クリオ刈谷セントラルマークスってどうですか？

最近、刈谷市内のマンションが多いのは理由があるんですか？
刈谷市内で検討しているのでありがたいんですが、妙に刈谷市のマンションが増えてきた気がしてしまいます。

>>127 匿名さん

土建屋やデベの方々は、空き地を見るとムラムラして、ついついマンションを建てちゃうんですよ。
出来ちゃってから、どう売るか考えるしかなく。
結果、ご覧の通り飽和状態。

>>128 匿名さん
よく研究せず愛知に進出して失敗しちゃったクチ？管理会社もろとも撤退するのかなぁ？

>>129 名無しさん
ここの物件は売れてないんですか？

>>129 名無しさん

この規模のしっかりした企業がリサーチもせずに乗り込んだとは、誰も思わないでしょうね。

逆に「管理会社もろとも撤退するのかなぁ？」なんて、地場デベの使い捨て営業を見て、救ってあげたくなったよ。

辛いの？

そろそろ値下げした方が良くない？売れ残るとイメージ悪いぜ？

>>132 匿名さん

回りくどいことを言わずにストレートに懇願したほうが好感が持てるかな。

自分の経済力では買えません。
お願いですから2000万円ほど下げて下さい。
ってな。

>>130 マンション検討中さん
はい

>>134 マンコミュファンさん
栄にあったクリオのライフスタイルサロンも閉業していますね。愛知からの撤退準備完了です。

>>135 通りがかりさん

粘着質なあなた自身が、愛知からの撤退準備完了だと嬉しい。
もう二度と来ないでね。
一方で、クリオには永遠に残ってほしい。

リコット刈谷はもうすぐ完売みたいですね！残10戸位ね。少し高いし、環境がイマイチだけど駅には近いので売れてるみたいです。ここも駅には近いし、環境もまあまあだから駅前の再開発事業があるらしいから化けるかもね。

>>136 通りがかりさん
売れてないから残らないと思うぞ？

刈谷駅自転車6分という表記をどう考えるのか…
周辺にいつでも停められるような駐輪場があれば、
自転車で行こうという気持ちになるのだけど。そうじゃないなら難しいなぁ。
公式サイトを見ると、公営駐輪場の駐輪可能台数が書かれているけれど、
空きなのかどうかまではわからないです。

>>139 匿名さん

マンションから市駅まで徒歩2分で市駅から刈谷駅まで電車で2分の合計4分。
天気や季節が良ければ、自転車で6分もちょうどいい運動だと思います。

駅前の再開発は、高層マンションと低層部には買い物施設か保育園とか公共施設になる可能性があるみたいですね。飲食店も増えると便利になるのですが、以前駅前にあったラーメン屋美味しかったですけどね。

マンションアプローチにつながる道は一方通行で狭いのに、お店や公共の施設ができるなんて驚きです。それより刈谷市駅前にコンビニができてほしい！

2、3年前まで、確かこの辺りにスーパーマーケットがあったように記憶しています。
比較的に新しく小綺麗なお店でした。
このマンションの敷地の一部が、まさにそのスーパーと駐車場の跡地の一部なのでは？違ったかな？

そうなんですか！？
この辺りはあまりそこまで詳しくなくてたまに通る程度だったけど…

買い物がもっと便利だといいのになぁと思っていたんですが
他の方も書かれていますが
外食がもっと充実するといいですね。

足場が外され外観が見えてきました。全国ブランドだけあり、スタイリッシュな感じです。

>>145 通りがかりさん
（笑）

数十年前に市駅そばの高校に通ってたけど、市駅はその高校の通学用でしかないと思っていた。にも関わらず昨今アクセスの良さアピールするマンション乱立で驚き。
そしてその数十年の間、刈谷駅に対してあの辺りは一向に開発されなくて、良い意味でも悪い意味でもとても安定感があるエリアだと思う。

市駅あたり売れ残るのは地元民からすると非常に理解できる。

刈谷市駅よりも刈谷駅の方が使い勝手はいいですよね？
近くの高校、刈谷高校でしょうか。刈谷北高校でしょうか。どちらにもアクセスはよさそう。

家族が車通勤で、子供が駅を利用するなら刈谷市駅でも充分かなと考えています。
家族が愛知製鋼なら徒歩でも行けそうだし。
どちらかというと刈谷駅が便利ですが、住宅地に住みたいならクリオあたりが過ごしやすいのかなと考えています。
スーパーが少ないので、お買い物、アピタに行かなくちゃいけないのはネックですけどね。あんまり繁華街に住むのは考えていないので、居酒屋や飲食店が少ないエリアでこちらに行きつきました。

全然売れないね…

暖色系が多い中、ダークカラーのスタイリッシュなマンションだと思います！

>>149 名無しさん
デベが弱小だから致し方なし。

>>151 eマンションさん

デベが弱小？
明和地所って、東証1部上場じゃなかったっけ？
岡崎のフジケンとかしか知らない三河人は、世間の常識を知らないのかな？
恥ずかしいから"デベが弱小"とかよしなさい。

最弱ですた…

https://archi-book.com/news/detail/390

>>152 名無しさん
地方デベしか知らない人は、上場したデベをすべて大きい会社と思ってしまいがちですが、上場会社の規模はもちろんピンキリなので見る視点によっては弱小と言われても致し方ないです。
刈谷という立地、フジケンの名前、明和を弱小でないと言ってる点から、地方デベ中心に見てる方かなと思います。かつ、フジケンの言い方に若干の悪意があるように見受けられるので、角文でお考えの方ですかね？
恥ずかしいと仰っている発言自体が少し恥ずかしい気がします。検討している方は地方デベ以外も見てますよ。

日常的な買い物環境は車があれば問題なし、車のない方は少し不便を感じる立地なのでしょうか。
土地勘がないのでお訊ねしますが一番近いスーパーはどちらになりますか？
マンションが建つ事で周辺に便利な商業施設が増えるといいですよね。

>>155 匿名さん
アピタ、バロー。次にイオン東浦

>>155 匿名さん
156さんの言う通りです。

アピタ
マジカカードが利用できます。

バロー
ルビットカードが利用できます。アピタよりも値段は安めな気がします。コロッケ19円で売っていた時は常連でした。最近はあまり行かないです。

イオン
ワオンが利用できます。遠いので車で行きます。イオン東浦は巨大ショッピングモールで映画館もあります。週末に家族で行ってまとめ買いです。

車があればイオンも行っちゃいます。あとは生協の宅配とか。コストコで買いだめしている方もちらほら。冷凍食品やペットボトル飲料などはブイドラッグやスギ薬局でもいいのかな。

現地に行く前に現在の販売状況を知りたいです。

>>158 評判気になるさん
半年間くらい1戸も売れてないようです。

>>159 マンション検討中さん
いい所だと思っているのですが、たくさんマンションが建ってる影響なんですかね？ありがとうございます。

>>159 マンション検討中さん

首都圏や関西圏はいざ知らず、"半年間で1戸も売れてない"のは、地方では当たり前なのかもしれません。

地場のフジケンとかリコットもそうじゃない？知らんけど。

マヂ？
風俗街横のリコット刈谷とかと比較されると迷惑儺んだけど。
やめてくんない？

>>162 マンション検討中さん

リコット刈谷？有り得ないでしょ？

刈谷駅に近ければ、何でもいいとか、勘違いしてない？
陽当たりも悪いし、高架下で風通しも悪いし不審者とか大丈夫？

こちらの伸びやかな町の方がいいな。

もうほとんど本体は完成していますね！

直線的であまり刈谷にはないデザインのマンション。
ただこのTwitterに上がっている画像を見ると、少し安っぽく見えるかも…

デザインが秀悦。
個人的にはこちらのクリオか、近隣のダイアパレスのデザインが気に入っています。

やっぱり関東のメーカーだけあってスタイリッシュですよね。近隣の地元メーカーとはデザイン力が違います。

アピール内容、うまくまとまってます。
一度、マンションギャラリーを覗いてみたくなる。
https://www.meiwajisyo.co.jp/clio/859_Kariya/value/

https://www.meiwajisyo.co.jp/clio/859_Kariya/value/

刈谷市は、名古屋市内に次いで公立幼稚園の数が県下第2位、だそうです。
ちなみに、公立幼稚園数が刈谷市16園、安城市4園、大府市0、知立市0、だとか。
刈谷市では公立幼稚園が当たり前の様にあるのですが、近隣ではそうでもないのですね。

>>168 検討板ユーザーさん

幼稚園が多いということは、妻に時間的余裕があるということで、比較的裕福な家庭が多いということになりますね。

マンションギャラリーの前にテーブル出してウインドブレーカー着た営業マンが突っ立って待ち構えてたけど、何の意味があるんだろうか？

>>170 匿名さん
苦肉の策では。

営業さんが立っていたのはマンションギャラリーの宣伝ですか？

私がよくマンション宣伝で見かけるのは駅の改札出口で看板を持って座っていたり、横断歩道の前でティッシュを配っていたり、キャッチセールスしたりでしょうか。

テーブルを出していた営業さんはこれからパンフレットを配布する準備をしていたのかもしれませんね。

>>169 マンション検討中さん

いわゆる企業城下町ですから、自動車産業の恩恵を受けた家庭が多いです。
市の財政も自動車産業があってこそ、です。
市も家庭も裕福ですね。

近々、市駅が再開発されるようです。
広小路３、４丁目と御幸町１丁目のエリアでタワマンが建設されるみたいです。
まだまだ市駅界隈は開発されそうで楽しみです。

164さんがリンクして下さった刈谷市地域ニュースを読みましたが、
プロフィールを拝見すると自虐的な内容も書かれていて、
あくまでも客観的な視点で街の情報を流してくれるアカウントなのかな？と思いました。

離れて見たら素敵なデザインなんですが、近くで見たら外壁タイルがチープな感じでした。
エントランスがまだ未完成でしたが、来月までに間に合うのでしょうか。

>>174 eマンションさん
デベはどこなのでしょうか？

>>177 口コミ知りたいさん

3月末に決定する様ですから、そろそろ決まるのではないでしょうか？
http://www.senmonshi.com/archive/02/02FC7J74G8TAH5.asp

>>175 匿名さん

確かに自虐的だけど、刈谷の現状結構うまく表せているとも思う

刈谷最高！みたいな刈谷宣伝アカウントよりはむしろいいんじゃね？

164さんが紹介してくださったツイートをみると、スーパーがマンションの数を考えると手薄感があるとありましたが
確かにそうかもしれませんね。
ここからだと、アピタとかバローとかだけなのかな。
もっとこのマンション近隣にお店があれば便利なんだけどなぁ。

概ね総戸数の半分程度売れ残っている様ですね。やはりデベが明和って事が原因なのでしょうか。

市駅まで徒歩2分。
市駅から刈谷駅まで1駅2分。
刈谷駅まで計4分の立地。便利ですね。

>>184 検討板ユーザーさん

その割には、あんまり話題になってないよね。書き込み数も少ないし

刈谷市内で、同じシリーズで刈谷新栄、 刈谷、 刈谷駅東、 刈谷駅東Ⅱと4連続で不発し苦戦しているブランドがある模様。

共通項は、全物件が機械式駐車場で且つ不人気な立地ばかり。
線路横、高架横でスーパー裏、低湿地などなど。

刈谷市内は選択肢が多くていいですね。

中にはリーズナブルな価格の物件もあり一見の価値あり

刈谷市駅前の再開発の事業者が角文と野村不動産に決まりましたね。
トヨタ系社員に照準、とありました。
となると強気な価格設定でしょうか…
気になりますが今のうちに駅徒歩2分の割に手頃なクリオ刈谷に決めるのもありなのか悩みどころです

>>190 マンション検討中さん

本日の日経に掲載されてますよ
盛り上がりに期待！

野村不動産のマンションだとするとプラウドですか？
だとすると品質が良く高価格だと考えられるので
価格だけで決めるならこちらのマンションなんでしょうね。

>>192 匿名さん
プラウドなら買いですね、、資産価値高そうで期待できます！早く情報が欲しいとこですねぇ、、、

資産性や希少性を全面に出していますね。
デベが書いている通りならば、
早めに売れるのではないかと思うのだけど、
値段が高すぎるというのがここの場合は大きいのですか？
駅まで近いし、
普段の通勤が電車の人だったらすごく便利だろうなと思うのだけど。

駅までの近さって、資産価値に直結します。販売価格から下がりにくいという話も聞きますが
ここの場合はどうなっていくのでしょうか。

この立地だったら、年をとったときにいいだろうなとは思う。
交通の便利さって、
歳を取ると本当にそのまま暮らしやすさに直結するから。

>>195 匿名さん
資産性がそんなに気になるなら名古屋市で東山沿線で購入するのはいかがですか？
もちろん名古屋駅より東で。

刈谷は車社会なので、総合病院やスーパー(アピタ、イオンなど)は駅近にはないです。
将来はオンライン診療、ネットスーパーや自動運転で今ほど駅近への価値は高くないかもしれません。

最寄駅が刈谷市駅なので、刈谷駅まで1駅あるのがどうなるか。
ただ、刈谷市って市役所行くにも車で行きますし（駐車場が広い）、他の方も書いているように車で動くなら問題ないかも。
通勤で名古屋市方面に行くなら不便かもしれないです。

このあたりは刈谷市美術館や図書館も自転車で行けるくらいの距離なので、いいなと思います。

「刈谷市駅前の再開発」も気になってしまうので、情報解禁してから比較したかったりするんですが、間に合いますか？

モデルルーム使用住居が新価格で掲載されてますよ。

妻から聞いてビックリしました。
緊急事態宣言が発出している中で、、、
自宅に訪問販売するのは本当に辞めてください。

>>200 匿名さん

そうでもしなきゃ売れない物件なんだから仕方ないだろ。明和の営業は本当に辛いと思うよ。

>>201 eマンションさん

辛いのは明和の営業だけじゃないですよ。
市駅近くの物件では、ダイアパレス、角文、フジケン、バンベール矢作などなど。
みんなみんな、辛い思いをしていますよ。

明和なるデベや、
クリオなるブランドに問題がある訳ではない。

愛知県刈谷市や、名鉄三河線刈谷市駅の不人気ぶりが原因。

営業マンよ、胸を張れ！

クリオの営業さんは掲示板チェックも抜かりないんですね。反応がとてもお早い事で（笑）

>>204 匿名さん

おぉ、これはダイアパレスさん！
同類ですね！

>>203さん
>>愛知県刈谷市や、名鉄三河線刈谷市駅の不人気ぶりが原因。
大手企業は、コロナでテレワークが主流になってきていますから、このあたりで家というのはなくなっているかもしれません。
ネットニュースで読んだんですが、トヨタだったか、通勤する家がどこでもいいことになったとか。
極端な話、近隣じゃなくて遠くからの通勤でもいいわけなので、こちらを選ぶメリットが少なくなっているのかなとも思います。

人によってメリット・デメリットってそれぞれだとは思いますが・・
もう少しここの場合は価格を抑え気味にすれば
駅にも距離は遠くないわけでニーズはありそうに思うのだけどなぁ。
そのあたりが少々
もったいない感じもしてきてしまいます。

>>207 匿名さん
刈谷市駅に近いと何か良いことありますか？刈谷駅までなら多少遠くともバスで行けば良い話ですし、仮に知立や豊田に職場があるなら最初からそちらに住めば良い気がしますが。

>>208 匿名さん
刈谷市駅周辺は詳しくないですが、地図を見ると刈谷市駅から南側の湾岸沿いにトヨタ系の工場が複数あり、そちらに通勤するのに便利なのだと思います。

>>209 匿名さん

刈谷市駅から南側の湾岸沿い？
刈谷に湾岸があるんだ？頭、大丈夫か？
辺鄙な市駅界隈の住民は、民度が低いな、やはり。

刈谷にあるとは書いてないぞ

>>210 名無しさん

>>209 匿名さん

刈谷市駅から南側の湾岸沿い？
刈谷に湾岸があるんだ？頭、大丈夫か？
辺鄙な市駅界隈の住民は、民度が低いな、やはり。


211の人にも書かれていますが、
刈谷市外の南側の名鉄三河線の駅からトヨタ系の工場のアクセスが良いので勤務に都合がいいのでは？という意味です。お分かりいただけましたでしょうか？

個人的には外観のデザインや色調が良いなと思います。
市駅へ徒歩2分。
名鉄で市駅から刈谷駅まで1駅2分。
刈谷駅まで一直線の分かりやすく安全な公道。
アピタ、バロー、イオンで大抵の物は揃う。

デベがダメだから売れてないだけだろ。
どちらにせよ中国不動産が崩壊しつつあるから、値段はこれから3割程度安くなる。
下手したら体力の弱いデベが潰れてもおかしくない。

進学校で有名な刈谷高校に徒歩ですぐ行けますね。

>>213 マンション検討中さん
アピタ、バロー、イオンはそれほど遠くはないにせよ徒歩、自転車で通うのはきついですよ。
コンビニも徒歩圏内ですが少し離れてるようですね

マンションから2km以上離れているイオンはともかく、アピタとバローは徒歩17分だそうなので、自転車なら5分程度でつきませんか？コンビニは徒歩5分にローソンがあるので自転車なら1分ですかね。

>>217 匿名さん

考え方は人それぞれのようですね。
刈谷市駅ー刈谷駅へのアクセスを含め、実際に歩くなり、自転車で移動してみるなりしてみた方が良いのは確かだと思います。

天井高い、ということですがどれくらいの天井高なんでしょう？
一般的にはマンションの天井高は2.4mと言われています。
それ以上あるとたしかにいいなと思いつつ、
梁とか柱とかもかなり見た目に影響するので、
どのようになっているかも見ていかねばならないですね。
やっぱり圧迫感は無いほうが実際異常に開放感が出ていいですよ。

刈谷も高さのあるマンション建ってきてますねえ。

刈谷駅前ってビジネスビルが建っているイメージ。
駅前と郊外（駅から少し離れた場所）のイメージが全然違うように思います。

マンションは刈谷市駅から徒歩2分、あと、面白かったのは、刈谷駅「自転車6分」だそうです。
自転車利用する人多いんでしょうか。
確かに刈谷駅利用する人の方が多そうなので、自転車表記ありがたいかもしれません。
自転車だと分速何メートルなんですか？

どうなんでしょうね