大宮と新都心の今後の開発について６

幕張メッセは8/1から3日はエホバの証人の信者だらけになる～

宗教のイベント告知のチラシポストに入れるなよ
迷惑

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つーか電車なら武蔵浦和から浦和よりも武蔵浦和から大宮の方が近いんじゃなかった？
武蔵浦和と浦和は一体化してるかのように主張してるけど乗り換えが必要な時点で別の街だよね

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>>75035 匿名さん

提案中だよってそれはもう前から既に県がプランとして出してるけど

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>>75039 匿名さん

散々インフルエンサーが千葉県や成田市へ問題提起してたんだけどね
無視しててついに破綻間近
動かなかった千葉県や成田市はどうするのか？

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【ロクマルを読もう！】市報さいたまにはさまっている市議会だよりです。市議会のダイジェストが載っています。まちづくりに関しては自民党がGCSについて質問しています。今年度のまちづくり委員の議員さんリストも。

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スーパーボールパークももうトーンダウンしてるだろって県議から突っ込まれてる
競輪場こそ浦和美園に飛ばせばいいのに

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>>75046 評判気になるさん
浦和美園
県庁と競輪場の移転、SR延伸はセット事業

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>>75040 匿名さん
文教都市を豪語してる浦和民が、わざわざ大宮板までアンチ活動しに来たのに論破されて返り討ちにあってるの面白いな
まあ文教都市って言っても偏差値が高い高校があるってだけだしな
浦和民が浦和の高校に行くとは限らないし
浦和は文教都市だけど、浦和に住んでる人間は意外と頭良くなかったりする？

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その人はただの大宮アンチって訳でもなくて浦和と南区以外は全方位攻撃してるね
浦和でも北浦和は大嫌いらしいし川口とかも叩いてる
色々なコンプが垣間見れて観察対象としては興味深いよ

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>>75045 匿名さん

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>>75042 マンコミュファンさん
武蔵浦和と浦和が一体化？
何言ってんの？
武蔵浦和は外様だから浦和ではないよ。

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>>75047 口コミ知りたいさん
ソースよろしく。

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どっかの不動産屋の街紹介サイトで武蔵浦和の人は浦和より大宮に買い物に行くって言ってたな

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>>75053 匿名さん
武蔵浦和から浦和って地味に電車やバスだと行きにくい
大宮のが楽

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武蔵浦和の人は都内に行くでしょ
埼玉都民だらけだしあそこ

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>>75052 評判気になるさん
浦和美園
県庁の移転、SR延伸はセット事業
競輪場は冗談

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>>75055 マンション掲示板さん

45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている（データ出典：大都市交通センサス）。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている（さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い）。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。

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>>75053 匿名さん

別に大宮も新宿も渋谷も銀座も行くでしょ
どこでも1時間かからないんだから

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>>75058 マンコミュファンさん

武蔵浦和の人は大宮に買い物に行く人が一番多いっていってるわけじゃなくて意外にも浦和より大宮に行く人の方が多い的なニュアンスでした

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>>75059 口コミ知りたいさん
武蔵浦和の人は定期券外でどの道運賃払うなら浦和なんかより大宮行くよね。
運賃なんか往復で20円くらいしか変わらないし、所要時間も同じくらい、むしろ浦和は乗り換えがある分面倒。

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>>75036 口コミ知りたいさん

>富士通は今後、川崎市に建設中の新施設「量子棟」に1千量子ビットを超える
>マシンを構築し、来年度中に提供を開始するという。

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>>75013 マンション検討中さん

?将来は近隣地に施設を広げ、レストランや宿泊設備も整備する考えだ。

優秀な人材が集まるのはいいな
埼玉につくるとしたら新都心の東側地区や川口のSKIPシティが適地だったか

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TBSは昼間の番組で連日、伊勢丹浦和店から中継してますね

THE TIME, × ISETAN URAWA　夏の全国グルメ祭り
https://www.mistore.jp/store/urawa/event_calendar/tbs_thetime.html

大宮だとこういうの出来るところはどこだろう

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南区で住んでいるのは東浦和寄りのあそこだろうなぁ

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>>75058 マンコミュファンさん
>>75060 匿名さん
行くなら都内だろ。
さいたま市南部や川口市や戸田市は都内が定期範囲内の人が半分近くいる。

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>>75056 口コミ知りたいさん
どこの誰がそう言ったのかね?

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コロナ禍まで大宮で飲食店出してたけど浦和、武蔵浦和、川口からの集客はほとんど見込んでなかった
実際にほとんど来ないし

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>>75051 マンション掲示板さん
このスレの武蔵浦和民は浦和と武蔵浦和が一体的だと思い込んでるみたいよ
浦和民が武蔵浦和に行く機会はほぼ無いだろうに

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>>75067 匿名さん
小売業は一般的には半径2kmが集客の限界だからな。
東京都内の一部みたいに特別な何かがない限り遠方からの集客は困難だ。

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>>75057 匿名さん
うち三郷だけど大宮も浦和もほぼ行かないよ。
買い物するなら地元か新三郷かレイクタウン、たまに松戸柏方面で。

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>>75070 周辺住民さん
ビジュアルでわかる日本はかなり特殊な日時を切り取っているだけなので参考になるかと言われたら疑問
きちんとしたデータはJRが販売してるし飲食店とかの店舗出すならコンサルがデータ持ってる
その上で大宮に飲食店を出してた時の結論が>>75067
なので、あなたの感覚は世の中の一般なのだと思う

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>>75069 検討板ユーザーさん
飲食店だと1kmが一杯一杯

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武蔵浦和住民だけど近隣に映画館も大型ショッピングモールもなく一々都内に行ってるから不便で仕方ないよ

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>>75070 周辺住民さん

なんでこのスレにいるの？

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>>75073 口コミ知りたいさん
それがベッドタウン特化型のデメリットですね。
日用品は足りてもそれ以外の部分で色々と物足りない現実があり、他の街まで出かけるしかありません。
それが隣の街にもなければ更に遠出することになる。
都内へのアクセスだけでは利便性は語れません。

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>>75074 匿名さん
時間あるときにたまに見てますよ。

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>>75066 マンション検討中さん
スレとかSNS

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三郷からさいたまは離れてるから買い物に来なくてもどうでもいいけど
つくば、柏の葉、流山に街のブランド力で大きく遅れを取ってることに危機感を持つべき
TX沿線は埼玉一人負けと言われてる

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>>75076 周辺住民さん

ほぼ行かない街のスレをたまに見る理由はなに？

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スレに書き込みがあればスレが上がる仕様ですから
埼玉板に常駐してる人なら常に板の上位にあるこのスレを覗くのは不思議でもないでしょう

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>>75080 マンション検討中さん

そーゆー輩が埼玉煽りに反応してスレを荒らしてるのかなと思ったので
われわれさいたま市民はその他埼玉県民とは格が違うと思っているので埼玉煽りをされても自分が言われているという感覚がなくムキになって反論したりしないと思うんだよね

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>>75079 マンション掲示板さん
うちはマンション買い替え検討中ですので。

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建築費高騰でもう無理では？

埼玉高速鉄道の延伸、赤字なら「実施できない」　さいたま市長が見解
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9272002799301217a7786d1f36995c1b8b0...

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>>75073 口コミ知りたいさん

さいたま新都心に引っ越せば？
武蔵浦和のマンション住みなら買い替え出来るでしょ

あっアパート住みか

てか自分の生活スタイルに合ってないところを選んで文句を言っているってのはかなり恥ずかしい行為だと気が付かないかな？

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>>75083 検討板ユーザーさん
これ事実上の白紙撤回と捉えて良いと思う。
岩槻延伸では採算が合わない、大宮延伸なら採算が合うから大宮延伸に変更という流れまで見えてきた。

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大宮だけなら正直微妙だけど新都心のコクーンヨドバシビバモールが便利すぎて大宮新都心エリアが最強だと思う
次点はだいぶ離れて浦和
その次は武蔵浦和だがここまで来るとスーパーくらいしかなくかなり不便でよほどお金がなければ住もうとは思わない

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いや無理矢理にでも黒字化の試算をして強引に進めるでしょ
最初から延伸ありきで試算してるから
大赤字になってもその頃には清水や大野は引退してるから責任取る必要もなし

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新都心ならホームズの角上魚類も素晴らしい
魚の質がトップクラスに高く寿司や刺し身ならここで買えば問題ない
肉も美味い
安くはないが質を求めるならここ

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GCSどころか大宮の再開発のほとんどが延期状態だけどほぼ中止になるんじゃないか？

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>>75085 匿名さん
大宮には絶対繋がらないよ、釣りだと知りながらだが・・・

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>>75075 通りがかりさん
自作自演は痛いだけだ。

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伊勢丹の屋上はイベント会場にもなるんだね
https://x.com/urawa583/status/1949057244835791163

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>>75075 通りがかりさん
自作自演きっしょ

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自作自演といえば武蔵浦和だよな

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大宮公園、氷川参道、そごう、高島屋、ルミネ、エキュート、コクーン、ヨドバシ、ビバモール、ホームズ、角上魚類、けやき広場、ekisum
こんだけ便利な街、他にあるかね?

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>>75073 口コミ知りたいさん
>>75075 通りがかりさん
>>75086 eマンションさん
あなたの話を聞く限り武蔵浦和はとてつもなく不便なはずなのに、中古マンションの出物がなかなか出ないのはなぜでしょう？
宮原から引っ越しを検討しているのに、全然出物がなくて困っているのですが

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>>75083 検討板ユーザーさん
令和7年8月1日の地下鉄7号線延伸に関する報道について
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/018/008/001/p123525.html

<さいたま市長の発言：実際の取材時のやりとり >
質問
埼玉県知事が会見で、仮に赤字になって県民に大きな負担を強いる見通しが出る場合は我々の責任として実施はできないと言われていたが、市長としても、市民に大きな負担を強いる見通しが出る場合は、実施できないという認識でよろしいかという趣旨の質問に対して
市長
そうですね、もちろん、その辺はしっかり、課題をクリアして実行していくということが、その前提にあるために、ここまで精査をしながら進めてきたという経緯がありますので、そのつもりで、県と協議をして進めております。

何これ？毎日新聞が憶測で書いた記事って事？

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>>75095 eマンションさん

アルシェ、マルイ、ハンズ、ビックカメラ、よしもと劇場、さいたまスーパーアリーナ

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>>75096 マンコミュファンさん
武蔵浦和は満足度が高いからね。
中古の売り出しが少ないのはそういうこと。

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>>75095 eマンションさん

鉄道博物館、Jリーグ、プロ野球、ラウンドワン
この時期は市民プールもいいよね

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>>75095 eマンションさん
都内にいくらでもあるよ。

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なんか新都心と大宮を同じ街かのように話してる人もいるけど
実際のところ2㎞も離れてて徒歩圏内ではない
神田と秋葉原は600mしか離れてないけど同じ街とは言わない

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今や伊勢丹、パルコと強力な2トップを持つ浦和エリアが
商業面でも大宮と遜色ないレベルまで来ている

アトレに続き、再開発ビルの商業施設がオープンすれば
実質的に市内ナンバー1の商業エリアになるかもしれない

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それで既存の売上が落ちて撤退して寂れていくんだよね

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>>75095 eマンションさん
全然ある 余裕である

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>>75103 さん

たしかに大宮には大一デパート、中央デパート、長崎屋、西武、高島屋、駅ビルがある一方で浦和にはなにもなくダサイタマの象徴と言われてたころに比べたら確実にその差は縮まってますね。いまだにそのイメージは完全には払拭されてませんがこれからも埼玉県のイメージ回復のため頑張ってください！

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>>75105 匿名さん
具体的にどこ？商業利便性のみでなく大公園と参道まであるの？

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>>75107 検討板ユーザーさん
便利な街で参道はどう関係あるの？

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>>75094 eマンションさん
ムサシウラワン！

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>>75102 匿名さん
だけど、横浜とみなとみらいは一緒でOK
アンチの思考回路は謎ですね

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>>75099 匿名さん
中古が多く、値段が上がってるのは投資価値ある証拠です
中古が出ないのは実需しか買ってないから

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>>75103 匿名さん
埼玉で最初の店舗は断然大宮が多いですが、浦和も埼玉初の店舗が出来るといいですね

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浦和と大宮という内向きの争いに終始して外を見ず、他の首都圏主要都市にことごとく後れを取ってるさいたま市の皆さん！

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遅れとってなくね？

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浦和は外から人が来ないから役所関連が移転すると大きな痛手になる
それは今まで街づくりを怠ってきたツケ

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>>75114 匿名さん

そう言わないと自分を保てないんじゃないかな。
さみしい人だから。

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>>75102 匿名さん
氷川参道の入口が新都心なのをご存じない？

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大宮と新都心が同じ街というより大宮と新都心両方生活圏の住まいが大宮区もしくは中央区にあり、都心に住むより利便性が高いのではないかという感想だよね。
医療、商業、公共施設、アリーナやホールなど生活圏に全てある住まいはそうそうない。

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>>75114 匿名さん
遅れを取ってることは議員からも指摘されてるけど


◆高子景議員　

　まず、ホテルに関する指標についてですが、厚生労働省令和６年度衛生行政報告例によると、本市の総客室数は5,630室で、20政令指定都市中17位です。日本政府観光局、日本コンベンション都市ガイド2021によれば、本市の宴会場総面積は約3,293平米で、17都市しか記載がないので、ワーストとなっております。

　続きまして、オフィスに関する指標でございますが、本市のオフィスビルストックは約111万平米で横浜市の５分の１、千葉市の半分にすぎません。さらに、ＣＢＲＥの調査によると、最新のオフィス空室率は0.7％と非常に低く、一般的に空室率は５％前後で需給バランスが取れているとされているため、現在の空室率は需要が大きく供給を上回っていることを指しています。

　市は、いつも再開発でビルの総床面積を増やすと主張しておりましたが、大宮門街で増えたオフィスの床面積は約１万平米にすぎません。

　つまり、千葉市に追いつくためには、門街規模のオフィスビルがあと約80棟、ホテルに関しても、多く建設されたという答弁もありましたが、これはすごく感覚的なものであって、千葉市に追いつくためにもロイヤルパインズ規模のホテルがあと約30棟必要です。これは、全く非現実的な数字と言えると思います。これこそが、定性的な感覚で施策を進めてきたことの弊害です。

　これらのデータを比較すると、本市はオフィス、ホテルの指標においては大きく千葉市を下回っています。本市は後背人口など、多くの条件で千葉市よりも優位であるにもかかわらず、このような現状となっておりますが、このデータは本市が目指す東日本の中枢都市として基準に達しているのでしょうか。

問題意識を明確に持っているということは、いつまでにどれぐらい増やすかという目標を設定しなければ意味がないと思います。

今後、しっかりと定量的に検証可能な目標を設定することが重要だと思いますが、市の見解をお聞かせください。

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◆高子景議員　
　次に移らせていただきますが、他都市と比較した都市計画の現状についてお聞かせください。
　シンプルに、他の政令指定都市と比較した商業・近隣商業地域の総面積についてお聞かせください。

◎佐藤久弥都市局長　
　国土交通省の令和５年度現況調査によりますと、本市の商業地域、近隣商業地域の総面積につきましては765.2ヘクタールであり、政令指定都市20市中の19番目となっております。

◆高子景議員　
　こちらも資料を掲示させていただきますが、このとおり本市より少ないのは、相模原市しかありません。都市計画的にいうと、本市は東日本の中枢都市どころか、最弱の一角であるという現状をまず認識しなければなりません。

ここからは、経済学的視点や統計学的視点から分析していきます。
　まず、本市のホテルの総客室数と宴会場の総面積は、他の政令指定都市と比較して非常に低い水準です。今年のゴールデンウイーク期間中には、通常1.6万円で提供されている部屋が4.5万円にまで上昇していましたが、これは供給不足が原因で均衡価格が上昇し、消費者余剰が減少していることを示しており、さいたま市のホテル供給が需要に追いついていないことを明確に示しております。

　続きまして、さいたま市のオフィスビルストックは111万平米で、首都圏の主要都市の中では小規模です。しかし、オフィスの空室率は0.7％と非常に低く、需要が供給を大きく上回っている状況です。さらに、さいたま市の賃料は１万9,690円と、大阪市、名古屋市、横浜市よりも高い水準となっています。これらのデータは、さいたま市のオフィス市場が典型的な需要超過の状態にあり、市場の不均衡が生じていることを示しています。供給が需要に追いついていないため、賃料は高止まりし、空室率は低いままです。需要超過と供給の硬直性が続くことで、市場は非常に不健全でタイトな状態になっております。

　さらに、ミクロ的な視点を見てみると、大宮駅前の再開発ビルでは開業から２年間が経過しても、多くのテナントが空いている状況が続いています。これは、テナント料金の高さが参入障壁となっているためです。一般的に、テナント料と地価には正の相関関係があり、現状の高いテナント料では新たなテナントが入居しにくい状況です。これにより商業活動が成立しにくくなり、テナント料が実体経済に対して割高であることを示唆しています。

　そして、これらの問題は、さいたま市の商業地域、近隣商業地域の面積の不足に起因していると考えられます。商業地域の面積が小さいと、オフィスビルやホテルの建設が制約され、結果として供給不足になることになります。実際に、商業系用途地域の面積とオフィスビルストックには、相関係数0.961という非常に高い相関関係が見られます。

　これは、本市における商業地域の面積が不足していることが、供給不足の一因であることを裏づけています。商業地域が狭いために、オフィスやホテルの新規開発が進まず、これが供給の硬直性をもたらし、結果的に市場の均衡を妨げているのです。

　さらに、地代理論に基づくと、土地の使用価値はその土地から得られる純利益によって決まります。しかし、さいたま市のように商業地域の面積が少ないと土地の希少性が高まり、地価やテナント料の上昇を招きます。これは、特に大宮駅前の再開発ビルでテナントが埋まらない問題に直結しており、この面積不足と賃料の不均衡が一因となっています。

　これらの課題を解決するためには、商業・近隣商業地域の面積を拡大することしかありません。実際横浜市では、みなとみらい地区の整備に際して、住宅価格を抑制するために宅地面積を67ヘクタールから87ヘクタールに拡大しました。この事例は、土地価格や賃料を抑えるためには、需要に見合った用途地域の面積を増やすことが効果的であることを示しています。これらは私の個人的な感想ではなく、経済学に基づく結論です。

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持たざる者の視点で供給不足だから、供給増やして土地価格や賃料下げろと言ったところで賛同するものは少ないだろう。持つ者の視点は今の賃料を下げたくないんだから。

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さいたま市が政令都市の中でも指標が下位なのは
・大宮と新都心の繁華街面積が狭い
・浦和がベッドタウンに徹してて貢献度が低い
この2点が考えられる

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>>75103 匿名さん
旧大宮区役所跡地には何ができるかご存知の方はいらっしゃいますか？？

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>>75120 eマンションさん

首都圏主要都市との比較じゃないよね

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大宮駅前に集中投資すべきですね

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>>75101 評判気になるさん

75095は世間知らずの人だから、ある意味幸せだと思う
多くを求めない引き寄せ論的な

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>>75126 マンション検討中さん
なおお前の地元には何一つない模様

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さいたま新都心の東口も、氷川参道の入り口も、すべからく住所は大宮区である。行政的にも大宮の一部である

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「大宮ほどこんな便利な街は他にあるか？」ってコメをちょくちょく見るが、この人は他県の大都市を一度見た方がいいよ
大宮駅周辺がいかに小さい街かわかるから

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田舎の話はしてないんよ

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>>75102 匿名さん
地方都市では旧市街地と駅前の市街地が飛び地になっている所なんて普通にありますし、宇都宮みたいにJRと東武で駅が離れている所もありますけど、その場合も別の街として考えるんですか？そんな話聞いたことないですが。

都内に関してはむしろ違う街なんていう感覚がありませんよ。都市同士がずっとシームレスに繋がってますから、都市の境界も曖昧ですし、普段から意識することなんてありません。秋葉原からアメ横通って上野駅まで普通に歩きますし、その時にわざわざ別の街を通るなんて感覚も無いでしょう。

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>>75119 eマンションさん
>>75120 eマンションさん

要約すると、大宮駅周辺の土地の用途変更や規制緩和を早急にし、供給を増やすことで需給のバランスを適正にし、適度な競争を生むことで相場に見合った賃料まで下げることで健全な状態に戻そうという話。

まったくその通りだと思いますね。少なくとも東は産業道路、西は17号バイパス、北は鉄道博物館、南は新都心とくっ付けるくらい市街地を拡大していいと思う。その上で、氷川参道周辺のみ規制をかけて景観を保持すればいい。
特に近年整備されて綺麗になった三橋中央通り沿いは全く活用できていない。
あの辺りの規制を緩和すればマンション街にだってオフィス街にだってなれると思うのに。
道路も広く2車線で直線的だから、LRTは無理にしてもバスを高頻度に走らせれば不便は少ないはず。

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>>75129 マンション検討中さん

コンパクトにまとまってるから便利って話でしょ

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大宮がやばいのは主要塾も全部あるとこ
特に駿台は浦和にはない強み

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>>75102 匿名さん
大宮と新都心では最寄り駅が違うし住んでいる人の属性も違うしね
さいたま市は無理矢理1つの街にしようとしているけどさすがに無理があると思う

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大宮駅とさいたま新都心駅をデッキや地下街でつなぐなら1つの街で良いと思うが、現実論で考えたらありえんわな。

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内陸都市のベッドタウンって弱いな
埋立地を使うこともできずに巨大都市に吸われる

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名古屋でいう名古屋駅と栄駅、横浜でいう横浜駅とみなとみらい駅イメージしてるんでしょ。

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武蔵浦和には公園や広場や大型商業施設も少なく有名な神社仏閣もありません
ヨドバシ、ビックカメラ、映画館等もありません
それらが当たり前のようにあるって武蔵浦和のような街から見たらすごく恵まれてますよ

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