シティタワー八王子フレシア（旧称：（仮称）八王子駅駅前タワー計画ってどうですか？）

でも、そごうからJRのセレオ北館して正解だったようです。年間売上が260億円とのこと。セレオ北館にはデパ地下が残ったので幸いでした。
そごう時代より遥かに多いです。百貨店は冬の時代ですね。

立川の高島屋も年間売上が最盛期350億円から120億円になり、10月からショッピングセンターになるそうです。

北野エースの小型店辺りが出来そう。
セレオにも成城石井の小型店が
あるので。
R元気は中型店なんですかね。

北野エースに期待したいです！

>>1482 匿名さん
百貨店を使えるような富裕層が減少しているようです。都心の百貨店でも、大半の客は外国人になっています。

>>1481 通りがかりさん
セレオの京王百貨店は売り上げも良いようなので高級系のニーズはあると思います。セレオは日常的な買い物は便利ですし、駅に活気が戻ったのは良いですが、本当に良いものはやはり他の地域の百貨店でないと買えない現実があります。他の地域で高額な出費をするのは、市民としては心情的に複雑ですね。

郊外百貨店は都心店舗と違い
ショッピングモールと競合しています。
品揃えなどを考えていれば
ショッピングモールには到底敵いません。車持ちの世帯も多い為
駐車場の広い郊外店に行ってします。
従来型の百貨店では難しいと思います。

しばらくホームページの販売戸数がほとんど変わっていませんが、あとどれくらい残っているのでしょうか？

>>1487 匿名さん
多摩地域で百貨店らしい高級な百貨店は立川の伊勢丹だけになりました。

その百貨店も
かつての賑わいはなく
閑散としているしてますね。

ブリリア、クリオは最終期に入ったようですね。フレシアは最終期まであと一年くらいでしょうか。

オーパにABCマートが入りますね。

>>1487 匿名さん
駅直結店舗と郊外型大型店は、文化もジャンルも客の種類も違うと思います。
普段電車で移動する方は駅直結店舗、普段車で移動する方は郊外型大型店に行きます。最近の車離れで、駅前開発が盛んになっていると言う感じです。
百貨店は、富裕層の減少で、構造不況業種になっていると思います。百貨店も、百貨店以外の店舗を新規に展開していますね。

皇族もネットで服を購入する時代です。百貨店は時代に取り残された結果、店舗を縮小せざるを得なくなったのでしょう。
それよりもオーパのテナントが気になります。豊田イオン、東急スクエアやセレオの既存店舗や退店舗の再出店など、重複が気になります。

八王子オーパにウィゴーのシルバーマークが期間限定で入るそうです。

>>1492さん
オーパに入るABCマートは、アパレル販売も併設する特殊なメガABCマートだそうです。

イオンカードのブースができますね。これでようやくイオンカード作れます。

>>1493 通りがかりさん
富裕層の減少？むしろ増えていますが、
ここは百貨店ユーザーが減ったていうだけでしょう。東京郊外にはインバウンドも期待できないので、国内需要の低下とともに閉店に追い込まれているということでは？

伊勢丹府中店と伊勢丹相模原店が来年閉店するとの発表がありましたね。

立川高島屋も潰れ、来月の10月から高島屋のショッピングセンターになるそうです。

そごうは頑張っていたけれど
JRへの賃料が高すぎて早々に見切られた。

立川の百貨店は自社物件なので
伊勢丹は安泰だし、高島屋もSC化で残り続ける。