シティハウス武蔵野ってどうですか？

どちらのスーパーも使ってるけどOKの客入りが大きく減ってる印象ないから季節的要素はどうかな。でも単純に売り場面積が増えてるだろうから以前と同じ客数だったとしても減ったように錯覚するだけだと思う。旧店舗も平日昼間はレジ稼働が1台か2台なんてよくあったし。こんなもんだよねって感じ。

ブリリア完売、ブランズ残り3部屋。
いよいよ新築徒歩物件の選択肢がなくなってきたね。白木屋ビル周辺も当面大きな計画が出てこなさそうだし早い者勝ちだね。

しかし、、、そうは言っても引き渡し
2025年4月下旬予定ってのは遠すぎるなぁ

本当に独特だけど市況的には焦って安売りする必要もないしね。リーマン後はさすがのスミフも下げる方向で価格改定した物件もあったけど今は期待薄。インフレになったら待てば待つほど損する時代になるから。

>>1463 匿名さん

逆に未入居の三鷹駅近物件を、いまの時勢価格にfixさせたまま2年後に手に入れられるとも言えますかね。
…それなら今引き渡しがある方がマシか笑。

何らかの税金対策をやる様な人なら2025年引き渡しのほうが助かるんですかね。

デベの財務諸表都合の販売手法だと思うから買う側にメリットが思い付かないんだけど何かあるかね？

買う側のメリットはどうでしょう。
現在賃貸に住まれている方がマンション引き渡しまで家賃を払い続けるデメリットはあれど、メリットは思いつきません。
敢えてあげるとすればインテリアや家電をじっくり納得いくまで吟味し準備を進められるとか？

現在持ち家でちょうど2年後位に住み替えを予定してて駅前立地を先に確保しておきたい人には良いかもね。今何も新しい計画が発表されてないという事は2年後も他に選択肢ないってことだろうし。
そんな都合のいい人がどれほど居るのか知らんけど。

三鷹駅
ここへ徒歩数分で行けるので、都内へ通勤するサラリーマンに向いている。
雨が降っていても平気。
ここは中央線特別快速が停車する。
新宿駅へは、特快だと15分で到着するのは大きい。
新宿駅までの途中、ほぼ1回も停車しないので、揺れが少なく快適に乗車できる。

意外にも立川駅より規模は小さい。
その分、治安は良い方だ。

ショップが多い吉祥寺駅へ電車ですぐ着く。
自転車でも気軽に遊びに行けるのは大きい。
吉祥寺駅は小さな映画館、南に少し大きいが混んでいる公園がある。

自転車で大規模な都立小金井公園へ遊びに行けるのも大きい。
自家用車があればすぐに着く。

今だと、国分寺駅より規模が小さいので、ここは静かな方で治安が良いのがメリット。

三鷹駅北口街づくりビジョンというものがあって、そのうち完成するでしょう。
その意味では将来性が高い物件となっている。

特快は必ず中野に停まるのでほぼ一回も停車しないは間違いだね。

竣工から2年後に入居の場合、部屋のメンテナンスは行われるのでしょうか？さすがに何もしないと湿気で壁紙とかやられそうな気がしています。

>>1471 マンション検討中さん

管理会社かデベが出入りして、換気と封水確認くらいはやるよ。大規模だとよくある。
スミフはどうやってるのか知らないけど。バンバン売れ残しを作ってるから放置は無いと思うよ。

定期的に一般レベルの管理はしてるだろうからわざわざメンテナンスはないと思われ。誰も入居してないからクロスや設備も汚れたりしないしね。

換気程度はやってくれるのですね。

24時間換気もあるから余程杜撰な管理でない限り心配無用だと思われ。

まぁ、インフレ4%/年で、短期金利-0.1%の国なので、現金を放置すると、年間4%が何もしなくても減価するわけなので、そんな世の中でスミフが値下げってのは確かに無い気しかせんかな。

>>1476 匿名さん
国の悲願であるデフレ脱却への社会貢献だね。
良いものは高く売る、儲けた分を賃金として還元する。
企業の本来あるべき姿。

竣工してから2年後にしか入居できない場合
住設の保証期間とかってどうなっていくのだろう？引き渡しを受けたときからのスタートになるんでしょうか。
入って既に保証切れていました、だと結構かなしい。
さすがに今どきのもので
初期不良で使えないものって住設レベルだとなかなかないとは思うのだけど。

竣工1年は未入居だろうと中古物件だから新築物件と全くおなじ条件ってことはなさそうだけど営業に要確認だね。

ネットの速度その後どうですか？