蓮田駅西口再開発で誕生する、住居・店舗・診療所・公益施設の複合型施設です。
情報交換をよろしくお願いします。
所在地 埼玉県蓮田市本町3971-1(地番)
交通情報 JR宇都宮線 「蓮田」駅 から徒歩 1分（エントランスまで徒歩2分）
敷地面積 6,821㎡
構造・規模 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造 地上14階建
着工時期 2018年11月
完成時期 2020年秋予定
総戸数 168戸
売主 東急不動産株式会社
施工会社 長谷工コーポレーション
管理会社 株式会社東急コミュニティー（予定）
[スムログ 関連記事]
おすすめ新築マンション5選 2019年9月編 【マンションマニア】
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[スレ作成日時]2018-02-26 08:48:36
市内での買い替えが主でしょうね。
宇都宮線は濃霧で止まる
埼玉高速鉄道が延伸したら濃霧も気にならなくなりますね。
1000年後だね
蓮田かよ...笑
何もない寂しい時に買った人が儲かるとかいうけれど、この開発が終わればその先は何もないんじゃないかって思う町のしょぼさ
しかもハセコー。。。
でも住むには静かでいいですよ。
治安もいいし。
将来的に驚異的な発展はなくても衰退もないと思います。
夜は暴走族
今どき暴走族だなんて。
群馬栃木の方ですか？
蓮田はまだバイク夜中に爆音立ててうるさかった。
バイク走ってるのはさい栗線のほうで、市街地内にはいませんよ。
続報が全くないですね…
進んでないのかな？
11月着工ですからね。
夏過ぎないと詳細が出ないのでは？
駅近で都心へのアクセス割と良さそうなので、少し気になりますね。
蓮田に住むとか栃木県民の夢
ここはシントシティと完成時期がかぶりますね。
お値段的に安く出てくるでしょうか。
11月1日に着工したと読売に記事が。
完成は2020年秋、いよいよですね。
駅近なので検討したいけど、駅近ってだけで値段は相場より高く、仕様は値段に見合わない、最近のブランズから脱出してくれてたら、と願う
シントシティを買うくらいならこの駅前の方が便利だね。
2020年とは、やはりオリンピックを意識しているのでしょうか。
168住戸なのでそれなりの規模のマンションになりますね。
駅から近いですし、ベッドタウンの蓮田市なので人気が出そう。
診療所や公益施設も併設されるので便利になる。
販売価格は高いのでしょうね。
2000万前後なら買いたいです！
シントシティ超え！
東口でギャラリーの建設が始まりましたね！
買い物は駅の反対側に行かなければならないのでしょうか。
この近辺の方はどこで買い物なさってます？
食料品でしたら、駅の反対側に行かなくても徒歩5~10分位の所にスーパーが有りますよ。
公式HPがリリースされましたね。
財閥系ではないものの、東急ブランドのマンションは魅力ですね。
大宮より北は土呂レーベンの徒歩3分とか北上尾オハナの徒歩2分など駅近が多いですが、こちらは徒歩1分なうえに大規模マンション。迷います。
シントシティ1000戸に対抗するんだからこっちは4千万くらいですかね？
それなら検討したいですが。
蓮田人気出そう
蓮田駅の西口近くにはスーパーはなく、東口へ行くか駅と反対方向徒歩5分のスーパーへ行く必要があります。このマンションの数百人のために西口近くにスーパーができることはないでしょうね。
また蓮田市の人口はかなり前から減少しており、駅の利用客も減っています。駅から徒歩1分は魅力ですが、将来宇都宮線の本数は削減されると予想します。
40年ほど前は昼間1時間に1本しか走っていませんでしたが、これに近い状態になるかもしれませんね。
>>38
どこの販売関係者なのやらｗ
人口・利用者減少減少言うけど微減でしょ。誤差の範囲内。
土呂・東大宮・新白岡など激増駅もあるから電車は減らないよ。
40年前に1時間1本というのも大ウソ。その頃は通勤時7分間隔、昼間の閑散時が30分間隔だった。
東口と駅反対方向ということは徒歩5分以内にスーパー2件あるってことだよね。恵まれてるじゃん。東武のマインは品揃えの評判いいし。
このマンションの計画の噂を聞いてからずっと待っていました
問題は価格ですね
蓮田は分譲マンションが殆どありません
唯一駅から少し離れた場所に築10年？くらいのライオンズがありますが現在80平米で3100万円ほどで売りに出ています
ちょっと強気だなと思いましたがブランズはブランド名、そして駅近一分と考えると3500万円くらいからスタートかなと思っています
私は18まで蓮田に住んでいて今も蓮田に実家がありますが車がないと買い物が不便という印象が強い街です
ただ桜台付近にスマートETC付の非常に大きなSAの着工が開始されており、今後に少し期待はありますね
連投失礼します
買い物について私個人的な印象を話します
駅に近いマイン、ヨークマート、ドンキは生鮮食品がイマイチに感じます
私はいずれの店も仕方ない場合しか使いません
実家の両親は車が運転出来るため、椿山のマルエツ、菖蒲のモラージュ、岩槻のヤオコー、久喜のアリオあたりで一週間分をまとめ買いしています
あとはさいたま新都心まで電車で12分ほどであるため、コクーンシティにあるイトーヨーカ堂でもいいかもしれませんね
蓮田は交通の弁がいい割には全く栄えていないのが寂しいところです
ランドマークで自走式
でも、蓮田。笑
人に聞かず、自分で足を使って情報収集せえや
人の行く裏に道あり花の山
これで間取りが良ければいいのに、、、
何このスーパー郊外ハセコーお得意コストダウン間取り
どうせバルコニーの隔て板は薄いやつだろ
>>43 通りがかりさん
私は今44歳になりますが蓮田駅前開発の計画は私が小学生のころからあり、それがようやく実現し始めた感じですね
素人目に言わせて頂きます
この街は交通の弁はいいです
しかし発展はしないと思います
発展を望むなら新都心でしょうね
大宮から先にくる場合には都市としての機能は望まず、あくまでベッドタウンというイメージだけで買った方がいいと思います
ただ、実家周辺ではこのマンションは人気が高いです
なぜならバブル世代を生きた小金持ちの高齢者らが一戸建ての生活に不便を感じ始め、子供達への資産残しとして同じ市内に建つこのマンションへの移り住みを考えているからです
不動産屋もその辺を読んで強気の価格できそうな気がします
>>48
たしかに一定数の地元需要はあるでしょうね。
鉄道利便性は大宮以南には劣りますが、本数は充分あるので駅前1分なら不自由はないですし。
地元需要＋流入需要＋東急ブランドでどこまで強気に来るのか。
再開発としての事業採算をどの程度に設定しているのか気になります。
皆さんはスペックにはこだわりないんですか？
ま駅前だからスペック上げなくても売れるけどね
蓮田の田舎から駅前に買い替え需要があるんだろうね
発売予定は6月と出ましたね。
はやく情報が欲しいです。
間取り見たけど当然ながらアルコーブは無し
廊下から洗面所へ、その後キッチンへ抜けられる2wayなのは良し
コストダウンしないでくれーーー
ここ、地権者分は何戸くらいあるのでしょう？
地権者は1階の店舗を所有です。
住宅部分は全部分譲だと思います。
資材の高騰、需要も多いのでマンションの価格がまだまだ上がることを考えると消費税前に買うべきか悩むところです。再開発で力の入って、駅近でアクセスもよく資産価値は十分あります。飲食店や買い物など不便なく暮らせますが治安が気になるところです。セキュリティーはマンションだから配慮されていますが自助努力も必要かも。
商業地域は駅前よりも県道さいたま栗橋線沿いのロードサイド中心なんでしょうかね
そっちの方まで足を伸ばすとなると車必須かも
蓮田は治安すごくいいですよ。
駅前でも騒がしい集団やいわゆるヤンキーみたいなのは見ませんし、犯罪や不審者も少ないと思います。
そもそも過疎りすぎて人がいない
駅周辺は閑散としてる
賃貸へ出しても借り手は駅前だから見つかるが、賃料は高く取れない
飲食店も少なく、売却に苦労する
＞過疎りすぎて人がいない
それは大げさ。
市の人口、蓮田駅利用者とも2000年頃のピーク時から横ばい状態。
駅周辺が閑散としてるのは再開発途中だから。
東口は商業施設もあるし、国立東埼玉病院の最寄りでもあるから一日中賑わってる。
そんなににぎわっているというほどでもないと思う。東口に比べると特に西口は閑散としている印象がある。今回のマンションの周辺は特に開発の予定もなかったのでは？
上尾にイオンモールが来年できるから、そこにも買い物に行ける
上尾イオンは車だと20分くらいですね。
モラージュは122号一本だし渋滞も少ないから楽勝だね。15分くらいで着いちゃう。
確かに上尾イオンモールは楽しみですね。蓮田には何かできる余地はあまりありませんが、周りにはいろいろあって便利です。
車でという意味でした
http://www.city.shiraoka.lg.jp/secure/18815/1.bosyuuyoukou.pdf
白岡中の北側にもショッピングモールができますので、モラージュとか大宮とかに行く必要はなくなります。
東大宮徒歩1～2分の所にルピアコートが建つみたいですね。
駅が混雑する点を除けば便利な場所なので並行して検討します。
蓮田って始発がびっくりするほど遅いんですね。5時43分発で東京駅着6時30分。
ちなみに大宮だと京浜東北南行き始発が4時29分。東京着5時18分。
新幹線や航空機での出張が多い方には向いてませんね。
白岡のSCは来年位に詳細が詰まってくるんじゃないですかね。
朝イチの飛行機や新幹線利用の時は前泊必須だね。
まあ下手に始発で間に合っちゃう大宮あたりより身体的には楽なんだけど、お財布的に楽じゃなくなるｗ
会社からその分支給されるしいいんじゃない？
それをいったら
上の尾っぽ 大きい宮、白い岡、浦の和、桶の川、川の口に挙げ句は蕨、どれもいい感じの地名は無いよ
埼玉高速鉄道線ね。
でも実現しないと思うよ。
もし伸びてきたとして誰が使うの？都心方面なら上野東京＆湘南新宿ラインが断然便利。
サッカー見に行く時くらいしか思いつかない。
モデルルーム予約。既に4/13-14は満席。4/20も最後の回が開いてただけ。早い。
即日完売もありそう
即日完売しようが、資産価値は低いことに気がつかないとな
土呂のレーベンでここの名前を挙げている方がいたので少し調べてみましたが、値段が未定な上に相場を知らないのですが、やはり土呂と同程度の5000万円台前半くらいですか？
蓮田に行ったことはありませんが、その金額にみあう価値はあるのでしょうか。都心への通勤は、宇都宮線が止まったら絶望ですか？
上尾、岩槻に行くバスはありますが、停まったらみんな乗るので難しいかもしれないですね
新聞で蓮田の公示地価を見ましたが安いですね。これで、土呂レーベンと同じ値段では割高に感じてしまいます。ブランズは、レーベンに比べて仕様がすごくよいのですか？
この物件に五千万以上出す人に決め手を聞きたいです。
通勤快速は停まりません。
実家が蓮田です。駅からバスで15分くらいの場所でしたが…
職場が新宿で通っていました。蓮田に地縁があるものとしては、いいなぁと思います。
ただ、蓮田までくると一軒家も視野に入りますよね。駅前では無くなりますが…
駅徒歩10分圏内に、空き家がたくさんあります。
５０００万なら、一軒家ですね。
３５００から４０００万円までが、ブランズシティ蓮田の妥当価格ではないかと思います。
1階のクリニックは診療科が決まっているのでしょうか。
それと店舗に何が入るか気になります。
コンビニが便利ですが夜中まで人がたむろするのは困るし。
イートインもできるベーカリーなどが理想ですが採算的に厳しそう。
駅から徒歩1分なのがメリットといえます。戸建だとそうはいかないので。ただ、他の方が5000万なら一軒家と書いているように、子育て中だとマンションよりも一軒家を選ぶ人も多いのが特徴です。
間取りは広くていいと感じます。87.12㎡で4LDK、ほかは3LDK×2。子供が2人いるので、3LDKよりも4LDKがいいのかなと思いますが、4LDKが5000万円だと割高に感じます。収納が広いのはメリット。あとは眺望。戸建だと眺望は期待できないので、高層階を選んで風通しのいい景色のいい部屋の選択肢もあります。
>>店舗に何が入るか
コンビニも人がたむろしないコンビニならいいですけどね。居酒屋だと夜遅くまでうるさそうですし。ベーカリー、私も理想ですが、何が入るでしょうか。
二重床ですか？
地権者のうち1名は医療法人。１階の大きい区画でクリニック運営。
だから店舗２区画のうち小さい方は処方箋薬局で決まりでしょう。
残る１つはコンビニには狭い。個人的にはスタバにでも入ってもらいたい。
やっぱり徒歩1分は魅力的です！！
永住するつもりはないので、将来賃貸、売却も視野に入れながら検討します。
@210位のお部屋があれば、購入したいです。
こんな蓮田にブランズ来てくれること自体ありがたいわ。
買えるかわからんけど。笑
駅近のライオンズマンションが新築時坪150程度で、蓮田一のマンションだって情報見ましたが正しいですか？そんなに値上がりしますかね？
土呂のマンションのように、駅近くで土地@130万円くらいなら5000万も仕方ないかなって思いますが、蓮田なんて@40万程度ですよね。そんな強気に出しますかねー。
>>114
そんな安くなかったはずです。
一番狭い部屋で3500万円、最高で5,300万円。
販売はリーマンショック前だったので強気な値段でした。
今は建築費が上がっているのでそれより高くなるかもしれません。
お年寄りは、ブランズがわからない
若者は、ライオンズがわからない
これじゃね？
川口のブランズは安いですね。最寄りが地下鉄で微妙ですけど、川口駅にも歩けるの好立地なのに蓮田のほうが高くなるってありますかね。
ブランズとブランズシティって別物ですか？
地元需要で売れるんじゃない？
この沿線で大手（メジャー7）は2009年のライオンズマンション蓮田以来。財閥系だと1995年のパークシティ白岡が最後。とにかく大手に飢えてるエリア。
さすがに今買った価格の資産価値を維持するのは難しいんじゃないでしょうか。
資産価値が落ちない街ランキング2018 10年間の資産価値を調査～埼玉編
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_data/shisank...
蓮田は築10年のマンションが存在しないのでランクにありませんが、岩槻や土呂と同レベルくらいではないでしょうか。
駐車場保有率が70%ちょい。
4階建ての自走式駐車場だが、行政が入る為半分近くが行政用のコインパーキング。
蓮田でこれはない。
駐車場はせめて100%にしてくれ。
これなら中古マンション買った方が良い。
ライオンズ蓮田レスティアコートからブランズシティに移り住む際の中古を狙った方が良い。
致命的は言いすぎでしょう。
168戸に対して121台なのでちょうどいいのでは？
（今のご時世だとそれでも余るかも）
駅1分だからリアイア世代などは電車移動中心でもじゅうぶん暮らせますし。
駐車場って余ると管理費圧迫するからね
蓮田が実家です。現在都内にすんでいて家の購入を考えていたのですが、蓮田にそんな大きなマンションができるのかと驚いています。
車があれば不便さはありません。
ただ始発は遅い。終電は早いのがネックです。
実家住まいで働いていた時、何度か困りました。
投稿が少ないですね。予定価格、蓮田にしては高いと思いました。それもあって人気ないのかなあ。
競合会社も必死やなw
立地は抜群にいいですね。
朝8時台は、電車座れますか？
>>136
蓮田で座れるのは昼過ぎの閑散時だけですよ。
通勤時間は蓮田はおろか久喜でも無理。
確実に座るなら利根川をわたって茨城県の古河駅まで行かないと。
グリーン車なら運が良ければ1席くらい空いてる時もあります。
事前説明会で、価格一部教えて貰った。3000万円（駐輪場の北側）～約6000万円辺り
>>138
駐車場の北には部屋がないのですが東側のことでしょうか。
最高額6000万（実際は5980万とか？）は面積から考えてAタイプ最上階でしょう。
3000万円台の幅がわかりませんが概ね予想通りの水準ですね。よかったです。
＞138
一番広い部屋が6000万とすると坪単価＠227万。本当ならすっごく高くないですか？
この単価だと73㎡の部屋でも5000万近くなっちゃう。土呂のレーベンと同水準。
政令指定都市と蓮田は違う。でも駅前再開発で東急。本当にそんな値段なんですかね。
3LDKが4000万以内に収まると人気化必至ですね。
首都圏のブランズでは一番手が届きやすいのではないでしょうか。
ようやく価格が価格がわかってきました。
立地は申し分なく、あとは価格だけでしたので検討できそうです。
土呂と比較したりする人がいて焦ったけど、蓮田ならこの程度の価格が限度ですよね。
よかった。
にしても、ブログで予想してた人はすごい精度ですね。
この値段で（一応）ブランドマンションが買える、しかも駅前再開発。
土呂のレーベンが色あせて見えます。
蓮田で徒歩6分の戸建に住んでいるものですが、こんなところ買う人は既に蓮田に住んでいる人だけだと思ったのですが、今日初めてこちらの掲示板を見て、結構人気なんだなぁと思いました。蓮田に関して、何か聞きたいことがありましたら、お伝えください。
蓮田駅徒歩10分以内の範囲で一戸建てが売りに出ていますが、全く売れません。安くしても売れません（笑）私の知り合いの人も売っていますが、会うたびに「安くするから買わない？」と聞かれます。たまたま買い手が見つかったという話を聞いたら、近所の息子夫婦だとかそんなのばっかで、蓮田村で回っている印象です。今回のマンションも近所の人が結構見に行っていますので、また蓮田のお年寄りが移動するだけかーと思っていました。
>>146
ＳＵＵＭＯで検索してみました。
なるほど10分圏内に新築戸建てがありますね。
お値段はこちらのマンションとほぼ同水準（立地に難ありの物件は除外）。
同じ金額を出すとして、駅1分のマンションか駅7分～10分の戸建てかは個々人の判断によるだろうと思います。
東急はメジャー７の一角
レーベンってどこ？
>>147
コメントありがとうございます。
私は正直「蓮田駅徒歩1分のマンション」がどれだけ価値があるのか分かりません。
治安はいいですし、非常に住みやすいですが、やはり蓮田は県内でも有数の「お年寄りの町」です。実感として高齢化が進んでおります。衰退こそあれど、これから発展することはまず難しいと思います。
最初の計画から33年待って、その結果が「小さなマンション」には皆、非常に落胆させられました。
土呂のレーベン、値段出ましたね。@220～ですか？148さんのおっしゃるとおり、ブランズとレーベンで大きなブランド力の差があるうえに、駅徒歩時間に差があるので値段が拮抗するのでは？と思ってました。しかし、蓮田と土呂では土地のブランド力の差が大きすぎて、全く勝負にならなかったですね。
>>149
「戸建てが安いよ～」の次は「年寄りが多いよ」ですか。
次から次へとお疲れさまです。
たしかに高齢化率は低くないですが、それは県内どこも同じこと。
若い人口が流入して高齢化率が低い県南の和光・戸田・朝霞あたりは当然ながら子育て層が多くて待機児童数が断トツに多い。すべて表裏一体なの。
新宿渋谷、東京新橋品川へ直通40分前後の蓮田が極端に衰退する可能性は低いです。もちろん浦和や23区内の駅近に買えるに越したことはないですが、予算的に妥協するならここは良い物件だと思います。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
蓮田駅周辺と土呂駅周辺では公示地価が3倍違いますよ（もちろん土呂の方が高い）。これが答えでしょう。
公示地価上昇率は土呂3.12%、蓮田0.27%で、これで大差ないというのは流石に無理がある
レーベン近くの土地が@140万で売られてましたね。高い地域です。この物件の購入検討してる人には割高って見えるのかも知れませんが、かなり早く完売見通しみたいです。土呂のレーベン検討者は5000万程度では割高に思わない層ということでしょう。つまり、そもそもの購入層が違うのですよ。
徒歩7分以内に2路線、自転車使えば大宮駅も15分かからないってのは便利ですよ。
と、いうことで比較対象にならない物件のことでなく、上尾や鴻巣みたいな現実的な比較対象についての検討をみたいです。
公示地価が高い→路線も高い→固定資産税も高い
まぁ、宅建士のオイラがマジレスすると、公示地価なんてのは取引事例比較法によるものが大きい
デベが買った土地の値段が加味されているんだよ
レー○ンさんには申し訳なんですが、会社の信用度が低いような気がします。
東急さんがトヨタなら、レー○ンさんはヒュ○ダイといったところではないでしょうか。
ブランド力や安心度が違います。
土呂と蓮田では、そもそも市も違うし別物と考えた方がいいんじゃないですか。
大宮からの時間を考えても、北上尾が比較対象では。
確かにシントシティが価格的に無理な人は土呂は論外です。
シントシティと同価格帯ですから。
上尾のレーベンは少し駅から遠いですが、価格は蓮田ブランズと同程度です。蓮田にも上尾にも関係ない川口の方が蓮田に絞った決め手は何ですか？
駅前にタワーマンションやデパート、その他多くの商業施設のある上尾駅と、もともと少ない商業施設がどんどん撤退する蓮田だと多少歩いても上尾がいいかなーって傾いていたもので。
上尾と蓮田だと子育ての環境がかなり違います。上尾の保育園は勉強や体操に力を入れてくれている園があったり、英語やそろばんなどの習い事を保育園でやらせてくれるところもあります。保育時間も蓮田はかなり短いです。フルタイムの共働きには、蓮田の保育園はキツイです。保育園の数も蓮田はかなり少ないので、子育て世帯が蓮田のマンションに引っ越してきたら保育園入れるのかな？とかなり不安になってます。
なんか上尾と蓮田の比較で必死になってる人がいますがレーベン上尾の関係者でしょうか。
レーベンとブランズで迷う人なんて少数だと思いますけど。
蓮田駅前徒歩1分の大規模マンションという点では希少性はこちらだろう。そのうえデべのブランド力はかなり違うし。
上尾出身だけどレーベン上尾との比較ならこっちを選ぶかな。上尾ならシティタワーだったな。
ここと比較するならレーベン上尾かオハナ北上尾ですかね
土呂と蓮田では土地の格が違いすぎて比較対象にはならないでしょうけど
土呂は価格が全然違うので比較対象にならない訳ですから、話題に出す必要はないと思います。
上尾と北上尾は、価格的に同じくらい。場所と建物どちらに重きを置くかですよね。
蓮田の小学生のレベルが分かる人がいたら教えて欲しいです。中学校は栄東でいーかなーって思ってますが、小学生が余りにアレだと。。
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
学区の小学校で中学受験が稀のか、2-3割程度はいるのかだけでも分かればいいのですが。。
確かに栄東にお子さんを通わせようとされている、親御さんの言葉とは思えませんね。
中学受験する児童は、まれです。その年によっても違いますが、駅周辺の小学校で、３～５パーセントといったところでしょうか。いや、そんなにいるかなあ。公立中学の学力が高く、落ち着いているので、中学受験を考える親御さんが少ないように思います。東部の中学の先生方は、蓮田市内に赴任したいといってる方が多いそうです。
栄東って進学実績みたけど、東大14, 一橋東工大若干、京大0程度の学校にわざわざ行く必要あるかね。
誰が建てようともレーベンはレーベン。
それ以上でも以下でもない。
まぁ私はレーベンもブランズでもなんでもいいですが、蓮田には買いませんでしたけどね。なんとなく投稿しただけです。所詮は蓮田ですから。
重要なのは売主なんだよね。何かあった時に責任もつのは売主で、多少高くても大手を選ぶ人はそこの信頼感、保険として買うわけで。
モノがもともと大手の企画だったからといって売主はレーベンなんでしょ。
マンションのブランドってのがよくわからないんだけど、何かあったときに安心とは、
何が起きた時を想定して言っているんですか？
>>187
>何かあったときに安心とは、 何が起きた時を想定して言っているんですか？
そりゃそうでしょ。何か起きる可能性はゼロではない、どこのデベロッパーの物件であっても。
ただ、「何か起きた」ときの対応は天と地ほどの差になったりする。
ああ、「何が起きた」か。
施工トラブルとかだよね、当然。
施工トラブルとは具体的に何ですか？
数年間の無料定期修繕くらいはどこでもやっていることですが、ブランドだからと言って特別なことではないですよね
どこでもというと語弊はあるかもしれないけど、少なくともなにかと話題に出るレーベンでは、
2年間は部屋の無料定期修繕やると言っていたので
ニュースになるような施工トラブルって実は大手のほうが多かったりする。
三井が多いよね。東急はそういえば知る限り無いな。
そう。ニュースになるようなトラブルは大手が多いけど、いずれも手厚い対応だよね。
あれが例えばレーベンだったら到底ああはできなかっただろうなあと思う。
ま、レーベン物件は決してそういう施工トラブルはない、と信じてるならそれはそれで自由だけど。
姉歯事件を起こしたフューザーみたいに破綻して補償なしみたいなイメージが残ってるのかな。
ただ、あの事件を教訓に瑕疵担保責任履行法が出来たんで、今はそれほどの差はないと思うけど。
>>194
レーベンって特にニュースになるような施工トラブル起こしてないよね？聞いたことはないけど
施工トラブル起こした所を褒めて、起こしていない所を腐す真意は？
ブランドはわかったけど、具体的に何が違うかを説明できない？
ニュースになった三井の横浜の建て替えだけど、建て替え費用の負担をめぐって施工会社と裁判中。今後ああいった手厚い補償は見込めないかも。
まあ、問題のなかった棟まで建て替えなんてスタンドプレーにしか見えなかったけど。
施工トラブル起きた時の保障が手厚いからブランドと言うのはどうなのか
ここは施工トラブル起こすの？
レーベン関係者様の方々は、こちらに来ないでいただけますでしょうか？
私はもっと有意義な情報交換がしたいのです。
本当に、よろしくお願いします。
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
大手とひとまとめにしてるけど、実は各社対応が違う。
住友の三ツ沢なんて施工ミスをなかなか認めなかった。
あと、施工はゼネコンだけどなぜか三井の物件で施工ミスが続出している。ゼネコンも違うのに。
過程はどうあれ最終的には建て替えに応じたぞ。
レーベンのような三◯デベじゃ無理だな。
結局、誰もブランドの良さと言うものを説明できないんですね
よりにもよって施工ミスを起こした時は?、なんて話になるとは
そこ大事だぞ笑
まだモデルルームすら見に行ってないから知らんがな。
ただしこれだけは言える。レーベンには見に行かない。笑
それが重要だからねえ。仕方ない。
レーベンは評判悪いね。そういえば。
東急はなんか上品な印象がある。そういうのも重要かもね（笑）
そうそう
ブランドの良さとは？と質問したら、逆ギレしてレーベン関係者扱いとは意味不明
頑張って！
ここも検討に入っていたから、ブランドとは？と聞いたけど、他の検討者がおかしい人ばかりだな
ブランドの具体的説明を聞くことは怒りスイッチを入れるんですかね、なぜか
結構、本質的なコメントだったと思うけどな。ブランドとは実体がないのに、安心と勘違いさせるもの。その例として施工ミス。
施工トラブル対応のことしか話題に出ないけど、逆に言えば施工トラブルがなかったら（普通にことだけど）、特にブランドということで特筆すべき事はないということになりますね。
あとは破綻リスクかな。リーマン・ショックの時、中堅デベはバタバタ倒れた。
個人的にはオリンピック後に同じような状況もありうると思う。
あえて挙げるとしたらブランドマンションということでなんとなく自己満足感、優越感があるとか。ファッションにおけるブランドに対しての考えと本質的には同じでは。
レーベンは売り方に関して評判悪いのは事実だし、実際私レーベンの営業に電話でだが極めて不快な対応をされた。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
ブランドとは目に見えないものなのはよくわかるけど突き詰めようとすると何故か怒り出す人が出たり、業者扱いされることがよくわかりました。
高い買い物だから突き詰めたいと思ったけど、一部の人にとっては触れてはならないタブー的な扱いなんですかね
ブランドとはデベの体力だよ。
皆さん有価証券届出書くらいは読んでるよね？
マンション専業のレーベンは万一マンション大不況が来たら倒れる可能性がある。
東急はオフィスビルや都市開発、商業施設など総合不動産会社。マンションの比率は売上・利益とも全体の15％程度。
住まいは20年30年あるいはもっと長くかかわる資産だから、分譲主の永続性も大切なファクター。わかる？
匿名さんは相当な知識をお持ちですね？宅建士さんと同一の方でしょうか？匿名さんはブランズ蓮田の購入意欲はどの程度なのでしょうか？
>>220 マンション検討中さん
私も同意見です。応援しています！
結局ブランドは、服のブランドと同じような気がします。本人の満足度かなと思います。私はメジャーセブンを購入しましたが、売る時にも売りやすいかなあって印象でした。
トヨタに乗るかダイハツにのるかみたいなものかと思っていますが、気に入った車に乗ればいいような気がします。
若葉マークの匿名さんとそうでない匿名さんの独壇場ですね。
すごいなぁ、今日一日相当レスしてますね。内容がプロ級で全然話についていけなかったです。最終的にどちらのマンション購入されるのかすごく興味あります。
ブランドとは結局なんなのか、の問いに対して別会社からのネガキャンとしたのは良くなかったね
それはブランドとは突っ込まれたくない空虚なものだと認めてしまう行為
ブランドというか、大手かマイナーデベかってことでしょ。
ブランドというとパークコート、パークマンションとかパークハウスグラン、グランドヒルズとかに使うべきだね。
買うんすか？ブランズシティ蓮田？
要するに、賃貸に出すにも売却するにもブランドって大事なんですよ。
ユニクロとTHE NORTH FACEなんてのは、機能性はさほど変わらない商品が多い。
やっぱりブランド力でいうなら、後者なんだよね。
どこのマンション買ったの？ ブランズ ワォ！！
どこのマンション買ったの？ レーベン ん.....？？
人によって重視する点は違うと思いますが、私は住みたいところにマンションが建ったのでそこを買いました。ブランド名はあまり気にしませんでした。戸建てに住んでいる人が圧倒的に多いしマンションのブランド名を分かっている人は世の中にそう多いとも思いません。
ブランズだと多少プラスって程度だよ。
でもどっちかというとマイナスってのよりはいい。
こちらのLタイプはリビング横の洋室が完全に独立してますね。
最近だとウォールドア形式が主流ですが。
これなら子どもが2人でも独立した個室を与えられるのでいいかなと思います。
官民一体の再開発で公共施設や診療所が併設というのはいいね。
ブランドにお金を掛けるのはナンセンスです。
大手とその他では品質が違います。マンションは資産ですから長持ちした方がいいですよね？
生まれ育った地元のマンションなので興味があります。
ところで図面集見ましたが、バルコニーに水栓が無いので躊躇しているのですが、みなさんいかがでしょうか？ 台風後、どうやってバルコニーの清掃しますか？ 部屋からホースで水を持っていくにも、ホースをつなぐ水栓もないですよ。
あと、線路脇の物件なのにあまり防音に対する書き込みがないのですが、そのあたりはいかがでしょう? モデルルームもAタイプで防音仕様の一番低いところでしたので。
ちょっと悩みどころです。
図面集からは分からなかったのですが、ゲリラ豪雨対策とかは何かしているのでしょうか？
浸透処理だけだだと、敷地内水浸しの可能性もありうるので。
>>240-242
公式サイトでは全部の情報が出ていません。
そのあたりはモデルルームに行けば答えてくれます。
それと、マンションのバルコニーってホースで水をザバザバ流して掃除するものじゃありません。そういう防水構造になっていないからです。マンション住まいなら誰でも知ってることですけど。
失礼ですが本当に一級建築士の方ですか？
そういうあなたは何者ですか？
購入意思を見せずモデルルームに行ったかもわからない。まるでこのスレッドの番人
ブランズシティ蓮田宅建士
なんか…おかしな人が約1名住みついてますね。
通りがかりだの建築士だの名前を変えながら。
暇つぶしに荒らすのはやめていただきたい。
>バルコニーに水栓が無い
よくわからんが、スロップシンクのことかね。
それとも水栓がポツンとバルコニーに設置されてるのだろうか。あまり聞かない設備だが。
言葉足らずでした。
私が今住んでいるところにはスロップシンクがあるので、プランターへの水やりや靴を洗ったり、排水溝の掃除など結構重宝しています。なのでバルコニーで水が使えないのがちょっと残念に思ってます。
自分がかかわった物件でも一時期結構あったのですが、最近は少ないですね。
付けない理由もいくつか思い当たりますが、（うえの匿名さんの意見もそのひとつだと思います。）ここではやめておきます。
ちなみに、過去にバルコニーの壁面に水栓ＢＯＸを埋め込んだっていうのもやったことがあります。
バルコニーで水巻すると飛び散って階下に迷惑かけるから禁止のはずだけど。建築士だとしたら作った後のことは知らないって人か。
スロップシンクはバルコニー清掃用の設備ではないしね。
なぜスロップシンクと言わず「水栓」などと素人のような表現を使ったのか。不思議だ。
「今夏オープン予定の東北道蓮田SAとJR蓮田駅を結ぶバス運行へ 蓮田SAはネクスコ東日本SAで最大規模」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-saitama-l11
東日本最大のサービスエリアだそうですね。
高速利用者だけでなく住民用の駐車場もあり、バスも通る。楽しみです。
スターバックスコーヒー
生鮮品青果 フレッシュダイトー
ローソン
精肉 ニュー・クイック
鮮魚 魚の北辰
牛たん炭焼利久
伝説のすた丼屋
ベーカリー アンデルセン
鞄・雑貨 日乃本帆布
鶏料理 鳥どり
衣服 グラニフ
土産 旬撰倶楽部
揚げかま 日本橋 一平
おこわ おこわ米八
和スイーツ たいやき神田達磨
他
生鮮三品がかなり使えそう。大東青果と北辰は嬉しい。
神田達磨や利久は本当に蓮田にできるの！？ってレベル。
駅ビルとデパ地下の中間くらいのテナントが揃ってるから楽しみ。
蓮田は本当になんにもないのですね。昼間の人通りが少なすぎてびっくりしました。ママさんたちも少ないし。駅から離れたサービスエリアが楽しみなようじゃ、なんかさみしいです。このスレッドは、買おうとしてる人の意見がやり取りされていないんですね。これからでしょうか。
蓮田は本当になんにもないですね
レー◯ンより
何もないから安い
環境が値段に反映されてるからいいでしょ
いやいや買えるなら普通に都内でしょ。笑
返済比率35％?40％以内で買えるマンションを選ぶんですよ。
間もなく販売開始ですが第1期は何戸くらい発売でしょうか。
100戸くらい売らないとその後が厳しいと思いますが。
大手財閥系のマンション設計を十数棟こなしましたが、それぞれの会社で膨大な特記仕様書をもっています。電話帳みたいです。同じブランドでも都内と郊外では、その仕様が雲泥の差ですよ。
ちなみに実施設計は我々のような10人程度の小さな設計事務所でやってます。こき使われてます。5時頃に翌日の朝一までの図面変更を指示されます。徹夜ばっかりです。住友さんの仕事は特に。
一応、設一構一持ってますが、そんなにレベル高くありません。ですので、ブランドにあまり幻想抱かない方がよいかと。。ただし、施工がスーパーゼネコンの場合は監督のレベルが高いので、少し慎重になります。
このマンションの駅徒歩1分より倍以上の距離のある大宮駅徒歩4分を選ぶわそっちの方がいい
倍以上距離あっても大宮駅徒歩4分を選ぶ
蓮田はお店がすぐにつぶれちゃいますね。数年経てばテナントもガラガラになりそう。駅前のヤマダ電気も悲惨でした。商売やったことある人に言わせれば、蓮田駅は何やってもダメだと。年寄りばかりだし、客単価が他に比べて著しく低い。低所得者が多いんだろうと。
マラソン大会すら市で継続出来ず廃止。民間で復活させてみたけど後何回できるかなー。ってレベル。
マンションのブランドとかどーでもいーレベルの町です。
大宮駅徒歩15分の一建設物件でやっと、同じくらい？
それでも、都内通勤時間は蓮田より短いし、便利でしょ。
都内通勤時間は大宮駅15分のほうがかかるのでは？
あと徒歩15分往復毎日はきついというか、自分はやらないかな。バスとかあるの？
ここを検討もしていないのに全力で書き込んでますね w
どちらかデベの方で、毎日張り付いているのでしょうかね。
お疲れ様です。明日も全力で頑張っていきましょう！！
>>269
確かにここの検討者ではないが、全力でもないしデべでもない。いろんなスレに書き込んでるよ。
私のコメント何か間違ってるかな？内容に反論できないからくだらない攻撃か？哀れだな。
意図がわからないけど、何か自分の意にそぐわない書き込みはデベの営業だと思い込む人がいる
ブランド云々の話が出た時に、デベの営業がどうとか言ってた人間と同一人物だろう
相手にしない方がいい
土呂と上尾のレーベンが完売したら、こちらへの変な書込みは無くなりますよ。たぶん。
まさか、土呂と蓮田が比較対象になると思ってる？
そんな不毛な比較はやめたらどうか
土地の格が違いすぎて話にならない
蓮田と比較対象になるのは久喜か白岡
土呂に住みたい人が仕方なく蓮田にすることはあるかもしれない
ただし、その逆はない
このスレに土呂の営業が現れる意義なんか全くないだろう
でも、同じ沿線だから比較検討の人はいるかと。差は1000万程度。カツカツで土呂に住むか、余裕を持って蓮田に住むか。ちょうど、世帯年収1000万代前半位の世帯がボーダーかな。
土呂では比較的世帯所得が高い人達が多いから、その程度の世帯年収だと周りに比べて生活水準が低くなる。一方、蓮田ならかなり上位カーストかと。
営業的にもその辺の人を取り合ってるのでは。
とにかくウチの希望部屋が抽選になりませんように。。。
[NO.278～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
何が書き込まれたのか知りませんが、ここでは建設的な情報交換をしたいですね。
皆さん、南西、南東、どちらの棟にしました？
私は線路側にしましたよ^_^
私は迷って、どちらの窓も捨てきれず、両方に窓があるG？にしました。
ここってペット可でしょうか？
体長50cm体重10㎏以下2匹まで飼うことができます。分譲マンションではごく一般的な規約かと。
モデルルームも見まして、綿密な話し合いもしました。駅へのアクセスがしやすい某部屋を検討中です。要は階段で行けるレベルの階でエントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中です。
ただ、トイレはチープだしディスポーザーはない、バルコニーに観葉植物置きたいのに水栓がない。キータッチの鍵ではない、ゲストルームもない。ブランド力強い会社がこんな装備でいいの？と感じます。
が、タイミング的にも購入検討中です。。。
どう思いますか？写真は参考程度という事で。
6月中で答えださなければなんです。
そんなほぼフル装備なマンション最高ですが、価格がどんどん上がってしまいますからね
スロップシンク、ゲストルームなど付帯させるのは簡単ですが、管理費や価格に上乗せされるなら私は不要だと思います
私の愛車はベンツのCクラスですが、装備、広さ、燃費など十分満足しています
現在Nで検討中ですが、駅1分の資産性、価格と仕様のバランスは合っていると考えています
>>295
求める装備は高レベルなのに、
＞エントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中
なんてユルユルなセキュリティでいいの？
ここの1階は公共施設や店舗と駐車場で部外者の出入りが多いのに。
なんか、同じ住民になりたくないなぁ
管理組合の総会で文句ばっかり言いそう。
駅へのアクセスがしやすい某部屋を検討中です。
⇒このマンション自体がアクセスしやすいのですが．．．2階をご検討中という事ですね。
要は階段で行けるレベルの階でエントランス通らず駅に最短で抜けれるみたいな部屋を検討中です。
⇒ エントランスを通らないとなると、西側駐輪場から出ると。
かえって遠回りのような気がしますが。
ただ、トイレはチープだし
⇒確かにLED照明や、センサーで蓋が開いたりはしませんね。
気になるようでしたら引き渡し後に交換されたらいかがでしょう。
ちなみに私はTOTOネオレストNXに変更し、壁もアースカラーに塗ろうと思っておりま す。
ディスポーザーはない、
⇒機械ですから故障のリスクがあります。ディスポーザー・・・昔流行りましたよね～
バルコニーに観葉植物置きたいのに水栓がない。
⇒観葉植物のためには日当たりのよい『室内』にて育ててください。
よってスロップシンクは不要ですよね?
キータッチの鍵ではない、
⇒少なくともファサード部、正面玄関はキータッチですよ。で、自宅や、駐輪場は差し込み式かと。
ゲストルームもない。
⇒お泊りは狭くても一緒が楽しいですよ！！
マンション住戸全世帯が利用するものではない施設に関しては、管理費の負担もあること ですし慎重に検討された結果、不採用になったのだと理解しております。
ブランド力強い会社がこんな装備でいいの？と感じます。
⇒価値観のお話ですね？服の話で恐縮ですが、私はブランドは見ません。生地の質感、素材 の使い方や縫製の精度等のクオリティを見て判断します。（買います。）結果、ブランド が付いていたものだったという事もありますが。
翻って、当マンションを見たときに「第一種市街地再開発事業」という法律的にも予算的 にも制約がある中、いたずらに高級路線に走ることもせずに基本設計をきちっとしたうえ で、トレンドの間取りも採用しつつ不要な装備を潔くカットする姿勢に非常に好感を持っ ています。 装備・デザイン・クオリティ（予想）は必要充分といったところでしょうか。
ただ一つ「おしい！」と思ったのは、リビングからベランダへ繋がるラインがサッシの高 さを跨ぐことによって分断され、一体感がなくなってしまう事ですね。リフォームできな い部分だからこそここは、サッシを低くして滑らかにつなげてほしかったです。
大分お手頃価格で出しましたね。競合する上尾のレーベンより安くって感じで決めたのかしら。
この値段なら最低限の仕様でもやむを得ないかと。
お得感はありますね。
ただ、高崎線も宇都宮線も遅れがヤバいです。関東で度々１位になる遅延日数ですから。ならせば週3程度でしょうか。なので、駅から近くても時刻表とおりにホームに行ってたら遅刻しまくりです。本数も特に多い訳ではないので、結局大分時間に余裕持った行動が必須です。で、時間とおりに動いていると寒いなか暑いなか待ちぼうけ。
これは知っておいた方がよいです。
>>302
確かに週3回はないです。ただし、月1、2回ってこともないです。
私は土呂駅と大宮公園駅の間に住んでいますが、都内通勤に便利な土呂駅を主に使っています。7時代後半がメインですが、遅れる週は本当に週3あったりします。もちろん全くない週もありますので、なんとなく朝は週1回必ず遅れるという風に覚悟しています。
ですので、新幹線出張や重要な会議の日は大宮公園駅を利用しています。
ただし、帰りも含めると週2程度あるように感じます。5分程度の遅れはアナウンスすらないことも多いですよね。都内の会社から大宮乗り換えで時刻表通りに計算して電車のっても、待ち時間含めて大宮から土呂まで5分程度のところ20分近くなんてことがよくあります。
このイライラは、宇都宮線利用者あるあるかと思っていました。。。
高崎線と宇都宮線はセットで遅れますし、人身事故がおきればそれが昼でも一日中回復しません。上野止まりの頃はそこまでひどくなかったのに。。
週3遅延は決して誇大ではないですね
もちろん毎週そうだとは言わないけど
確かにそれくらい連日遅延でウンザリする時がある
皆さんにお伺いしたいのですがブランズシティ蓮田は入居時に修繕基金を払うのはわかるのですが、その後12年毎に40万から50万位の多額の修繕基金を払うと聞いたのですがどのように思いますか？
>>305 マンション検討中さん
一戸建ての住宅からの住み替えの方でしょうか？
マンションの管理費や修繕積立金について説明しているサイトは沢山有りますので、ご確認下さい。
以下に一つご紹介させて頂きます。
https://links-all.com/about-cost-reserve/
>>307 マンコミュファンさん
私はアパートから住み替えとなります。
毎月の管理費、修繕費と入居時に修繕基金を支払うのはわかるのですが尚且つ12年毎に入居時に支払う金額と同額の修繕基金を支払うと聞いたのですが間違いがあれば教えて頂けませんか？
>>308 マンション検討中さん
ありえません。ご安心下さい。
もしよければ、情報ソースを教えて頂けますか？
私の方でも長期修繕計画を確認してみますが。
通常の修繕積立金の負担額は緩やかに上昇して行くものです。そして集まった金額の内、一定の割合で定期に振替たり投資に回したりしつつ運用し増やして行きます。そして大規模修繕に備えます。
こちらの管理会社は最初は東急が担当する様ですので、変な修繕計画は出さないと思います。少なくとも私は信頼します。が、信用はしません笑笑
大切な資産なのできちんとチェック、精査した上でお任せしようと思っております。
急に50万出せとか無いです笑笑
情報元に再度ご確認下さいませ。
>>309 マンコミュファンさん
丁寧なご回答ありがとうございます。
そのように営業の方から説明があり信じられず他の営業の方に今回と同じ聞き方で聞いたところ12年毎に修繕基金の支払いがあると説明がありました。私も何か勘違いしているのかと思い今回投稿させて頂きました。
勘違いだと良いのですがかなりの負担になるのでもう一度確認してみます。どうもありがとうございました。
修繕積立基金は初期費用と、12年毎に支払いがあるのは間違いないですよ。
毎月の修繕積立費も結構上がっていきますから、必ず確認された上で検討された方が良いです。
官民一体開発で公益施設もその範疇に含まれますので、その分費用がかかるという事になります。
>>310
何か誤解をなさっているようですね。
当初設定されている修繕積立金の額を値上げしないのであれば、基金の積み増しが必要になるという意味ではないでしょうか。
分譲マンションでは5～10年目以降、段階的に値上げするのが一般的ですからね。
>>311
積み増しがあるなら毎月の修繕費額は変わらないでしょう。
悪意のデマはおやめになったほうがいいですよ。
申込の時期に合わせてこういう投稿があるというのは本当に腹が立ちます。
デマなら本当にひどい。
でも、検討している人がこの書き込みで購入を止めるってことはないと思います。いちいち確認しないと不安になりますので、無駄な手間が増えてイラッとしますが。
しっかり知識のある方が営業に確認したうえで正確な回答を書き込んでいただけると安心なんですが。
一体何が真実なのでしょうか？
本当に無知で申し訳ないのですがブランズシティ蓮田に入っているセキュリティー会社はSECOMですか？ALSOKですか？
窓が開いたらなるマグネット式なんですか？
どなたかわかる方教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。
12年ごと、つまり大規模修繕のタイミングごとに積立金の不足が発生するのは事実でしょう。
販売の方はその金額を言ったのではないですか？
うちはここと北上尾のオハナを比べましたが、ほぼ同面積の間取りの積立金はあちらのほうが6000円以上高かったです。野村は「30年値上げしない収支設定」なので。
こちらも管理組合が発足したら一時金ではなく毎月の値上げで対応することになるのでしょう。
1戸あたり50万として6年間で分割すると約7000円。オハナ北上尾のスタート金額と同水準になります。
いよいよ明日が申込期限。
無抽選で決まりますように・・・(^∧^)
先週、宇都宮線の遅れを指摘したので、今週キチンと記録しました。行きは土呂駅に朝7時代後半、帰りは大宮に9時頃。で、今週は月火水が帰りに10分程度の遅れで大宮駅に15分たちっぱなし。木が朝に10分の遅れで土呂駅に15分たちっぱなし。今日は現時点まで遅れなし！今日は帰らないので、夜の状況は分かりません。
今週は多かったですね。
>>319 マンション検討中さん
夜はわかりませんが、朝の7時台は4～５分間隔ですよね？ 前の電車も遅れていれば15分も待つことはありえないのでは？
東大宮と土呂の間でトラブルがあったとか、熱海行きとか逗子行きとか特殊な行き先を待っていたとか？
どうにも信憑性に欠ける書き込みに感じました。
7時59分の電車にギリギリで間に合わず、次の8時4分に乗ろうとしたら、7分遅れとアナウンスされて、結局ホームに来たのが9分遅れでした。宇都宮線のアナウンスって、絶妙に遅れ時間を短く言いますよね。帰りも5分遅れで大宮駅を出ましたとか車内アナウンスしながら、8分遅れてるけどってのがよくあります。わずかな差ですが、これがまたイライラします。
ちなみに宇都宮線は15分くらい待つ事、普通にありますね
大宮以南を買えって言ってるのかな。
いやいや、価格もブランドも立地も魅力的です。良い点が多い物件だけに、悪い点も書いておこうと思いまして。参考までに。
なんか、皆さん同じ名前使っているからわけが分からないですね。
>>321 マンション検討中さん
うわー細かい！2分とか3分とかwww
あなた絶対大宮以南向きだわ。シントの安い部屋買ったほうが幸せに暮らせるよ
でも京浜東北の遅れも気になっちゃうかな？？？
第1期の76戸、全戸登録完売御礼が出ましたね。
さすがの人気です。
間を置かず今月下旬に2期があるようです。
大宮以北では断トツの売れ行き。
やっぱり東急にしてよかった。
すごいですね。確かに予想を大幅に上回る安さゆえ、お得感はかなりあります。
ただ前の方で、最低でも@200は切らないだろうって言ってた人達はどおしたんですかね。高値を予想して検討していた人達にとっては、購入層の所得が下がることにつながる安値はマイナス要因では。
せめて上尾のレーベン程度の値段にして欲しかったなぁって思っています。それでも、十分売れたと思うんだけど。
第一期の売れ行きとしては普通じゃないですか。リビオ大宮宮原は第一期総戸数144に対して65戸登録完売だと思いました。
「登録完売」という表記をしているということは、上記スケジュールの登録受付開始後、申込や契約の前にキャンセルの住戸が出たか、あるいは、そもそも登録が入らなかった住戸に事業主・販売会社が「ダミー登録」をしているか、いずれかの線となります。
「登録完売」というキーワードを使用して、売れている”風な”物件に仕立て上げたい。
完売という2文字が入るキーワードは、広告宣伝費をいくらかけても手に入らない、超貴重なワードなのです。
http://aokitrader2.com/sign-up-sold-out-truth
これから、重要事項説明して契約。本当は全戸契約して完売のはずなんだけど、登録が終わった時点で即日完売なんてアナウンスして批判浴びたデベもあるから登録完売って表示なんじゃない。
売れる見込みの住戸を販売してるから、完売ってある意味お約束。まあ、それでも最近は取りこぼしが多いけど。
不動産業界だし売る方も形振り構わないところもあるでしょうからね。売り文句は簡単には信用しません。
[No.334と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
>間を置かず今月下旬に2期があるようです。
抽選漏れの人とかそこそこすでに購入希望者がいるということだね。
始めから管理費15000?19000円、修繕積立7000円?9000円って高くないですか
20?30年後に合わせて40000円近くになったりしないですかね？
>>344 マンション検討中さん
申し訳ない。
本当にマンション買う気があるなら、『資産価値を保つ、或いは上げる』為に管理費や修繕積立金があることを知ってくれ。
金額について、部屋数・共用設備・立体駐車場・植栽管理等々により綿密に、長期的に計算されたものだ。我々素人が軽々しく高いだの、あちらの方が安いだの言うもんじゃない、と思う。そもそも今重説で出してる金額はあくまで管理会社からのたたき台であって、景気や時流により変化していくものだ。
だから、管理費やら修繕積立金やらであんまり騒ぐなって。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
>>348 マンション検討中さん
あのー、新築マンションなのですから選択権は買い手にありますよ。
示されている管理費・修繕積立金が不満なら「買わない」という選択ができます。出ていけなんて誰も言いません。
現在マンションを所有している方なら皆さん感じていると思いますが、人件費や資材費の高騰で管理費・修繕積立金とも上昇傾向です。
将来的に上がる覚悟は必要ですよ。
>>349
もちろん言い分は分かりますよ
ただ、ごちゃごちゃ言うなら一戸建て行けとか、業者の決めた値段に軽々しく文句言うな、とかどの目線かわからない人がいるのは事実だし、なんなんだろうとは思いましたが
>349
いま住んでるマンションがまさに管理費値上げを打診されてます。
管理会社へ払う金額が1割以上アップ。上げ幅は全部管理人さんの人件費です。
ここ数年人の交代が多かったのですが、高い時給で他へ引き抜きがあるそうです。
休みが少ないし意外と重労働なので人材が集まらないとフロント担当は嘆いてました。
体力だけでなく信用性も必要なので労働目的の外国人の方は雇えないそうです。
>>351 マンション検討中さん
管理会社を変更する検討した方がいいね。まず、他人のマンション管理する以前に社内の管理が出来てないんだから。いろいろ言い訳言っている様だけど、それって自ら私は無能ですって宣言しちゃってる様なもんで。取り敢えず、私だったら他の管理会社数社から見積り取ってみますけど??管理費値上げの妥当性は市場の相場と見較べて見ないと客観的な判断しかねるよね。
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
蓮田駅徒歩1分ってそんなに素晴らしいとは思えない
大宮駅、倍の距離ある、徒歩2分の方が個人的には良いかな
たとえこのマンションの徒歩１分の倍の距離歩く大宮駅徒歩2分の方がいい
売れているんだね、ここ
ここは、子育て世代が多いですか？それとも、戸建からの住み替えのシニア世代が多いですか？
宮原のマンションを考えているのですが、学区の小学校が1200人いてパンパンだと聞いたもので。蓮田ならもっとのびのびしてるかな？って思ったのですが。それならこちらのほうがいいかなーって。
第2期って何戸ぐらい発売でしょうか。
今は1期の契約会で土日はMR見られないと言われました。
まあ登録期間（明日わずか2時間）みても抽選漏れの人用なのは明らかだけど、それも完売すれば立派な即日完売。人気物件ならどこもそう表現してる。
1期2次も即日完売。
合計100戸即日完売御礼出ました。
素晴らしい！！
買われた方、おめでとうございます！！
あ?、いいなー....。
すげえな
土呂とか東大宮とか買うより、快速の停まる蓮田はやっぱ人気あるね
安い安いって書き込みを見るけど、いくらくらいなの？
値段がよくわからないけど、土呂や東大宮の人は所得的には、蓮田を買えるけど買わなかった人でしょ。でも、蓮田の人は所得的に土呂や東大宮を買えなかったから蓮田にしたって人も少なくないでしょ。
ここって駅近以外でいいところはあるのでしょうか。小中学校を通わせるには結構遠い気がします。ここら辺では当たり前かもしれませんね。
第1期で抽選漏れしましたが2次で当選しました！不安も沢山ありますが皆さんよろしくお願い致しますm(_ _)m
徒歩1分の資産価値は半端ないですからね。契約された方が裏山です。
販売好調だとさらに人気が出るからなあ。
裏山とか言ってないで申し込まなきゃ。
全戸完売も近い
蓮田？って感じに思ってましたが
徒歩１分
再開発ビル
駅周辺の区画整理の進展
地域での大規模マンションのレア度
１期で1次好調で間髪入れずに2次を出して合計100戸
総戸数の約6割完売ってスゴイですね
年内完売かな？
西大宮と迷うところですね
甲乙つけがたい
売れているんですね。
お盆は10連休ですか。
さすが余裕ですね。
1期3次は何戸くらい発売でしょうね。
もしかすると年内に完売するのかも。
某デベさんと悩みましたが、宅建士の友達からアドバイスを受け、駅徒歩1分の資産性でここを選びました。そのとき受けたアドバイスです。
これからはマンションが資産価値を維持して行く上で、駅近は絶対条件だ。世の中には過剰供給された中古マンションが溢れかえっている。一部のマンションを除き、供給が多くなれば価格は下がるのが市場原理。日本は少子化の影響で人口減少していく。つまり、使われないマンションが増えていくわけだ。最初に使われなくなっていくマンションは、駅から遠い物件になってくる。
>>385
一般論ですが、少し前までは「駅に近い」＝飲み屋やパチンコ屋など風紀や治安が悪いイメージでしたが、娯楽形態が変わったのと治安が良くなったため駅近でも心配なく子育てできるようになりました。ここは理想的立地だと思ってます。
まあ蓮田は昔から治安が悪くなるような繁華街はありませんでしたけど。
蓮田は繁華街が形成できなかっただけですよ。新しく店が出来ても長く持ちません。すぐつぶれちゃいます。隣の東大宮と全然違いますよね。駅近のメリットは、それなりに生活施設が集中することかと思いますが、この駅の30年後はどーなんでしょう。
駅前が栄えていない駅の駅近の意味ってあります？
ま、30年後は自動運転が進んでるだろうし、鉄道自体に意味がないかも知れませんが。
>>385
駅近って言っても都内どころかターミナル駅からすら離れてる駅ですからね。
供給過多の場合に売れていく順序は、23区以降は市部駅近から数えて県南駅近、ターミナル駅近、ターミナル駅近接駅近、、、と数えて行くとターミナル駅から遠い駅の駅近なんて相当下の方ですよ。下は地方駅の駅遠物件くらいでは。
過多って叫ぶ時代にそこまで需要は降りてこないのでは？
やっぱり駅近ですね！
浦和駅前の半額ですよ??
3?4千万円の節約??
と考えて、毎年海外旅行行きます。
>>389
ターミナル駅とはここでは大宮を指してると思いますが、そこは価値観によると思います。
大宮から蓮田まで3分＋3分＋3分で9分。これを遠いとみるか近いとみるか。
人口130万の政令指定都市か、6万人の都市か。
快速停車駅か通過駅か。
大手デベ物件か、中小デベか。
もちろん潤沢な予算があれば大宮駅や浦和駅の徒歩圏がいいのでしょうが、そうでない場合の選び方は各家族ごとに違うと思いますよ。
>>392
その通りだと思います。
駅近だから資産価値が云々で選ぶ物件ではないと思います。資産価値どうこうの駅ではありませんから。将来の資産価値を見込んで、余裕ない人が買うと痛い目みるように思いまして。
このくらいの予算から考え始めて、間取り、立地を考慮した結果であればコスパのよい物件だとは思います。
他の方の意見のように、浮いたお金で贅沢をしたいからっていうもいいですね。なかなかそうはいけませんが。
[No.394～本レスまで、意図的な迷惑行為、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
ここだと子供同士で遊びに行くところってどこら辺でしょうか。
ドンキホーテ？昔はラパークとか言う商業施設だったけど、モール全盛期にも関わらず蓮田らしく潰れちゃった。ドンキなら大丈夫かな？ヤンキーが多い地域だから、ターゲットに合致してるしね。
近辺には大きめの公園とかプールはありませんか？
>>400
川に挟まれた土地だけに、周辺に沼地が多いです。その沼地近くは公園が多いです。
特に西城沼公園は、とてもおすすめです。アスレチックや多目的広場があり、シェードでお昼食べている家族連れがたくさんいます。
須賀神社 堂山公園 中央小 図書館
子ども同士で遊ぶには須賀神社がいいですね。
遊具があるし見通しが良く死角がありません。
堂山公園は緑が多いのですが、鬱蒼として目の届かない場所が多く周囲の人通りも少ないです。
親が同伴なら問題ないでしょうけど。
>>311 マンション検討中さん
確かに説明聞きました。
修繕積立金は12年に1回50万くらい払うそうです。
それにより月々の積立金を安くするみたいな感じですね。
ただ月々の積立金も6年ごとに平米あたり1.5倍くらいになっていくと言われました。
>>405
それ条件付きですよね？ 「今の人件費上昇が続いたら」という。
人件費の先行きが読めないから今の水準で修繕費を決めてといて、先々人件費や資材費の変動があったら大規模修繕時に一時金として徴収すると。
今年来年に大規模修繕を予定してるマンションはどこも積立金不足で大騒ぎです。
ウチのマンションも来年の大規模修繕を前に大幅不足が判明（原因は人件費高騰）。管理組合総会は大荒れの末に10月から修繕積立金を約75％の値上げ＋修繕費を銀行から借り入れで決まりました。一応財閥系で管理会社もその子会社です。
>>407 匿名さん
条件と言うか、計画で12年後はいくら24年後はいくらと言われ、修繕積立金は24年後にはほぼ平米あたり2.6?2.8倍でした。
管理費の上がり方は未定でした。
10年ごとに住み替えているから関係ないですね。東急は毎月の管理費がバーゲンプライスだから12年後にシワ寄せが来るのではないでしょうか。平滑化すれば投資益も見込めると思うのですが。
北上尾のオハナも検討したけど、あっちは原則30年間値上げしない設定です。
修繕積立金は初月からここの2倍でした。
12年後24年後だとまとまったお金を出せない家庭もあると思うので、どうせなら最初から高く設定してくれたほうが安心です。そのほうが永住志向の住人が増えると思うので。
当方２０年以上住まないので、修繕積立金基金は分割式の方が助かる
一括ドカンは、チョイ抵抗ありです
入居のほとんどが定住だろうから、一括の支払いはきついですね。小さな子供のいるファミリーが多そうですので、ちょうど中学や高校の受験時期にかさなってお金にシビアなタイミングではないでしょうか。
投資目的な人が購入する物件でもないし、そもそも投資で利益出せるような物件でもないので引っ越す人は転売になるでしょうが、修繕費が足かせにならないか少し心配ですね。
プールは白岡の室内プールがあります。
盆明けから週4で電車遅れてるけどイラつくわ。宇都宮線。
引き渡しが再来年の1月なんて随分先ですね。オリンピックが終わってその頃の不動産事情はどうなっているのでしょうか。
今年の春くらいまでマンション景気が良かったから、蓮田もこれからどんどんって舞い上がった人もいたかも知れない。けど、ここのところ景気に暗雲立ち込めて冷静になると、やっぱり蓮田はあり得ないって感じてると思う。
マラソン大会すら継続できなかった貧しい市ってのを秋になると思い出す。
駅前は相変わらずチェーン店が出来ては潰れて。。再来年はどれほど店残ってるか。。
そりゃそうだ
資産価値だのリセールを考えるマンションではないのは最初から分かりきってること
永住したい人向けのマンション
価値は確実に落ちるけど、売らない人には関係ないから
とはいえ、人生何が起きるかわからない。
相続、地方への転勤だって考えられる。
賃貸や売却することになれば、やっぱり資産価値は非常に重要だからね。
駅前複合再開発で駅徒歩1分と、地方のマンションとしては資産価値が比較的期待できる物件じゃないかな。
無名デベによる有象無象な小規模中古のほうが資産価値はヤバい。
ここは市が参画した再開発マンション、子育て支援施設併設、東急物件、駅1分。
地域ナンバーワン物件は買って損はない。買えるなら。
蓮田以北や地元住民の需要を満たせるかどうか
蓮田以南の人には蓮田が再開発しようが、魅力を感じる人は少ないのが現実でしょう
再開発と言うなら大宮や新都心クラスじゃないと人は来ない
土呂がいいと思う人はここで騒ぐ必要はない。
地元蓮田の需要で捌けるんでしょ、ここは。売れ行きいいみたいだし。
再開発と言ってもビル建てて機能集約するだけだからな。
地元民にとっては便利といえば便利だけど、他地域から人を呼ぶようなものではない。
「再開発」という言葉が持つイメージを抱いたら、ガッカリするよ。
>>428
422さんが言うヤバいマンションってのにぴったり合致するのが土呂にあるけど、全然ヤバそうじゃないよ！むしろ、そんなヤバい条件の築10年物件より安い新築のほうがヤバいんじゃないの！
って意見かと。場所は別にこだわってないんじゃない？
確かに、新築でこれだけ安いと価値が低い！って考えもあるかも知れないけど、実は価格設定を誤っただけかも知れない。それこそ、中古で売り出したら値上がりしてたなんて可能性もあるかと。参考になるような中古物件の取引が近隣にないから、難しい買い物ではあるよね。
宇都宮線、ここんとこ週4じゃきかないな。遅れ。週4.5だな。もちろろん今も止まってるよ
きっと432は栃木から通ってる宇都宮線民なのでしょう。
栃木も蓮田も大して変わらない
なんか、勘繰りが増えてきましたね。「こいつは購入者だ」とか「こいつは営業だ」なんて。レッテル貼りみっともない。
【一部テキストを削除いたしました 管理人】
ところで、結局のところ12年の修繕費はあるの？発言した人がスゲー責められてたから、気になって。
ところで、蓮田駅近くの農作物直売所いーね。名産の梨がうまいし安い！
12年ごとの修繕積立金、月々安い分ドカンと来る基本計画はあるようですよ。でも決定権は管理組合と総会の議決によって決められるものですから、これによってマンション購入を迷うとかはいらぬ心配かと。均等払いの方がいいと言う住民が多ければ変更できますし。管理会社をどこに頼むかも選べる時代ですからね。
あと、直売所。栗橋線からセキ薬品の信号曲がって蓮田に向かってすぐのところでしょ。見つけちゃいましたね。野菜果物がフレッシュで、いつも駐車場が込んでますよね。
蓮田の梨旨い
無人直売安いし旨い
可愛そうですが果樹園は台風で大変だろうな
1期3次は24戸だって。これが売り切れたら残りは44戸。
サクサクと年内に完売しちゃうのか。
引き渡しは再来年だから、多少売れ足が落ちても値下げはないかな？
[No.441～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および削除された投稿へのレスを削除しました。管理担当]
ディスポーザーなし、食洗機もなしってマジか
食洗機はオプションでつけられるだろうからいいとして、ディスポーザー必須の人は検討から外したほうがいいだろうね。
ただ、三井健太さんが言うように、立地(駅距離など)・規模・差別化要素(一体再開発)・ブランド といった、資産価値に直結するものを重視する(仕様の優先順位は高くないそう)のがマンション選びの鉄則ではある。
資産価値に最も影響のある所在地が蓮田って時点で、それに重点置く人は買わないのでは。ただし、おすすめ5選にも書かれているように何せ安い。その程度が予算の限界の人には、おすすめっていうのは間違いないですね。ただ、北上尾のオハナの方が良いのではと思ってしまいます。蓮田は本当に弱小な市ですから、行政サービスは最低限かと。
オハナ北上尾は小学校が遠すぎだな。子供のいるファミリーはきついのでは。
中央小は私の母校だが、当時北上尾なんて駅はなかった。。。
後残り何戸になったのでしょうか？何処ら辺が残ってるんでしょうか？
「その程度が予算の限界の人には、」
って、5,000万円が安いとは思いませんが。
で、比較してるのがオハナですか(笑)しかも北の上尾(笑)
「蓮田は本当に弱小な市ですから、行政サービスは最低限かと。」
って、貴殿は何を期待していらっしゃる？当方は「最低限」でも困っていませんよ。
「資産価値に最も影響のある所在地が蓮田って時点で、それに重点置く人は買わないのでは。」
ちょっと何言ってんだかわかんないんですけど。
ブランドマンション独自ランキング、購入時より高く売れるのはここだ！
https://diamond.jp/articles/-/112330
資産価値に重点置く人ほど、買うべきだと思いますがね。東急不動産の物件は、価値が下がらないランク2位ですよ。蓮田でも、「価格が下がらない東急物件」なら、資産価値があると思わない？
資産価値っていいますけど、中古マンション相場見ればだいたい何年後かいくらになるのか？っていう想像は着くと思うのですが。それとも、蓮田はマンション供給数が少ないんでしたっけ？
蓮田生まれ蓮田育ちで現在も蓮田の実家暮らしの者です。
住むわけではないのですが大きいマンションてことでワクワクして注目しています。
蓮田は快速が止まるのですが、うまいことその快速に乗ると大宮まで１駅で最短７分(普通でも10分)です。
マンションからホームまで２分として９分で大宮に行けるのはかなりすごいと思います。
私の家は1.5km以上離れていて徒歩20分近くかかるのでこのマンションに住む人は羨ましいです。
仮に大宮駅が最寄りのマンションで徒歩10分以内でこのマンションよりお買い得なものは無いのではないしょうか。
また、さいたま農産物直売所が話題になっていますが、車で十数分のところにある「四季の里 うちまき」や「新しい村」もオススメですよ。
ちなみに、添付画像の現在地のところはサイゼリヤで、サラダを食べながら投稿しています(≧∀≦)
>>456
都心ならそうかも知れませんね。ブランドマンションの多くは、都心と郊外で全く別の仕様書ですから。
似たところで守谷市なんかありますが、特に高くないですね。ごく普通の中古マンション相場です。
>>459 マンション比較中さん
いや、説明不足ならすみません。
価格下落率を見ているので、都心も地方も関係ないですよね。
東急は、下落率をすっごい気にしているみたいです。値落ち率が激しいのは恥ずかしいみたいな（笑）記録も残っちゃうし。
まぁ、比較する物件が近隣ではほぼありませんし、再開発事業で華美な仕様は控えた事もあり、値付けは大変苦労された様です。
結果、誠実な値付けは大成功でしたね。
買った時より高く売れるとは思いませんが、将来眺望が損なわれる事もありませんし、安心して所有できる物件じゃないかなぁ
>>463 評判気になるさん
あ、なに、ばかにしてんのかしら？
どちらの棟も、ぜっっったい目の前にビルやマンションが建つ事がない、って言いたいわけなんですけどね。これ地味に重要。
駅近なだけに路線の振動とか音とか気にならない人はいないんですかね。実際住んでみたらなかなか寝付けないとかいう人結構いますよ。慣れるまでは大変。検討内容の要素に入れるべきと思います。
この時点で騒音問題は大丈夫なんて言い切れる人はまぁいないでしょう。
>>466 通りがかりさん
気にならないですね！
駅近ではなく、「駅前」だから電車止まるんですよ。
騒音問題なんて、、、大げさな（笑）
貴殿がご心配いただいている間に、線路側の下の階はほぼ売れちゃってますけど
人それぞれ価値観ですよ。
駅から離れた静かな田園地帯を好む人。とにかく駅近な人。
当然駅近は騒がしいが、その分のメリットを大いに享受できる。
>>467 匿名さん
駅前であっても騒音が気になって購入を後悔してる方が実在するのをご存知ないんですか(笑)
停止する前の路線の音は全くしないのですか？それを検証出来ているのですか？
そんなことも分からずに一方的な意見を投稿。無責任極まりない。
すでに成約された方はそういった経験があったり、そこまで気にならないだろうとご納得されているんでしょう。
人それぞれで感性は違うのですよ。
>>467 匿名さん
確かに駅前で普通列車は止まります。
ただ気になるのは線路です。
東北線の線路は貨物列車も走ります。
そちらは24時間 速度を落とさず蓮田駅を通過します。
だから夜中の騒音が怖いんです。
やはり線路側は多少なりとも気になるかもですね。
>>469 通りがかりさん
さてはあなた、蓮田に来た事ありませんね？
非常に静かな落ち着いた街です。
確かに貨物は通過しますが、駅前は減速しますし、窓を開ければ多少音は聞こえますが、窓を閉めれば全く気になりません。
電車の音よりむしろ踏切の音が微かに聞こえる程度なのですよ。
駅前物件ディスりたいようですが（笑）残念でした！
それより、どんな駅でどんなアパートかわからないものとは比較なさらないでくださいね。
これがリアルです。
>>472 匿名さん
貨物列車が一つ一つの駅の前で速度落とすなんて聞いたことないです（笑）
夜中の通過速度見たことない人の言うことですね。
低層階は多少の音が抑えられるかもしれませんね。ビル型の自転車置場が防音壁がわりになると思いますよ。目の前は自転車置場だけど…
>>472 匿名さん
これがリアル？駅前マンションで比較できるような物件があっての発言ならまだしも何を根拠にそんな事が言えるのかしら。
駅徒歩〇十分のところに住んでる方なのか分かりませんが、静かな場所で音が大きく聞こえるのは当たり前のことですよね。それに踏切の音は聞こえちゃうんだ。それはそれで気になりますよね。
勝手な自己主張だけ振り回して他の検討者の方々の誤解を招くような投稿はお辞め下さいね。
とても残念な人に見えてしまいますよ。
別にディスってる訳でもなんでもなく、比較的築浅の駅前中古マンションの見学に行ったりすると音が気になる物件も普通にあります。
新築マンションでは、モデルルーム内で電車が通過するときの音の聞こえ方を説明してくれる物件もあります。完璧なものでなくても感覚はつかめるはずで、それを踏まえて検討するべきと言ってるだけです。
何も気にせずに買って後悔するよりいいじゃないですか。気にならなければ購入すればいいだけなのです。
>>474 通りがかりさん
だからね、ほんとに興味あるなら現場に飛んで来るでしょ！買う気もないのに口論だけしに来るのやめてね！皆さん買う人は、自分の目で見たものしか信じないでしょう。一度でも、現地に足を運んでみてはいかがでしょう。おススメは、マンション前の駐輪場3階から音や眺望を確認する事です。もちろん、管理人さんに一声かけてくださいね。で、空想ではなくリアルな感想お聞かせください。こちらは検討板ですから、口論したいなら他所でどうぞ
>>475 匿名さん
購入者丸出しの意見ですね。あなたのおススメなど誰も聞いていないので一人騒がしくしないでもらいたい。現地に足を運んでないなんて決め付けはダメですよ。分かりました？
今とある大きな駅の駅前に住んでるけど、基本的に窓は開けないで生活している。
防音性はいいのでほぼ無音で快適。
今のマンションは２４時間換気で、小さな換気窓みたいなのもあるので換気は問題なし。
窓開けて生活するのが好きな人はやめたほうがいいかも。
線路側でもロータリー側でも寝る部屋は廊下サイドがほとんどじゃ？
リビング側が騒々しくてもテレビの音量上げる程度で実生活に不便は少ないかと。
電車の音よりもここで人に強く言ったり思いやりの感じない発言をしている人が隣人になる方がよっぽど嫌だなぁ。
どうもここは、契約者と思しき方で少しでもネガティブな情報があると煽り口調で噛み付く人がいますね
過去レス見ても、ごちゃごちゃ言うなとか、気になるなら来るな、とか攻撃的な人が多いように見受けます
ネガティブな情報含めての検討板です
個人攻撃はみていてあまり気分のいいものではないな。
まあ、地上駅の駅前マンションの列車通過音は仕方ない。利便性とのトレードオフだね。
深夜の貨物車の音は、さすがに窓閉めて寝るだろうから問題ないのでは？
以前、>>458 で投稿した蓮田在住の者です。
マンションはまだ完成していないので室内からはどうなるか分かりませんが、建設地からの電車の音を実際に聞いてこようと思います！
私は電車に詳しくないのですが、どなたか詳しい方、貨物列車が通過する時間を知る方法を教えていただけませんか？
深夜にどれくらいの音が聞こえるのか、駅を通過する際に減速したりするのか、実際に見て聞いて報告したいと思います！
私は購入するわけではないのですが、他にも地元に住んでいる私に何かできることがあれば何でもしますので言ってください！
皆さんが平和で仲良くやり取りできるといいなと思っています(≧∀≦)
>>483 通りがかりさん
とても協力的な方ですね。蓮田を盛り上げたい気持ちが伝わってきますよ。
以下のURLなら少しは参考になるかもしれませんが、実際に貨物列車が蓮田駅を通過する時間となるとJRに問い合わせした方が早そうですね。
http://tnk-ko.a.la9.jp/data/time_Tohoku_20180317c.html
>>484 匿名さん
情報ありがとうございます。
貨物列車はかなりの数走るんですね。
写真では貨物を引いていませんが、実際見るとかなりの車両を引っ張っていますね。
昼間は普通列車とのすれ違いの時間調整もあるので蓮田駅で止まったりしています。
しかし夜中は普通列車走っていないので駅で時間調整に止まることはないと思います。
線路側は窓のサッシは防音加工がされているレベル3と聞いていますが、夜間は静かになるだけにの貨物の音少し心配です。今の季節なんかは窓を開けて生活する事もあると思うので…
貨物列車って長いから通過するのに時間かかるしうるさいんですよね。
蓮田に住んでいて電車の通過を終電後に線路近くにいると凄く騒音を感じます。
1期3次の24戸の表示が消えて第2期に変わってます。
先週末で1期3次はまたまた即日完売ということ？
>>484 匿名さん
早速調べてくださってありがとうございます！
リンク先で上の方を辿ったら2019年のも出てきたのでそちらを参考にしようと思うのですが、例えばですが、画像の表の上から２行目の赤で囲った部分で考えると、上りで大宮1:43なので蓮田はその約８分前の1:35頃に通過するということでしょうか？
その見方で合ってる場合、その上の00:28ー00:50というのは蓮田を00:20?00:42頃に通過ということですかね？
駅でも聞いてみようと思いますが詳しい方いましたら教えてください。
なるべくこの週末に確認してこようと思っています！
マンション購入だなんて１番高額な買い物ですのでワクワクしますよね！？
公式HPの購入者インタビューを見るとそれぞれの思いや夢が感じられて良いなと思いました。
今回購入に至る至らないに関わらず思いやりを持ってやり取りできたら素敵だなと思います！
そのための一助となれたら幸いです。
蓮田を盛り上げていきましょう！
蓮田市のHPでここの工事の進捗状況が見られます。
これも市の再開発事業の恩恵でしょうか（笑）
https://www.city.hasuda.saitama.jp/nishiguchi/machi/toshi/saikaihatsu/...
電車の音を計測してきました！
※0時過ぎから0:45頃の間。
※通常時(一番静かな状態)、普通電車(下り最終のみ)、貨物列車(上り、下り)。
※スマホアプリでの計測です。
・通常時:最低37db
・踏切音:50db
・車 音:60db
・普通電車:76?78db
・貨物列車:79?81db
こんな感じでした。
普通電車は下りのみなので走り始めです。
貨物列車の下りは測定ボタンを押し忘れたので記録は残っていませんが普通列車と同じくらいで画面を見ていて80dbを超えることはありませんでした。
見た目の速度は同じくらいに見えましたが電車によって速度が違うか、下りの方が線路が奥だから少し小さかったのかもしれません。
画像のグラフより詳細なデータも見ることができるので見たい方がいらっしゃればアップします。
上りの貨物のグラフの最初がブレているのはアプリ操作しながら歩いていたからです。
また、上りの貨物が駅を通過した時はまだ終電前でしたが見た目的には速度を落としているようには見えませんでした。
測定場所は画像の位置で、マンションとは反対側の駐輪場の道路寄りで踏切から1番離れている辺りです。
建設現場は囲われていますし、立体駐車場があるので反対側の地上から測定しました。
なので、低層の方は立体駐車場があるのでもっと静かだと思いますし駐車場より上だと測定場所よりは少し距離があるのではないかと思います。
それから前の投稿の？は波線(にょろ)です。
また画像のグラフの右側の数値より詳細なデータの方が間違いないので必要があればアップします。
どこまで参考になるか分かりませんがほんとに参考までにm(._.)m
ちょっと調べてみたのですが、快眠・安眠には40db以下が推奨されていますね。
「室内 シャッター」で検索するとマンションに後付けできる室内用シャッターが色々と出てきます。
防音だけでなく防犯や、昨今の台風などで飛んでくる物からの被害軽減にも良さそうです。
貨物列車より1人で騒いでるアンタのほうがうるさいよ。
みんなある程度の鉄道騒音は覚悟の上で買ってるんだから黙ってて。
>>496 匿名さん
もう契約しているのであれば、こちらからいなくなっていただいた方が良いのでは？
契約者様専用の口コミ有りますよ。
貴方のような方がいる場所じゃないですよ。
貴方の近所だけにはなりたくない。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]???
埼玉県さいたま市北区植竹町一丁目 |
|
3900万円台～5200万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
60.45平米～81.13平米 |
|
総戸数 191戸 |
埼玉県さいたま市大宮区三橋一丁目 |
|
3900万円台～7400万円台 |
|
1LDK＋2S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
64.48平米～72.60平米 |
|
総戸数 62戸 |
埼玉県越谷市大字袋山字根河原2053-1、2054-1、2055-1、2056-1 |
|
3700万円台～5500万円台 |
|
3LDK、4LDK |
|
67.50平米～77.35平米 |
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総戸数 47戸 |
埼玉県鴻巣市本町五丁目 |
|
2900万円台～6400万円台 |
|
1LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
58.83平米～88.44平米 |
|
総戸数 337戸 |
埼玉県鴻巣市本町2丁目 |
|
2498万円～4098万円 |
|
1LDK・2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
39.09平米・73.29平米 |
|
総戸数 44戸 |
埼玉県新座市東北二丁目 |
|
4300万円台～5800万円台 |
|
1LDK+WIC+SC～2LDK+2WIC |
|
38.28㎡～47.85㎡ |
|
総戸数 56戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野2丁目 |
|
3398万円～5598万円（うち販売事務所使用住戸価格 3398万円・3598万円） |
|
3LDK・4LDK |
|
62.16平米～80.64平米 |
|
総戸数 45戸 |
千葉県野田市梅郷駅西土地区画整理事業5街区4他 |
|
3100万円台～4500万円台 |
|
3LDK＋WIC、3LDK＋WIC＋SIC |
|
63.55㎡～67.13㎡ |
|
総戸数 48戸 |
埼玉県八潮市大字伊勢野字根通416番1外3 |
|
3600万円台～5800万円台 |
|
2LDK・3LDK |
|
44.89㎡～65.06㎡ |
|
総戸数 52戸 |
