センチュリー西大宮ってどうですか？

部屋の広さからすると高すぎる気もするけど駅近だとこんなもんなのかな
比較できる物件がなくて難しい

50平米台の3LDKに家族3～4人って想像できない
子どもが小さいうちはいいけど大きくなったら…
フル出勤のひとは関係ないけど仕事スペースの確保も大変

>>42 匿名さん
価格はこんなものもスペース確保が厳しいですな。

駅前物件って価格がかなり高いイメージですが、
こちらは割とリーズナブルな価格設定になっていますね。
コンパクトな間取りであることは気になりますが
あまり物を置かない生活の人にはいいでしょうね。

>>44 匿名さん
50平米4000万ならリーズナブルゆえ結果売れるでしょうな。

>>45 まさるさん
狭いから坪単価上げてもグロスが目に優しいのはわかりますが、坪264万は高過ぎでしょ。
ここから近い築3年のルピアコート西大宮ステーションビューが数か月前に坪170万台で売りに出てましたよ。
当てはめると3年で30％以上下がると考えられますがそれでもリーズナブルと言えますか？

>>46 匿名さん
広さ我慢する輩も一定おるゆえ駅４０ｍならリーズナブルやもしれませんな。

店が揃ってて駅近のメリットがあるならいいけど西大宮の南口（広域検討者は現地確認必須）は…
上に出てるけど反対側の築浅中古二棟は70平米以上で4000万を切ってくるし。
西大宮の区画整理がどれだけ進んでいないかもよく調べた方がいいですよ…駅開業から13年経ってます。

>>48 マンション検討中さん
いざとなればチャリならかなり揃いますな。

資産価値考えるなら大宮駅、さいたま新都心、浦和駅のみ。

>>50 マンコミュファンさん
いやはや東京忘れてますな。

この周辺は道が狭くて危ない。自転車でいけるのって寂れたイオン（ジャスコ）くらいでは？

>>52 マンション検討中さん
あの古いジャスコはかなり寂れてますな。

西大宮駅は、通勤時間帯混雑してますか？

>>54 マンション検討中さん
大宮に出るだけでも朝は一苦労ですな。

この10年で人口は増えたけど電車の本数は朝のラッシュ時でも1時間に6～8本しかないので混みます。
ちなみに帰宅時間帯は1時間に3本なので混みます。単線ですから今後も便が増える見込みはありません。

>>56 通りがかりさん
単線ですから今後も便が増える見込みはありませんな。

この物件の最寄駅、日中3本しかないんですね。
首都圏通勤者は避けるでしょうから、完全に地元民向けにしか売れそうにないね。

>>58 匿名さん
資産価値は維持できるゆえまたはチャリ族か在宅ワーク組にもありですかな。

電車、日中3本でも朝晩きっちりあれば、きちんと需要に対応出来ているんじゃないかなとは思います。
20分に1本くれば、この辺りだったらまあ仕方がないかなぁって。
午後から出社みたいなときは、
きちんと時刻表確認して家でないと、なんだかもったいない時間作っちゃいそうだけど^^;