CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>17997 匿名さん
自画自賛？
限りなく客観的評価に近い諸行無常だよwwww

サラリーマンて大変つか偉いな。ちょっと見直した。

CNTはコスパが良い

>>17953
印西の平均年収って低いのな。人口少なくて持ち家比率が高い。
つまり平均を押し下げる低所得の独身若年層が少ないのにこのスコアでは抗弁しようがない。

平均年収と所得の差がわからないのな。
それと全国の都市とくらべてみな

イオン、シネコン、大型ホームセンター、ファミレス類が並ぶ風景は
山奥以外だったら全国の津々浦々同じわけで。

ネガキャン頑張ろうず！

>18008
最近知ったんだけど、そのアパート群はおおくはニュータウンにある企業や大型店舗の社宅のようになっているらしいよ。
知り合いが実は木下に住んでいて、その同僚はあっちのアパート、こっちのアパートと散らばっていた。木下もかなり住みやすいと言っていた。勤務先が市内だしね。

こうなったのは、ニュータウン区域内は単身向け賃貸がほとんどないかららしい。
マジレスすまない。

>18011
18010だけど、それは一概には言えないんじゃないかな。
資産家は多いらしいけど若い人は木下も多いからね。

平均年収にこだわるのはあまり意味がないのでは。
港区や渋谷区など、富裕層が多い都心部の平均年収が低く出る傾向にあるのは、職を求めて集まってくる若者とか、独身者などが足を引っ張ってるからだろう。彼らはどうしても利便性のいい都心部に集まる。平均年収が高い地域と言ったところで、単に、貧困層も少ないかわりに富裕層も少ないということかな。

>>18009 匿名さん
老婆心ながら
そういう失礼な書き込みは控えた方がよろしいと思われ。
誰が見てるか分かりません。

どこが失礼な書き込み？
深読みしすぎ。悪い癖。

ほんと老婆心。問題をややこしくするからそういう書き込み止めて??

最近の富裕層は成城や田園調布のお屋敷より都心タワマンを選ぶようだし。

17993みたいな馬鹿まだいるんだね。なんでこの板見てるんだろ笑

察してあげて。
小心者なだけで、決して悪い人ではないと思うよ。

昔から港区あたりのマンションには富裕層いっぱいおるがな。湾岸みたいな倉庫街を富裕層が住む事にマスゴミのコチコチ頭達には意外だったんだろう。

大田区の町工場地域も今はマンション街。

ちなみに千葉ニュータウンは牧草地や飛行場だった。時代は変わるんや

今日は休みだったからブックマークしていた長久手のところを見てきた。全然東洋経済の話題が無い。
1つだけ昨年に長久手、日進と代わり映えしないのが乗ってるなくらいの書き込みだった。2位でさえそんなものということは
そんな立ち位置のランキングなんだろう。踊らされたのは印西だけかな。成城石井、イケア、東京インテリア、ニトリ。
外車ディーラーが多く外車が多い。イオンが中心の商業。飲食店はチェーン店。おやおやどこかを見るようだ。
ジブリパークのできるのは微妙な感想。隣の市にコストコのできるのを羨む。コストコは普段使えると。
面白かったのは名古屋走り。あと駐車場が駅から15分で９０００円月になったという。
あとパン屋ができては潰れることにベンケイに太刀打ちできると思っているのかという意見。
今印西にもビッグホップにベンケイができている。両市おんなじようなところだと思った。
あっちは日本一住民が若い市なんだけどね。

連投すまない。あと、印西のやる２年前に長久手が街路樹イルミネーションを実施して好評だったらしい。
印西は今年もやるようだけど、単に光らせるだけではなくイベントとコラボして盛り上げたらいいよね。

>18020
形姿を変えて城東のタワマン地域を陥れたかったんだろうけど、
残念。千葉県民には無駄だわさ。
だって千葉から見たら一番馴染みのあるのが東側だもん。
しかも浦安も幕張も八千代も柏もタワマンだらけ。

里山でイルミネーションしてくれたら映えるんだがなあ。
ホタルや猛禽類なんかを含めた自然環境への悪影響がありそうだから無理なんだろうけど。

それいいなあ。イルミネーションとは違うけど蛍の夕べも今年もあるかな？

＞18025さん、八千代はたしかタワマンは３つだけじゃなかった？印西と同じ。津田沼がたくさんあるような印象だけど。千葉市もね。違うかな？中央駅前の３８階建て幻の超高層タワマン構想が残念だったよ。できたらどう変わっていたかな。。。売れたかな？

九州地方の集中豪雨といい異常気象は予測がつかない。千葉ニュータウンは災害に強い街かな？そうあってほしいな。

水害は強そう

>18028
ごめんなさい、佐倉でした。まぁ佐倉も同じだけど。
千葉はタワマンも多い印象。
千葉市は幕張くらいかな。

滝田県議のブログ見て、蓮舫の事業仕分け思い出した。あいつらが政権に居座ってたら北千葉道路は凍結、牧の原はキツネの里として保存、だったろうな。恐ろしや。

北総線さらに値上げだって。

良く調べよう

え？据え置きって聞いたけど。
って人が現れそうw

消費税アップですから当然値上げです。

某氏が、最後っ屁で、値下げだなんて言ってたな。
俺はハナからでまかせだと思っていたが。

最後っ屁w

音だけは大きい見事な最後っ屁だった。

生気を失ったかのように、すっかりつまんなくなっちゃったな、このスレ。
ランキング陥落前に閉鎖しておけば良かったのかも。
ひと頃の元気のいい、贔屓の引き倒しのようなレスが懐かしいよ。

ＣＮＴ西部スレのように沈んでゆく

選挙戦開始、パヨクジジイが出てくるよ。

保守7
極右1
極左1
ノンポリ1
こんな感じがほんとは平和w

千葉ニューの脆さは政治の安定性がないことと、公務員の無能さなことに最近気付いたらしい若者とさっきまで飲んでたんだが、改善策の案が笑えた。
なにごとも期待しないことだとさ。
ローカルネタ的に、この意味が即わかる人ってなかなかいないと思うけど、、、。切ないのうw

２００４年４月１日2市2村合併協議会設置新市名北総市
７月１１日白井市住民投票により合併拒否

２００９年１月1市2村合併協議会設立
２０１０年３月２３日合併

２０１２年より東洋経済住み良さ日本一7連覇

２０１０年８月１３日ニトリ千葉ニュータウン店オープン
９月１０日東京インテリア千葉ニュータウン店オープン（千葉ニュータウンオンラインさんより）

２０１３年７月２６日コストコ千葉ニュータウン倉庫店オープン
９月２３日カインズ千葉ニュータウン店オープン

２０１４年１１月１３日グッドマンジャパンが印西市にビジネスパークを開発というプレスリリース

次々に開発が進み、BMWやGoogleが参入というプレスリリース。
その間に
コストコ近くには大型ロジが進出。ZOZOベースも進出。いまだに印西には各所にロジが建設され続けている。
それと平行してデータセンターもたくさんに。
国内外の大手データセンターも進出.

北千葉道路成田押畑まで開通。噂では西は小室以西を有料道路化。外環に繋がるとか。
だれか追加

2018年6月 王者陥落、以上w

埋め立て地の歴史ですか。

田舎なのにマンションってw

>>18048 匿名さん
外環には北千葉道路の接続口があるよ。
いつ開通するかわからないが…

むなしい作業だな。

結局、このエリアの売りは、住み良さランキング、空港直通路線、手頃な不動産価格。この３つ位だったのかな。某出版社が基準を見直した結果ランキングは圏外に。空港直結路線といっても、毎日の通勤にはさ程の恩恵もなさそう。運賃は最高値圏と来た。最安値圏が不動産じゃ洒落にもならない。
商業施設の集積は、ただ猥雑化するだけで、エリアのブランド力をつけるわけでもないのに、自慢気に吹聴する人の何と多いことか(チコちゃんに叱られるの森田アナの口調)。
このエリアの不動産は、新築物件には割安感があるが、中古価格の下落が半端ないので、不動産購入には慎重にならざるを得ない。以上、このエリアの不動産購入を検討した結果の結論でした。

印西牧の原464号沿いのセブンイレブン隣にガソスタ(エネオス)が建設中です。このエリアのガソスタはジョイフル一択だったので助かります。

>18054
>18045を見て見たら。あのランキングが何を表してきたかを。
2位の長久手市もたかだか２０１５年に市内最大商業施設のイオンができIKEAができた。
同じような行政。その2つが住み良いと賞賛され挙げられた。違うのは長久手市が一番住民が若く所得も浦安並みの
トヨタの城下町。それにひきかえ印西は無名の地。それでもこの数年に世界有数の企業が集まって来た。国内も財閥系の企業が
進出してきた。もうトップでいる意味はないんじゃないかなぁ

合併したばかりの田舎の自治体が住み良さナンバーワンなんて住民自体が？？？だった。
それがあっという間にオイルマネーが進出。gafaの2企業が進出。7連覇。算出基準が変わったということでランク落ち。
あれはなんだったんだと思う住民ばかりだから今の状態が元に戻って住み心地がいいんだけど

18045から18048参照

住みやすいことには変わりないから良いよ。
中央や牧の原は風景も別に田舎っぽくないし。他の千葉の都市部よりは垢抜けてる。

小さな海浜幕張みたいっていう人多いけど、海浜幕張より世界的外資系は多いし、商業施設も多い。戸建て街は電線地中化。
辺鄙な場所だけど上出来だと思うが。

ちなみに自分は千葉ニュータウン住民ではない。

↑　○　ちなみに自分はもう千葉ニュータウン住民ではない。

他の街へ行って改めて思う。

この3年間で人口を増やした街として印西市が全国13位、長久手市が15位だそうだ。
東洋経済より。
過疎の村も入れてのランキングだから都内中央区などにごしているし、千葉県内では流山に次いで2位。
良い効果だと思うけどね

連続砲撃開始

残念。打ち手は複数

みんな頑張れ!やっつけとくれ

連続砲撃、略して蓮舫。

まかしたぞ

旧民主か

ネット回線が遅いんだよな。
マンションで管理費に含まれている1000円程度だから仕方ないのか。
web有料放送やYouTubeをAndroidテレビで観ることが増えてきたから、もう少しサクサク感が欲しい。

印西ってどんな人が住んでますか？

ニュータウンに限っていえば、浅草線沿線の日本橋や山手線東側、浅草橋～新宿までの総武線各駅停車に会社のあるサラリーマンが多い。
マンションが大量供給されたのがプチバブルがはじけてリーマンの後だから、その頃にローンを組める安定した収入のある人が多い印象。
あと他と比べて明らかに専業主婦が多い。
まとめると一馬力でも安定してローンを返せる都心勤務のサラリーマンが多いということかな。
物件価格の安さが背景にあるわけだけど。

専業主婦が多いというのは過去の感想。専業でやっていても子供が学校に行ったり暇のできた主婦は自分のためにお小遣い稼ぎに
パートにでている。なぜかというと、雨後の筍のようにニョキニョキできた商業施設やロジやもろもろで
主婦が戦力として引く手数多。ニュータウンを目指して周辺地区から主婦がパートに来る地区。
その為どこの商業施設にも宅配の預かりロッカーがある。

今はコンビニでさえ高齢化率が高いからよほど不便でないところでないかぎり
主婦は出ているよ、１日数時間ね。こどもが学校から帰ってくるまでの時間で自分の趣味のための資金作りにね。
だから余裕があることは確かだね。

どこでもサービス業のバイト需要はお旺盛ですから。

船橋北部は商業施設自体がないから
千葉ニュータウンに働きに行くよ

船橋北部は物流施設も多いし三咲や滝不動周辺にもお店たくさんあるよ。
千葉ニュータウンみたいに車ないと移動できない辺境の地じゃないし。津田沼や北習志野まで10分程度だし。


どういう人が住んでいるかの質問にたいして、千葉ニュータウン自慢と選民意識が混じった我が町だけは特別という気持ちが滲み出ているね。

同類の人になってますよw
つか、乱暴に説明すると、街の特徴≒他の街との比較だから仕方ない面もあるかもね。

千葉ニュータウンは駅にいくのも一苦労。
中央駅は電車降りてからロータリー出るまで5分。イオンまで5分はかかる。
マンションで駅から5分以上歩くなんて、よほど利便性の良い路線じゃないと厳しいけど、中央はスーパーが歩ける距離に点在している。

牧の原は周辺に家がない。良くてルミエラ周辺。でもお店がセブンイレブンしかなくて不便。ロピアだとちょこっと買いにいく距離じゃない。ただし町並みはピカイチで美しい。

日医大は駅前にマンションがあり、近いから便利。スーパーナリタヤも許せる距離だけど、やはり地区によっては徒歩20分以上。

↑ロータリー出るまで3分の間違い。

＞18075さん、またまた変なレスですね。
貶めようという意識がありありですね。
属性をよく見たら？
うちの回りは何もないです。
宅配会社のステーションはあるけど。

付け加えると三咲や滝不動にでて少ないパイを奪いあうより千葉ニュータウンの巨大商業施設のほうが快適ですよ。

>>18075 匿名さん
CNTの住民って、選民意識が強い理由が、部外者には良く分からん。不動産価格も安いし、誰でも住める場所なのに。
もとより、高級住宅地の住民なら、我が街自慢をすれば、非難されるだろうから、そんなことはしないだろうけど。
まあ、このスレが、CNTの愉快な仲間達のマスターベーションの場と思えば、納得がいくけど。

距離の感覚が違いすぎて話にならない。
千葉ニュータウンは10km圏内を同じ生活圏で話すけど、10kmあったら三咲から南船橋も津田沼も圏内になる。
同じく船橋北部は八千代緑が丘も鎌ヶ谷も圏内。
しかも電車もバスも多い。

商業施設も千葉ニュータウンよりはるかに多い。

山手線内の直径、秋葉原～小岩、新宿～阿佐ヶ谷　大体10km

上野から東京駅が約3km。
ちなみに間に秋葉原がある(笑)。都内ってすごいね。

浅草も蔵前や浅草橋は別の街。
浅草橋は日本橋エリアまで徒歩３分くらい。

渋谷はどこまで歩いても駅がないから渋谷のくくり。
池袋もそう。

まぁ、さらに言えばこれらと横浜を比べるようなものだね。

千葉ニュータウンは、東西20kmはあるのかな、よく知らんけど。船橋市と江戸川区間で10km、同じく千代田区間で20kmだから、千葉ニュータウンってかなり広いな。これだけ広ければ、無いものは無いだろうよ。自慢するほどのことでもないよ。

銀座線で渋谷から淺草が30分で15kmです。

牧の原モアとかBIG HOPは借地期間満了したら駅近マンション＋戸建＋スーパー＋クリニックモール＋飲食ビルに転換した方が良いね。そうする事で利便性と環境で印西ナンバーワンになれる。ちっぽけな夢だけど。

そんなにマンション建ってほしい？
モアとBIGHOPなくなったらいよいよ牧の原は衰退の一途だね。
日医大に毛が生えたような住宅地になるだけ。
住む理由がなくなる。

牧の原モアとBIGHOPってURの借地なんですか？知らなかった
いつが満了なんだろう。契約更新するかしないかは施設側が決めるのかな？UR側なのかな？

>18084
牧の原の造谷交差点から日医大の病院が3・３キロ。
信号などで止められて所要時間5分。
西白井からららぽーとまで約９キロ。所要時間？
一概に距離だけでは判断できない。それからどこから遠征してきているかわかるようなレスばかり。

>18089
施設側

>>18089 匿名さん

BIGHOPは事業用定借なので期限が来たら施設側は更地にして土地所有者に返す契約。
住宅用地として売却するのがメインシナリオだろうね。
交渉のうえ施設側が買い取るor新たな事業用定借設定ということも無くはないけど、
土地所有者がNOといえばお終い。
URは一刻も早く土地を処分して業務結了したいから延長はないだろう。西の原ショッピングセンターもそうだったし。
契約期間は20年だと思うからあと5から6年は営業するんじゃないかな。

牧の原モアは施設所有者がURの子会社(＝天下り先)なので生かすも殺すもURの考え方一つでしょう。

ジョイフル本田も借地だったけど、数年前に土地を買い取ったそうだ

千葉ニュータウンのイオンも借地です

更地にして返すか買い取るか判断を迫られる。
おそらく買い取るだろう。
駅前の一等地を安く手に入れられるからね。
ただ、買い取って売りさばくかもしれんが。

>>18095 匿名さん

「安く」売る必要はないので、一番高く売れる先に売る。
ジョイ本は収益力があるから高く買えたがBIGHOPはどうだろう。宅地として売る方が値がつくだろう。

>18090
13kmと出たけど？

まさか直線距離？(笑)

しかも普段白井をスレ違いだとか毛嫌いしたりするくせに都合に合わせて白井を持ち出す。

>18090
造谷は牧の原じゃないでしょう？
少し地を学んでは？

今夜も妄想で賑わってますな。

造谷の交差点一帯を開発中のデベは牧の原で売ってるよね