横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

>>1000 匿名さん

高島中央公園まで観光客が来ることはほとんどないからね。観光客はクイーン軸、グランモール軸のTSUTAYAあたりまで。
今日も昼時はどこのレストランも激混み。

高島中央公園は遠くて行かないです。
幼児ですがビジネス広場でよく遊びます。
マークイズのレストランは休日は混んでてダメですね。
ボンフェローニカフェかオーケー食堂、あるいは電車で一駅の馬車道がオススメです。

ボルドルフィボンカフェです。
ランチメニューも変更されて充実してきてます。
東急ホテルやインターコンチは比較的すいてますが、サービス料もとられるので、普段使いには高すぎます。

>>1001 匿名さん

なんだか昨日は結婚式帰りの人達が高島中央公園に集まっていましたよ。インターコンチ辺りから歩いて来たのでしょうか、二次会かな。
この辺り、今後も人は増えそうですね。

住民以外が増えるとは思い難いですが…

それにしても、北側を何故コンクリートの地面にしたんだろう。これでは憩いの場とは名ばかりで、単なる通路にしかならない気がする。まあ、南側の芝生（？）も何となくイマイチなんだけど。。。

>>1006 匿名さん

フラットなコンクリートが適した球技も多い。
観光客は臨港パーク、住民は高島中央公園。住み分けがきちんとなされている。
いつも、みなとみらいの子供たちであふれかえっている。

コンクリートはスケボーに最適なのが困る。

高島中央公園は自転車やストライダーに乗れる数少ない公園でもあります。今年春から臨港パークも全面禁止になりした。
もう小さい子供が自転車などを練習できる場所はほとんどなくなってしまいましたね。

>>1002 ブランズ住民さん
高島中央公園が遠くて、なぜオーケー食堂には行くのでしょう？

みなとみらいで砂場や遊具が設置してある唯一の公園である高島中央公園は、小さい子持ちのみなとみらい住民の憩いの場です。どのマンションでも関係ありませんね。うちの子は保育園に通園していますが、ミッド、フォレシス、タワーズ、ビリリア、ダイワ、ブルー、どこの方も関係なくお会いします。砂場遊び道具を持ってブランズから幼児が歩いて来るには確かに遠いですが、そんなに小さい子は少ないのでしょうね。

高島中央公園では時々自転車の講習会が開かれていますので、ここで自転車などが禁止されることはないでしょうね。
他の場所は、小さい子供の自転車、三輪車、ストライダー、キックボード、スケートボードに至るまで全て禁止になってしまいました。少しでも乗せようものなら、すぐさま警備員が飛んできます(笑)

>>1011 匿名さん

同感です。
高島中央公園はみなとみらい住民にとってなくてはならない憩いの場です。
観光客向けの臨港パーク、グランモール公園とは趣向が全く違います。

高島中央公園もオフィスが増えて、アリーナができると、公園としての気分が薄れますね。

>>1014 匿名さん

大人にとってはただの変哲な広場でも、子供にとっては無限の空間です。
工夫して創造して、友達と楽しく遊んでます。

アンパンマンミュージアムなら良いけど、オフィスのサラリーマンやアリーナの客で混雑するエリアで子供を遊ばせるのも考えてしまいます。アンパンマン、もっと公園側にしてくれれば良かったのに。、

しかし、少年達のサッカーは何処でやればいいのだろうか、OKストアにもガッツリ弁当買いに来ていたのに。アリーナはコンサートだけですよね？

>>1014 匿名さん

グランモールや美術館前もオフィスやテナントに囲まれていますが、高島中央公園と同様にみなとみらいの保育園児の定番散歩コース。オフィスやアリーナが近くにできても、高島中央公園の重要な立ち位置は不動で、影響は少ないでしょう。

>>1018 匿名さん

美術館前は未就学児にとっていいですね。
あとは、水際線公園、氷川丸前ですね。
臨港パークはキング軸デッキが出来たら、多少は近くなるでしょうね。

出来れば、イチョウ通りもケヤキ通りみたいに歩行者用の橋を架けて欲しかったです。横断歩道は残念。。。
コンセプトがわからない街、みなとみらい。あんな歩道橋もかえって邪魔。。。
改修もグランモール、グランドデザインが悪い。謎の地下駐輪場も。。。
マークイズの地下通路、エレベーター、
これも利便性が最悪。。。
これがみらいかと。。。

みなとみらいのど真ん中にシーバス通すぐらい斬新にして欲しかった。。。
利便性は最悪だが。。。
港の感じがしない。。。
みらいの感じもしない。。。

ランドマークタワーだけは、
未来の感じがします。
ドックヤードガーデンと日本丸は
港の感じがします。
その辺りだけ、
みなとみらいの感じがします。

自分はポートサイド公園から川越しに、日産からみなとみらいのビル群、インターコンチからベイブリッジへ続く眺望にみなとみらいを感じますね。

パシフィコ横浜のデッキからマンション群を眺めると、みなとみらいを感じますが、凄い閉塞感も感じます。みなと住まい、みなとせまいです。

インターコンチの裏側も未来空間。

もう少しマンションの配置を考えて建設すれば良かったのにって思いますよね。
立地は素晴らしいのにお見合い、囲まれ感が強い間取りが多い印象です。

何であんなに固めちゃったのでしょうかね、みなとみらい居住区。大変窮屈そうです。グランドデザインが酷いですね。
オフィスなら良いですが、タワマンでは最悪ですよ。昔の団地より酷いかも。
オーシャンは、いいじゃん。

他は、おじゃん！

これから新高島のオフィス群が建ちますからね。
オフィス群 VS タワマン群です。
隙間なく、根岸、ギッシリ。

>>1026 匿名さん

確かにみなとみらいマンション群で、囲まれてないところは存在しません。
したがって、みなとみらいのマンション群で眺望が開けている部屋は超希少です。

タワマン群で、よく耐えらますよね。
私はホテルに泊まる時でさえも、
夜、カーテン閉めますが、結構、
気にしない方居ますよね。
とても親父パンツ一丁で歩けません。
満員電車が平気なのと同じかも。

>>1030 匿名さん
見合ってる部屋は夜はさすがにカーテン閉じてますよ。

お見合い部屋は結構つらい。精神衛生上よくないよ。ひしめき合ったタワマンに魅力は全く感じません。。。

ブルーハーバーの開放感は圧倒的です。

>>1033 匿名さん

なりすまし。。。。

バッチリお見合いのマンションよりは、多少不便でもブルーハーバーの海側の部屋のほうがいいかもしれませんね。

>>1035 匿名さん
下り天井の圧迫感で病んじゃいますよあそこ。開放感どころかエリア1の圧迫マンションだよ。

>>1035 匿名さん

そりゃそうだけど、オーシャンは値段も高いよ。

自分なら変わった人がのさばっているマンションだけは避けたい。

え、変わった人がのさばっているのですか！？

話題の北仲も密集して建てられ、眺望ある部屋はバカ高。

>>1040 匿名さん

眺望が価値があるのは当たり前。

>>1039 匿名さん
変わった人はどんなマンションにもいますし、のさばってるわけではありません。

程度と割合。
一般論ですよ。

>>1041 口コミ知りたいさん
価値あるのは駅近と眺望を兼ね備えるマンションのみですよ。眺望だけならコットンハーバーがベストですが、価値低いです。北仲の様に駅近と眺望を兼ね備えるマンションは価値がありますね。

>>1044 匿名さん
その論調だとヨコハマタワーリングスクエアも相当価値がありそうだけどかなりお買い得なんだよなー。まぁ元値が全く違うけどね。

>>1044 匿名さん

北仲で眺望がある部屋は14000万以上ですよ。

凄いね、北仲の人気は！
北仲もみなとみらいエリアにしたほうが良いね。これからテレビや雑誌の特集が凄いですよ。北仲！桜木町からのアクセスもより快適に！楽しみです！

>>1047 匿名さん

これからじゃないですかね〜、
上手くブランド化して欲しいです。
ただし、企業誘致は難しいかな。

>>1044 匿名さん

眺望や駅近の質を論じないと本質を見誤る。
コットンハーバーにザ・カハラ・ホテル＆リゾート 横浜は来ない。

ブルハの話題は住民以外はおなかいっぱい。
住民板でやってほしい。

>>1049 匿名さん

みなとみらいはやはりいいですよね。

お客さん。こちらです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/577337/

6丁目ナンバーワンのみなさん、6丁目にこもっててください

>>1046 評判気になるさん
デマばかり、きちんと調べたほうがいい。

>>1050 匿名さん
圧迫されるからやめてくれー。

>>1055 匿名さん

このスレがブルハの巣になると、他の横浜近辺住民がウンザリするから、住民板で思う存分どうぞ

ブルハとコットンハーバーとはよく似た雰囲気を感じる。
少なくとも東京から眺めてる限り大した違いはない印象。

>>1054 マンコミュファンさん

パーシャルオーシャンビューじゃないですよ。カーテン不要のお見合いにならない眺望のある部屋は14000以上ですよ。
北西エグゼ70平米11000はオーシャンといえるか微妙です。

みなとみらいって6丁目まであったんだ

1丁目はやっぱりクイーンズとかランドマークなん？

>>1057 匿名さん

共に神眺望

むか〜し、コットンの人が、みなとみらいより眺望が優れているからみなとみらい物件より価値が高い！！！としつこく絡んできてたな〜
その時の再来？
皆が皆、住宅に眺望を求めてないよ
駅近に価値を置く人も多いのだから、価値観押し付けないでほしい

みなとみらいで眺望が良ければ最強だよ。

>>1061 匿名さん

北仲で眺望ある部屋とない部屋の価格差は坪200万、20坪で4000万の価格差。
皆が皆、住宅に眺望を求めてないのは確かだがお金に余裕があるなら眺望を求めるのも現実。

>>1062
駅から遠いのはダメ

＞＞1064: 匿名さん

みなとみらいで駅距離の遠い近いでの価格差は1割もない。
眺望の差は5割前後の価格差、これが現実。

駅から近くて、眺望良くて、安く買えるマンションあったらぜひ教えてほしい

ブルハの海側の価値を主張したいのかもしれないけど、ブルハは遠すぎ。
ま、がんばって。
同じマンションの西向きの部屋の人への思いやりもなさそうだし、そういった住民が多いところはちょっと。

幼稚な意見、ブルハがどうのこうのと言っているのではなく、みなとみらいの中古マンションの全体の話をしている。

今までの流れで、ブルハが出てきてしまうんだろ。
そういう目で見られているということ。

>>1065 匿名さん

まあ、それは正しい。

北仲に買い替えする人いますか？

>>1065 匿名さん
出た！これが現実さん

>>1071 匿名さん

みなとみらいのオーシャンビューの某マンションに住んでます。
セカンド(投資用)に北仲の60平米の部屋を二部屋申し込みましたが、25倍と17倍で共に抽選外れました。
まあ、自分が住むなら断然みなとみらいのオーシャンビュー。北仲は2期で44平米申し込むか悩み中です。はっきりいって44タイプだとほとんど旨味はありませんね。一期だとS54も意外と人気だったよね。ただ、二期だと44Ｂ以外は74Bぐらいしかないのでは？

北仲に本当に住みたい人いるのかなぁ。
ほとんどの人はもうマンションを持ってるようだし。
売却で儲ける予定の人、賃貸、民泊予定の人。
3年後の引き渡し時にどうなるのか、売却や賃貸の数は？中華系はどのくらいか。
三井は壮大な実験をしてるのでしょう。

>>1074 匿名さん

投資には最適ですよ。60Sは激安でした、14階は38倍。
でも、実需ではみなとみらいオーシャンに非常に満足しています。
ちなみに、一度、カーテンのいらない生活に慣れたら他には住めません。オーシャン住戸内で住み替えです
。

カーテンの話は必要ない。他でやってくれ

朝日が当たるとフローリングや建具が痛むし、夜は冷えるのでカーテンを閉めましょう。

カーテンの話題は下記へ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/577337/

>>1078 マンション検討中さん

笑っちゃいました。
カーテンのいらない部屋はブルーハーバーでもごく一部でしょう。
ちなみにオーシャンビューじゃなくても人目が気にならない部屋はありますよ。
オーシャンビューは格別です。
ちなみに今売り出しのブリの18000万は、9200万で6年前に取引されています。

某スレではフル駐車場ビューでカーテンフリーなんて揶揄されてましたね…

>>1079 富裕層さん
そのブリリアいくらなんでもぼったくりだと思うんだけど売れるのかね。でもMMTのオーシャンはゆっくりだけど売れていくね。

MMTは作りがいいし、棟によって多少駅からの距離は違うけどいいと思う。
MMT住民ではないけど。
現時点で見れば築年数に差があると思うかもしれないが、10年ちょっとなんてあっという間。
年数が経った時、海眺望とか声高に叫んでもチープな某マンションはダメでしょう。
煙突ビューとかけちつけてるけど、そこに価値の違いを感じるのも一部。
不便な立地の方が不利。
変わった一部の住民たちがでしゃばって必死なのがイメージをだだ下げてるのもわかってないみたいで、空気が全く読めてない。
現に横浜で評価が高いマンションは住民が品良くしていても価値が認められてますよ。

>>1082 匿名さん

そう言うあなたはどこに住んでいるのかな？
こういったなりすましが自由に書き込める掲示板で空気読めてないと言う方が品性がない。

他所の悪口を言ってはいけません。

なんか6丁目のマンション住民って変わっているよね。みなとみらいで村八分にされてる感じ。

>>1082 匿名さん

築年数10年の差はそれなりに大きいですよ。
ただし、眺望の良さは築年数を凌駕します。
ブリリアの東角は素晴らしい眺望、18000万も納得です。

>>1078 マンション検討中さん

今あちらは近くに郵便ポストができたとかで盛り上がっていますので、カーテンフリーの話題はその後でお願いします

>>1087 匿名さん

あちらって？

>>1082 匿名さん

荒れるので、特定のマンションの悪口を言うのは禁止です。

仕様や住民の層はみなとみらいに限らず、中古価格に殆ど影響しないです。

管理などは価格に影響がありますが、みなとみらいのタワーマンションの管理はどのマンションも優れているので問題ありません。

みなとみらいの中古価格は駅距離の価格差は少なく、眺望の価格差が大きいのが特徴で、都市の成熟が増すごとにその特徴は顕著になっていくでしょう。

>>1089 匿名さん

と、さりげなく特定のマンションをヨイショする笑

今年ナンバーワンか～？

http://www.mfr.co.jp/company/information/2017/pdf/1205_01.pdf

>>1092 マンション検討中さん

半分くらいは倍率つかなかった。
投資用のパンダ部屋に人気が殺到。
実需の面では弱い。

>>1092 マンション検討中さん

北仲、最高38倍、平均2.9倍か。やっぱり人気だったね。
ブランズタワーみなとみらい、最高19倍、平均2.4倍。
ブルーハーバータワーみなとみらい、最高22倍、平均3.1倍。

>>1094 匿名さん

みなとみらいの新築とは違う売れ方。
みなとみらいは実需用の眺望が抜けていて一億前後の部屋に登録が集まった。
北仲は投資用の5500万前後の特定の部屋に登録が集中、21倍22倍23倍25倍27倍38倍全て部屋番号の最後に20がつく。

確かブランズもブルーハーバーも高層階海側に人気が集中していましたね。
北仲の高層階海側は価格が高騰し過ぎて、逆に倍率が上がらなかったのでは？さすがに庶民に1億を優に超える部屋はきついですよね。

>>1096 匿名さん

ブランズはプレミアムが圧倒的人気で、高層オーシャンは微妙でしたよ。

みなとみらいもダブついているのに 2年半後には北仲で大量に賃貸が出る模様。
供給が多すぎて賃料は下がるでしょう。
不動産投資は利回りが悪くなるばかりだから止めた方がいいかしら。
北仲の2億を超える物件はリセールは難しいと思うが、皆さんどのように考えますか？

>>1096 匿名さん
みなとみらい海側は東向で陽当たりあり。北中海側は北北東で陽当たり無しの年中影。この差でしょう。みなとみらい海側の方が坪単価は高かった。

>>1098 匿名さん

北仲の2億超えでリセールが悪いのはオーシャン106、非オーシャン116123でしょう。
オーシャンビューの119、123、P212は価値が下がらないよ。

>>1096 匿名さん

ブランズもブルーハーバーもプレミアム以外は糞でしょ。

>1100さん
8億円部屋は値下がりしないですか？
バブルだと思うけど。

このスレ、ブルハの一部に乗っ取られてるよね

似たもの同士！？

ついでに、コットンハーバーも仲間にいれてあげておくれ。

>>1101 匿名さん
糞ねえ。
そこに住んでるたくさんの人達はハエですか？
もう少し口を慎まれては。

>>1100 匿名さん

海眺望の価格が下がりにくいと言いたいんだろうけど、
北仲は8億の海眺望部屋が1番値下がりするよ。
落ち着いて考えてみな。

横浜に数億円のマンション買える人ってそういないでしょ。
勤務医、弁護士、パイロット、それからサラリーマンでも年収2000くらいの人はたくさんいるけど、その人達が実需で買えるのはせいぜい1億後半までじゃない？
みなとみらいのオーシャンビューは北仲に比べりゃお手頃価格だったと思うなぁ。

北仲はみなとみらいを借景に出来た上でのオーシャンビューだからより高いのでは。
ブランズみなとみらいやブルーハーバーは見てませんがこちらより安かったのですか？

みなとみらいから海側を見る眺望ではなく、みなとみらい全体を眺められる眺望に価値があるのかも

>>1109 マンション検討中さん

みなとみらいの内と外じゃ価値が全然違うよ。

みなとみらいの新築オーシャンビューはどちらも70m2で1億弱くらいでしたよ。

北仲のオーシャンビューは高層階のエグゼ以上に限られるから単純比較は難しいですね。

強いて比較するとしたら、北向きの20〜30階あたりでしょうかね。

年収2000程度じゃ、みなとみらいのオーシャンビューくらいじゃないかな。プレミアムは除く。

税金引かれたら手取りはせいぜい1400〜1500くらい。北仲の高層階オーシャンは門前払いかな。

>>1112:マンション検討中さん
ブランズオーシャンはスーペリアも中層から中住戸も1億越え。
ブルーハーバースーペリアはオーシャンでも角以外は最高層で70平米なら8000万台半ば。
外廊下なのと駅から遠いためブランズよりは安かった。
ブルーハーバーは仕様のいいプレミアムの数が多く高価だったので、平均値を押し上げたようですね。

>>1114 匿名さん
北仲は眺望が期待できる部屋がずば抜けて高価なので単価安い部屋が超人気。
ブルーはプレミアムもスーペリアも眺望はそんなに変わらないがプレミアムがかなり高価なのでスーペリアが人気高かった。
ブランズはスーペリアの値段とプレミアムの値段の価格差がそれ程でもなかったためプレミアムが人気高かった。
みなそれぞれ特徴があり面白い。

みなとみらいの新築物件も海眺望の高層階とその他で購入層に違いがありそうでしたが、北仲通はその差がさらに大きいでしょうね。

一方は富裕層、もう一方は普通より少し上くらいのサラリーマン。生活スタイルや価値観も大きく違うのでしょうね。

>>1115 マンション検討中さん

ブルーハーバーはプレミアムとスーペリアの差が酷いよ。
内廊下はもちろん、階高が全然違う。サッシも20センチ違う。

>>1113 匿名さん

うちは共働きで手取りが2600位ですが、プレミアムは手が出ませんでした。経費で落とせない普通の給与所得者ではプレミアムは難しいですね。自営か不労所得がないと、給与を3000まで増やしたところで手取りは大したことないです。。。

>>1117 マンション掲示板さん

もちろんプレミアムは内廊下でサッシ高も20ｃｍ高く内装もよい。
スーペリア20階前後の中部屋の坪単価380万程、プレミアムの27階中部屋は600万程その差は25坪で5500万この金額に見合うかどうか？
部屋ごとにみればリビングのサッシ幅はスーペリアのほうが広い部屋もある。

>>1119 匿名さん

ブルーハーバーのスーペリアの酷さは竣工後にわかった気がしますけど。。
ブルーハーバーのスーペリアなら、中古のMMタワーズやブリリアで眺望のいい部屋の方がいいのでは？まあ、ブランズタワーも負けず劣らず酷いですけどね。

>>1120 匿名さん

その割には北仲発表されてもスーペリアオーシャン側はキャンセル一部屋もなかったけどね。
プレミアムは2部屋キャンセルでたけど北仲の値段発表されてから瞬殺で売れた。

プレミアムはいいね

横浜MIDベースは北仲の影響かキャンセルでている見たい。

北仲はエグゼ以上が全熱交換式。オークウッドの使い勝手も違う。スタンダードとはかなり差がついてるよ。
見る人がみれば一発でわかる。

>>1120 匿名さん

中古では駅距離や眺望などの立地がすべて、仕様などはあまり影響がない、これが現実。

>>1123 匿名さん
逆なんじゃないの。
もともと出ていたキャンセル部屋に北仲抽選後問い合わせが入ってるって話だった。
北仲が終わったら、高額であるMIDのキャンセル部屋も埋まるんじゃないか、って見たよ。

>>1119 匿名さん

もしかして、同じマンションのスーペリアの人がプレミアムを批評しているんですか？
な訳ないですよね。
わかりにくい文章なので。

>>1126 匿名さん
MIDのスレで北仲の影響の話題出ている。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/575764/

MIDの上層階は向きによっては北仲より高いですから。
なかなか厳しいと思われます。

>>1125 匿名さん
出た！これが現実。

北仲は駅直結が故に、海側眺望を将来塞がれるというパターンですね。
でも大量に発生する眺望ない部屋を安く売らないと、とてもじゃないですが1000戸販売するのは厳しいでしょうね。

高額なエグゼ以上や眺望のある部屋とそれ以外では住む人が全然違うのでしょうね。

最近の三井は間口を狭まくして、行灯部屋のあるウナギの寝床のような部屋を１フロアーに多数作って売っている。
土地価格と建築賓の高騰で利益を上げるには仕方がないのだろうか。
北仲のスーペリアは賃貸と転売目的の投機家が群がった伝説のマンションと言われるだろう。

同じ三井のブルーハーバーも海側は6m台のナロースパンを多数作っていましたね。時代ですね。

仕様を分からないように落とすことばっかり考えて、ケチ臭い時代になったよね・・・

売れなくなってくると、どんどん面積小さくなるよね。

タワーマンションといえば高級物件が定着していたのに、いつから郊外長谷工並の仕様で受け入れられるようになったのですか。ある意味、北仲は革命的ですよね。
上層階は高級仕様で、低層階は神奈川県内最低仕様、これを受け入れてはいけない気がしますが、どうでしょうか。

>>1136 マンション検討中さん
三井の営業によると北仲スーペリアはみなとみらいの某マンションスーペリアよりは仕様がいいらしい

>1137さん
私も北仲のモデルルームで三井の営業に同じことを言われました。
みなとみらいよりは仕様が良いと(笑)
そして、「鶴屋町は高いですよ」と

>>1136 マンション検討中さん
今はどこも仕様落ちてますよ。
東京も見ましたが同じようなものです。
高級な仕様を希望するのならプレミアムを購入しなければならない時代になってしまいました。

>>1138 匿名さん
鶴屋町は分譲になりますかね？
個人的に東急は…
まあ、買えないんですけどね

>1139さん
鶴屋町再開発ビルは横浜市の発表だと14階〜42階まで住宅のようですが、どうなんでしょう？
外国人向け賃貸のようなことも言われてますが、地権者も多いでしょうから分譲もあるのかなと思ってます。
私も東急物件は避けたいところですが、三井の営業さんは「東急電鉄が幹事会社だから高い」と言ってました。
環境最悪ですが、資産価値はナビューレ以上でしょう。

鶴屋町ってどうしてもイメージが悪くて。。
再開発でオシャレな街に変わるのを期待ですね。

まぁ利便性だけは抜群でしょうね。

>>1141 匿名さん

東急なら残念すぎますね。
JVで三菱、三井、住友あたりが入ってくれないかな。デベは大事ですよ。

>>1137 匿名さん
確かに同じ三井なのに酷い話ですよね。北仲と違い土地も安かっただろうに、相当儲けたはずですね。

>>1144 マンコミュファンさん
私も三井営業にみなとみらいで販売したのよりは、仕様高いですよと聞きました。事実か営業トークけは知りませんが。

>>1144マンコミュファンさん
ブルーハーバーのメインの売主は近鉄不動産らしいから、
三井の物件という意識は薄いのかもしれない

>>1145 匿名さん

それは営業トークでしょう。
一括りに仕様といっても色々ありますから、北仲のほうが仕様が高い部分もあれば、みなとみらいの仕様が高い部分もあるでしょうし、同じくらいの仕様の部分もあるのが正しいです。
そういった事を考慮しないで単に北仲のほうが仕様が良いと言ったとするならば、そのセールスに資質の問題があるのでしょう。
ブルーハーバーはみなとみらいで最初で最後の三井がデベロッパーのマンションで、近鉄51％三井49％で分譲責任としても三井も近鉄も殆どかわらないですから。

>>1147 匿名さん
中古を検討するにあたり裏付けを取りたいのですが、49%というのはどこで聞けばわかりますか？
貴女はどこで調べたのですか？

>1148さん
中古の検討に売主の持分を知る必要がありますか？
まあ、lalaポート近くの三井物件のように建て直しなんてことになれば売主の責任割合が大事かもしれませんが…。
ブルーはアフターとか修繕は近鉄不動産が責任を持つのでしょうか。
ナビューレは三菱倉庫と三菱地所が7 : 3 ですが引き渡し後は三菱倉庫が主幹会社です。

>>1149 匿名さん
高い買い物ですし、正確な情報をしっかり集めたいです。
万一、ということも起こるかもしれないですから。

>>1149 匿名さん
7:3というところはよく聞きますね。
ナビューレはとてもいいマンションですよね。
アフターや修繕は三菱倉庫なんですね。

>1151さん
ナビューレと同時期に分譲されたMMTフォレシスは地所と倉庫が7:3です。
どちらもリスク分散のために持ち合いしています。
ナビューレ、フォレシス、ザ・ヨコハマタワーズは三菱地所設計、鹿島の施工で仕様も良いですね。

>>1152 匿名さん

横浜で地所と鹿島の組み合わせは最高ですよ。
JVでも財閥が入っていると全然違います。
東急だけって個人的に有り得ないです。
鶴屋町は是非とも三井に加わって欲しいです。

私も鶴屋町には三井、三菱、住友のどれかが入って欲しいです。
でも、東急電鉄はJRとの駅ビル計画から抜けて鶴屋町再開発に賭けたのでしょう。

三菱地所だから安心、とかではなく、所詮マンションは時期的な影響が大きいと思いますよ。今はマンションバブルにオリンピック前で建設費も高騰、用地の取得費用も上がっていて、どのマンションもコストカットの嵐です。
ブルーハーバーなんてその最たる事例でしょう。同じ三井でも北仲は少しマシにはなりましたが。

北仲の土地取得は随分前ですよね。
森ビルは相当高値で権利を売ったのでしょうか？
北仲のフラットな天井が新鮮に見えました(笑)

>>1156 匿名さん
落差のあるデコボコ天井より遥かに広く見えるしあの圧迫感はかんじませんね。
北仲は神奈川最高になるでしょうね。

>1150さん
新築未入居の中古購入ではアフターサービス、定期点検は受けられません。
売主の割合なんてもっと関係ありません。
管理がしっかりされているか、住民の雰囲気などが大事です。

>1157さん
このスレではサイコーやナンバーワンは禁句です。

>>1154 匿名さん

東急単体だと、買う気がなくなりますね。
三井に入って欲しい。時点が地所。

>>1157 匿名さん

どっかのブログで、タワマン最低ランクの天井高とか書かれていましたが、下り天井はむしろ高めなので、私は天井はきれいな印象を受けました。

>>1158匿名さん

アフターが受けられないから売主持ち分を知らなくていいわけではないと思います。
1億近く払って自分の持ち物になるものがどういうものか、
何か起こった時どういう持ち分で責任があるのか知っておいた方がいいですよね。

管理は大事ですが、そのほかの細かいことも知ったうえで検討します。

住民の雰囲気、コミュニティ、一番大事かもしれません。
これも重視します。

アドバイスありがとうございました。

>>1162 匿名さん

アフターっていうより、そもそものプランニングがありえないでしょ。東急ブランドのブランズ、横浜もみなとみらいもがっつりインフレーム。あれをやられたらたまりません。

>>1163匿名さん
ブルーハーバーについては何かご意見ありますか？

>>1164 匿名さん

東急ブランズよりはマシだよ。
三井が入ったことでプランニングにゆとりがある。下がり天井はひどいけどね。

>>1165匿名さん
ブルーハーバーの売主持ち分ご存知ですか？
近鉄不動産51％、三井49％なんですか？

>1164さん
ブルーは実物を見られるし、検討板をご覧ください。
このスレではブルーの話題も禁句です。

ブルーハーバー腫物扱いですか・・・？

荒れる元ですから。

何かありそうですね。検討板読みます。
アドバイスくださった方、ありがとうございました。

１０年前は何もなかったけれども新しい横浜・みなとみらいの生活にワクワクしたのに、今はなぜかワクワクしない。飽きたのかな。。。

>1171さん
お気持ち分かります。
最初は物珍しくていろんなイベントや美術館に通ったけど、今ではまったく出かけません。
荷物も増えたので引越しで断捨離したい。

だから皆んな北仲方面いっちゃうね。キング軸は置き去り状態です。

狭い、低仕様、間取りが悪い北仲に移りたいとは思わない。
低層の高級マンションに住みたいが横浜にはない。

>>1171 匿名さん

同じく。
バリアフリーや歩道が広いのはいいけどね。
新しい施設が出来てもワクワクするのは最初だけ。

今から10年後くらいには、「みなとみらいの高層団地街、昔は周りに何もなかったけど広々しててそれが却って良かったんだけどねー」なんて会話されていそう。。。

>1173さん
北仲も10年後には高層団地群。
みなとみらいより何にも無い街。

>>1174 匿名さん
北仲で低仕様ならブルーはどうなるの？ 三井営業自らみなとみらいよりは高仕様と話しているみたいだし。最低レベルってこと？

>>1175 匿名さん
どこに住んでもそんなものですよ
ラスベガスやハワイに住んだとしてもワクワクするのは最初だけです

>>1172
確かに。美術館、何年も前の11月無料の日に1回行っただけで、そのあと全く行かないです。。。

>>1178 評判気になるさん

それは建物のグレードね。
北仲〉ブルーハーバー〉ブランズタワーMM
ブランズが最低ランクだよ。

狭い横浜の中で言い争ってないで、東京に目を向けたほうがいいのでは。選択肢は驚くほど増えますよ。

>>1182
こちらのスレッドの主旨とは違ってくるかもしれませんが、考え方としての意見です。念のため。

>>1182 匿名さん

そりゃそうだよ。
同じ価格でも都内の方は造りが断然いい。
ブランズタワーみなとみらい、ハリボテにしか見えない、あり得ないでしょう。横浜をなめてるとしか思えない。

それはない。
東京はさらに高い。
仕様が低くても立地が良ければ高い。当たり前。
駅から遠かったり埋立地ならいくらか安いが。

>>1185 匿名さん

湾岸の安いタワマンでも、都内は横浜より造りがいいよ。

ずっと横浜周辺のマンションはお互いを尊重してやってきたのに、
何につけ、自分のマンションが一番優れている、他所は自分のマンションより劣っている、と叫ぶ人たちが現れてから、小さい世界の中で争いが絶えなくなったように思う

北仲住民からすれば疑いなく
ブランズタワー>>>ブルーハーバーですよ。立地が全て、仕様も。
三井が失敗作と認めてるから仕方ない。

あれは、近鉄物件でしょ。

＞＞1188 匿名さん

北仲住民も眺望ある部屋の方も無い方もいらっしゃるでしょうから、眺望ある部屋の方は意見が逆でしょう。

>>1190 匿名さん

駅近か眺望か、でしょ。
不毛な比較。
ただし、デベとして東急はありえない。JV近鉄＋三井の方がはるかにいい。

みなとみらいブランズってハリボテにしか見えないんだが、、外観てつくづく大事だと思う。北仲はガラスをうまく使って高級感抜群だよ。

出来上がってからそう言えることを祈ってます！！

近鉄はちょっと・・

近鉄相手だったら断然、東急のほうに軍配あがるでしょ

>>1195 匿名さん
間違いない。
もう不良物件の話はやめましょう。

>>1195 匿名さん

だから、近鉄と三井のJVなら東急よりはるかにマシだって。東急単体のマンションに全くいいイメージがない。鶴屋町にも三井が加わって欲しい。

投資用にブランズみなとみらいを買った人が怒りまくってるのを知らんのかな、、あの外観は酷すぎ。東急って、イメージ図と実物の落差が酷いんだよ。ちなみにイメージ図と実物の差が1番少ないのは三菱地所。常識でしょ。

>>1198 匿名さん
何人か知ってるが賃貸でしっかり儲けですよ。結局は場所。

ブルーハーバーは賃貸だぶつき過ぎて垂れ流し状態が現実です。分譲売り出しも日に日に増えて原価割れでも売れない厳しい状況です。
不動産は駅近鉄則。ここは直結ー。よかった。

http://tokyufubai.web.fc2.com/branz/higai.html
鶴屋町も東急単体だとチェック機能が働かない。JVになれば、購入検討したいね。

>>1200 匿名さん

ブルーハーバーがいいんじゃなくて、ブランズが酷すぎるって話なんだが。

>>1199 匿名さん

外観は大事だよ。
リセールに大きく響く。

https://allabout.co.jp/gm/gc/449958/
経年優化がいいのは積水グランドメゾンと三井。エントランス重視はスミフ。

すいません、勉強不足なのですが、東急は何がそんなに良くないなでしょうか？

>>1202 匿名さん
逆だと思うよ。場所酷すぎでしょ。不動産の命ですよ。

他のマンションの事はどうでもいいでしょう。やめましょう。

結局みなとみらいは北仲の足下にも及ばないと言う事ですよ。

ブルーの話題が出ると、途端にスレが下品になるよね。もうほんとあそこの住民はお腹いっぱいだわ。

>>1209 匿名さん

今までのやり取り見たけど、ブルーの住民が下品なのではなく、ブルーをこき下ろす人が下品なだけでは？

>>1210 マンション検討中さん

確かに横浜のマンション掲示板を見ていると、ごく数名がそうした下品な行動をしているように思える。

>>1210 マンション検討中さん

そう思います。なんだかブルーハーバーに執着している下品な方がいますね。

>>1201 匿名さん
某ブランズの新築で3年ほど前の出来事。
モデルルームで買い換え前提での購入意志をつたえると、東急不動産の社員から「では買い換えのご相談を」と紹介されたのはリバブルの社員。
引き渡しまでは1年以上あるのだが、購入確定後は速やかに現有（築2年）のマンションを売却する必要があると言われ、さっそく査定しますで出てきた査定が購入価格の15％ダウン。
？？？で購入検討を中止。
同時期に住んでいたマンション内では、軒並み分譲時の2割程度アップで売買が成立しており、自分も他の大手不動産に査定してもらったら、分譲時の15％アップなら十分に売却できるとの回答でした。
現有のマンションは2年前に東急不動産も販売に加わっていた物件だった。
バブルの頃の証券みたいな事業スタイル。
かかわりたくありません。

>>1210 マンション検討中さん
逆だと思うよ。

北仲購入希望者ですが、みなとみらいと張り合うつもりは全くありません！
みなとみらいに勝っているとも全く思いません！
みなとみらいは全国で通用する、横浜市の顔とも言える街。
北仲の勝てるところは建物の高さと駅直結くらい。
バトルはやめてほしい！！

>>1213 右に同じさん
私も同じように3年前某ブランズを検討したことがありました。
標準の部屋の仕様に関しては一部の方が仰る様に某三井近鉄より良いとは思いませんでした。
例えばブランズの仕様の方がが落ちると感じた部分はサッシ窓はLOW -Eでない、キッチンがジーマテックではあるが最低のグレードでシンクの下が両開き、高価格なのに完全なインフレームで玄関が小さい、お風呂にミストサウナが付いていない、オーシャンビューなのに窓幅が狭い、ハンズフリーキーを採用していない、外観が安っぽい、駅近といえども駐車場の設置率が低すぎる、エレベーターの速度があまりにも遅い、オーシャンビューの方向があまり良くないなどです。
ブランズの方が良いと思ったところは駅近、サッシ高や最低天井高が比較して高い、内廊下を採用などです。
総合的には近鉄三井の方が仕様は高いと思いましたが、オーシャンビューの良い部屋を確保するために登録締め切りの4日前に担当者に電話をいれるともう目一杯で登録できないと言われ、時間が遅くなっても良いから商談の時間を入れて欲しい旨伝えると無理ですと言われました。一億数千万の部屋をキャッシュで買う予定だったのに、あまりにも失礼な態度でしたので妻ともども呆れてしまい購入を見送りました。
私の担当者が特別だったかも知れませんが、メジャーセブンの一角の担当者としてはあまりにもお粗末でした。
実際にあった私個人の出来事と感想ですので悪しからず。

某○chでは何年にも渡り東急の被害を訴えるスレが続いているようですね。自分は直接関わったことは無いですが、火のないところに煙は立たないと申しまして。

結論は
三井>東急>>>>>>>>近鉄
おわり。

おわり。じゃないですよ、下手に格付けやらマウンティングするあなたの様な輩が世間を面倒にしているんです。反省しなさい。
おわり。

>>1219 匿名さん

同意。終わり。

ほんとどっかのマンションの名前が出てくるだけで、こんだけスレが下品になる(笑

みなとみらいの鼻摘まみ者というのは、あながち間違っていないな

>>1221 匿名さん
まーみなとみらいに近鉄は似合わないと言えばそうだな。

荒れるのでやめましょう

そういえば、今年の横浜港はこれまでで最も客船の寄港が多かったそうですね。新港埠頭、山下埠頭も開発されるといよいよ日本一になったりして。

http://www.sankei.com/smp/economy/news/171119/ecn1711190008-s1.html

>>1221 匿名さん

あなたが鼻摘まみ者の張本人でしょう。
終わり。

なんか面倒な輩がたくさん湧いてきたな。

頼むからこっちで好きにやってね。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/577337/

似た者同士の近親憎悪かな…！？

>>1227 匿名さん
駅遠へ対するコンプレックスが異常でブランズやナビューレ、北仲の様な駅近物件に辺り構わず噛み付いてますからね。

>>1228 匿名さん

そのあまりの分かりやすさに笑っちゃいますよね。

しかも毎度毎度この程度の内容で噛みついちゃうの？って感じだから、もはやブ○ーを話題にあげること自体がＮＧ状態です(笑

東急関係者(ブランズ住人?)がブルーハーバーを攻撃しているということでいいのかな。話の流れがわかりにくいです。

>>1230 マンション検討中さん
真逆です。海外の方ですか？

普通に周りのスレ見れば読めば確かにブルーが東急や北仲を、ミッドスクエア等も含めて、攻撃している。が正しい認識ですね。

>>1232 匿名さん

すみません、全くわかりませんでした。
周りのスレはみてないので。

東急不動産は悪い噂が多いようだけど、東急リバブルはそれほど悪いイメージはないです。

気持ち悪いこの人。。。。

>>1234 匿名さん

分譲マンションが東急不動産で、リバブルは仲介業者だよ。

スレ主さんではないですが。

ここではブルハの話題は禁止です。過剰に反応する人がいて、やたら近隣マンションに攻撃的な書き込みをしますので。
世間話レベルの内容でも基本やめておいた方がいいですよ。ブルハ住民スレで好きにやらせておくのが得策です。

それからわざわざブルハ自慢を書き込む住民も散見されますが、そちらもスルーがよろしいかと思います。

>>1237 マンション掲示板さん

そういった書き込みがブルーハーバーを攻撃しているということではないですか？
攻撃されている方はマンションが特定されているのに、攻撃している方はどこの方か分からない。

このスレみるかぎり、ブルーハーバーは攻撃するというよりされてる側でしょう。
読み返すと明らかですよ。

鶴屋町には東急以外もぜひ入ってほしいですね。
投資用に期待大です。

>>1239 通りがかりさん

このスレで何度ブルハが出てきたか数えてみればすぐ分かります。実名はほとんどブルーハーバーのみ、事実と違うと反論したら過剰に反論するという。

>>1241 匿名さん

直近100をみましたが、何が何だかまったくわかりません。。
東急が酷いということと、ブルーハーバーをディスってる、
この二つしかありませんが。

ブルハ入居直後からの検討スレ、近隣のスレ全部を見なければ全体像は理解出来ません。
「匿名」さんの文体の特徴と良く使う言葉もわかってきます。

>>1243 匿名さん

ここのスレとおなじです。
ディスられて事実と違うと反論したら過剰に反論するという。
ヒドイ時は名誉毀損レベルの罵詈雑言を浴びせられる。
近隣のスレになりすまされて投稿され、ブルハの評判を落とそうとしている。客観的にこのスレをみて見れば分かります。

>>1240 通りがかりさん

同じく、東急物件なら鶴屋町はパスでしょ。
東急じゃ、価格が高いだけで、スミフのような品質もない。
三井か三菱地所が加わって欲しい。
横浜駅直結は価値が高い。

>>1244 匿名さん

何をいってるのかよくわからないです。。

このスレでもブルハのほうから他マンションの悪口を言ったことはありません。
このスレがそうならば、近隣スレでも同じことです。

ほらね、ブルハの3文字が出てきた途端に、変なのがたくさん湧いてきた(笑

>>1248 匿名さん
ホントだ。

>>1247 匿名さん

はたからみてるとそう思います。
やたらとブルーハーバーに絡む人がいるようですね。。

>>1250 匿名さん

そう思う。
ブルーハーバーに絡んでいる一人ないし二人が粘着質のようだ。
管理者は誰が投稿しているのか分かっているのだろうから、
投稿をやめさせたらどうか？
もっと建設的な意見交換を期待しているのだが。

ブルハ住民からほかのマンションへの攻撃がほとんど見えなく、ブルハへの陰口が多い、これは嫉妬心ですか？

>>1252 匿名さん
嫉妬するところなど皆無だと思うが。
被害者面する戦法に変えたんだね。

鶴屋町が東急不動産になるっていうソースは？

鶴屋町再開発で検索
相鉄不動産、東京急行電鉄のJVと出てきます。

>>1253 匿名さん

同感 もしや韓国人とか？そーいうの得意だもんね

ま、いくら書いたところで、みなとみらい住民が一番よく分かっていることだからね

>>1255 匿名さん

東急不動産と相鉄とのJVですか？

>>1255 匿名さん

やっぱりみつかりません。
リンク先をお願いします。

鶴屋って横浜駅直結でしょ、分譲が東急になるなら残念すぎる。単なる噂ではないかな。

以下、つうけん新聞から
http://skyskysky.net/construction/202211.html
横浜市都市計画課
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/excite/press/h29/pdf/291025...

ナビューレ以来の駅直結。すさまじい価格になるんだろうね。

相鉄＋東急ですか。
東急単独よりはマシでしょうけど、ちょっと残念。
http://tokyufubai.web.fc2.com/index.htm

>>1262 匿名さん

必死すぎ(笑笑

>>1262 匿名さん

マジで東急ですか。残念。

鶴屋町再開発ってモアーズの隣でしたっけ？

あの辺に狸小路という昭和な飲屋街がありましたが、なくなってしまうのですかね？

東急分譲のマンションは買いませんが、仲介はそんなに悪いイメージないですよ。
1件目、リバブル。
2件目、ケンコーポレーション で売却したことありますが、リバブルは手数料をかなり割り引いてくれました。
ケンの方がいろいろ引っ張ってきてくれましたけどね。
鶴屋は場所がいいだけに残念です。

>>1266 匿名さん

ブルーハーバーってすごい賃貸の数なんですね。ここってそんな賃貸向けのマンションなんですか？

>>1268 マンション検討中さん

ブルーハーバーの賃貸は多くが岡田不動産の所有です。確か13、14、21階がそうだったはずです。

なかなか借り手が見つからないという話を聞いていますが、今後建設中のオフィスが稼働し始めれば、いづれは埋まっていくでしょう。

駅が遠くて立地良くないけれど、埋まるのかなぁ・・

>>1269 匿名さん

岡田不動産以外の賃貸は埋まってるの？

不動産投資も怖いねぇ。
冨久ぐらいまでは順調だったけど平成15年以降発売の東京、横浜のタワーはキャッシュフロー、インカムゲインともに微妙。
大人気だったブリリア タワーズ目黒もどうなるか注視している。
2年半後引き渡しの北仲も賃貸と売却が溢れて価格競争になりそう。
今の日本で30万以上の賃料払える人は外国人でしょう。

最近は完全に「駅近接（直結）タワー」がブームになりましたね。数年前からでしょうか。

人気で確実に完売できることが分かっているのか、ディベもかなり強気な価格にするようになりました。実際の価値より明らかに高いマンションも増えてきましたね。

駅からバスでマイホームはおろか、駅徒歩5分でも危うい時代になってきました。

>>1273 マンコミュファンさん

さすがにそれはないでしょう。
駅直結は便利だけど、それ以外の1〜5分はほとんど誤差範囲。
むしろ住環境の方が重要。
駅近でもうるさい、汚いは最悪ですよ。

鶴屋町は線路脇に近い立地なので方位によってはかなりうるさそうですね。

1272です。訂正します。
2015年以降に発売された新築タワーの不動産投資は難しいです。
プレーヤーが増えすぎました。

>>1274 匿名さん
地下鉄直結が空気、騒音観点からも最良でしょう。

まあ、この辺りが鉄道発祥の地ですから。

>>1277 評判気になるさん

住戸の遮音性が高くなったので、地上駅直上とかでもそれほど音は気にならなくなった気がするなぁ。個人差はあるけど。横浜駅くらい大きい駅だとさすがにうるさいのかな？


これだけ駅直結や駅近接の立地で再開発タワーが建つと、もはや駅近は当たり前なのかもね。逆に駅から遠いタワーを探す方が大変なくらい。

ナビューレなんかは高くなりすぎて、売却は難しいように思います。
もちろん価格を下げれば売れますが・・・
でも、地下鉄駅直結より横浜駅近が価値があると思います。

>>1280 匿名さん

横浜駅周辺は騒音より首都高の排ガスが気になりそうです。

都内の山手線円内、かつ東京メトロの駅直上とかなら便利ですかね。

鶴屋町のタワマン、ナビューレの価格を考えたら、アホみたいな値段にしてくるかもしれませんね。まぁそれでも買いたい人はいくらでもいるでしょうけど。

「なかなか高級物件に本腰を入れられず、ライバルに後れを取っていたが、ようやくブランド力も上がってきた」。古沢繁之常務は手応えを口にする。
↑
先日の億ションが売れている、の記事中の東急不動産のコメントです。ブランズ横浜然り値段だけ高くても…のような物件を量産することなく鶴屋町に西口の顔を建造することが出来ますかね？？？
ちょっと疑問です。

>>1282 匿名さん

あの立地なら放っておいても売れるよ

今の建設費、土地取得価格を考えると、ナビューレのようなクオリティーのマンションは作れないでしょうね。北仲タワーもあれだけ露骨にコストカットして鰻の寝床部屋を作っても、楽勝で売れているのですから。若い人にとって利便性は最も重視するポイントで、郊外の一軒家なんて考えもしないのでしょう。

>1284さん
北仲の低層は投資家と不動産業者が群がったのではないでしょうか？
実需のファミリーで44〜60平米を選ぶとは思えません。小学校も遠いし。
日本の住宅が高かろう、悪かろうになって、若い人はかわいそうです。

>>1285 匿名さん

投資家には仕様の良し悪しは二の次だからねー どの程度実需で購入したか気になる
まともな仕様のマンション作ってしまうとグロスが高くなり過ぎて誰も買えなくなるから、どこもいかにコストカットするかで勝負しているね しかも最近はコストカットを隠そうという意思すらなくなっている笑
目黒のブリリアも仕様はひどかったよなー とても億超えるマンションとは思えなかった

>>1285 匿名さん

今の若者が重視するのは住職近接。だからこれだけ駅直結マンションに殺到するのさ。

>1287さん
資産価値重視の住宅選びですね。
良好な家族関係を築くには住環境が大切なのにね。

働いて家族を支えている人が、
悪天候でも体調が悪い時でもどんな時でも、
駅まで10分以上歩かなければならない状態で良好な家庭環境を築くのか。

そんな軟弱で病弱なヤツが良い家庭環境なんて築けるのかね

首都圏で立地を語るなら、駅距離云々以前にそもそも横浜じゃなくて東京の都心にすべきでしょうね。

>>1290 マンション検討中さん

駅近は住環境が悪くなるというのはまさに昭和の発想だよね。確かに中にはそういう立地もあるにはあるけど。それか駅近マンションを買えない貧乏人のやせ我慢か。

少なくともナビューレやステーションプレミアの住環境が悪いとは到底思えないね。

>>1289 匿名さん

電車通勤のリーマン？

>>1292 匿名さん
高速道路、国道脇では住環境は良くないと考えるのが普通でしょう。
ただし資産価値は否定しません。
交通利便重視の都市部では、住環境がイマイチでも資産価値が高い、需要が多い構図が確かに成り立ちます。

自分は実需で地方出身なので、駅近至上主義にはついて行けず、そこそこの交通利便があれば住環境重視派ですけど。

自分なら高速道路に面した部屋は流石に躊躇しますね。そうでないなら気にしないです。

駅近は確かに資産価値の面では安心です。でも昨今の駅近至上主義の高まりの影響で購入価格が高くなってしまうので、転売しても利益を出すのは難しいかもしれませんね。

10分歩くのもやっとのショボい奴に支えられなくてならない家族が不憫で気の毒だな。かわいそう

なんだ、駅遠の僻み部屋みたいになってますな

北仲とみなとみらいは住環境最高ですよ。だから駅に近いほどベスト。
駅遠い方が良いとか正当化するのはナンセンスですよ。
みっともない。

>>1293 口コミ知りたいさん

どっかのスレで何度も見た書き込みですね(笑。

私のように、駅から20、30分歩いても自然にあふれた静かな住環境を、なんて言ってたら笑われてしまう時代になりましたね。

全体のマンションの成約率が落ち込んでいる
のに、一部の駅近接マンションには人気が殺到する。価値観は変わるものですね。

駅近は便利という話題になると必ず湧いてくるよね。「電車通勤のリーマン」と書き込むこの人。あっちこっちの掲示板に同じこと書き込んでいるけど、ブルーハーバーのプレミアムが最高らしいよ。
北仲エリアで馬車道駅徒歩5分以内のマンションが今後大量に供給されるだろうし、みなとみらい、北仲では駅近は何のアドバンテージにもならんだろうね。むしろ当たり前の条件。

駅近はいいとおもう。でも一時のブームかも。
資産価値が高いから、いざという時は賃貸できるからと住宅を金融商品の目で選んでる。
だから狭くて、日当たりが悪くても駅近のお見合い部屋が売れる。
もう少し選択肢を広げたら家族が幸せに暮らせる住まいがあるのに。

駅近ではなく駅直結でないと。雨の日に濡れずに電車に乗れるメリットは計り知れない。
眺望だけがウリなら、コットンハーバー行けやって感じ、安いしね。

>>1302 匿名さん
そりゃそうだ。

今後、東高島駅前に三井が3棟2,000戸のタワーが計画されているけど幾らぐらいで出すのだろう。
ファミリー向けで眺望もいいけど横浜駅から17分ぐらいかな。戸数が多いからバスが運行されるでしょう。
貨物線が通勤線になったら最高だけどそれは無いね。

>>1302 匿名さん

その発想が電車通勤のリーマン。
なぜリーマンが山手町に住まないかよくわかる。
都内に電車通勤するなら、都内に住むべし。
電車通勤て苦行だよ。

>>1300 匿名さん

だいたいあってる。
でも駅直結だけは別格。
たんなる駅近はどんぐりの背比べ。

>>1305 マンコミュファンさん

職場は何も都内だけじゃないでしょ(笑
横浜市民が皆そろって都内まで通勤しているわけないし。

もちろん職場は都内でなんらかの事情で横浜市内に住んでいる人も多いだろうけど。でもそういう人こそ「どうせ都内まで通勤時間がかかるのだからせめて最寄り駅からはすぐ家に帰りたい」と思う人は多いと思うよ。

>>1307 匿名さん

よく読め。
都内に電車通勤するなら、都内にしろって話。
そして、やたらと駅近をありがたがってるのはまさに電車通勤のリーマンの発想。
富裕層からみると滑稽。

>>1308 マンコミュファンさん
別に世の中富裕層だけではない。
そして、なぜ電車通勤のサラリーマンを馬鹿にする？
リーマンと書かずサラリーマンと書けばいいのにら

駅遠マンションの方１名がやたらと駅直結マンションを敵視していてウケる！まー毎日えっちらおっちら車を運転して通勤しているのかしら。ご苦労な富裕層さんだこと。

>>1309 匿名さん
富裕層も年をとる、というか既に年寄りだらけ。故に駅直結、商業施設併設が好まれるのですよ。
メンテナンスに労力使わない点もマンションなのです。
でなければ鎌倉や逗子、葉山に豪邸作って住みますよ。
あっちは気候も良いからね。

>>1309 匿名さん

なんかブルーハーバーの住人ってどこにでも現れるね。“電車通勤のリーマン” ってそこら中の掲示板に書いて回ってるみたいだけど、ほんと感覚ズレているよねー。

“ブループレミアムに住まう富裕層の方限定スレ” とか作ればいいのにね。

>>1312 匿名さん
「ブルーハーバー住人」と書くと、
ブルー住民全体のように聞こえる。
ネットオタクの住民1名が、
浮かれて書き込みしてると思うけど。
又は、新種のネガ、かなぁ？
いずれにせよ迷惑で、
他の住民が、可哀想だなぁ。

>>1312 匿名さん

その人、ブルーハーバーの住人ではないと思いますよ。

同じ文体なので、直ぐに分かりますが、
あちこちのスレで、ネガを書き込み荒らすことに楽しみを感じている人。
今度は駅直結をネガにし始めた。

スルーするのが一番ですよ。

でも芸能関係者とかが駅から離れたマンションに住みたいのは理解できますね。でもそういうマンションって駐車場から直接専用エレベーターにアクセスできたりと、プライバシーレベルが全然違いますよ。横浜にはないですがね。

>>1311 口コミ知りたいさん

富裕層＝年寄りばかりじゃないんだよ。無知だなぁ。まさに、電車通勤のリーマンの発想

>>1314 匿名さん

別に駅直結をネガッてないだろ。よく読め。
電車通勤のリーマンは、大変だなぁって思うわけ。
通勤ご苦労さん。

>>1317 匿名さん
で、結局は何が言いたいんですか？
電車通勤のスレじゃないのでよそでお願いしますね

>>1309 匿名さん

バカにしてないよ。
毎日、電車に揺られて、大変だなぁと思うだけ。
私には無理。後部座席が一番。

高級マンションなら普通はバレーパーキングだね。自分で駐車場に停めたりしないかな。

エントランスで鍵渡すのがなんか嫌だけど。友人がいると最初に驚かれる(笑)

この辺じゃ駅遠マンションなんてコットンとブルハくらいしかないからねぇ。駅近、駅直結の話題になると自分とこがネガられてる気分になっちゃうのかなぁ。

>>1317、1319 匿名さん

来年のもくひょう

①リーマンというよびかたをやめること

②らんぼうなことばづかいをしないこと

③オトモダチにかみつかないこと

>>1321 マンション掲示板さん

ヨコハマタワーズ、ブリリアがぬけてるよ。。

>>1323 マンション検討中さん
徒歩10分は駅遠とは言わんだろ。あそこアーケード〜ベイウォークでほぼ雨に濡れずに駅行けるし

不動産には駅5分、駅8分に大きな壁があると言われますが、これからは駅直結も加わりますね。
タワマンブームならではの現象ですね。

北仲でこの後発表されるタワマン2棟も期待大です。駅直結ではない分、ウォーターフロントなので、海側の景色は抜群でしょうね。築年数を考えてもみなとみらいからの買い替え組が増えるかもしれませんね。

>>1325 マンション検討中さん

北仲は、後発のA-2の方がいいよ。
A2の北東角中層階が一番いい。

>>1326 口コミ知りたいさん
a-2はスミフでしたっけ
後発のスミフには地域のマンション価格を上げる効果があるので今回の直結を買った人にもありがたい存在ですね

私もA-2狙いです。当初から、ザッタワーには目もくれていません。MRにも行ってません。北仲なら断然、A-2です。

>>1328 匿名さん
ランドマークタワーからアニヴェルセルまでの眺望を得たいならば正解だと思います
ただ、高いと思いますけどね

>>1328 匿名さん

その通り。
やはり眺望は大事、スミフは間取りもいいし、ダイナミックパノラマウィンドウ。駐車場設置率も期待できる。
まあ、電車通勤のリーマンにはわからないかな〜

タワマンでお見合い部屋ってあり得ない。

駅直結のタワーに比べて遠いとは言っても、せいぜい駅徒歩1〜2分の差。車派だろうが電車派だろうが誤差レベルだね。それでいて北西〜北東はオーシャンフロントの永久眺望。

眺望と立地のバランスで言ったら断然こっちかな。これが駅まで徒歩20分なんて言われたら躊躇するけど。

低層階からえげつない値付けをしてくる予感、、。

>>1330 通りがかりさん

海側住戸は最近流行りの《鰻の寝床》状態にして、薄切り多売作戦に出たりして

にしても北角部屋はまたすごい値段になりそうだ 低層坪500、高層坪600とか？

もう一般のサラリーマンには手が出ない金額だわな

>>1333 匿名さん
北東と北西はノートルダムをクリアする階から380〜くらいかなと予想

>>1333 匿名さん

電車通勤のリーマンはうなぎの寝床で我慢しろ。
中層階のオーシャンが一番迫力ある。
1.5億で十分買えると予想。
個人的に車二台が必須なんでそこが心配。

>>1331 匿名さん

お見合い、日当たりなし。
駅近で満足できるリーマンは全く理解不能なんだよね。
夜遅くまで残業して、電車に揺られてるのかなぁ。

>>1314 匿名さん

ここ半年以上マンション検討のために周辺のマンションスレ含めて見てきてるけど、ブルハ住民だよ
数人いる

ブルハでも周辺マンションに噛みついていた数人以外の無関係の住民も巻き込まれて、悪く見られてかわいそうなのは確かだけどね

>>1337 匿名さん

バラしてあげるけど、ハズレ。
電車通勤のリーマンさん。見る目なさすぎ笑。

>>1334 匿名さん

坪400でも買える部屋はたくさんあると思うよ。

>>1340 匿名さん
坪400になんかなったら北仲買った人は大正解になってしまいますね笑

かなり高給取りのサラリーマンで年収2000くらいとしても1億後半になるとキツいよね。医者弁護士パイロットもそんなもん？

となると海側住戸はグロス下げないといけないから、鰻の寝床にするか、階高低くして階数増やすか。もちろんその上で最大限のコストカット込み。

今後発表される北仲のタワマンはオーシャンビューでも一部プレミアムを除くとそこまで高くならないと予想。

>>1339 匿名さん
あなた以外にいたの

>>1340 匿名さん

80m2、坪400でおよそ1億円。

>>1343 匿名さん

1305から 電車通勤のリーマンと書きこんでるのは、私一人だけだぞ。