東京サウスゲート計画＜18＞

品川エリアだけ、円が駅より西の方に配置されてるね

恵比寿・代官山エリアは楕円で示してるね。品川エリアは何故楕円ではなく小さな丸にしたのかな？

>>71858 匿名さん

リニア、品川～甲府の部分開業案が撤回されたのがわかりますね。上手く進んでなかったんだね。

>>71870 匿名さん

部分開業は静岡の知事が勝手に言ってただけで、JRは最初から1ミリも部分開業など考えていなかった。

あれ、昨日の書き込み結構消されてる。あの人、山手線スレで同じ投稿繰り返してる人？

>>71855 マンション検討中さん

だいたいの位置を示しているだけで、この円の塗られている位置に
意味が無いのは社会常識があればわかる。　

政府もやっと本腰を上げたね。川勝辞任と同時に骨太の方針に盛り込んだってこちは、川勝がやめるまで無理と政府も思ってたんだろう。静岡も川勝みたいにリニア絶対阻止！って言い張るような候補者は立たないみたいね。ようやくこれで前に進むか。

高輪ゲートウェイシティのリンクピラーⅠが閑静に近づいてきましたけど、近くで見ると本当に巨大ですね。大野高輪ビルが豆粒のようになってしまって脳がバグる。

>>71857 匿名さん

有明がどうであろうが池袋がどうであろうが新宿がどうであろうが関係ないのですよ。ここはサウスゲート計画を語るスレです。お引き取りください、

品川駅前の開発において西武があまり声を上げていないけど、西武も昨年、品川駅西口地区における土地区画整理事業認可を受けている。先に高輪地区の再開発が発表されているが品川地区（品川プリンスエリア）も再開発に着手する模様だ。
　

こちらの品川プリンス地区の計画の具体的発表も楽しみですね。

泉岳寺駅の出口から高輪ゲートウェイ駅側を望むと景色が随分と変わったなぁと実感しますね。パークコート高輪あたりは、すでに分譲価格に2倍になっている模様。　

>>71872 周辺住民さん

部分開業は静岡の知事が勝手に言ってただけで、JRは最初から1ミリも部分開業など考えていなかった。

（JR東海 丹羽社長）
「改修などの作業が加わってくるので、作業を増やすことによって時間と労力を費やして、結果として“品川ー名古屋間”の開業の更なる遅れにもつながってしまう。部分開業をする考えはございません」

ビジョンの名称は「Ａｄｖａｎｃｅ２０３０」。昨年１１月に策定した際の公表資料では、再開発に言及していなかった。不動産事業のアクションプランとしてＨＰで新たに示した。

>>71883 匿名さん

有明がどうであろうが池袋がどうであろうが新宿がどうであろうが関係ないのですよ。ここはサウスゲート計画を語るスレです。お引き取りください、

>>71875 匿名さん

このデータでは、品川エリアは山手線内側の高輪と駅近の港南だけという認識なんですね。

>>71885 匿名さん

あそこ、古いビルが密集してるんだよな

>>71909 匿名さん

港南は建物自体が密集していないのが月島や晴海や豊洲との違い。

>>71911 匿名さん

港南は別に臭くないけどな。

>>71918 匿名さん

港南の眺望は東京湾一望だから、そりゃ清掃工場も見えるがね。

江東区だけは死んでも嫌だ。江東区買うくらいなら港区の賃貸にするわ。

>>71926 匿名さん

無意味なことを言い続けて、そして死んでゆく。

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

田町の話ですが、田町タワーが完成してオープンしましたが、向かいの港区立港勤労福祉会館もかなり老朽化していますが、その後ろにある東京都福祉保健局と都営アパートも相当古いため、港区と東京都が一体的に再開発を始めるだろうと予想しています。三田駅、田町駅直結ですし、高さとしても隣接するNECスーパータワー並みの巨大開発がなされる可能性があり、大変考察しがいのあるまちです。

そういえば、田町駅前の「森永プラザビル」の解体も開始されましたね・・
跡地には地上23階、高さ約125m「田町駅西口駅前地区開発事業」を建設。
品川から高輪ゲートウェイが凄すぎて陰に隠れてますが何気に田町も凄い。

森トラスト「品川・三田エリアに保有するビル3棟の一体再開発計画」


森トラストの企業サイトの更新により、中長期ビジョン Advance2030のアクションプランにおける不動産事業の計画に「品川・三田エリアに保有するビル3棟の一体再開発計画」が記載されています。ということは、2030年までに実行される可能性が出てきたということか思います。
現時点で、三田43MTビル、三田3丁目MTビルは、不動産物件サイトで、募集掲載されているのですが、築年数が一番古い三田MTビルは、テナントが退去していますが、新規の募集はしないようです。

NTTアーバンソリューションズは、品川港南エリアにおける街づくりの推進するため組織を変更し、「品川港南 2050 プロジェクト推進室」を設置しています。


以下、引用

高速鉄道や空港等への良好なアクセスから交通の要所として注目が高まる品川駅の港南側に広がるエリアには、NTT 品川 TWINS などの NTT グループ保有資産が集積しております。当社は、ステークホルダーの皆さまとともに、当該エリアの魅力向上、ならびに、広域交通によりつながる地方都市の活性化にも寄与する街づくりをめざし、ICT を活用しながら長期的な取り組みを展開してまいります。（NTTアーバンソリューションズ　2022年6月15日付けニュースリリースより引用）

>>71938 匿名さん
高輪ばかりが注目されてますが港南の企業も頑張ってほしいですね。

>>71930 マンコミュファンさん
私もここは再開発されそうだなと思ってます。

ちなみに芝浦水再生センターは昨年、環境に貢献する都市開発の好事例としてグリーンインフラ大賞を受賞しています。地域住民の意見を交えて構築された芝浦中央公園は地域に無くてはならないオアシス的な緑の豊かなエリアとなっています。

>>71943 匿名さん

移転計画などありません。あるというのなら資料を出してください。ちなみに芝浦水再生センターは周辺のオフィスビルの冷暖房エネルギーを供給しています。移転するはずもありません。

>>71943 匿名さん

そもそも水再生センターも食肉市場も悪臭源になどなっていない。それよちも高輪ゲートウェイシティと品川シーズンテラスを結ぶデッキが構築中だ。そんなに言うくらい悪臭問題があるなら、豊洲の土壌汚染問題の時のように、問題を報じるニュース記事や論評記事が山のようにあるはずだ。移転計画があるなら、その資料もあるはずだ。それを出してみろ。

>>71939 匿名さん

高輪の企業が注目されてるってどの企業のこと言ってるの？小糸製作所ですか？港南側のSONYや大林組などの企業のほうがよほど注目されていると思いますが。

>>71948 匿名さん

もし、芝浦水再生センターや食肉市場に移転構想があるなら、両方とも東京都の施設なので、豊洲市場の移転の時のように都議会で議論された議事録があるはず。都議会の議事録はずっとネットにアップされているから、そういう議論があったなら見たいのでどこにあるか言ってみてください。私は一生懸命探しましたが、まったく見つかりませんでした。

https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/record/proceedings/

品川浦の再開発、以前ボリュームイメージを見せてくださった方がいたので、それを参考にしてGoogle Earthのポリゴンでイメージを作ってみたけど、本当に凄まじい規模。

>>71947 名無しさん
高輪エリアにKDDIやトヨタ本社が移転してくる構想もある。

>>71951 通りがかりさん
30年後が楽しみですね。

>>71952 匿名さん
港南からの移転ですか？

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭くて汚いままだよ。

>>71955 匿名さん

いつまで言ってんだカス

サウスゲートは港南より高輪エリアに期待ですね

>>71930 マンコミュファンさん

勤労福祉会館は元々都の土地を借りて港区が運営しており、既に都に返却済みだったかと思います。
コロナワクチンの接種会場になったなかったら、もっと早く取り壊してたかも。
どちらにせよ、都営住宅含め、東京都次第ですね。

>>71951 通りがかりさん
見事に線路沿いに並ぶと、陸地と埋立地を隔離する壁みたいね。

>>71957 匿名さん

高輪も港南も期待が大きいですよ。地価が上昇してるのは、芝浦港南エリアですね。

>>71959 マンション検討中さん

開発コンセプトから言えば、陸地と埋め立て地側を融合させる再開発でしょう。

環状4号線の工事が進んできていますね。いわゆる外苑西通りのプラチナ通りから、港南までを一直線につなげる計画です。しかし、白金台の工事は相当時間がかかるでしょうね。とりあえず港南と高輪がつながれば車での移動が大変便利になります。

>>71961 マンション検討中さん
融合？
土地活用も属性も違いすぎて、それぞれがそれぞれのエリアの役割で分離してるからいいんじゃないの？

>>71962 マンコミュファンさん

まさにその通り。

>>71965 匿名さん

それ、何十回も書いてあんたに何の得があるの？

八潮に屎尿処理施設があるから海岸通りはバキュームカーも多いんだよね。

>>71971 名無しさん
芝浦は都心に近いからですよ

>>71973 口コミ知りたいさん
住民には全く関係ないですね

大野ビル、解体が始まるようです。
まずは屋上看板から。

高輪ゲートウェイシティ、第一京浜沿いに立つ巨大屋上看板付き８階建てのOHNO BLDGが豆粒になってしまう、ザ リンクピラー ワンの巨大さに脳がバグる。

＞脳がバグる
脳がバグるを連呼しているようだけど、
たかだか８階建てのビルと比較して何度も連呼とは、なんと気の毒な、と感じる。
航空法の高さ制限で、160とか170ｍ程度までしか建てられない場所だよね。ここ

麻布台や六本木や東京駅も200ｍ級は当たり前だけど、
渋谷駅ビル230ｍ、新宿駅ビル260ｍ、池袋駅ビルも270ｍに。
見たら、田舎育ちの脳の人は、バグ死するんじゃないかな？

>>71978 評判気になるさん
パクるんならソースを明示しようぜ！

>>71937 検討板ユーザーさん
パクるんならソース明示しようぜ！

https://takanawa15.com/2024/04/18/森トラスト「品川・三田エリアに保有するビル3棟/

品川駅改良工事、リニア品川駅工事、品川駅高輪口開発、高輪ゲートウェイ駅開発、泉岳寺駅周辺開発とリビオタワー品川、、、環状４号線できたら、全てリビオタワー品川から車で5分圏内になる。環状４号線はよ。

>>71986 さん

環状四号線は順調に建設されてますね！麻布六本木方面につながるのが楽しみです。

リビオタワー品川の現地行ってみた雑な感想

・体感としても駅から現地まで遠い。まじで遠い。でも、WCTのようなシャトルバスがあればいいと考える人が結構いそうだ。
・建設地周辺の日常買い物できる店少ないから不便そう。シティタワー品川のマルエツプチしかない。
・住環境として静かなのは良い。運河沿いはとっても気持ちが良かった。散歩するのとかジョギングとかに良い。
・高輪ゲートウェイと品川の開発がある程度進めば、かなり生活環境変わりそう。

>>71990 さん

4丁目からでもベイクレ以外は気にならんよ。

>>71975 さん

豊海見てたけど、例の問題でこっちもチェック
リビオタワー、ええやんと言う気がしてきた
でも、予想価格では豊海よりお高いらしい。

豊海がずっこけたからこっちに流れて来そうだね。

>>72002 さん

そもそも港区に中国人はほとんど住んでないよ。23区で圧倒的に中国人が多いのは江東区です。

>>72020 評判気になるさん
森ビルではなく森トラストです。両者はもともと同じ森ビルだけど分裂して今は資本関係のない別会社です。

>>72021 匿名さん

先日届いた三井不動産の東京ベイエリアオーナーズクラブ会報に
よると、リセールは港南が最も高いです。値上がりが弱いのは
有明東雲エリアです。港南や芝浦は既に分譲の2倍になっています。
凄すぎますね。


中古成約価格の分譲からの値上がり率

品川港南エリア　　203.2％
芝浦台場エリア　　186.0％
豊洲エリア　　　　172.9％
勝どき晴海エリア　165.6％
月島エリア　　　　165.1％　　
有明東雲エリア　　154.6％

>>72023 匿名さん
湾岸エリアで実需の人には全く関係ない話ですね。投資家さん向けの話です。

港南は不人気エリアだから残債割れリスク高そう。臨海地下鉄の通る晴海や有明の方が良いですよ。

>>72027 匿名さん

芝浦港南で残債割れした人は一人もいないでしょう

>>72027 匿名さん

データ見て議論しなよ。何で分譲対比で2倍以上に値上がりしてる苦難が残債割れするんだよ。江東区民が参加してもいいけどもうちょっと考えて書きな。


中古成約価格の分譲からの値上がり率

品川港南エリア　　203.2％
芝浦台場エリア　　186.0％
豊洲エリア　　　　172.9％
勝どき晴海エリア　165.6％
月島エリア　　　　165.1％　　
有明東雲エリア　　154.6％

>>72027 匿名さん

もとい、データ見て議論しなよ。何で分譲対比で2倍以上に値上がりしてる港南が残債割れするんだよ。江東区民が参加してもいいけどもうちょっと考えて書きな。


中古成約価格の分譲からの値上がり率

品川港南エリア　　203.2％
芝浦台場エリア　　186.0％
豊洲エリア　　　　172.9％
勝どき晴海エリア　165.6％
月島エリア　　　　165.1％　　
有明東雲エリア　　154.6％

どうみても港南より有明の方が高くなってると思うけど。港南は嫌悪施設が集まっていて悪臭や騒音があるから、環境の良い有明と比べるとリセール良くないですよ。

>>72031 匿名さん

どう見ても高くなってるって言い張られたってデータが出てるじゃん。例えば、コスモポリス品川とかワールドシティタワーズとオリゾンマーレやガレリアグランデ比べてごらんよ。

港南の中古は大体坪450～500万、条件の良いプレミア物件だと600 ～700万、有明こ中古は坪300万前後、条件の良いプレミアで500万位ですよ

>>72031 匿名さん

いまどき、タワマンが坪300万ちょいで買えるのは都内では有明だけ。

埋立地の戦い、醜いな

>>71992 匿名さん

たしかに豊海の検討者たくさんいただろうから、あれで嫌気さして品川に鞍替えする人は少なからずいそうだな。。。

住環境の良い豊海と忌避施設の集まる品川では検討層被らないですよ。豊海はファミリー向きだけど、臭いのある品川はファミリーには不向き。

＞川勝辞任を受けてさっそく来ましたね。3027年は名古屋までかと思ったら
いつになるかわからない不透明感への不安がにじみ出ている

>>72025 匿名さん

＞湾岸エリアで実需の人には全く関係ない話ですね。投資家さん向けの話です。

前は捏造データとか出してきて必死に抵抗してたのに
今や品川港南エリアに価格では到底敵わないと認識した。

悔しいのう悔しいのう　笑笑笑

>>72033 匿名さん
有明やすっｗ

港南は液状化歴があって地盤が良くないんだよね。高輪側は発展すると思うけど、港南側は震災対策を進めないと有明みたいな発展は望めなそう。

>>72044 匿名さん

3.11で液状化して場所に関する国の公式資料はこちら。港南に液状化歴があった記録はありません。

>>72044 匿名さん

拡大したのがこれです。

>>72044 匿名さん

ま、あなたが言うんだから、数日で乾いて消えてしまう程度の水たまりのようなごく小規模の噴砂はあったのかもしれませんが、埋め立てから50年以上たつと液状化はほとんど発生しません。なので、無視してよいでしょう。

>>72044 匿名さん

有明みたいな発展？これ以上に発展した有明を見せてください。

>>72046 匿名さん

これを見ていると有明や豊洲の地盤が心配になりますね