は農業という印象を持ってますが、30代以下の世代には安城は人気ですよ。

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>>1463 eマンションさん
分かります
最近は刈谷安城で家を買えなくて、碧南や岡崎に流れるって感じです

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>>1464 マンション掲示板さん
桜井あたりも23号が近くて人気らしいですよ

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>>1465 通りがかりさん
あの辺りも区画整理が進んで新しいお家も多くて、子供の数がすごいらしいです
今の安城は高過ぎてそれなりの収入がないと家は買えないですね

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>>1463 eマンションさん

「30代以下の世代には安城は人気」ということは、裏を返すと「40代以上の世代には安城は不人気」ということですか？
情報源はどちら？あなたの思いつき？

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>>1464 マンション掲示板さん

あなたの感じ方は歪んでいます。
各市内でも地価にはバラツキがありますが、総じて言えば岡崎や刈谷で買えない人が知立や安城に流れていますね。これが真実。

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>>1465 通りがかりさん

桜井あたりも23号が近くて人気、とは言葉を補うと、
桜井辺りの工場に勤務する工員には人気、というだけのこと。
刈谷や岡崎に勤務する人がわざわざ桜井を選ぶのは極めて稀。

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アンケートの途中経過です。
「西三河で住みたい街は？」との質問に対し安城との回答はゼロです。( >>1460 )

一方で、「西三河で絶対に住みたくないエリアは？」との質問に対しては、安城や西尾と回答された方が100%でした。( >>1461 )

最終結果は3日後に再度、報告します。

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>>1470 マンコミュファンさん
え、「西三河で住みたい街」の候補に安城なかったですよね？
無理やり0件って言ってるのはどうかと...。

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>>1473 口コミ知りたいさん

「西三河で住みたい街」の選択肢に安城があったところで誰も選ばないので結果は変わらないですが。

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アンケートの最終結果です。
「西三河で住みたい街は？」との質問に対し安城との回答はゼロです。( >>1460 )

一方で、「西三河で絶対に住みたくないエリアは？」との質問に対しては、安城や西尾と回答された方が100%でした。( >>1461 )

以上がリアルなアンケート結果でした。

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あと２戸らしいですね。
金利上昇局面で名古屋のマンションですらなかなか売れない中、ここまで売れるのは優秀ですね。
やはり駅前立地は強いですね。

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>>1476 口コミ知りたいさん

名古屋のマンションですらなかなか売れない？？
名古屋の駅まで徒歩10分で全300戸の物件と、
安城の駅まで徒歩1分で全40戸の物件を単純比較する愚。

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安城市で今後、一番発展するエリアはどこだと思いますか？

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>>1479 口コミ知りたいさん

私も営業さんだと思ってます。笑
私は個人的にこのマンション欲しいけど、隣のマンションの同じ広さ同じ階数で1500万円差があります。ソレが市況の高騰に対して適正かどうかが問題ですね。

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新安城駅、安城駅、三河安城駅。
東岡崎駅、知立駅、刈谷駅。

様々な「駅」がありますが、駅には様々な機能があります。
①電車が停まる場所
②駅そのものの建物(駅舎)
③タクシー/バス/送迎車が集うターミナル
④併設された/近隣の商業/飲食施設

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新安城駅は西尾線の要でもあり、名鉄本線の電車も大抵は停まる。
だから①としては素晴らしいのですが、②③④がショボい。特に②③が致命的。
電車が使えたら何でもいい、って人には有りじゃないかな？

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トイレに例えれば、用を足せさえすればそれでいい、って人は和式トイレのドボン式でも快適なのでしょうが。
洋式でウォシュレットがないとムリ！って人もいるでしょう？

電車さえ停まればバンザイ派は新安城駅。
それで満足出来ない方々は、東岡崎駅、知立駅、刈谷駅の各エリアがオススメ。

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あと2戸なんですね！！
完成まであと数ヶ月あるのにすごい！！

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駅徒歩1分は希少。
しかも安城寺で今後この価格帯で買うことは不可能。
残りわずかですしお早めに！

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

新安城駅は本線と西尾線どちらの電車もあるため、名古屋への本数がJRより多いことが特徴です。
時間を気にせず駅まで行ってもだいたいすぐ電車があります。

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マジレスすると「戸数少なめのマンションで機械式駐車場は地獄」いや本当に。積立修繕金１０年過ぎたぐらいからやばいことになる。そこだけは覚悟しといてね。

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>>1489 匿名さん

機械式駐車場？タワーパーキング？

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>>1490 マンコミュファンさん

どっちもです。それが嫌で管理組合で機械式駐車場つぶして平面駐車場に
してしまうマンションもあります。

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>>1491 匿名さん

公共性の高い土地は、所有者の為だけでなく公共を考慮するのが責務。
駅徒歩1分で自走式平面駐車場とか、公共の福祉に反すると分からないのが安城市民が農民たる所以(ゆえん)。
土地は自分だけのもの、自分の田畑が安泰ならばそれで良し。公共の福祉などクソくらえ。
浅学の農民が作り上げた街であるが故に、安城では公共が何であるか分からず発展しない。

あなたが分かりやすい事例。これが安城の実態。

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参考までに、公共の福祉について。

義務教育として小学生で習う内容。
農村の浅学な安城市民には理解出来ないのか？

以下、義務教育のテキストより抜粋:
「公共の福祉」とは，「社会全体の共通の利益」であり，「ほかの人の人権との衝突を調整するための原理」です。
この「公共の福祉」という言葉は，日本国憲法の中で使われています。

日本国憲法では，基本的人権が保障されています。
基本的人権には「平等権」「自由権」「社会権」などがあり，さまざまな権利が認められています。たとえば，「教育を受ける権利」「表現の自由」「信教の自由」など，これらはすべて基本的人権として保障されています。

しかし，これらの権利をすべての人が勝手に主張したら，ほかのだれかの基本的人権を奪うことになってしまうかもしれません。

このようなことを防ぐために，日本国憲法は第12条の後半で次のように定めています。
「国民は，これを濫用（らんよう）してはならないのであって，常に公共の福祉のためにこれを利用する責任を負ふ。」
「これ」とは，憲法で保障されている自由や権利（基本的人権）のことです。基本的人権は自分ひとりだけのものではないので，わたしたち国民は，他人の権利を侵害するような権利の使い方（＝権利の濫用）をしてはいけません。国民には，社会全体がよくなる（＝公共の福祉）ように，権利を利用する責任があります。

https://benesse.jp/kyouiku/teikitest/chu/social/social/c00780.html#:~:...,%E3%81%8C%E8%AA%8D%E3%82%81%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

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岡崎のアホな業者フジケンが駅徒歩1分にこんなマンションを所有権物件で建てた為に、新安城駅エリアはこの先、発展しない、って分かるかな？

駅徒歩1分圏内の土地をこんな使い方すれば、発展するはずもなく。

刈谷駅エリアでは、刈谷藩政商で江戸時代から続く太田商事が長年にわたり公共の福祉を考慮した開発をしたお陰もあり発展し続けている。
東岡崎駅エリアは、言わずと知れた岡崎城のお膝元。市民には賢さが染み付いている。

翻って安城。名鉄新安城駅エリアとJR安城駅エリアは酷い。
特にこの物件リコット新安城駅前は、安城がいかにダメな街であるか如実に表している。

バガバカしい。

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これが新安城駅。北口だけどな。
公共の福祉よ、いずこへ？

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思想強めの人が多いですね

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安城になにされたんや？話してみ？辛い過去でも思い出すんかー？

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安城市及び安城市民に対する鋭い指摘。
正確に的を得ており反論する余地もなく。
指摘通りで完敗。

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リノベーションでも変えれないものは立地と広さ

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>>1499 検討板ユーザーさん

公共の福祉に反してまで、個人の利便を追求し、立地を誇る愚。これぞ安城農民。

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