ザ・パークハウス 国分寺四季の森ってどうですか？

今どき10分って厳しいんじゃない！それから、垢抜けない云々って盛り上がってたけど、単純に田舎くさいってことでいいじゃないの⁈ただ、そういうのが好きっていう人もいるしね、それはそれでいいと思うよ。何を隠そう俺も鳥取の出身だから、この雰囲気嫌いじゃないすっよ！

>>1085 匿名さん
わかるー自分も田舎出身なんで（笑）国分寺落ちつきます（笑）
再開発で田舎臭さなくなっちゃうのかな、悲しい（涙）

>>1086 匿名さん
国分寺は再開発の規模が小さいのでガラッとは変わらないと思いますよ。
長年醸造されてきた街の空気感（あまりキレイな言葉ではないですが体臭）はそう簡単に消え去るものではないです。
駅前が小ざっぱりするくらいでしょう。

駅前に加えて周辺道路数本の開発が続きますので、駅前以外にも多少変化は出ると思います。店舗の廃業、建て替え、新規参入は四季の森近辺でも起こりそうです。東恋ヶ窪にあった農地や空き地の宅地化が進むかもしれないですね。

近所の住民とその知人、日立の社員とその知人、田舎者･･･。
なりすまし投稿してすぐさま、「ですです。」「同意。」「納得。」「わかるー。」と同調の連投。
いい加減うざいよ。そろそろ削除依頼しようかな。

>>1089 匿名さん
営業さんならば再開発地域で田舎アピールはしないんじゃないかなあ。。。
リゾートになぞらえると響きはいいけど、田舎となると響きはいまいちです。
中央線って便利ですが、学生時代に上京した地方出身者がそのまま住むパターンが多いイメージです。山手線ほど敷居が高くないし。

さすが粘着してるから、すぐ釣れるねｗ　
再開発地域から外れた駅遠、田舎コメしかないから、地方出身者なら慣れ子だよね、
気にならないよね。だから買ってよって言いたいんでしょ。
中央線に限らず、東京はどこでも地方出身者だらけだよ。

>>1091 匿名さん
ところで1091さんは四季の森をどのように評価されているのですか。
駅遠、田舎で検討外ですよね？？他にいい物件あったら教えてください。

>>1091 匿名さん
地方出身の田舎者ですが、国分寺は駅遠、駅前に関わらず田舎っぽいと思っていました。
むしろ田舎っぽさがよさだと思っていました。
地方中核都市の中心地にある実家の方が遥かに都会的で便利です、、、（マンション価格・賃貸相場も国分寺より高い）。
東京の都心は高過ぎるので、郊外にしか住めませんね。しょうがないのです。

>>1084 マンション検討中さん
シャトルバスは民間のバスより小型なのでしょうか。利用者数、運行便数等、いろいろと気になります。

都会ってどこがいいの？
緑もないコンクリートジャングルには住みたくない。

>>1095 匿名さん
都心部にも広い公園・日本庭園はありますし、領事館の集まるエリアは閑静ですよ。美術館や劇場もあり、郊外にはないよさがあります。
ただ、東京でそこに該当するエリアは高すぎます。。。
私を含め、四季の検討者には買えません。
ところで、四季はどのくらい売れているのでしょうか。

>>1096
そんな場所はごくわずかだし本当に住めると思っている？
現実的でない話をしても仕方ない。
大企業の社長とか一部の特権階級しか住めないような場所を持ち出してどうしようというのでしょうか？

>>1097 匿名さん
すみません。地方にある実家の近くが条件を満たしています。
東京が拠点である以上、身の丈にあった場所に住みます。

>>1098
本筋離れた自分語りいらない。地方の話はもう結構です。

>>1099 マンション検討中さん
四季の森界隈はもちろん、国分寺のよさはちょっと田舎っぽいところにあるという結論でいいんじゃないですか。
ほっとする感じがします。

>>1100 名無しさん

日立が森を手放して国分寺市が買い取り公園なんかになったら最高なんだけど、吉祥寺の井の頭公園みたいな感じで。

>>1101 名無しさん
実現すれば素敵ですが、国分寺市ってこれ以上の予算あるのでしょうか。

地方出身者にはほっとする場所ですよね、国分寺は。
大分宅地化されちゃったけどまだまだ緑は残っているし。
国分寺の雰囲気が好きな人に住んでもらいたい。
そうでない人はよそに行ってください。

>>1101 名無しさん
吉祥寺の井の頭公園みたいな感じで。って、
地方出身の方はご存知ないのかもしれませんが、井の頭公園は恩賜公園ですよ。
まぁ、緑があっても塀の向こうなので森林浴できませんからお気持ちは分かりますが・・・。

大勢が毎日訪れる公園にしてしまうと木の根が傷んだり水源の湿地が汚されたりしてしまうので、今の状態がちょうど良いのではないかと思います。

毎日目の前に日立の森があるだけでも気分は違いますよ。昼間中カラスは鳴いてますが、負けじと小鳥もさえずっていて癒されます。

日立の森の恩恵を受けられるのはＤ棟くらいじゃないでしょうか。
日立の森は、研究棟の南側と東側ですから、Ｂ・Ｃ棟は論外、
Ａ・Ｅ棟は研究棟が目の前ですから微妙です。
ここってテニスコートと、なんかの施設があったみたいだけど、
当時から北側の道路を通ってる限り、森を感じなかったですね～。
あまり森を期待しない方がいいですよ。

>>1106 周辺住民さん

1105さんは、きっと緑邸に住まわれてるのではないですかね？うらやましい限りです。

モデルルーム行ったが、森は一般の人は入れないと説明受けました。

>>1107 名無しさん
なぜ分かるのですか？周辺にもマンション・戸建はありますよ。
緑邸も森の恩恵のあるお部屋は数部屋のようです。

>>1103 匿名さん
四季の森は人気マンションなのでしょうか。残り戸数どのくらいかご存じですか。
494邸となると、国分寺がタイプじゃない人は余所へ行けというスタンスでは完売は大変だと思うのですが。
余裕の売れ行きでしょうか？
国分寺（恋ヶ窪）の欠点（田舎っぽさは長所にも欠点にもなりますが）を補う魅力がマンションにあれば、
ドンピシャでタイプじゃない人も購入してくれそうです。

恋ヶ窪が嫌なら他をお探しなさい。
無理して来なくていいですから。

>>1111 匿名さん
恋ヶ窪が嫌なんじゃなくて、ここの立地が微妙。
シャトルとかバス便なしとか西国アクセスとか、日常の利便施設とかです。
今後、このマンションができることで便利になる情報とかはないんでしょうか。

駅まで13分くらいでしょ？
大したことないですよ。
嫌なら駅近で探せばいいだけの話。
ツインタワーまだ空いてますよ。

>>1113
ツインタワーは高すぎる！

日常の利便性は駅前には劣りますよ。
日立の杜しかないんだから当たり前です。
静かに暮らしたい人にはおすすめです。
どうしても近隣に飲食店やスーパーなどがないと困る人は駅から５分以内の場所がおすすめです。
緑邸が良いのではないでしょうか？

>>1115
緑邸も高い！

国分寺駅近の中古を探すのはどうでしょうか。
西国方面のアクセスは悪くなりますが、国分寺方面が悪化するよりははるかにいいでしょう。
万が一そのような事態になれば非難轟々でしょうね。

>>1117
悪意あるネガは見てすぐわかるのでスルーでいいのではないでしょうか。
不動産なんてのは価値ある立地が有限ですからたとえ資金が豊富にあったとしても
多かれ少なかれ何らかの不満は出ますし万能で全て完璧なんてものは存在しません。
価格帯に応じて気になる点が違うだけの話で大局的に見たらどの価格帯であっても
良し悪しは必ずありますから。そしてそんなことは皆さんよく理解されてるので
予算の範囲内でみなさんそれぞれの要件にあったものをバランスを取りながら総合的に
見ているわけですので、何か特定の一点だけをあげつらっての批判って意味がないんですよね。
駅距離だって一つにしたってそうです。駅直結だったらどんな駅、路線、駅周辺環境、価格、広さでも
そこは関係ない。駅距離のみが最重要視、それ以外は条件無し！なーんて人はいませんから。
買う時期だって同じことですね。今は高いだの何だいいますが、リーマンショックや東日本大震災時の
価格、今から考えれば結果論として安値圏ではありましたがあの時今が買い！なんて人はほとんどおらず、
むしろ先行き不透明で見えない底に怯えてた人がほとんどでしたね。株もそうですが不動産も同じ話で
それに応じて今度は供給側も供給量減らす、または一時販売を凍結したので、「マクロデータだけみたら
安値で取引されているように（みえる）」だけの話であって、条件がまるで違う今と比べても
意味がない。バブル期もやはり同じ話。不動産も高騰してたが給料だって株だって高騰してた。
全員の収入があがっていたわけでもはないが大勢は上がってたし不動産だって高騰率は物件によって
全然違ったしね。

まぁ、いずれにしても誰も無理して強制購入させようなんてことではないので、今が買い時ではない
って人はやめときゃいい話だし割高、合わないっておもえばやめればいいのではないですかねぇ。

まあ、でも、買い時は2002～2004年くらいだったと思いますよ。

>>1119
はいはい、もう過去です。

>>1118 匿名さん
熱弁お疲れ様です。熱量は感じました。
で、四季の森は購入予定または購入済みですか。

北口再開発についての期待感は、ここを読む限りみなさんそれほどでも、という印象を受けましたが、徒歩で13分かかるから？

500世帯程度のマンションが建つ程度では街にさほど影響力なさそうだけど、北口再開発によって駅周辺も少しは便利にはなるのかなと、少し期待してしまいます。

今週発売の30戸とは、どの辺りの部屋なのでしょうか？

>>1121　通りがかりさん

ご存じで書かれてるとは思いますが、>>1118は、売る側の人間ですよ。
推敲されてない文章の端々に見てとれます。売れれば何でもいいんです。

>>1122 匿名さん

今の北口は不便ですか？
便利になるのは、バス停が駅近になるからバス利用者くらいじゃないでしょうか。
クイーンズ伊勢丹ができても、すでに成城石井やマルイの地下がありますから、
急激に便利になる感覚はないですね。市の施設も周りにあるものを寄せ集めるだけですし。
再開発といっても、ツインタワーと交通広場だけで他はやりませんから変わりませんよ。
後は、道が広くなるくらいです

>>1123 匿名さん
食品の買い物は現状でも便利すぎるほどですが、停めやすい駐輪場、ベビーカーや手押し車の高齢者も移動しやすい通路、図書館、などでしょうか。

と思ったら、それらはだいたい実現するんですね。
すみません。公に発表されてますね。

国分寺駅の改札やホームが混みすぎるので広げるなりできるのであれば
何らかの改善をしてほしいです。
国分寺駅からの通勤が非常に大変

今日、近くを通たらＤ棟は日立の北門からの通路にぎりぎり面してるんですね。
北門からバルコニー側が丸見えでびっくりしました。
敷地配置図見ると、目の前は隣接緑地となってましたが、植栽スペースなさそうでした。
これから塀でもできるのか分かりませんが、日立の事務所棟か社宅？と思っちゃいました。

実際は東側すぐに門とそれにつながる通勤用の道が通ってますよね。正門よりも数は少ないですが帰宅する社員の人達が門から出て来るのが見えます。

D棟はすぐ横が研究所内の道で、それを隔てて森に接している、というのが実際の配置だと思います。

>>1126 評判気になるさん
ほぼ完成予想図通りだと思いますが、隣接緑地がいわゆる日立の森ではないでしょうか？
東側の敷地境には植栽スペースという記載なかったような。
ほんと、日立の社宅かというくらい接近してますよね。

日立に隣接する東側の道には普段、警備員さんがいらっしゃいますし、車もうるさくない程度に通るので防犯面では安心感があると思いました。

この頃スレが伸びないですね。

>>1130 通りがかりさん
代わりに緑邸が盛り上がってますね

>>1131 匿名さん
国分寺の歴史を語る西国分寺信奉者が出現したり、本当の検討者はいかほどか、という感じですね。

>>1132 匿名さん
このスレにもいらっしゃいましたね（笑）。武蔵国分寺跡一帯をを国分寺の「超一等地」と称する方が。

>>1133
ゼルクハウスですか？
あの場所は最高だと思いますが。
真姿の池の直上の国分寺崖線上の場所ですよね。
湧水に影響を与えかねないとして裁判になったと思います。
確かに自然環境は最高ですよ。
「自然に興味がない。駅直結が良い。」と言う人はツインタワーにどうぞ。

>>1134 匿名さん
そもそも真姿の池はどのくらい知名度があるのですかね。国分寺市を調べるまで聞いたことさえありませんでした。
埼玉スーパーアリーナなどに行くための乗り換えでは使っても、西国分寺駅で降りたことすらない人は結構いますよ。

>>1134 匿名さん
利便性を求めず、自然が良いところだけなら他にもありますよね。多くの人は自然だけでなく利便性も求めるので、あの辺りを一等地とか最高とか言われると？？？なのです。

>>1136
利便性を求めるのであれば駅前に行ってください。
そう申し上げているはずです。

>>1136 匿名さん
＞多くの人は自然だけでなく利便性も求めるので
あ～あ、このスレで一番書いてはいけないことを・・・。

そういうえば、デポー国分寺は秋に西国駅前に移転するそうですね。
近くの買い物先が一つなくなりますね。

>>1136 匿名さん
一等地は名実ともにですよね。国分寺も西国分寺も一等地ではないですよね、、、

>>1136 匿名さん
おそらくですが風水的な意味合いとかも含めて一等地と呼んでいるのかと。昔はそういう地に寺とか建ったと言いますし。

お寺の付近はお墓もありますし、好みは割れそうですね。

ゼルクハウスは崖の上ですからお墓はありません。
お墓があるのは現在の武蔵国分寺というお寺の付近です。

>>1142 匿名さん
なぜゼルクハウスが出てくるの？
ここの検討者は予算が許せば、タワーに住みたい人が多いんじゃないかなあ。。。
ゼルクハウス当時の価格は買えた人も多いでしょうし。

>>1143
お墓周辺が一等地と言われたわけではなく「ゼルクハウスの周辺環境が最高」と言っておられるわけですよね。
また、当時は今より４割ほど価格が低い絶好の買い時でした。
今はマンションバブルです。
国分寺は特に上がっています。
売却の際はなかなか難しいことになるかも知れないですね。

>>1143 検討板ユーザーさん
予算が足りていても、四季の森とタワーは傾向が違いすぎるから、どうなんでしょう。

駅近だけど賑やかさが伴うタワー、
駅から歩くけど静かな四季の森。
どちらにも良さがあるけど。

ゼルクハウスとの比較ならまだわかる。

>>1143
分かっていないようですね。
「予算が許さないから」ここを検討しているということでしょう。

>>1145 匿名さん
ここが気に入ってる方は、予算がゆる緑邸というケースは多そう。

定期的にゼルクハウスがでてくるような、、、
正直、興味がない。

いつまでも覚えている人がいるからでしょう。
それも他のスレに出てきた内容ですからね。
正直こことは全く関係ないですよ。
ここは敷地は結構広いけど配棟の仕方がマズい。
ゼルクハウスとは比べ物にもならないですよ。

何となくですが、ゼルクか周辺の住民さんが書き込んでいるだけの気がします。
タワー、緑邸、プラウド、四季と供給過剰状態で資産価値を維持し続けるのは難しいでしょうから。デベロッパーは今の新築の方が上ですしね。

泉町のマンション群は自然環境に恵まれていますが、生活する上では国分寺駅最寄の方が便利ですよ。人によっては西国分寺から国分寺駅に行くための道が急な坂道で歩道も広くないのを敬遠したりしますし。

どの物件も一長一短、好みや予算によりけりかと。

西国分寺はあまり外食が多くないので、飽きてきそうです。国分寺側の方がいいかなあ。

>>1151 匿名さん

＞国分寺駅最寄の方が便利ですよ。
それってここのこと？？？？

四季の森は駅から遠いですが、いちおう最寄駅の一つとなっている国分寺駅への道がフラットなので楽といえば楽だという意味で書きました。西国分寺のマンションがある泉町へはベビーカーを押して行ったこともありますが、あのリオンの前の坂はほんとうにキツいので徒歩分数が四季の森より少なくても人によっては厳しいかと…

国分寺は坂が多いので、70㍍=1分表記だけではアクセスの善し悪しは表せないですよね。
10分以内でも急坂があるとくたびれるし、雨の日、荷物のある日はつらいです。

ここ、よっぽど売れてないのかな？
業者が必死になって書きこんでるけど、なんか痛々しいね。

>>1156 匿名さん
業者ではないですよ。国分寺の坂の多さは事実ですよ。

泉町のマンションは坂下ではないです。
どこも西国まで10分以内なので、国分寺に出るなら電車や路線バス・ぶんバスと選択肢はいくらでもありますので、シャトルが必要な陸の孤島とは違います。
ていうか、他に話題がないの？このマンション。

話題がないというより、泉町やその界隈の人が関係ないのに、環境のアピールに躍起になっているだけでしょう。
西国分寺よりは国分寺の徒歩アクセスがいいほうが利便性は高いと思いますよ。

>>1159 匿名さん
結局、どこへ行くにも帰りは登り坂なのですね。

本当に必死なんですね。お気の毒です。

西国分寺・武蔵国分寺周辺のかたが必死なだけでしょう、、、
そこで新築を待つか、中古・戸建を検討なさればいいだけなのになぜ四季のスレにご執心なのでしょうか。

>>1163 匿名さん

検討の一つとして、単にこのマンションを知りたいだけですよ。悪いですか？
でも、マンションについてほとんど語られないのでもういいんですけどね。

>>1163 匿名さん
緑邸のスレでも（No.805前後〜）武蔵国分寺周辺を「国分寺の真髄」と褒め称えているレスがありました。
同一人物さんでしょうから、スルーでよいかと。

>>1165
同一人物はどっちなんだかｗ
積極的な検討者の書き込みがなくてご心配なのは分かりますが、
あなたの連日の書き込みは、参考にならないどころか邪魔でしかないです。
（まぁ、ある意味売れ行き具合の参考にはなりますが・・・）

具体的に候補地になってないので、現地に行ったことないので分かりませんが、
坂道もなく国分寺まで徒歩13分なのにシャトルがあるんですか？？
なんでですかね？ネガキャンしてる西国分寺は徒歩10分なんですよね？

ホームページも見難いし、もっと外での営業活動をがんばってくださ～い！！

>>1166 通りがかり　さん
もとの駅力・街力（買い物・知名度）が国分寺＞＞西国分寺な上に再開発でさらに差が付くからじゃないかなあ。
デベとしてはシャトルバス4分で国分寺駅を強調したいでしょ。
ゼルクは国分寺10分だけど、坂がしんどいことを思えば、四季の方が疲労感はない、
ただし市バスの本数が少ないからシャトルで補強というところでしょう。
ご存じでしょうが、四季はアンダーパス後は西国のアクセスが悪くなりますし、西国ファンならば別を探す方が後悔は少なそうですよ。

「ゼルクハウスなんてどうでもいい」と言いながらゼルクの話に終始しているのはなぜなのでしょう？
そもそもゼルクは駅南、こちらは駅北ですから関係ないんじゃないですか？
マンションの配棟は他の方もおっしゃっているようにゼルクに軍配が上がりますね。
ここは線路に近すぎる棟やベランダ側が駐車場ビューなどちょっといただけない棟が多いですね。

>>1168 匿名さん
こことは関係ないけど、ゼルクがなぜか登場しているからでしょう。
ちなみに、国分寺市は坂が多いから、市内の移動が多い人は居住地〜目的地の坂の有無は把握して損はないと思うよ。
バスの本数がなければ電動自転車も検討すべきだし。

>>1168 匿名さん
ゼルクって国分寺の有名マンションなのですか？？全く知らないです。
タワーがフラッグシップですよね？

>>1170
知る人ぞ知るマンションですよ。
「真姿の池湧水群」に影響を与える可能性があると裁判にもなっていましたし。
自然環境は最高です。

>>1168 匿名さん
駅のどちら側にあるかに重きは置いてなくて、緑が多いことと駅までの距離で比較する人がいるということでは。

おっしゃるとおり、緑云々は棟に寄りますが。

>>1171 匿名さん
そもそも真姿の池自体、地元じゃないと有名ではないでしょう、、、
お騒がせマンションということでしょうか。

なんやかんやで、なぜかここで比較されている武蔵国分寺・真姿の池界隈で大規模マンションが建つとしたら、
環境がよくても、やはり最寄りが華のない西国分寺駅であること、国分寺駅までの急な坂で賛否両論な気がします。
国分寺駅が再開発中なので、なおさら格差が出てしまうのでは。

ついに先着順販売ですか。
販売2期の10数戸ですら抽選にならなかったんですね。
先が思いやられます。

国分寺も脚光を浴びているのはタワーだけで、恋ヶ窪〜西国は再開発の恩恵がないのでしょうね。

>>1175 匿名さん
500邸近くで抽選となるとよほど条件のいいお部屋に限られるでしょう。
代替品（似た条件のお部屋）も多くなりますしね。

急いでないからここが適正価格（できればそれ以下）まで下がったら考えようと
思ってましたが、駅遠なのに駐車場が入居戸数の半分もないんですね。
駐車場も先着順なんでしょうか。購入前に借りられるかわかるものなのでしょうか。

>>1178 マンション検討中さん
契約時に駐車場の契約もするでしょうから、空き状況は分かると思いますよ。
カーシェア1台というのも世帯数に対して、少な過ぎな感がします。なくても良いくらいでは。

駅遠なのに駐車場が半分もないのはまずいですね。
棟数ばかり増やして肝心の設備は作らないとか本当に住人となる人たちのことを考えているのか疑問です。

駐車場の抽選に漏れたら近隣で借りなくてはならないが250世帯分の駐車場が確保できる保証はないですもんね。
まあ、車のない世帯もあるとは思いますが。
現実問題として駅遠マンションには駐車場は世帯数の80～90％くらいは必要ではないでしょうか？
こんな大規模マンションの場合抽選に漏れた人々の駐車場の戸数をキープするのは大変です。

駅10分前後〜のファミリーマンションだともっと必要ですね。

市バスの本数が増えるか、路線バスが参入してくれれば少しは違うのでしょうが、そういう話はないですかね？
現在、全体何割くらい売れているのでしょうか。

>>1183
四季の森北側に移設される熊野神社の通りと、そこから今OKストアがある場所で右折し国分寺駅北口ロータリー交通広場までつながる道路を建設予定なので、西国分寺-国分寺間を往来する路線バスが通る可能性は高いと思います。

しかし現時点では交通の便は依然として不便です。道路工事が終わるであろう3-4年後にならないと、どうなるかわからないですね。

>>1184 匿名さん
新道が開通するのですね。
たさ、バス会社の正式発表がない限り、期待し過ぎると実現しなかった場合につらそうですね。
高い買い物だけに、確定事項でないと。
シャトルバスを存分に活用したいというご意見があまりないみたいですが、シャトルバスの是非については皆さん、どのようなお考えでしょうか。

もし本当に検討しているなら、現地に行ってみると様子がわかりますよ。
国分寺駅まで歩ける距離だし、シャトルバスがあるならなお良し。
流しのタクシーはそれほど見かけないように思うので、小さいお子さんがいるなら車はあるとよいかもしれませんね。
モデルルームで駐車場の抽選のことは教えてくれるのでは？

坂だらけの国分寺では、駅まであまり起伏がないというだけでもいい感じがします。
距離同様に坂の有無（特に勾配）は重要です。ママ同士では、どこそこに行くには坂があるかどうかという話が出るくらいですから。
高台は見晴らしは良いのですが、暑くなると一度出るとまた家に戻るのが億劫になります。

みなさま、駐車場のこといろいろありがとうございます。
やっぱり抽選なんですかね。少ないですよねー。まぁ様子見ですね。

>>1184 匿名さん
西国分寺-国分寺間を往来する路線バスは、ぶんバスの万葉ルートができたばかりだから、
民間の参入は望めないし、電車もあるし、ここにシャトルがある以上、無理でしょうね。
府中街道沿いにはすでに日吉ルートのぶんバスがありますし、日吉ルートは、一時間2本
で乗客数も少ないです。
まぁ、そこまでくると、西国分寺駅までフラットで徒歩8分ですからね。

>>1185 通りがかりさん
シャトル、どこまであてになるんですかねー。詳しい方に詳細を教えていただきたいです。

>>1186 匿名さん
市民なので、場所はよく存じてます。でも、ガーデン街区から国分寺まで歩くのは
非常に辛いですよね。なので買うならフォレストで考えてます。
まだそこまで本気じゃないので、モデルルームに行くのは迷ってますが、もう少し
したら行ってみようかと思います。

>>1187 通りがかりさん

イマドキのママは電気自動車がデフォですから、そんな話題ってあるんですか？
私の周りでは聞いたことないですね～。
うちはママ友と北口から坂下のスローカフェにお散歩がてらよく行きます。
南口は路線バスもありますし、いろいろルートがありますし、ベビーカーなんて
一時でしたから気になりませんでしたよ。

うちは幼稚園ですが自家用車のお迎えも電動自転車のお迎えも多いです。自家用車はガソリン車が多く、ハイブリッドは少数派かな、という感じです。自家用車の送迎に関してはどの園も駐車場の大きさに制限がありますし、電動自転車で坂を往来するママは少なくないと思います。

うちの園だと園バスの運行が無い日や自家用車での来園が許されない日なんかはかなりの距離から坂を超えて自転車で来る人がいます。路線バスが近所まで来ていてもバス停から園まで数分歩くにも子供の足では時間がかかりますから、自転車で園に直行するのって楽なんです。

幼稚園のお迎え時間になると、国分寺駅周辺の坂をママチャリで降りていくよその園のお子さん達とママ達(ママチャリ漕いでるお父さん達も意外と多し)を何組も見かけます。国分寺駅周辺には幼稚園が無いので、日常的な光景ではないでしょうか。制服やカバンからすると、小平や小金井の園から東元町に帰る人達っぽいです。あそこらへんから1本で帰れるバス路線はありませんから、マイカー無しor園駐車場不足なら自転車が便利なんでしょうね。

うちの園も坂を経由して来る人が多いので、通園経路のあそこの坂どうしてます？みたいな会話はよく出てきますよ。

ちなみにベビーカーですが、3歳前後でも使えるバギーですと子供が重くなるうちに走行性が落ちて来るので、坂道で流れやすく操作しづらくなります。買い物やレジャーをして国分寺駅から徒歩で帰る場合、幼児は疲れて歩けなくなっていたりしますのでバギーを使う期間は長めになるかもしれません。そうなってくると坂を面倒に感じる可能性は高くなります。うちもそれでバギーの買い替えを検討したことがありました。

>>1186
タクシーは国分寺駅北口商店街の通りと、多摩湖線沿い三小前の通りはよく走ってますが、四季の森すぐ近くは確かに少ないですね。熊野神社前のカーブを抜けるタクシーもそれなりにはいますが、たいていお客さんを乗せている車両なんじゃないかと思います。

子育てママさんと坂のお話、とても参考になります。皆さん知恵を出して暮らしていらっしゃるのですね。良い街ですけれど坂とのお付き合いはしていかねばならないので参考になるという人も多いかと。

契約者の声のページを見ていると、幼い子供がいる人ばかり。やっぱりこのあたりだと環境重視で選ばれる方が多いのでしょうか。プランも４LDKまでありますから選択肢がとても多い。家族の形態に合わせて選ぶことが出来ますね。

タクシーについてですが
ここは近くに、三幸交通というタクシーの営業所があり、電話すれば5分以内にすぐ来てくれます。
タクシーで困ったことは、ありませんよ。

>>1193 マンション検討中さん
いい情報ありがとうございます。
来客時や突発的な体調不良の際などに、タクシーを利用することがあるかもと思っていたので安心しました。

なんか、ものすごい種類のプランがあるんですね…（汗）
皆さんどういう基準で考えてるんでしょう。広さとかお値段とか収納とか向きとかそういうことを総合的に考えて、ということなんでしょうか。
収納が特に頑張っているプランというのがあるようで、
それらをまとめて比べることが出来るので公式サイトはとても見やすいなと思いました。

大型マンションということで、かなり共用部も充実してきているということになっていますね。カフェも中で提供されるということですが、これはセルフサービスで、ということなのかな。
イリーとコラボしているということが書かれていました。
店員さんがいるパターンだと人件費がかかるし、採算が取りにくいと思うけれど、
セルフでするパターンだったら大丈夫かな。共用部のラウンジだと、お客さんが来た時に対応とかでも使いたい人もいるかと思いますので、カフェサービスがあるのは便利かな。

カフェは廃止にならないかと思いましたが、近隣に飲食店が乏しいので意外と役に立つかもしれませんね。
ただ、コーヒーや飲み物だけのサービスですよね。デザートや食事は無理かな。

散歩がてら写真を撮ってきました。東側がだいぶ出来上がってきています。

日立との間には植栽が追加されていました。蝉がたくさん鳴いていてのどかでした。日立の側の木々はこんもり茂っていい感じです。

C棟の東端だと思います

C棟とG棟の間、奥に見えるのがB棟でしょうか

アンダーパス用地から見たG棟です

アンダーパスができる予定の土地です。他のマンションにはさまれた草地です。まだ工事は始まっていません。

>>1201
写真ではD棟という垂れ幕がかかっていますが、ランドプランではG棟と書かれている場所になります。

駐車場が少なくないですか？
敷地外に借りるようになるのは嫌ですね。

四季の森の周辺には駐車場がありません。マンションに停められなければ相当不便なことになると思います。お向かいの畑が駐車場になることがあるかもしれませんが、道路ができた時点でビルやマンションに変わってしまうかもしれないですよね。

ガーデン街区売りだしましたね。
3LDKで4200万台〜とフォレスト街区よりかなり安めの設定ですね。

詰め込み過ぎ、駐車場不足では、リゾートの名が泣きますね。せっかくの立地が残念

四季の森っていうより、まわりに何もない巨大団地って感じですね。
しかし、駅から本当に遠いい。毎日のことだらか痛いね。
ＨＰで契約者が「駅から徒歩圏が決めて」とアピールしてたけど、部屋から電車乗る
までは、エレベータや信号待ちで20分くらい見て出ないとね。
せっかく特快が止まっても、前後で時間がかかるから西国や国立の駅近物件の方が
所要時間はかからないし、駐車場が無かったら、家族の送迎も望めないから痛すぎる。
この辺りのマンションの人は、雨の日はよく駅まで車で送迎する様子を見るからね。

電車で近くのグランプラドに住んでる人が、ぶんバスが開通して利用してる話を
してたけど、バスの発車待ちや乗り降りの時間を入れると、結局15分くらいかかる
から歩くのとそんなに変わらないんだよね～って言ってました。

>>1208 匿名さん
緑邸のコピペするなら、推敲してから貼ろうよw

立地見ました。日立製作所を庭のようにして借景が楽しめます。ただ、その分、駅から遠いです。
バスで国分寺駅が近いですか？それとも自転車？送迎をしてもらうのがベスト？

日立製作所の人がこのマンションなら、徒歩で行けそう。そしてお昼食べにマンションまで帰宅することもできそう。

ラウンジ、コミュニティラウンジと充実しています。コミュニティラウンジはママ友会など開催されるでしょうか。

>>1210 匿名さん
先日、行きを西国分寺から、帰りは国分寺へと歩いてみました。時間的には西国分寺のほうがやはり早かったですが、お墓があったり少し寂しい感じなのと西武国分寺線を超えたあたりは歩道がほぼないです。ちょうどすれ違う車と前方から自転車が来たのとで怖い思いをしました。国分寺は歩道がしっかりあって、自転車は左走行と決まってるようでみなさんマナー良く走ってましたのでストレスなく歩けました。
私は歩きでも自転車でも国分寺利用すると思います。小さいお子さんいる方は歩きは無理だと思います。ガーデン街区ができるまではバスもないのでフォレスト街区検討ならその間はぶんバスの時刻表を確認しながらになりそうです。国分寺駅の駐輪場の空きが気になります。

>>1211 検討板ユーザーさん
国分寺までの道は緑邸経由が早いでしょうか？それとも西武線沿いを歩く方が近いでしょうか？

>>1212 匿名さん

その比較はしていないのでわかりませんが、距離的にはあまり変わらないのではと思います。私は緑邸経由(日立製作所に沿って)で歩きました。線路沿いよりしっかり歩道があります。夜、歩くなら線路沿でしょうか。

>>1212 匿名さん
私は線路沿いの方が近く感じますね。あと夜は、緑邸の横の公園が、ちょっと怖いです。

>>1213 検討板ユーザーさん
>>1214 名無しさん

ありがとうございます。たしかに歩道は緑邸のところの方がしっかりしていそうですが、
線路沿いの方が近くて安全そうですね。

>>1215 匿名さん
国分寺駅なら歩いても良いし、シャトルバスもあるから楽チンですね

>>1216 通りがかりの営業さん

休みの日はシャトルないんですよね？利用者が少ないと維持できなくて廃止になる可能性がありますよね？実際にそういうところも多いと聞きます。マンションの売りって利便性が一番だと思うんですけど、シャトルじゃ会社から交通費も出ませんし。
これから空き家がどんどん増えるし、マンションは10年で買い替える人が多いというし、駅遠マンションの資産価値を考えると、怖くなってきますね。あなたは実際に住むわけじゃない売る側の人だから心配じゃないんでしょうね。
そうじゃないなら、なんでそんなに楽観的なのか理由を教えていただきたいです。

>>1217 匿名さん
なぜ売る側と思われたのか不思議。ここは、シャトルバスなくても歩けるからね。歩けないと思うなら、ここはやめて他を探そうよ。他にも選択肢は沢山あるし

>>1218 通りががりさん

歩けるならシャトルいらないと思うんだけど。
こういう人が多いとシャトルがなくなる可能性があるのかな。

>>1219 口コミ知りたいさん
新宿駅なら快速でも良いし、通勤特快もあるから楽チンですね。

これもダメ？笑

国分寺まではけんこうなおとななら15分弱くらい？で歩けるし、自転車だとすぐ。
雨の日や、お年寄り、小さいお子さんがいる方、歩くのが苦手な方、ご病気の方はシャトルが便利ですね。近くにぶんバスもあるし。

とここまで書かないとわからない、ご病気の方が紛れてるね。
病気じゃないか。バカなだけね。

板の雰囲気が、、、。話題を変えるのはどうでしょうか？

まだシャトルネタやってるんですね。
せっかくの検討版もくだらないシャトルヤジで有益な情報交換が阻害されれて残念ですね
大規模マンションだとゲストルームやパーティルームと同じ共用設備＆サービスなだけなのにね

>>1223 匿名さん
そう思うなら、新しい話題でも出してあげたら？もしも、あれば

新街区（ガーデン街区）デビュー!!
予定販売価格3LDK 4200万円台～

新しい話題はないようです。

ガーデン街区4,200万台〜で安くなったかなと思ったのですが、日も当たらないような部屋の価格みたいですね。

>>1227 マンション検討中さん
やはりそうでしたか。
ガーデンの南向きの価格帯が気になります。

フォレスト街区の南向き1階の庭ありの部屋が気になっていましたが、フォレスト街区1階は埋まってしまったとのことで残念です。

駅から歩きましたが思ったより遠かった

>>1229 名無しさん
特に西国分寺からが遠く感じますね。
初めて歩く道は遠く感じるものですが…これで大雨だったらバスも一杯でタクシーですかね。
このあたりはタクシー多いと前レスでありましたけど、駅からいくらくらいになるか今度乗ってみようかな。
検証済みの方いるかな〜？

>>1230 検討板ユーザーさん
タクシー多くはないよ。残念ながら、結局歩いた方が早いです。

>>1230 検討板ユーザーさん

私も先月国分寺から歩きましたが暑かったせいもあって遠く感じました。まぁ徒歩表示は、駅の端、つまり駅出入口となる階段下から敷地の端までです。電車から降りた時からだともっとかかりますからね。また、線路沿いは寂しいし退屈で夜は怖そうと思いました。
自転車置き場も一家で二台のようなので、うちのような共働きと将来子どもが電車通学になったら、誰かが歩きかシャトルになる羽目になるのかと思うと悩みますね。皆さん2台あれば十分なんですかね？うちは家族で国分寺公園とか小金井公園とか自転車で行ってみたいと思ったんですけど、諦めたほうがいいのでしょうか。

外から見たところ、南側は日立の古めの研究棟が丸見えでした。>>1210さんのおっしゃる通り、借景は会社で森どこー？って感じでした。なのに1階は売れたんですか。意外です。

>>1231 通りがかりさん
タクシー多くないんですね。

>>1232 匿名さん
自転車の件私も気になりました。
アルコープでもあればなんとか置いてる人たまに見ますけど。やりようがないですね。

>>1232 匿名さん
1階売れたのはやはり価格が低いからでないでしょうか。
うちはワンコがいるので庭ありはポイントなんですよね。
庭で放し飼いできるわけでもないですけど。
疑問なんでけどB棟の下方とかは風通るんですかね？

>>1231 通りがかりさん

大雨の中15分も歩いたら、びちょびちょですね…。

>>1235 マンション検討中さん
そうなんですよね。
長靴としっかりした雨合羽の用意はあるので、そうやっていくしかないのかなぁと。

雨の日は国分寺駅のタクシー乗り場は並んで乗るようになります。雨の日は朝になってから電話をかけても混み合っていて応答がない事もしばしばです。雪も含めて悪天候の時は三幸や京王に電話しても通じなくてタクシー利用を諦めたことが何度かありました。

何かあったらタクシーを、と考えている方は要注意です。

なるほど

>>1230 検討板ユーザーさん
既出ですが、西国へはアンダーパス後はさらに時間がかかるので、国分寺物件と考える方が自然でしょう。
ぶんバスの本数が増えるとシャトルバスとの併用で掴まらないタクシーの心配も減るのですがね。
難しそうですね。

>>1239 匿名さん
すいません。決して物件の荒探しではないです(^_^;)
個人的なはなしで武蔵野線も利用するので西国分寺への道が印象的だったんです。
ほとんどのかたが国分寺利用でしょう。
アンダーパスできるとあの細い道は無くなるということなんですね。
そしたら歩きはやめて、自転車はアシスト付きなんでアンダーパスできて走りやすかったら多少遠回りでもスイスイ行ける方がいいですね。

>>1240 検討板ユーザーさん

お宅は自転車置場は2台で足りますか？

>>1241 口コミ知りたいさん
何台必要なの？

足りないです！
でもそこが決めてでもないので、もし、ここできめたら折りたたみとかで工夫するしかないですね。

>>1242 検討板ユーザーさん

できれば4台。

こういうとこの書き込みって敵対してる物件の担当者が書き込みしてますよね(笑)
この物件なら、花小金井こ物件とか緑邸の担当者が悪口言ってるかもしれない。
本当に賢い人は考えはブレないけど、頭の悪い人は書き込みを見て不安になるだろうね。
営業マンの話を100%信じるのはどうかと思うけど、バカな人は、自分の意見はなくとことん信じるんだろうね

>>1245 マンション検討中さん

そこまで敵対心のある書き込みはありますか。
想定内の欠点しか指摘されていませんが。
一時期のシティテラス小金井公園やパークホームズ吉祥寺北グランヴィラの方がもっと荒れていましたよ。

>>1245 マンション検討中さん

近隣住みから見ても、至極当たり前の懸念ばかりだと思います。
むしろここは、売る側のなりすましや下品なコメントの方が目立っていますよね。病気とかバカ、頭悪いとか言葉が過ぎませんか？
不動産は大きな買い物なので、ここの口コミだけを参考にする人は少ないと思いますが、余裕のある人は平日や休日、朝や夜、雨の日、タクシー乗り場や駐輪場の場所、最寄りスーパーまでの距離、ぶんバスの利用、子供連れの時、年取った時の駅までの歩き想定など、シチュエーションを変えて立地を確認して、ここの感想と比べてみるのをおすすめします。秋分が過ぎたら日が短くなりますから、特に11月半ば頃から日当たりがかなり変わってきます。

ここ悪くないよ。でも、高額な部屋を買う余裕があるなら、緑邸の方が良いと思う

かなりプラン自体は豊富なんだなと思いました。
収納重視なのか、とか値段重視なのかとか、絶対に角部屋がいいとか
そういう感じで皆さん選ばれているのかしら。

あとは掲示板を見て、自分では気がつかない視点を見ていけるのは
とても良いことだと思います。
買う気になっていると特に気がつかないこともあるので、厳し目の意見もかなり重要です。

ここは間取り云々以前に、駅までどうやって行くかで話が止まってますよね。
武蔵小金井の南口にもツインタワーができるし、国分寺市は今度は西国分寺の北口の再開発の検討を始めました。
あと10年もすれば、マンションは供給過多。エリア的にも既に飽和状態。デべはそんなのお構いなしで開発を進めますので、自分にあった物件か見極める目も必要です。

公共交通機関が整ってないここは、本当にここが気に入って永住する覚悟ができる人にしか向かないマンションですね。戸数も多いし、駅遠でリセールも賃貸も難しいと思います。

駅から遠くて自転車置場少ないのは困りますね。

人口減少のスピードが止まらない。郊外は空き家だらけ。今急いで買う理由はないよね。

西国分寺駅北口に来年6月にオーケーが新規出店するそうです。現店舗がどうなるかはまだ分からないそうですが、国分寺駅はクイーンズ伊勢丹もできるし、場合によってはここに移転となって、なくなる可能性があるかもしれませんね。

http://mrs.living.jp/tama/newopen/article/2805904

国分寺店は無くなりませんよ。ブログ記事を書いた方も国分寺店の店長さんをつかまえて聞けば良かったのだと思いますが。

気になって店長さんに聞いて知っている人が複数いるようですが、移転せず建て替えます、との回答でした。道ができても駐車場部分の残りに縦長の店舗を新築するんじゃないでしょうか。

建て替え中は西国分寺店をご利用ください、みたいな案内はあるかもしれませんね。

>>1253 匿名さん
よい情報ありがとうございます。
>>1254 匿名さん
国分寺は古さもあるしけっこう混んでますよね、新しくなって。西国分寺にもできれば分散されていいですねー。

>>1254 匿名さん
これはブログではなく、サンケイリビング新聞社の記事ですからある程度取材済みでしょう。
店長さんは経営者ではないので、店長さんに確認してもしょうがないと思いますよ。かく言う私が過去のオーケー建替えのスレの張本人ですが、店長さんは即答されず、聞かれて気まずい感じだったのが印象的でした。安心してください。ここに残りますとは断言されませんでした。
店長さんのおっしゃる通り建て替えになったとしても、あと1年程度で閉店、予定通り4年半後に道路ができてから建設で半年となると、4年ぐらい空白の時間はできますね。

オーケーの店長さんは道路計画の説明会や測量をやっていた時期にはお茶を濁してはっきり答えてはくれませんでしたが、店の前に道路計画告知看板が出来た最近になって改めて聞いたら明言するようになってましたよ。建て替えで決まってるんです、とのことでした。

えっ移転せずにここでですか？と念を押したら、はいその予定です、と言われました。

上で決定して現場に話が行ったからでは、と思うのですが、どうでしょうか。

>>1258 匿名さん
このマンションなら、西国分寺店が出来るから、どっちでも構わないかな

>>1258 匿名さん　

「そうです。」ではなく、「その予定です。」ということは、そのつもりだけど先のことは分からないということだと思いますよ。表向きの当たり障りのない回答だと思います。
道路用地の買い取り価格次第だったり、5年間にもっとよい候補地が見つかったりしたら分からないですね。
至近距離の西国で、テナントでなく用地を取得して建設までするなら雲行きが変わったようにも思います。
まぁ、ここで憶測の話をしてもしょうがないですね。国分寺店が閉店になると、ここから一番近いスーパーは、いなげやになるんですかね。どうしてもオーケーがいい人は、当面は駐車場がないようですが、西国店を利用となりますね。

西国分寺と小平にサミットが２つありますね。四季の森から行くなら踏切と坂が無くてコーナンもある小平のサミットが良いと思います。

新しいオーケー西国分寺は駐車場なしで駐輪場も有料が少しだけらしいので、国分寺店の客は取り壊し後に困りそうです。駐輪場が狭いとなると四季の森から行っても路上駐輪する羽目になりそうなのが心配ですね。路上駐輪で溢れてトラブルにならないと良いのですが。

>>1261 匿名さん
近隣のスーパー事情に詳しいですね。オーケー西国分寺の駐車場や駐輪場の件は、どこかに公開されているのですか？

上記サンケイにも載ってましたが、現地にも出ている建築計画のお知らせで確認できますよ。通常、市役所HPに掲載されるよりもかなり早くに看板が出ます。

オーケーの話ばかりで面白くないね。一流の先生方の監修で、なんか色々とマンション内に出来るんだよね？

竣工までネタ切れですか？

高いよね。

売れ残り分を上乗せされてると思う。

2018年3月入居開始？あと半年、そろそろ追い込みですね。

ここだけの話じゃないですが、こんな雨ばかりで工期に影響出ないのでしょうか？

近隣マンションの住人です。国分寺は都心より通勤に時間がかかり、朝晩中央線は通勤地獄です。さらにこのマンションは駅から遠い為、通勤には覚悟が必須です。

外観みてきました。壁と手すりが同系色でのっぺりとした印象ですね。植栽や他の工事が進めばまた印象変わりますかね。

>>1270 通りがかりさん
そうでもないけどね。

相当売れ残ってると思うから価格下げるんでしょうね

↑竣工後にね。

四季も緑邸もスレッド伸びませんね。

>>1270
都心に向かう人ばかりじゃないですよ。

じゃあ、都心に向かう人は>>1270 さんの言うとおりってことで。
近隣の方の話は、経験談に基づいているので説得力ありますね。
実際駅までどのように行かれているのか伺いたいです。所要時間も含めて。

着々と工事は進んでいるようです。

植栽が入っています。

この時間、国分寺駅からマンションに向かう途中で、
カラスが数百羽居るんじゃないかと言うくらいいて、
怖いくらいです。
空を覆い尽くす位居ました。

やはり、日立の研究所の森が寝床なのでしょうか。
検討していますが、カラスの影響が心配です。

日立敷地内の北側がねぐらになっていますよ。団地と四季の森の間に巣がいっぱいあるみたいです。最近百羽単位での集団飛行が目立ちますね。そういう季節なのでしょうか。

何度か足を運んでいるのですがカラスの大群は見たことありませんでした、でも、日立の森ならカラスの寝ぐらになっててもおかしくないですね。
むかーし、繁殖期に知らずにカラスの巣に近づいて頭をつかまれたことあります。
まさに、カラスに襲われる魔女の宅急便のキキの状態でした。春から夏にかけて巣に近づくのは危険です。離れてしまえば追いかけてはきませんでした。

私も先週17時前頃、オーケーストアの駐車場でカラスの大群を見ました。
伝書鳩かと思ったらカラスで、あんなの見たことなかったからびっくりです。
本当に百羽以上は軽くいましたね。オーケーストアの隣のマンションの上に沢山とまってました。
オーケーストアがなくなると、このマンションの駐車場とか屋上に移ってくる可能性がありそうで怖いです。
ここ、道路にすごく近いんですね。道路から丸見えだし、マンションというより団地っぽいですね。
設備も普通だし、マンションぽくないのが残念。まぁ緑邸は設備はいいけど、まだ売れ残ってますが…。
ここは完売するまで何年かかるかな。空き部屋が多いと管理費とか修繕費が早く上がりそう。
新築マンションの売れ行きは、転売難易度のバロメーターというし、みなさん不安ではないのかな。

そんなにいるんですね。ベランダのハリガネハンガーとか持って行っちゃうらしいですね。

道路を通った時に見ましたが、確かに思ったより外観に高級感がなく団地っぽいとの意見もわかります。色味を落ち着いた色にすればいいのに。

外観はエントランスや共有スペースに期待します。

>>1286です。
外観は素晴らしいとは言えないですね。
エントランスや共有スペースに期待します。

国分寺市はペットボトルの回収ないと聞きました。このマンションでも近くのスーパーへ持ち込みになるのでしょうか？

オーケーって結構格安スーパーのイメージがありますがここに入居する方々はオーケーを歓迎されているのですか？
安いに越したことはないと？

オーケーは安かろう悪かろうのスーパーではないので、地元で使っている人は多いですよ。添加物や着色料の少ない商品を重点的に仕入れていますし、野菜なども他のスーパーと同じ物をより安く売っているだけだったりします。大手のスーパーが値引きなしで野菜や肉加工品といった食品が数十円引きで手に入る感じです。

国分寺店は青果商品の回転が非常に早いので鮮度も悪くないです。同じ商品で消費期限の近い物を定価で買うなら、安くて新しい同じ物をオーケーで買った方がいいですしね。

うちも以前は質の悪い安売りスーパーだと勘違いしていましたが、試しに行ってからはヘビーユーザーになりました。丸井や成城石井と組み合わせれば、遠出しなくても大抵揃うので助かってます。

買い物は仕事帰りに駅周りで済ましますね。まとめて買う重い物、調味料や缶詰、日用品などはオーケー。1290さんと同じで使い分けします。スーパー変えると気分転換にもなるんですよね。

四季の森からオーケーストアへ行く途中に小児科が開業するらしいです。子育て家庭が多いマンションなので朗報かと思います。

道路計画はあまり進展が無いみたいです。早く落ち着いて欲しいところです。

東恋ヶ窪行きのぶんバスは運行開始時に比べてかなり乗客が増えました。増便すると良いですね。

ルーフバルコニーつきプラン、最初からウッドデッキ風にはなっていないと思いますが、きちんと掃除をして過ごすと、外でお昼食べたり、外でお茶飲んだりできそうです。楽しそう。

小児科、調べてみましたが、まだホームページなどないみたいです。開業してもらえると助かります。

小児科って案外と子育てしていると使うんですよね。急病になった時は当然のこと、赤ちゃんがうまれると予防接種ですぐ外出しなくちゃいけなくて。子育てしている時の方が、歯医者で検診うけたり、病院に行く頻度が増えました。

早く開業してほしいですね。

http://komori-kodomo.com/
小児科HPです。四季の森最寄りになると思います。ベテランの先生なのでうちも一度行ってみようかなと思っています。

国分寺駅の中に入るお店もだんだんわかってきたようですね、楽しみ！

子供服のお店も入るらしいので楽しみですね。

外観が団地っぽいですよね

提供公園が出来てきましたね。滑り台と汽車の遊具、ベンチが設置されていました。

>>1298 匿名さん
公園の辺り素敵ですよね。
その時はなかったので、見に行ってみようかな。

フォレストエントランスが出来ていたので見に行ったのですが、外観が余りに高級感無くてガッカリしております。エントランスの石タイルもグレーで何かイマイチ…茶系の色にすればいいのに。何故白一色なのか？せめて柵や一部ベージュにするなどあると良いのですが。なんか安っぽいです。緑邸と比べると建物のオーラの無さが良く分かります。コストカット仕様…なんですかね。

ぷっ、すげー安っぽい。残念。

>>1300 匿名さん

長谷工施工ですよ。デベロッパーがコストカットでよく使うゼネコンですね。

すごい長谷工感出てますね。

廊下側が道路に面してるから地味になるのは避けられないけど、もっとカッコよくすればいいのに。

>>1300 匿名さん

そもそも高級感を求める物件ではないですよね。落ち着いた環境、駅遠だけど中央線特快停車駅が徒歩圏内、おまけかもしれないけどシャトルバスあり、値段も安くはないが昨今の価格高騰を鑑みれば考慮の余地あり、などが売りの物件かと思いますので、高級感まで求めては酷かなと。価格考えればこんなもんじゃないですか。

私からすればここは駅遠にしては凄く高いと思っていたので、多少の高級感…とまではいかなくても、素敵と思えるような外観は欲しかったのが本音です。1304さんのおっしゃるように、センス的な問題なのかも。森をメインに売りにしているし坪単価高いから外観とか設備はあんまりだけどそこは我慢してね！ということを理解した上で購入せねばならない物件という事はなんとなくわかりました。

>>1306 匿名さん

国分寺はどこも高いですよね！
再開発効果ですかね？
過剰評価な気もしますが

安くても建物や立地が悪ければ買わないよ。中古もしかり。

>>1305 匿名さん
そうですよね。駅から遠い分駅近の8,000万円近い物件と同等の造りにして、価格は安くしてくださいよ。という買い手としての の気持ちはありますが。そうはしないでしょうし。総合的に悪くないという判断です。

前評判が微妙だったせいか、実際見て高さもそこそこ、形も真四角でなないのでそこまで団地っぽいかなって思いました。ガーデンの囲いが取れたら良くなるのではないか…？もう少しシックなデザインだといいんですかね。

すごいコストダウン仕様ですね。
階段スケスケでびっくり！外廊下も道路から丸見え。団地より酷いかも。
植栽に電柱刺さってる？道路境界の立ち上がりの壁だけ濃い色のタイルってのも微妙。
キャッチコピーであるリゾートを感じられるパーツはないのかな。

>>1311 匿名さん
電柱ではなく引込用のやつですね。
リーゾートは忘れた方がいいかも。

目の前の道路、いつきれいに整備されるんですかね？

洗濯物が丸見えになるよりはいいかな。

そうそう、リゾートという言葉を売り言葉に入れたのなら、
団地みたいな外観はさすがにどうかと思います。
落ち着いた色味にするだけでまだ良かったのに

パンフレットのCGと全然雰囲気違う。詐欺。これがリゾート？せめてエントランスくらいはラグジュアリーな雰囲気出そうよ。あの安っぽいグレーのタイルなんとかならないのかな。あと廊下の柵部分のせいで収容所っぽい。長谷工のクオリティがここまでとは知らなかったです。
目の前のガタガタの道路は綺麗に整備されるのでしょうか？マンホール辺りが特に酷いんですが。

これだけ詰め込んだら、リゾートどころか団地になるのは当たり前ですよね。

フォレスト街区の駐車場の出入口、こんなところに作って大丈夫でしょうか。
現状の道の場合は、府中街道から来た車はカーブ曲がってすぐに出てくる車に
遭遇ですから事故が起きないか心配です。
新しい道ができた場合は、交通量が今より増えるでしょうから、住んでる方は
左車線でイン・アウトしないと渋滞を引き起こしそう。
何か対策は考えてるのでしょうか。

車寄せを作って、エントランスと一体のゴージャスな作りすればよかったに。

フォレストの再登録住居の情報が出てました。3LDK 4,298万円 C棟2階です。

エントランスホール、素敵ですね。ガーデンとフォレスト、どちらも雰囲気が違います。これはガーデンはガーデンのみでしか入れないんでしょうか。

ガーデンにもフォレストにも入れるといいなと思います。

>>フォレストの再登録住居の情報
4298万円ですか、そこまで高くないですね。2階以外の部屋の価格も知りたいです。ご存知ですか？？

フォレストの再登録住居、もともといくらだったのでしょう。
入居前で値下がりが大きい場合、リセール（＝資産価値）が低いということですよね。
あんまり嬉しいニュースじゃないと思います。

>>1319 匿名さん
スーモに掲載されてました。
抽選とのことです。

公式にもキャンセル住戸として出てますね。
C棟の2階の1番東側、68.55平米、南向きですがD棟があるので日当たりはどうでしょう。

キャンセル住戸は日当たり悪くないですよ。1番最初に売り出していた部屋です。
値段は変わってないです。私はその部屋
欲しかったのですが、かなりの抽選倍率と建物の仕様が今住んでるマンションと変わらないので辞めましたが。

このあたりは車が必須なので駐車場代がかさんでしまいますね

ということはまだ当初販売価格を維持しているんですね

あと１戸みたいですね
早かったですね。やはり立地がいいと足が速い

この辺りはスーパーがちかくにないのでつらくないでしょうか？

>>1320 匿名さん
竣工前の内覧前だから、そんなに下がらないですよ。

>>1327 匿名さん

つらいと思います。オーケーストアがなくなったら、尚更です。
駐車場の抽選に当たっても機械式だから車出すのも面倒。電動アシスト自転車の置き場があたればいいけどこれも少ないよね。
雨だろうが真夏だろうが15分荷物持って歩いても苦にならない人は別ですが。

>>1329 通りがかりさん
それはきつい。宅配かネットスーパー必須ですね

コンビニも無いよね

コンビニは目の前にセブンイレブンがありますよ

あと小規模なオーケーストアが西国分寺にできます。四季の森からなら遠くはないです。国分寺店が建て替える前に完成しますよ。

コンビニはめちゃ近い。

>>1333 匿名さん
それでもなんだかんだ15分コースですね。駐車場もないし、駐輪場も有料。
オーケーは商圏が被るエリアには出店しないから、ここが建て替え先でしょう。期待しないほうがいいです。

コンビニもないでしょ。どこにあるの？

四季の森の案内図にもありますし、グーグルマップでも出てきます。セブンイレブンが斜め前にあります。

オーケー国分寺店は今の場所で建て替えと明言してましたけど、どうですかね。西国分寺店は自動車だけでなく自転車ですら行きづらいほどパーキングが無いみたいですし、店舗もかなり小さいようです。

>>1338 匿名さん
それは西国出店が決まる前の話でしょ。
オーケーの話題は散々前で話題に出たましたよね。
同じ場所で建て替えの予定だけど、決定はしてないってね。
今の場所だって新しい道ができたら駐車場を作るのは難しい。

西国分寺店もできますけど国分寺店も残すんですか？建て替えって前に言ってましたけれども今も同じ敷地に建て替えの方向ですか？と店長に聞いたら、ハイって答えでしたよ。本社にも西国分寺店計画が出る前と後に聞きましたが、国分寺店を無くす予定はまだ特にしていないと言われました。

いざ工事が始まれば撤回するのかもしれませんが、多摩地区にも既にいくつかある駐車場の無い店舗になる可能性もありかと思います。

オーケーの話はもういいよ。買い物はネットとセブンがあればオッケーよ。

国分寺に配達してくれるイトーヨーカドーが大量注文と引き換えの送料無料をやめて毎回324円の配送料を取るようになるので、家計を考えると以前よりも利用しづらくなると思います。母子手帳を提示して事前登録した子育て家庭のみ送料100円のサービスが4年間受けられます。

西友もありますがイトーヨーカドーより品数が少なく、注文変更や時間帯変更の融通があまりききません。確定した注文に対し一品ずつ追加していくのみ。

四季の森で暮らす場合、生協の利用家庭が高くなりそうですね。

>>1323 住民板ユーザーさん3さん
ありがとうございます。
日当たり悪くは無いってことは良くもないって感じですかね。
どちらにせよ、今回も倍率は高そうですね。

ネットスーパーでも苦労するとちょっと買い物難民になってしまいますね

実際に近くを散策してみました。駅からこの距離で買い物も不便となると戸建てに軍配が上がりますね。車ないと不便です。戸建ては玄関からすぐ車に乗れるし、駐輪場代はタダですから。
マンションは駐車場や駐輪場などの不便があっても立地の利便性でカバーするものかと。このエリアなら駅近物件が賢明だなと思いました。

そうですね。
車が必須なエリアですが駐車場料金もかかりますからね
結構コスト高になる可能性が高いためそれを加味して予算計上しないと
買った後に辛くなる可能性が高そうです。

>>1319 匿名さん
70平米ないですが、坪単価207万円は魅力的ですね。
ガーデンとフォレストの共有スペースは両居住者の共用ですよ。
ガーデン完成まで、シャトルバスが無いので注意ですね。

この価格なら今年一番のベストバイじゃないでしょうかね
コスパがかなり良いです。

この辺に住む人は買い出しは車が多いと思いますが・・。
近くにスーパーがないと言っている人がいますが車ならサミット、いなげや、マイン、オーケー、マルイ、西友。
どこでもござれですよ。

>>1349
はい、だから車必須のエリアであることはみなさんわかってます。
が、車必須にするならマンションだと当たり前ですが駐車場代もかかってきますし
毎月払うわけでそれなりの額になるわけですよ。
本来はマンションってのは利便性、合理性こそが戸建てに対する優位点なわけですから
近くにスーパーとかドラッグストアぐらいあってもいいと思うのが普通ですしそれが懸念点でしょうね

>>1349 匿名さん

そうですよね。
OKうんぬん、うるさいよ。ってかんじ。

オーケーってなんなんですかね？
よく出てきますけど

車を持ちたくない人は駅近マンションが良いと思いますよ。
ここはあまり検討していないのでは？

車持ってる人はこのエリアなら戸建ての方が適してますよね
このマンションのターゲット層はおもに隠居世帯、この辺りに戸建てで住んでたけど身重になって子育ても終了したので
終の住処として戸建てを売却してここで快適なマンションライフを送るためかと

この辺りって車いらないでしょ
車必須なのは国立より以西