大宮と新都心の今後の開発について６

>>25996 口コミ知りたいさん
この際浦和はあんまり関係ない気がするわ
むしろ駅周辺開発は浦和のほうがうまくやってる
大宮は地権者がゴネまくってあの有様
新都心は片倉がなかなか土地を手放さないし

大宮の強みでもあり弱みでもあるんだけど、大宮駅前は土地が埼玉で1番高い。
デベロッパーにしたら開発した際の利鞘が浦和より少ないんだよね。

浦和の駅周辺より大宮の駅周辺の方がまだ開発上手く行ってるでしょ。浦和は商業施設地元向けだし、マンションなんかも土地形状が厳しいからうーんなのも多いし。再開発タワマンに期待かな。

浦和駅前の再開発ビルも門街並に酷い
税金使われてるんだからしっかりしてくれよさいたま市

香川は高松駅前に18階建ての私立大学が出来る模様
https://www.bunri-u.ac.jp/info/emergency/20201218.html
オフィスもショップもダメなら教育研究機関という手もある(某ロースクールは消えたが)
埼玉のどの大学よりも都市型で立派な校舎

OSLビルは大同生命さいたま大宮ビルと名前変更があったから、大同生命が買った？

大宮駅は氷川神社と公園で
東日本一くらいの特徴を創り上げないと
ただの乗り換えターミナルで終わるぞ

あと、この規模の都市なら
片側3、4車線の環状線くらい
計画にあれよと思うわ

>>26005 評判気になるさん

埼玉県立大学に行ってみな
兎に角凄いとしか言いようがない
山本理顕はやっぱり凄いです
ガラス張りが好きな方もどうぞ

はこだて未来大学も見に行きましたよ！

門街が失敗扱いされてるのってテナントが空いてるからとかテナントが魅力的じゃないってところ？

>>26009 名無しさん
それはもちろんだけど、外観も魅力・シンボル性に欠ける。建物内も入り口に段差があったりエスカレーターが妙に急だったり謎設計。

>>26010 匿名さん
外観はぶっちゃけどうでもいいしエスカレーターは急じゃないと思うけど、門街通りからのレストラン街に入る所の段差はそりゃ無い方が良いよね

むしろ外観が旧デザインのようにまともだったらまだ希望はあった
テナント入れ替えればどうにかなるから

>>25997 匿名さん
騒いでるのは浦和の人だけなのに「内紛を悪化させる」とか言う謎の両成敗気取りというハンシャのような脅し。
「何でもかんでも」という極論からの「上手く行く訳ないでしょ」という未来予知。「少しは頭使ってね」という極論飛ばした自覚すらない傲慢さ。
浦和の良くない所を茶化すの巧すぎ。

>>26007匿名さん　
第一公園は落ち着いてくつろげる公園、第二公園にプロ野球仕様の西武球場建ててボールパーク化が理想なんだけどなぁ
アクセスや導線的に厳しいかね

>>26008 マンション検討中さん
近年持ち上げられてる某国立某高輪より山本理顕のほうが断然良いと思うけど
雑誌新建築でも語られていた通りあの建物は周囲の情景(つまり田園)を読んで低層化平坦化しており都市型校舎ではないね
GCSでああいうのが建ったらみんなブチ切れでしょう

>>26013 口コミ知りたいさん
煽るつもりは毛頭無いけど朝から笑わせて頂きました
確かにハンシャはそういう脅し方するね

大宮駅東側
旧中山道の朽ちた家屋2軒は未だあるのですか？

>>26016 評判気になるさん
オープンレジデンシアになるところじゃなかった？

>>26014 匿名さん
西武は首位なのに観客動員最下位、今年も森友哉が出て行くから色々悲惨だけど大宮に来ればそれらの問題が解決するかは分からない

虎の門も遂に不規則模様で来たね

https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52531764.html

>>26019 検討板ユーザーさん
これはダサいな
GCSでこれが建ったらショック

>>26005 評判気になるさん

高松は地味な地方都市のイメージだけど
何気にウォーターフロント開発を頑張ってる
19階建て外資系5つ星ホテルも建つらしい
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8215.html

サンポート高松
https://www.my-kagawa.jp/point/267/

大宮に野球場を作ってどうするつもりなんだろ？
西武が大宮に来るなんて考えられないんだけど。

さいたまに「スーパー・ボールパーク」を　ベーブ・ルース、長嶋茂雄氏が本塁打の大宮公園再整備、県が構想（埼玉新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/336d28873b8bd16c7fd628398869dec046c5...

川口出身浦和の県庁勤めの大野知事は大宮公園のことをちゃんと理解できてるかな

>>26020 匿名さん
大丈夫だよ恐らく右側に半分映ってるレベルのビルすら建たないから

さいたま市が次世代スポーツ施設整備で事業者調査を30日開始

https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/466095

さいたま市は、与野中央公園への誘致・整備を目指している次世代型スポーツ施設のサウンディング調査（ウエブ会議形式）を30日～９月９日まで実施する。民間事業者の意見・アイデアを取り入れ、スポーツ施設整備の公募条件を詰める。２０２３年３月ごろ事業者選定に必要な要求水準書案、選定基準案、募集要領案をつくり、早ければ23年度中に選定続きを開始する。

　事業者調査の中で、具体的な参画位置や、施設のコンセプト案に対する考え方、参入意向のほか▽事業運営方針▽導入したい機能▽サブアリーナの利用に対する考え方▽与野中央公園（調節池含む）と周辺まちづくりとの連携に対する考え方▽事業参入の懸念事項――などを聞く。

　開発エリアは、与野中央公園（さいたま市中央区新中里４－７－２、８・１ha）内の北側敷地。

　プロバスケットボールのＢリーグ基準の充足を想定した収容５０００人程度のメインアリーナ、地域交流や地域活性化に寄与するサブアリーナの整備を計画している。メインアリーナの延べ床面積は１万２０００㎡、サブアリの競技場面積は１２００㎡程度（収容人数２００～５００人）。

　適用の見込みのある整備手法は「設置管理許可制度」、「Ｐａｒｋ－ＰＦＩ」、「負担付寄付＋指定管理者制度」、「ＰＦＩ（ＢＴＯ）方式」など。市は、参入の可能性を高めるためには「運営期間（指定管理期間）の長期化」、「ハード・ソフトの一体運営」などが課題になるとみている。

このアリーナは税金使うの？
千葉ジェッツのアリーナは全部民間の資金で建てるらしいけど

>>26027 匿名さん

このアリーナはツインアリーナで片方は現在の市民体育館になるのでもちろん税金は使うでしょ

千葉のは市民体育館も付いてるの？

なぜ与野中央公園なんだろう？
桜木駐車場につくった方がアクセスが良いし、それこそ誘致しようとして頓挫したMICE施設としての役割も果たせるだろうに。

>>26029 匿名さん
第五地区の区画整理が進んでないから何も手をつけられないんじゃね？

>>26027 匿名さん

千葉は競輪場も民間資金100％で建て替えてたね
施設自体もこれまでの競輪場のイメージを覆すもので好評
敷地面積も旧競輪場の1/3にし、残りの敷地を他施設が活用
大宮公園の競輪場がどうなるのか分からないけど参考にすべき
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/omoshiro/202201/0014957619.shtml

>>26030 ご近所さん

いや、イチローが余計なこと言わなければ、６月から桜木駐車場跡地の売却要項出て10月には事業者決定する予定だった

>>26029 匿名さん
なぜって、旧与野市時代からの計画だよ

与野中央公園未整備区域１０か年で全面供用へ／アリーナ、広場２２億投入
2004/11/30 埼玉建設新聞

さいたま市都市局が中央区鈴谷、新中里地内で整備を推進している与野中央公園整備事業は、現行事業期間を２６年度まで延長し、今後１０か間で多目的アリーナ、スポーツ広場および県が事業主体となる地下調節池を整備する方針だ。
事業スケジュールは、２４年度までに用地買収完了、２３～２６年度で各施設を整備。総事業費は１５９億円を設定し、このうち施設整備費に２２億円を試算している。
一方で、同事業の計画が１０年以上経過していることから１７年度には、買収作業とともに、当初計画の再検証を行い、必要があれば今後、当初策定した基本計画の見直しを行うことも示唆している。

与野中央公園は、旧与野市時代に、鈴谷９丁目、新中里４丁目地内の８・１haを対象に、防災機能を有する総合公園として５年度に基本計画を策定。

地区内には、鴻沼川、与野中央通線があり、現在までにテニスコート、多目的広場、遊戯施設など、１・４haが供用している。

同整備事業は、さいたま市が引き継いで事業を推進、このほど行われた公共事業評価監視委員会では、事業継続との答申を受けている。

基本計画では、未供用地となっている鴻沼川から西側エリアに、老朽化した与野中央体育館の代替施設として、備蓄倉庫などを備えた３０００㎡規模のアリーナ、
ソフトボールが可能な多目的広場と、公園開発に伴う調整池を配した草原広場などを計画。地区中央部には、供用済みの東側を結ぶ橋梁を鴻沼川に新設する。

また、当初計画には位置付けられていなかった３万８０００立方ｍの地下調節池は、鴻沼川の浸水対策として県が計画。用地が確保されれば、県が動き出すことになる。

用地買収に関しては、地権者も好意的な姿勢を見せはじめ、監視委員会で示した１７年度の用地費約５億２０００万円を上回る６億円台を当初予算に要求。
市の中心部としての必要性と、権利者の協力など、都市局もここにきて本腰が入ってきた。

事業計画では、２４年度までに毎年、５億円程度の予算を確保しながら用地を取得。施設整備費については、２３年度から４か年にわたって約５億円をし、投入２７年度の全面供用を目指す。

用地買収を推進する一方、基本計画に対する見直し論も浮上している。

現在の基本計画は、平成５年度に、与野市が当時の県都市整備公社に委託して作成。

当時の与野市域を対象に仕上げられた基本計画は、１００万人都市さいたま市として相応しいものなのかという観点から、公園内に予定されている各施設の規模や施設のあり方について、改めて検証する必要性を指摘。
１７年度には、関係部署と機能面も含め、協議することも考えいてるようだ。

再検証した結果、各施設の方針や方向性が変わった場合には、基本計画の修正を行うこともあるという。

ただ、与野中央公園は、さいたま市の中心部に位置する数少ない貴重な環境空間と、避難地延焼防止帯、
災害時の広域避難地、復旧・復興拠点として、整備効果が高いこと、早急な整備が求められていることは全庁的に認識されている。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/29024

GCSの話題出てこなくてつまらんね
9月の会議もどうせアップされるのは3ヶ月後くらいか

>>26034 匿名さん
資料は遅くて1か月後だよ。
資料見れば進み具合は分かる。

>>26021 匿名さん
やっぱ高松は都会だな
大宮も見習わなきゃ

このご時世の中でビルに集客施設を入れる決断を下せるかな

>>26036
高松は下位政令市レベルの街並みが形成されているね。
もっとも、大宮の規模自体が政令市とは思えない異常さなのだが。

>>26033 匿名さん
旧与野市はさいたま市になっても当時の計画を反故にされず、旧大宮市は桜木駐車場に複合公共施設を整備する計画を反故にされたわけか。
旧大宮市選出の議員は情けないね。

>>26039 検討板ユーザーさん

複合公共施設はシーノに出来てる
反故もなくすでに建設されてる

>>26040 マンション掲示板さん
旧大宮市は中央図書館を予定していたのにシーノみたいなショボいものにされたんだから反故にされたも同然では。
大宮駅前の図書館が市内有数のショボい図書館だよ。
http://yosidaichiro.web.fc2.com/200711.html

仙台育英の甲子園東北初優勝が大々的に取り上げられてるが、花咲徳栄が埼玉初優勝した時東京メディアはガン無視してた
埼玉がこんなにナメられるのは郷土愛が無いというイメージを持たれてるからだろうか

>>26042 匿名さん
別にガン無視してないし普通に取り上げてたけれど

“歴史作った”花咲徳栄ナイン　県勢初の優勝報告

>>26041 匿名さん
ぶっちゃけ合併した後に桜木駐車場にあのまま公共施設建ててたとしたら正直もったないと個人的には思ってたしそれはそれで良かったわ
他の賑わい施設や民間から良い提案引っ張ってきたほうが全然良い

大宮初※1 住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンス『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』第一期186戸成約

登録総数：378組、最高倍率：15倍、平均倍率2.0倍
日鉄興和不動産株式会社
2022年8月22日 13時00分

日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：今泉 泰彦）、三井不動産レジデンシャル株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長：嘉村 徹）、丸紅都市開発株式会社（本社：東京都港区 代表取締役：馬躰 純一）は、
さいたま市大宮区桜木町二丁目において、現在建設中の『大宮スカイ＆スクエア ザ・タワー』（以下、「本物件」）の第一期販売を2022年6月11日（土）より開始し、
最高販売価格2億2,810万円の住戸を含む計188戸（第一期1次~3次合計）を供給し186戸の成約となりました。また、2022年10月より第2期の販売を予定していることをお知らせいたします。

■第一期（1次～3次）販売状況
来場者総数：約900組（2022年3月下旬～2022年7月下旬）
登録総数 ：約378組
最高倍率：15倍
平均倍率：約2.0倍
販売価格 ：5,390万円～22,810万円
最高価格：22,810万円
専有面積：40.72㎡～123.17㎡

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000257.000001379.html

>>26041 匿名さん

10階建てのビルがショボい？
図書館は東口に拡大されて移転されてるし？

>>26043 匿名さん
いや実際花咲徳栄の扱いの悪さは酷かったからよく覚えてる
花咲が圧勝したのに対戦相手の広陵目線のニュースばかりだった

>>26047 匿名さん
そりゃ相手の広陵は良いチーム、特に中村が注目されていたのは否定しないけど
ちゃんとニュースでは取り上げられていた事実は忘れるなよ
本当嘘や思い込みを織り交ぜてくるしタチが悪いわ

スレッドの話題から大きく違うからここで終わりな

花咲が冷遇されてたのは事実なんだよなぁ
お前は都合の悪いことに目逸したいだけじゃん

埼玉の扱いの悪さを嘆いてる人たくさんいたわ

>>26049 匿名さん
>>26050 匿名さん

でも大宮の開発に関係ないじゃんそれ

>>26042もそうだけど関係ない話題で有益な話題流すなよ

>>26046 マンコミュファンさん

そこ、全フロアが公共利用されてるけど
図書館が1フロアなのはもったいないね

5年も前のツイート、、、

今の話題って言ったら浦和レッズのAFCベスト4へでしょ

AFCのベスト16からの試合会場って駒場スタジアムと埼玉スタジアムだったのは驚いた

１．住みたい街ランキング３位（※２）大宮における住・商複合再開発プロジェクトの資産性

「SUUMO住みたい街ランキング2022年首都圏版」において、3位にランクインし、街の注目度が高まっている大宮。大宮駅周辺地域では、さいたま市により「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」が策定され、東日本の玄関口として東日本全体の発展を牽引していく街を目指し、複合施設である大宮門街が2022年4月にオープンする等複数の大規模再開発事業（※３）が進行中です。

本物件は、その先駆けとなる「大宮駅西口第３－B地区市街地再開発事業（街区名称：大宮サクラスクエア）」（以下、「本再開発事業」）にて誕生する、大宮初（※１）となる地上28階建ての住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンスであり、お客様からその資産性を評価いただいています。

本再開発事業では、1～3階にスーパー等の多彩な商業施設の誘致による賑わい創出や、免震構造や帰宅困難者一時滞留スペースを設けた安全・安心のまちづくり、4～28階のタワーレジデンスでは1LDK～4LDK（販売対象：1LDK～3LDK）の間取りとし、多世代の居住人口創出に寄与する計画となっており、大宮駅西口エリア全体の魅力向上が期待されます。

２．大規模ターミナルJR「大宮」駅へ徒歩５分の立地希少性
　大宮駅は、新幹線：6路線、在来線：１０路線の合計1６路線（※４）が乗り入れ、JR「池袋」駅まで直通で26分、JR「新宿」駅まで32分、JR「東京」駅36分でのアクセスが可能な、交通利便性に優れたターミナル駅です。本物件は、大規模ターミナル「大宮」駅まで徒歩５分に立地し、通勤や通学、東北や北陸へのお出かけ等、あらゆる場所へのスムーズなアクセスが可能です。

３．中間免震構造を有する安全・安心のタワーレジデンス

本物件では、地震エネルギーを建物に伝わりにくくする「中間免震構造」を採用。さらに各階防災備蓄倉庫や敷地外構部には「かまどベンチ・防災トイレ」を設置しています。
　また、設計性能評価にて「断熱等級４」及び「一次エネルギー消費量等級5」を取得し、環境にも配慮した計画となっています。

４．ワーキングラウンジやスカイラウンジ等充実の共用施設
本物件では、マンションで暮らすだけでなく、働き、楽しみ、憩える場所として、一歩先の豊かさを目指した共用施設を4階、16階、屋上階に設けております。4階には、ホテルライクな美しく開放的な空間が広がるグランドロビーとグランドラウンジや、コクヨワークスタイル研究所監修のもと、「リラックスや集中」「コミュニケーション促進」等の働き方から発想した、ワーキングラウンジやワーキングブースをデザインしています。

16階には、大人と子供が楽しめるボードゲーム専門店監修のマルチスタジオ、屋上階にはオープンエアで大型スクリーン映像を楽しめるスカイラウンジを設けています。

その他にもデイユース利用可能なゲストスイートや、来客者との打ち合わせにも使用できるカンファレンスルーム等、充実した暮らし方を提案します。

■本物件概要
　所在地　　　　　　　埼玉県さいたま市大宮区桜木町２丁目902番（地番）
　交通　　　　　　　　JR「大宮」駅徒歩５分
　建築敷地面積　　　　7,642.05㎡
　建築面積　　　　　　4,547.78㎡
　延べ面積　　　　　　67,363.21㎡
　構造規模　　　　　　鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）・地上28階/地下２階
　総戸数　　　　　　　522戸（一般販売対象戸数398戸）他に店舗・事務所23区画
　建物竣工時期　　　　2024年5月中旬（予定）
　入居予定時期　　　　2024年8月上旬（予定）
　売主　　　　　　　　日鉄興和不動産株式会社
　売主・販売代理　　　三井不動産レジデンシャル株式会社
　　　　　　　　　　　丸紅都市開発株式会社
　設計・監理　　　　　株式会社松田平田設計
　施工会社　　　　　　前田建設工業株式会社
　管理会社　　　　　　株式会社日鉄コミュニティ

■本再開発概要
　事業名称　　　　　　大宮駅西口第3-B地区第一種市街地再開発事業
　施行者　　　　　　　大宮駅西口第3-B地区市街地再開発組合
　施工区域面積　　　　約13,000㎡
　事業コンサルタント　株式会社アイテック計画
　参加組合員　　　　　日鉄興和不動産株式会社
　　　　　　　　　　　三井不動産レジデンシャル株式会社
　　　　　　　　　　　丸紅都市開発株式会社
　設計　　　　　　　　株式会社松田平田設計
　特定業務代行者　　　前田建設工業株式会社

>>26034 匿名さん

議事録など詳細は後日だろうけど、各地区の具体的な内容等が明らかになれば
翌日の各紙の記事で取り上げられると思うよ

>>26038 匿名さん

中央の高松シンボルタワーは151mでソニック（137m）より高い
https://www.symboltower.com/

大宮の街はソニックが34年間に渡って最高層であり続けている
GCSで更新されると思うけど、それまで当分ソニックが君臨しそうだ

ここで埼玉ネタは久しぶり

大宮サクラスクエア　地上28階、高さ約99mの「大宮スカイ&スクエア ザ・タワー」
最高販売価格は2億2,810万円！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2022/08/post-9c1129.ht...

大宮初※1 住宅・商業一体型の複合再開発タワーレジデンス『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』第一期186戸成約

登録総数：378組、最高倍率：15倍、平均倍率2.0倍
日鉄興和不動産株式会社
2022年8月22日 13時00分

日鉄興和不動産株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：今泉 泰彦）、三井不動産レジデンシャル株式会社（本社：東京都中央区 代表取締役社長：嘉村 徹）、丸紅都市開発株式会社（本社：東京都港区 代表取締役：馬躰 純一）は、
さいたま市大宮区桜木町二丁目において、現在建設中の『大宮スカイ＆スクエア ザ・タワー』（以下、「本物件」）の第一期販売を2022年6月11日（土）より開始し、
最高販売価格2億2,810万円の住戸を含む計188戸（第一期1次~3次合計）を供給し186戸の成約となりました。また、2022年10月より第2期の販売を予定していることをお知らせいたします。

■第一期（1次～3次）販売状況
来場者総数：約900組（2022年3月下旬～2022年7月下旬）
登録総数 ：約378組
最高倍率：15倍
平均倍率：約2.0倍
販売価格 ：5,390万円～22,810万円
最高価格：22,810万円
専有面積：40.72㎡～123.17㎡
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000257.000001379.html

「外観（遠景）完成予想CG」

「外観完成予想CG」

「位置図」

大宮タワマン
『大宮スカイ＆スクエア　ザ・タワー』
第一期186戸成約！！！

最高2億2,810万円
最高倍率：15倍

>>26058 匿名さん
この基礎杭のものすごい長いね
支持層がよっぽど深い場所にあるんだろうが、このCGでは60m以上の長さに見える
長すぎる基礎杭は地震の際に損傷の可能性が高いと危険性を指摘する意見も有る
https://tokyorent.jp/column/5/
ちなみに芝浦当たりの湾岸タワマンは基礎杭20m程度の長さだそうだ
大宮台地は戸建て住宅には問題なくても、ビルとなるとそれほど強固な地盤では無いってことかな
埼玉のタワマンがやたら高額なのはもしかしたら基礎工事にカネがかかり過ぎているのではないか？

開発業者によれば大宮駅前に分譲住宅を建てれば高額でも確実に売れるそうです
問題は業務や商業がちゃんと来てくれるかどうかなんです

ＧＷに大阪と東京で開催された結構人気なものらしい

大反響の「クラフト餃子フェス」がさいたまで初開催決定！餃子を愛するすべての人へ捧げる魅惑のイベント

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000084442.html

>>26069 匿名さん
一部えぐられてるような土地が地権者の邪魔が入ったところ？

>>26074 マンション検討中さん

地元の人なら分かると思うけど、分譲マンションとテナントビルが建ってる

元々ここは再開発地区に入ってなかった

マンションはこれ

>>26052 匿名さん
桜木図書館がめちゃくちゃショボいのは事実だよね
閲覧席6席くらいしかないでしょ
どこの過疎地の図書館だよってレベル
とても人口増に耐えられるとは思えない
桜木図書館だけでも桜木駐車場に拡張移転して官民複合開発にすればよいのに

そもそも再開発ビルの中に図書館入れるのあんま好きじゃない

桜木駐車場は何とも立地が中途半端だし、周りが低層住宅街だから高層ビルは難しい。
本気でやるなら周りの住民も巻き込んだ再開発にしないと。

2～3階建てのシネコン、図書館、スーパー、飲食店、公園くらいで十分じゃないの。
大学とか専門学校が来てくれそうなら、上に載せて5～6階建てにすれば良い。
文化的な複合公共施設で公民連携もしました感が出て、旧大宮市側もさいたま市側もどっちも顔が立つでしょ。

桜木駐車場はイチローの横槍で借地になったしビックリするほどショボい建物が建ちそう
あそこじゃシネコンも厳しい

gcsに幻想を抱いてる人が多いけど実際のところgcsって何がどう凄いの？
他の大都市でしてる再開発と違いがあるの？

これといった個性も見えてこないよね
品川西口の再開発は未来都市をイメージしてるけど

>>26081 匿名さん
GCSはこれから細かい所を詰めるでしょ
どんどん事業協力者が決まって、都市計画決定へと進んでいってる

中地区のディベロッパー募集は先日募集始めたから、もうGCSの交通広場等の調整は済んでいると思われ、インフラについては今年発表で来年都市計画決定

大宮駅前大門町一丁目中地区の施行エリアは東口正面近くの約１・１ヘクタールを想定する。
市が駅前交通広場と地下車路ネットワークの区域を決定した後に施行街区を固める。
２０年２月にアール・アイ・エーを事業推進コンサルタント、同８月に大成建設を事業協力者に決めた。
街区決定後に基本構想を策定。需要調査も行いデベロッパーを選定する予定。商業・業務系中心の再開発を目指す。

中地区は大成建設
南地区はフジタ（大和ハウスグループ）
西地区N街区は大林組
宮町１丁目中地区は戸田建設
あとは北地区がどこになるか？

最終的なGCSの完成はいつまでも続くだと思うけど
東口でも大門町二丁目南地区や大宮区役所周辺へと街区が広がっていくし
大宮門街の東側も道路拡張で埼玉りそな銀行とガレージと共に再開発事業に進展しそうだと思う

西口でも再開発も進んでいき、最終的には全てのビルのアレルギープラントなどの接続で灯の途切れない街まで目指してるし

ウォーカブルな街形成で提案のあったものを絵でまとめたのは氷川神社参道までも取り込んでたからそれも考えるといつまでも続いていくかと

国の事業のバスターミナルがどうなるかが今の所の疑問
大宮操車場跡地になりそうだけど

>>26082 匿名さん
だからGCSは具体的に何が凄いの？って話でしょ？
会話できない？

>>26083 匿名さん

人に聞いてばっかいないで自分で調べたら？
教えて教えて君はリアルでも嫌われるよ？

タクシープールの地下化をやめたのは痛かった

>>26083 匿名さん
調べられない人が教えてもらったところで理解できるの？

>>26084 マンコミュファンさん
答えられないんだね

>>26086 マンション掲示板さん
で具体的に答えられないの？

GCSはシンプルにマスメディアが取材やロケに来たくなる街やビルを作れるかどうかが成功失敗のラインで良いんじゃない
マスメディアに取り上げられればヒト・モノ・カネも集まってくる

イチローさんの○○させたって表現よく使うけど本当嫌いなんだよね。
原案を叩き台にして色んな意見を出し合ってGCS計画を修正していくのなんて当たり前のこと。
一般車の乗降は地下にもあった方が良いなんて、市の担当職員も街づくりの委員も当然に想定していて、公共交通の受け入れ固めていきながら変更していくのは想定済の内容。
変更させたなんて表現使ってるけど、そんな特別な意見じゃないから想定内として修正されてるだけ。
地下にも一般車乗降数台ならいけそうだね。そうですね。くらいのもの。
それと市議会議員は市民の代表ではあるけど、別に市の職員より偉い訳でもない。
○○させる力もないのは言うまでもない。

>>26083 匿名さん
再開発は正義。これに尽きる。

イチローは小物だから自分の功績自慢したいんだろうけどイチイチ報告するのがみっともない

>>9806 匿名さん

新さいたま市役所はさいたま新都心しまむら本社の隣に約高さ100mで建設される予定です

新都心も大宮西口も街としての魅力に欠けるから東口はどう差別化して魅力的な街にしていくかだね

浦和レッズの応援凄すぎ
遂に3D

大宮アルディージャ、、、とりあえず今期の目標はJ3降格回避

浦和レッズはトラブル起こし過ぎてもはや地元の恥
アルディージャは興味すら持てない

>>26096 マンション検討中さん
でもレッズは観客動員数ダントツ1位で経済回してるからなぁ
アルディージャはまずフロントがやる気出さないと

あんな僻地じゃ大して経済回らないだろ

>>26098 匿名さん
2007年のデータで悪いけど、あんな僻地でも年間127億円の経済効果があるよ


財団法人埼玉りそな産業協力財団
浦和レッズがもたらす経済波及効果は年間127億円
http://www.sarfic.or.jp/report/pdf/reds071122.pdf

レッズに関しては恩恵より地元をイメージダウンさせる損失の方がデカそう
それくらい毎年トラブル起こしっぱなし
そういう意味では存在感皆無のアルディージャの方がまだマシか

スポーツ施設マジでいらない。素行悪い奴ら集めて混雑と騒音とゴミまみれになるだけ。新都心もライブあるとコクーンの治安が劇的に悪くなる。
なんでもかんでクリーンなものにしろとは言わないがスポーツ施設の波及効果とかマジでないから劇団四季の常設でも作ってくれ。

>>26081 匿名さん

品川のはGCSの岸井さんがそっちでも座長やってたね
次世代交通ターミナルとか大宮の計画にも取り入れて欲しいんだけどね

>>26101 マンション掲示板さん
治安が悪くなるってどういうことさ。スリがふえるとか？事件が起きるのか？ただ単純に賑やかになるだけじゃ無いのか

>>26101 マンション掲示板さん
爺さんほどうるさい施設とか嫌がるよねー
そういう老害みたいな意見で経済なんて回るわけねえんだよなあ
劇団四季とか需要ある？ｗ

アリーナと官庁街って相乗効果生まないしミスマッチだよね

>>26104 匿名さん
スポーツ施設そんなに経済効果ないどころか赤字で苦しんでるとこ多いけど、経済回すとか言ってる人ってそろばん弾けない人が多い印象。

>>26106 口コミ知りたいさん
赤字で苦しんでるってコロナ禍はまだ続いてるしそれは仕方無いでしょ
少なくとも浦和レッズや埼玉西武ライオンズは今年黒字転換している

【浦和】２年ぶり150万円黒字　立花洋一社長「すごく赤字になりそうな時期もあった」
[2022年4月27日18時47分]

浦和レッズは27日、定時株主総会で21年度の事業報告を行い、150万円の黒字計上を発表した。
20年度は6億1200万円の赤字になっていたが、コロナ禍でもわずかながら2年ぶりの黒字で2季連続の赤字を免れた。
https://www.nikkansports.com/soccer/news/202204270000805.html

西武HDの4~6月、最終黒字36億円　鉄道・レジャー回復
2022/8/4 19:32

西武ホールディングスが4日発表した2022年4～6月期連結決算は、最終損益が36億円の黒字（前年同期は88億円の赤字）だった。最終黒字は同期間として3年ぶり。

営業利益 : 76億円 (前年同期 -59億円)

【営業利益内訳】
鉄道 : 24億円
ホテル・レジャー：0.1億円
不動産：35億円
その他：12億円 ←主にスポーツ事業
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC036O30T00C22A8000000/

>>26107 匿名さん
スポーツ施設だから埼スタとかのことでは？
君はいつもズレてるね

>>26107 匿名さん
スポーツ団体の運営と施設の運営の区別もつかないのによく語れるなぁ～

マテリアルの所に西武のドーム作るべきだった

>>26105 名無しさん
新都心西口はさらに病院というミスマッチを重ねた。
シーノもオフィスと公民館や図書館というミスマッチだし、大宮区役所・図書館もほぼ住宅街みたいな場所だし、公共施設の集客装置としての役割を少しは考えてほしい。

>>26108 匿名さん
>>26109 匿名さん

埼玉スタジアムは指定管理料を含めると、平成28年1月スポーツ庁調べの「国内主要スタジアムの現状」という資料によれば3千万のプラス収支だけどな。
自分から調べようともしないから批判することしかできないんだろうけど。

経済効果云々よりもあれだけトラブルを起こしたり各クラブと軋轢を生んでたら地域にとって迷惑者でしかない
アルディージャがJ1にいた頃は浦和サポの大宮叩きが激しく地域対立を激化させかねなかったのでアルディージャには昇格しないで欲しいと願ってる

>>26112 匿名さん
税金がなきゃ億単位の赤字ですって言ってるのにわかってなくて笑える。

スポーツに入れ込んで勉強どころか算盤もできなくなったタイプが熱くなってるな。自費でスタジアムでも建てたらw

アンチスポーツ丸出しの検討板ユーザー必死で草

新さいたま市役所はさいたま新都心バスターミナルを潰して建てるそうです。建設費用は約220億円と見込んでおるようです。

新都心バスタを何十億円もかけて建てた意味あったのかね？
土地購入しておく理由づけも公園とか公共施設建てる為に土地取得しておくとかで良かったしもっと多くのマテリアル用地を取得しておいて欲しかった

新都心のバスタはオリンピック対策としても、その後に市庁舎を移転させる候補地としても最適な土地取得と開発だったよ。

別にアンチスポーツでもないけどスポーツタウンや防災都市を目指すのはアホらしいと思う
そんなものはどこの地域でも重視してるから

大宮門街に「鮨政 新店」が12月にオープン予定！人気寿司屋の4店舗目

大宮門街に、寿司屋「鮨政」が2022年12月にオープン予定です。

「鮨政」は大宮駅周辺で3店舗展開しており、今回の大宮門街の新店舗で4店舗目となります。

東口1号店/カウンター11席
東口2号店/カウンター18席
西口店/カウンター9席
https://miyahara-kitaku.com/sushimasa4/

都心にまた2万人規模のアリーナが誕生へ
エイベや日テレも絡んでるそう
https://rugby-rp.com/2022/08/24/domestic/87932

>>26111 名無しさん
大規模集客施設と病院は超ミスマッチだね
核廃棄物処理施設(マテリアル側)脇に病院と警察なら良かった
でも官庁街と大規模集客施設はありかな
官庁街だけだと土日がゴーストタウンになって飲食・小売店が死ぬから

>>26118 匿名さん
あんた、本当に新都心バスタの実物見たことあるの？
土地取得にはカネ払ってるけど、上屋自体は、木造平屋のバラックで、完全に数年で取り壊す前提の作りじゃん。

>>26124 eマンションさん
オリンピック需要当て込んでたからなのかもしれないけど、微妙にオシャレだよね。

>>26125 検討板ユーザーさん
上物に必要最低限しかお金はかけてないよね。パッと見て仮設なんだろうなとわかる。オリンピックの客が見ても安っぽくなりすぎないようにしてたのかも。

新市役所の駐車場が狭過ぎる問題はどうするんだろ

>>26124 eマンションさん
そんな分かりきってることをわざわざ書かなくていいよ
土地取得しておきたいにしても無駄に税金使うより他に方法あったんじゃないの？って話だから

今日イオンに行ったけど、今ショッピングモールはどこにでもある時代だからイオンやコクーンや大宮駅に入ってるような量産型の店を大宮駅前の再開発ビルに集めても近所の人しか来ないなと改めて思った

>>26127 マンション掲示板さん
以前、パブリックコメントで清水くんに直接聞いたことあるんだが、曰く、駅前なんだから電車で来いとな。

>>26128 匿名さん
オリンピックあったのにバスターミナル作らず公園作るとか、それこそアホじゃない？
文句付けるなら、もっと唸らせるいい案出せよ。
なんかあるんじゃない？で放り出してイチャモン付けるのは中身無さすぎ。

市役所なんて車で来る業者のほうが多いから駐車場広くて無料のほうが有難いし、公務員こそ駅から歩きまくって通うべきなのに、駅前に市役所なんてほんとダサイタマ市の職員様は恵まれてるな浦安とか見習えよ
本来は駅前みたいな超利便性の高い土地は民間にでも開放して魅力的な施設をつくれればいいんだけどロクな民間集まってない現状では説得力薄いか

その駅前の超便利な土地を民間のエンプラス様が雑草地にしてるんですがww

大宮散歩【Bibli】kico 樹粉へ行ってきました。
https://lee.hpplus.jp/100nintai/2398485/

ポテンシャルの高い土地をマンションや役所などでどんどん潰していくのが埼玉クオリティなので

>>26131 通りがかりさん
五輪の為にバスタ作るって贅沢な自治体だね?

駅前ってどの位までが駅前って言えるんだろうな？

横浜市役所って本当に駅の前だけど

>>26136 匿名さん
作るってもあんなもん大した金掛からんだろうよ。
新宿とかのバスタと勘違いしてる？

大量の人運ぶのにバスの停留所は必要だと思うけど。
路上で賄おうとすると大渋滞だよ？どう考えてんの？

幕張や横浜MMは一つの街として認識されてるけど
さいたま新都心って地元民以外にはあんま認識されてないように思う
さいたまスーパーアリーナの最寄り駅ってだけで他の特色がない

新市役所作った後も新都心のバスタを維持しようとしてるのは謎
誰も使ってないのに

>>26139 マンション検討中さん

さいたま新都心発は今のところこれ。
さいたま新都心着も入れるとその倍に
夜行が多い

コロナで減便やら中止中も多いから、現状は仕方ないでしょ。

この前新都心は散策のしがいがないという話も出てたけどやっぱ行って楽しく感じるような街じゃないと愛される街にはならないだろうね
アリーナのある新都心はもっとエンターテイメントな街を目指しても良かったな

>>26137 名無しさん
あれだけ立派ならむしろOK!横浜もう土地ないし駅も多いからいずれどっかの駅前になっちゃうしその総工費なんと900億円
https://www.google.co.jp/maps/@35.4521977,139.6324448,3a,75y,144.08h,107.03t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYn_ymj5jHsb5Wj8qF7rXww!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja
さいたまは230億だっけ?すっごいショボくて門街以下ができそうだけど市役所なんて一般人には無駄なものにお金をかけない姿勢は立派だねｗ

アキュラホーム本社の新たなパースが出た
各階に植栽がなされている

アキュラホーム　日本初「普及型純木造ビル」で脱炭素社会へ貢献

https://www.projectdesign.jp/articles/news/caf53b16-dd4b-4a52-a17d-93b...

>>26145 マンション検討中さん
いいね。かっこいい。

浦和から市役所を引き剥がすのが目的だから、旧浦和市内じゃなければどこでもいい

>>26147 匿名さん
釣り針デカすぎですよ。

>>26132 匿名さん
地方ならまだしも都内へ通勤が出来るさいたま市だと都内企業との人材の取り合いなんですわ。
コロナで忙しそうってイメージだけで2022年度の受験申込者数が減少するぐらい不安定な状況。
職場が駅遠ってだけで敬遠されたら優秀な人材が集まらずより一層ロクな開発されなくなるよ。

>>26149 マンション検討中さん
市の職員なんて必ずしも市役所本庁舎勤務とは限らないし清掃工場勤務だってあるし、百歩譲って市役所が駅前だから民間やめてさいたまにしようなんて層が集まったとしても、そういうのが今以上にロクな開発プロジェクト始めるなんて到底思えない
彼らは倒産しなくて市外への転勤がない安定職場で与えられた仕事だけをやって定時に帰りますってのが本望、ただでさえさいたま市の給料は高い
さいたま市を本気で変えたいと思うような異端は市役所が駅前か駅歩20分かの違いなんて気にしないって

>>26139 マンション検討中さん

横浜MMってマジで特殊な成功例だよな。
さいたま新都心がいくら開発を頑張っても横浜MMみたいになれる気がしない。

でもみなとみらいも海が無かったらさいたま新都心と大差なかったのでは

横浜は東京に対抗しようとしてるし東京にも負けてないという自負がある
意識からして違い過ぎるわ

>>26153 匿名さん

横浜はそこまで身の程知らず？だと思うわないけど。
せめて横浜らしさを出そうと頑張ってる感じでしょ

札幌の再開発の方がすごいものになってるし
流石に東京にねぇ、ないでしょ

さいたま市って札幌市にも圧倒的に劣ってるのかな？
札幌市にできてさいたま市にできないことはないと思うんだが。

名古屋に比べたら横浜も札幌も劣る

>>26156 マンコミュファンさん
一見凄そうに見えるけどこれただの中層ビルだから大宮駅東口とあんまり変わらないね。

>>26157 匿名さん
はずかしいから黙っててくれ

札幌も博多も高層ビルは少ないけど魅力的
東京で人気の街も大抵は高層ビルは少なめだよね

>>26157 匿名さん
大宮駅東口？？
冗談で言ってるんだよね？

>>26160 eマンションさん
名古屋の栄地区の方がきれいだけどビルの高さと数は同等じゃない？あと俺は綺麗すぎるところは嫌いだから今の大宮駅東口の方が名古屋の栄地区より魅力的に感じる。街路樹とか道はもっと綺麗にして欲しいけど。

>>26127 マンション掲示板さん
そんな問題あった？足りなければ隣りのしまむらの2、3階の駐車場がガラガラだから提携すればいい。

>>26161 名無しさん

大宮駅東口と名古屋栄地区の比較について

ビルの高さはそこまで変わらないと思う
がしかし、数は全く違う
大宮駅東口は武蔵野銀行の交差点(桜木町4丁目)までの400m弱でしかない。しかもそれも、目抜き通りの一本のみ。
都会の規模がかなり小さいのが大宮
まあ当たり前の話だけどね

>>26163 通りがかりさん

間違えて西口の話してしまいました
すみません

東口も同じく門街までの200m
縦に伸びる旧中山道も約1km程度で、中規模オフィスビルやマンションが林立してるのもその通り位かな

どちらにしても大宮は規模が小さい
仕方のないこと

>>26156 マンコミュファンさん

この写真の東方面もずっとオフィス街とマンションが続いている

いかに大宮が小さい街という事がわかる

>>26156 マンコミュファンさん

この写真の西方面は名古屋駅までずっと繁華街が続いている

横浜でさえこんな広範囲に広がった繁華街は無い
みなとみらいの高層ビル群だけで都会ぶる横浜

名古屋や横浜の話はどうでもいい。他でやってくれ。

名古屋って日本でもTOP3に入るかどうかの大都市だろ。
大宮なんて相手にならんわ。

気がつくと横浜の話になるから同じ人かと。

三大都市圏の1つの中心部と大宮を比べるとかバカもいいとこでしょ。

やっぱりさいたまは政令市にならずに大宮浦和与野でやってりゃよかったな
なまじ政令市なんかになったもんだから横浜名古屋札幌なんかをライバル扱いされちまう
大宮のライバルは本来柏クラスなのよ

人口で言えば愛知県も埼玉県も大差ないはず。
それなのに大宮が名古屋の足元にも及ばない原因はなんだ？

都会度で勝てないのは当たり前だから何とも思わない
それなら人材面の差の方が気になる
愛知県は各界に優秀な人材を輩出してて埼玉県とは雲泥の差ですよ
人材の良し悪しは地域の発展にも大きく関わってくるからね

>>26173 eマンションさん
東京一局集中のせいでベッドタウンとしての役割が大きくなっただけ。

このスレでも埼玉の人口が増えてることを心の支えにしてる人がいるけどその姿勢が良くないんだろうね

>>26174 匿名さん
公表してないだけで埼玉県出身の著名人は結構いるよ。

>>26177 評判気になるさん
なんで公表してないのに知っとるんや

>>26176 マンション検討中さん

どういう意味？

>>26179 匿名さん
人口増加してるから自分達の県は素晴らしいんだと勝手に思いこんでるって意味じゃね。
確かに今の脆弱な道路網でも人口増加しているわけだし、実際そういう考えをもってる人がいてもおかしくない。

>>26177 評判気になるさん
それは埼玉県出身なのを隠したがる人が結構いるってことですか？

都会度を言い合うだけなら名古屋とか横浜とかも重慶とか深センとか広州とかにボロ負けで井の中の蛙過ぎて虚しくなるぞ。他都市の話するなら大宮の都市計画に参考になる情報とかを書いてくれ。

>>26177 評判気になるさん
横浜流星くらいしか知らないからここで公表して下さい
そもそも公表してないのを知ってるってガーシーか何かかな？

大宮と比較するならやはりデッキがある街、特に似てるとよく言われる立川や仙台あたりでしょうね
立川は大宮公園より大きい昭和記念公園があり、GREEN SPRINGSは地元不動産が手掛けたプロジェクトという意味でもコクーンと似てる
さいたま新都心もこんな感じに出来たと思うと悔しくなりますね
埼玉より多摩地区の方が緑あふれる街を実現できてる気がします

立川駅前の進化がすごい！ 「GREEN SPRINGS」で街がどう変わる？
https://suumo.jp/journal/2020/09/25/175156/

>>26184 匿名さん
立川は街の規模的にも一番参考になりそうですね。GCSでも明言されてますけど氷川参道辺りとうまく街並みが連結出来れば一気に街の規模が大きくなりますね。西口は新都心方面に繋げたいな。

たしかに謙虚に立川を見習うのがいいかもしれん

大宮は道路が致命的に狭いですね。大宮駅・浦和駅直近の国道17号線が右折レーン以外は片側1車線ですから。拡張は難しそうですね。

高層ビルを建てることよりよっぽど大事なことだな

＞いま郊外の街の多くは、商業施設を中心とした再開発により、どこも同じような 印象だ。そんななか、立川はオリジナルな発展を遂げているように見える。参考にしている街はあるかと村山社長に問うと、「どこかの真似をしている感覚はない」と即答だった。

＞「立川には立川の街の歴史があり、独自の文化があります。それはほかのどの街とも、似て非なるものです。地域独自の文化を前面に押し出したまちづくりをすれば、街の魅力が上がり、結果的に住みたい人や働きたい人が増えると考えています」

大宮第二公園からさいたま新都心

>>26189 通りがかりさん
キレイな写真。場所とか構図次第でいくらでも見せられるね。

大宮第二は第一公園方面から行くと何もないコンクリートの広場や駐車場が広がっててあんまいいイメージない
今まで無駄にしてたね

>>26184 匿名さん
背後の昭和記念公園がすごいだけで、施設内の緑は広場に木がポツポツ立ってて芝生がある程度で、そんなに緑あふれてるとは思えない。
ここで緑あふれる新都心の画像をどうぞ。

三菱マテリアルは放射能で迷惑かけた地元への貢献の意志が微塵もない最悪企業
むしろさいたまに恨みがあったからあんな適当な開発させたのかも

>>26188 マンション検討中さん
大宮も悪い意味で地域独自街道まっしぐらだな
再開発が30年以上頓挫した悪しき昭和感満点のターミナル駅前なんてここだけでしょ
あんなのどこの自治体も真似したいなんて思わないだろうな

立川から学ぶのは良いとして、まず時代錯誤な薄汚い駅周辺の雑居ビル群を重機で更地にして
GCSを進めて高層化高度利用化するのは待ったなし
出来はともあれまずそれを完成させて初めて、独自の文化だとか口幅ったい事を語ればいい

なぜの大宮第一公園と大宮第二公園は離れてて間には住宅があるのだろう
なぜ大宮第二公園は敷地をエグるように住宅があるのだろう

大宮の人は良くも悪くも井の中の蛙でいいと思ってるんだよ。

大宮門街のエスカレーター上がったど正面にスーツ屋ができてて絶望。
あんな良い場所がスーツ屋って‥
みんなどう思った？

>>26197 マンコミュファンさん

ザ大宮らしくて素晴らしいと思った

>>26198 名無しさん
駅から距離感があって厳しい。
門街までゴミゴミした道を通るのは疲れるのよ。

門街は全てにおいてセンスが無いのが逆に凄い

門街は期待しすぎた。残念でならない。
コロナのせいでオープンが遅れたのは百歩譲って理解できるが、最初のオープンから5ヶ月経つし、今更コロナを理由にできないのでは？スケジュール管理ミスでしょ。
門街を絶賛する人も皆無で悲しくなりますね。
何か一つでも褒められることがあればいいのですが。
店はしょぼいけど、市民会館はマシな作りになっているのかな。

>>26201 匿名さん
市民会館は設計ミスで大型小道具が運べないんじゃなかった？

ドヤ顔で門街を誇る中央デパートの木村さんイケイケでかっこいいね

>>26192 匿名さん
借景ですよ借景。けやき広場も素敵だけど、既存の価値を活かせたほうが面的広がりもできて良いでしょう。

>>26195 eマンションさん
あそこは田んぼを潰して第二公園ができる前から住宅が建っているから仕方ないかと。

巨大な県人口と巨大な鉄道ターミナルを抱える県都政令市の顔ながら、
多摩の立川・町田を始め、千葉の２番手以下、神奈川の３番手以下クラスと同列で比較されること自体、
総合的な都市力で大宮市街地の貧弱さが如実に証明されていると思うな。
日本経済が右肩下がりの状況にも関わらず、「井の中の蛙で良い」などと肯定すれば、
様々な面で割を食うのは地元民だろうに。
無論、イメージの向上も望めない。

>>26202 通りがかりさん

グランドピアノが入らないとか言ってたけど、もう既に入っているといういつもの吉田一郎の誤解だぞ。
あの人の発言は真に受けてはいけない

>>26205 匿名さん

なお都市特性評価
さいたま市>>>立川市>川崎市>>>千葉市>>>>>>>藤沢市>>>>>八王子市>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>流山市>柏市>>>>>>町田市

森記念財団／２２年の日本都市特性評価公表、大阪市が２年連続１位
2022年7月26日　行政・団体　[4面]

森記念財団の都市戦略研究所（竹中平蔵所長）は２５日、２０２２年の「日本の都市特性評価（ＪＰＣ）」の結果を公表した。
全国１３８都市と東京２３区を対象に「経済・ビジネス」や「研究・開発」「文化・交流」など６分野・２６の指標グループで評価。
各指標の平均スコアの合算数値を集計したところ、２年連続で大阪市がトップだった。２位は京都市、３位は福岡市で、昨年と同じ順位となった。
https://www.decn.co.jp/?p=144736

日本の都市特性評価
https://mori-m-foundation.or.jp/ius/jpc/

カドマチはマジで終わってる。中ガラガラよ。ガーデンってセブン&アイ系列の高級スーパーできたけど、駐車場は提携してないから不便ですね。
自転車置き場が2階で２時間無料で置けるけど、自転車押して階段登りながら上がらないといけない。珍しい調味料や有機栽培の米を置いたところで重過ぎて、徒歩の人も駅まで遠く、自転車は無理がある、駐車場も有料かつ面倒でどうしようもない。近場の徒歩圏内の人だけを対象にしてるとしか思えない悪い造りですよね。大宮の自転車人口理解してるのかしら。そのうち伽藍堂になりそう。

>>26203 匿名さん
シーノの２倍の事業費かけたのに左隅に映ってる大宮区役所解体工事現場の防音養生パネルと大差無い外観なのが悲しすぎる…

宇都宮のも開業したな
これから北関東も都市間競争になるか

【宇都宮駅東口整備事業　ウツノミヤテラス開業】住友商事
https://www.kensetsunews.com/web-kan/730468

開業日、途切れぬ客足　ウツノミヤテラスに駅東活性化への期待
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/627700

>>26205 匿名さん
それら東京周辺の中核都市って街の都会度も大体同じなんだよね
東京の周辺部で人口そこそこいれば放っておいてもこれくらいは発展するって範疇に大宮もいる
交通の要衝だからといって特別発展してる訳でもない
全体を見ても埼玉県より人口400万強の多摩の方が発展度は上かも

>>26210 匿名さん
これも完成図では良く見えたけど現物見ると門街みたいで北関東クオリティって感じだ

広島ＪＰビルは3～5階が駐車場で、大宮西口第4に建設中のビルと同じような造り
https://news.yahoo.co.jp/articles/e77803b24c1b7a474e3a81ca58e5b9ac737a...

宇都宮のは大階段を上ると広場になってる構造が
新都心に出来るはずだった幻の計画に似てるよね

門街きついね。色々言われてるけど大宮駅は東西の商業施設充実してる。差別化できるコンセプトとかテナントがないのがね。
安っぽくなっても駅近くにないワークマンとか勢いのあるテナント入れればいいのに。

何かセブンにダイソーコーナーがあるの増えてきた

ポテンシャルは川崎仙台なのに実情は立川千葉に及ばない街
カドマチが物語っている

>>26206 eマンションさん
いやそれとは別でエレベーターが小さすぎて大道具が入らないらしいけど？本当だとしたら劇場としては欠陥でしょ。

>>26217 マンコミュファンさん
なお実情はさいたま市>>>立川市>川崎市>>>千葉市
>>26207

市からしたら450億円の税金に相応のビルで成功したらしい

イチロー「門街にいくらの税金を費やしたのか？こんなテナント内容で大丈夫なのか答えてくれ」

市「約170億円の補助金、床取得には276億円かかりました。その内国費は約90億」
市「オフィス、店舗、銀行、市民会館といった多様性のある床利用がなされてるのでおもてなし施設としての役割を担ってると考えております」
市「門街のクリニックは健康促進、予防医学の観点に立った未来志向で健康的な生活をコーディネートしてくれる先進的なクリニック群です」

>>26218 マンション検討中さん

>>26219 匿名さん
なお実情はつくば市＞岐阜市＞熊本市＞岡山市＞吹田市＞鹿児島市＞さいたま市
>>26207
ブランド総合研究所の結果にあれだけ懐疑的になって批判するなら
こっちにも堂々と疑問の目を向けるべきだよね

反射板出すのに3時間かかるとか映像が使いにくくて小学校が使用できないとかの課題は解決したの？

門街は見た目のワクワク感も無いが、中に入ってみても全くワクワク感が無かった。
開放感も感じず、ESC配置や動線が謎で設計の意図の理解に苦しむ。
GCSが非常に心配だ。
住宅を入れても良いからせめてららぽーと豊洲や有明ガーデンくらいのものはつくってほしい。

>>26223 匿名さん
消防法も知らないアホの言う事は信用性ゼロなんだよなぁ...

>>26225 匿名さん
反射板や映像の使いにくさはイチローの意見じゃなく実際使った住民の意見ね

大宮門街、古くて小規模でろくな建物がない東口に於いてトイレが充実してるのは唯一の美点かな

東口には高島屋あるからトイレはそちらでどうぞ。

>>26208 通りがかりさん
ちなみに自転車置き場のチケット紛失したら5000円だよ笑

地元の為、地元民に喜んでもらえるように頑張って再開発しようとする地権者、業者が埼玉の場合はとりわけ少ない

>>26211
県下最大の中心市街地を有する大宮だが、
横浜はともかく、千葉・川崎クラスにすら届かないのは問題あり。
門街の評判も芳しくない中、先行きは今一つのようで。
ＧＣＳの成功や幹線道路の拡幅が将来的なキーポイントかなと。

>>26231 匿名さん
？？？
これが評価ですよ
さいたま市>>>立川市>川崎市>>>千葉市
>>26207

GCS失敗したらもう埼玉に絶望して埼玉から引っ越すかも
これがラストチャンス
これから地権者の邪魔や景気悪化で計画変更もあるかもしれないけどせめて来年頃までに出るであろうGCSの完成予想図はまともでありますように

>>26232 匿名さん

その評価が全てだと思ってるの？
仮にその評価じゃ、さいたま市はつくば市や吹田市、府中市にも負けてんじゃん
何か優位に立てる基準があれば自信満々に取り上げないでね

>>26234 匿名さん
少なくとも>>26231のただの一般人の個人の感想よりは参考になるけどな

>>26234 匿名さん
頭おかしいのは一々相手にしなくていいよ

門街
NHKが撤退した後慌ててデザイン変更し、醜いデザインだけでなく設計もめちゃくちゃに

新都心赤十字
超高層ビル計画が頓挫した後上田知事が空き地を埋める為慌てて病院を移転させた

失敗の経緯は似てる

イチロー吠える

>>26238 匿名さん
市役所入って１Fにコミセンの考えは古いな。１Fは普通に市民が憩える庭園が一体となった商談でも使えそうなカフェレストラン、最上階にもそれ目当てに人も集まるようなリーズナブルな食堂兼バイキングレストランでもあったらうれしい。

吉田のツイッター貼るなって
うざいから　本人か？

>>26238 匿名さん
新都心のバスタは暫定的に建てただけと主張してる人いたけど潰さない予定なんですね

1階から15階を市役所、16階から31階までを住居、32階から40階までをホテルにして最上階を誰でも利用できるレストランにするとか
土地は市が民間に50年間貸与、ただし建物は民間が建設、住居とホテルの売り上げは民間、
建物管理責任も民間(市占有部分のメンテは有償)とか、特例設ければ何か色々工夫できそうだけどな

>>26241 名無しさん

見たことないでしょ？
現在のは取り壊さないと市役所の建設は出来ない

>>26241 名無しさん
新市庁舎の地下にバスタを作り直すかどうかですが、吉田氏の言う通りいらないとなれば地下を駐車場にして地上を公園にしてほしい。

新市役所も別にワクワクしないねぇ
新都心に移転したからといって何かが変わる訳でもなし
半端な高さの半端なビル
そもそも市役所に行くことあんま無い

横浜市の山下ふ頭再開発事業計画/鹿島、竹中ら10者が提案/大規模集客施設など多彩
https://www.kensetsunews.com/archives/731915

横浜は夢があるね…

上尾～県庁間のバスの復活とあるが、過去にそういう運用があったのか。
首都圏にしてはかなりのロングランだな。

>>26246 匿名さん

横浜は何をするにも規模が桁違いだな。
この事業1つでgcsを超えそう。

横浜のライバルは上海、香港、シンガポールだな。大宮とは次元違う。

>>26250 検討板ユーザーさん

釣り？

>>26242 評判気になるさん
駐車場の少なさが指摘されているのに住居とホテルは無謀すぎる

荒らしなのか素なのか分からないけど自虐的なコメントやめよう。
GCSがこれからって時にマイナスにしかならない。大宮は商業需要もオフィス需要も住宅需要もエンタメ需要も全部あるよ。　
盛り上げていこう！

>>26253
御意。
もっと前向きに建設的に議論しましょう！

結構前に上田前県知事？がリニア延伸を断ったって書き込みあったけど、あれって実話なの？
今更だけどご存じの方教えて下さい

リニアの終点が東京ではなく品川なので東日本との連結が東京品川間が乗り継ぎ不便で、大宮駅まで延伸するとこの乗り継ぎ不便さが解消されるので有用だとは思うけど

>>26255 匿名さん
上田知事って有能だけど時々無能だよな

上田知事は何もしない事を好む人だったからな。

>>26255
それは神奈川県の松沢元知事の提案で成田・羽田と横浜をリニアで直接結ぼうっていう構想
https://tokyobay.keizai.biz/headline/288/

これに首都圏の知事を巻き込もうとして、成田～千葉～羽田～横浜の一直線に結んだ路線で千葉県知事を抱き込み、
埼玉にも一応配慮して、さいたま新都心～新宿～羽田の別路線のリニアも提案したってだけ

新都心～羽田のリニアなんて大した効果が無いし、この路線はのちに羽田空港アクセス線という形でJR直接乗り入れが実現する

なので上田は断った

>>26253 名無しさん
でも無理矢理ポジティブな人も気持ち悪いんだよね
現実逃避してるみたいで

>>26258 評判気になるさん
この松沢って東京五輪の時埼玉でゴルフ競技やることに難癖つけて他の場所でやるように働きかけてたね

>>26258 評判気になるさん

ありがとうございます
JR東海のリニアとは別物の話だったんですね
混同してました

>>26253 名無しさん
GCSは業務に徹底してほしいわ
JR東日本と本田の150mくらいのツインタワーで本社移転とかないかな
もう一棟は200mくらいの賃貸オフィスでさいたま市のオフィス需要をカバーするとか

>>26246 匿名さん
大した計画じゃないでしょ
だだっ広い土地があるから展示場などで埋めましたって感じ

>>26262 名無しさん
大宮東口までつまらない街になったらさいたま民が遊べる場所本当に無くなりまっせ

>>26252 マンション検討中さん
駐車場なんぞ、コクーンの駐車券出しゃいいんだよ。平日ガラガラじゃん。アセットあるのに自前主義はシンプルに無能。

>>26252 マンション検討中さん
確かにその視点が抜けてた
でも一応ボソボソと民間も入るようだけどあの土地をほぼ市役所なんかで潰しちゃうのは勿体ないと思うわ
まあ何はともあれ三菱マテとその核廃棄物施設が全て足を引っ張ってるようにも思えるけど…

>>26265 匿名さん
駐車場はホテルと住民優先で市民はコクーンから歩かされるとかさいたま市の有能さは凄いな。

川崎もタワマンだけの街から進化しつつあるな

羽田空港へのアクセスも抜群の川崎市臨海部「扇島」で、市が土地利用方針を策定中。最先端技術の研究拠点が誕生？
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5838.html

川崎市・向ヶ丘遊園跡地再開発で温泉やショッピングモール、自然体験ゾーンから成る新施設が2023年度開業予定！
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5565.html

>>26267 ご近所さん
いいんじゃない？役所建屋内の駐車場を無料時間無しにすれば、市民はみんなケチだから、こぞってコクーンのほうに駐車するようになるよ。

>>26264 匿名さん
戸建を潰せばいいと思うんだけど
市街地を氷川参道より先へ拡大

「とにかく超高層ビルを建てて都会風にして欲しい」程度の考えしか持ってなかったら他所にどんどん差をつけられていくだろうね
もっと地域に特色をつける取り組みが必要

>>26271 名無しさん
駅前の高度利用は必須

今日は久々の西武戦大宮開催だが今年は1試合のみか
やはり西武にとっては満員でも旨味が薄いのかな
ライオンズが大宮に移転できなければいずれ埼玉から野球球団は消滅するだろう

>>26268 匿名さん
交通のアクセスも悪いし、正直失敗すると思うな
というか成功したとしても郊外のららぽーとみたいな感じでGCSとは良くも悪くも比較にならない
GCSは大阪のグランフロント1期みたいな規模になるだろうし

>>26273 匿名さん
あの立地でも西武球団は今年黒字転換してるからノーダメなんだよね
消滅とか何でも言ってろって感じで

今月GCSのペデストリアンデッキの具体的な図が出るかもしれないけど
皆さんのこんな感じじゃないかという予想や理想のペデストリアンデッキってどんな感じですか？

大宮門街まで繋がるのかな？デッキは

>>26277 評判気になるさん
わからないけど、予想図ではデッキはなかったんだよな。
後付けで作ろうにもそんなスペースがあるのか不明だし。

地下街が無いと面白くないよね。

>>26274 マンション検討中さん
180m位のガラス張りの重厚なオフィスビルが連なると大宮駅も大分見栄えは良くなりそう
低層階は商業でエルメスから大学生も利用できるユナイテッドアローズまで幅広くラインナップさせたら人も呼べそう

>>26279 匿名さん
メガネのオガワ「？？！！」ガタッ！！

高島屋が再開発に参加するかどうかで再開発の内容もだいぶ変わってきそう

>>26279 匿名さん
メガネのオガワ「？？！！」ガタッ！！

緑増やすのは良いけど維持費とかどんくらいかかるんだろ

>>26271 名無しさん

とにかくとは思わんがGCSの規模立地では必要だろう。
街を広げる局面では「超」高層はいらんだろうけど。

仮に劣化六本木ヒルズ建てても東京の超劣化版にしかならないってことだよな
劣化六本木ヒルズも無理だと思うけど
それ以外の部分で東京と差別化を図らないとな

>>26284 匿名さん
感性の違いか俺には正直何がすごいのかさっぱり
工事現場の環境美化プランター程度に見える
特に宮城仙台の大通り並木を一度見てしまうとね
植木だの文化だの語るならせめて川口グリーンセンター並みの植栽ボリュームが欲しい

>>26287 評判気になるさん

これは移動式の緑化
イベント毎に毎回違った雰囲気を作り出すプロジェクトでしょ
今はまだ予算かけずに合板やら出やすく済ませて試していってる段階で段々洗練されていくでしょ

一の宮通りの方ではイベント時と日常時の使い分けを想定してて、こういったところにもストリートプランツのレベルを上げていって良い街の雰囲気を作り出していくんでしょうか。
　
ファションセンス無いけど、何か揃えてくれたら良さそう。
てか一宮通り商店街古着屋さん増えたよね
ビンテージものを取り扱っててかなりいろいろなところからファション好きの人にとっては店周りははしごしていくみたい。

>>26287 評判気になるさん
仙台は氷川参道の上位互換みたいな並木道もあるし、何もかも大宮に似ててそして大宮の上を行ってるお手本となる街だね

　さいたま市の清水勇人市長は1日の定例記者会見で、2018年～21年のいずれも7月、世界平和統一家庭連合（旧統一教会）関連団体の自転車イベント「ピースロード」の埼玉実行委員会が市を表敬訪問していたと明らかにした。18、19年は清水市長が会い、20、21年は日野徹副市長が面会したという。

　市によると、確認できた21年の実行委名の依頼文書には、イベントの趣旨に加え「支援をお願いしたい」と書かれていた。清水市長は「自転車のイベントで私たち（さいたま市も）自転車の街づくりをしている。地元選出議員の要請もあった」と訪問を受けた理由を述べた。県議と市議から要請されたとしたが、名前や人数は明かさなかった。「認識が甘かった。今後は相手が社会的な問題に関与していないかなど、慎重に精査する」と述べた。

https://mainichi.jp/articles/20220902/k00/00m/040/018000c

>>26289 匿名さん

仙台くらいであれば大宮もなんとか追い付けそうという現実感もあるしね。

横浜とか札幌みたいな大都市と比較するからおかしくなる。

>>26289 匿名さん
駅前は大宮の方が栄えていると思うけど、仙台駅はそこから長い商店街とその先にウェスティンや国分町があるし青葉通りの様な目抜き通りもあって都市としては成熟しているよな
大宮はわかりやすい繁華街と新都心まで都心部を広げられたらいいんだけどね
横浜が関内と横浜駅を繋げられたようにさいたま市もつなげられたらいいんだけどな

>>26291 名無しさん

１度、仙台行ってみてください
行った事ないんでしょ？
ネットの画像で見ただけでしょ？

>>26291 名無しさん

大宮と比較して、仙台の方がよっぽど都会らしい景観な気がするけど
東二番丁通、青葉通、広瀬通と駅の周りを交差する主要通りは全て片側4～3車線、それにそってオフィスビルが林立している風景は壮大さを感じる

仕方ないこと
大宮は地方都市ではない。
あくまで東京のベッドタウンとして。都市機能を持たせるべく区画整理をしてこなかったから、当然再開発が難航してしまう。

>>26292 匿名さん
おっしゃる通りだと思います。大宮と仙台の両方に住んだ経験では、街の広がりや規模は仙台の方が充実しています。
道路に関しても圧倒的に仙台です。中心部でも片側3車線なんて当たりまえ。少し離れたところには日本最大の片側8車線まであります。空襲後の都市計画などの差はあるにしても、さいたま市、特に大宮駅近郊の道路の狭さはかなりヒドいと思います。
もちろん今後は少しずつ改善していくと思います。仙台を含め他都市の良いところを参考にしていい街になって欲しいですね。

>>26295 匿名さん
仙台市とは都市の規模云々はわからないけど、街づくりは全く参考にできないわ
仙台は仙台駅と国分町や勾当台などの都心部が２つあり、間は中層オフィスビルが林立して、道路はしっかり整備されている
さいたま市がこれを参考に街づくりは不可能だと思う
良くも悪くも首都圏の駅のように駅前一極集中型の街だからそういう点でも横浜駅や池袋駅は参考になると思うわ

仙台は大都会というか品格がありますよね。よく行く都市ですが大宮があんな風になったらいいなといつも思ってみてます。ただ大宮をあれほどの大都市化は根本的に難しいですよね。

他との差別化をはかるという意味では逆にコンパクトさって武器にできると思うんですよ。歩いて行ける範囲でいろんなことができるってすごくいいなと。
さらに大宮には氷川様という大きなシンボルがある訳ですから、東口からそこまでの街並みを大規模再開発に限らず整備して、そっちに賑わいの重心を持って来られるとさらに個性のある街になるのではないかなと。
単純に一宮通りとかその周囲を美容院と服屋さんとか飲食店ばかりじゃなくていろんなお店を出店しやすくして一般的な商店街に近づけたり、参道沿いにオシャレなカフェとかをもっと増やしたり目的を持った整備ができれば仮に大規模再開発がなくても、仙台とか東京とかよりずっとずっとコンパクトでしかもその中で氷川様を中心としたオシャレでなんでも揃う、さらに利便性の高い街、人々に支持される魅力ある都市になるのではと思ってます。個人的にはGCSにプラスしてそういう方向で動いて欲しいです。
仮に役所がそういう狙いを持ったときに、狙ったお店を誘致してくるって難しいんですかね。長々すみません。

仙台は京都、神戸より格上よ？

>>26288 検討板ユーザーさん
>これは移動式の緑化

せめて盆栽置けば、まだ納得感があったのに。。。

仙台市の地下鉄東西線は気になるな。
事業として成り立ってるなら見習いたい

>>26298 匿名さん
格は
東京
大阪
名古屋
福岡札幌
仙台広島横浜京都
神戸？
さいたま
千葉新潟静岡浜松
って感じかな
個人的には仙台広島横浜京都神戸は同ランクなきがするけど

桜木駐車場応募要項公開

【第3回】さいたま市営桜木駐車場用地活用事業者選定委員会　資料
https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p084813_d/fil/3_sa...

再開発の図も似てるし謳い文句まで似てる

大宮区役所の中をチャリで猛スピードで走り、歩行量にベルを鳴らす、秋葉原の事件の容疑者に似たオッサンを見かけた。

皆、気をつけて下さい！

>>26291 名無しさん

仙台行ったことないだろ

さいたま市が定期借地で桜木駐車場活用、年内公募
2022/09/02　埼玉建設新聞

　さいたま市は、大宮駅北西側にある市営桜木駐車場敷地約２ha（大宮区桜木町３－１－１ほか）の開発事業者を12月にも公募する。優先交渉権者を２０２３年９月～10月ごろ決定、基本協定締結や施設設計を経て、24年４月にも敷地を引き渡し、整備工事に入る。

　１日の事業者選定委員会で、現状のスケジュール案や公募要項案の一部を公開した。昨年度までの想定より全体行程は遅れる形となるが、市は「参加意欲を高める方向での変更を意識した」と報告した。

　契約形態には、定期借地権設定方式（運営期間30年以上70年以内）を採用する。期間が50年未満の場合は事業用、50年以上では一般の定期借地権を設定する。

　敷地南側に確保している「まちづくり用地」には、市が広さ約２６００㎡の広場を整備する方針を明確にした。開発事業者には、この広場と連続する別の広場６００㎡以上の設置を要求する。

　居住施設の事業提案は認めない。ごみ収集所の存続、防災・地域交流・地域利便の各機能の充足を求める。

次の市長は大宮からは無理そうか…

旧統一教会の関係者、市長を毎年訪問していた　地元議員ら紹介、今後慎重に精査　地元議員が誰か明かさず
https://news.yahoo.co.jp/articles/0aa71e225a0028cf8c249769cdad5cba1fed...

>>26300 マンション比較中さん
東西線の存在が仙台の街を大きく見せているってのはあると思う。
大宮は南北ばかり栄えているから、東西がどうしても貧弱なんだよな。

>>26308 ご近所さん
そういうレベルの問題ではないと思います

>>26308 ご近所さん
同感です。野田線に頑張ってもらいたいですね。

市役所なんかじゃなくて埼玉大学を新都心駅前にしたほうがいいね
国立だから市や県の単独事業では出来ないけど
今時最寄り駅から徒歩30分の学校なんて通いたくないだろうし
超売り手市場の大学こそ学生争奪だから、利便性がダメだと相当のステータスが無い限り人が集まらなくなる
｢有名企業への就職に強い大学｣トップ200校
https://toyokeizai.net/articles/-/615500?page=3

>>26311 評判気になるさん
ほんとは桜木駐車場に行くのが良いのでは？

>>26310 評判気になるさん
野田線や川越線などではなく、せんげん台～大宮～ふじみ野を一直線で結ぶ鉄道があってもいいのではないかと思いました。
一番自動車が走りにくい地域ですし。

>>26312 マンション比較中さん

狭い

>>26301 マンコミュファンさん
やはり駅前の一極集中型都市よりJRの新市街地と私鉄の旧市街地がありその間を商店街やらオフィスビルで埋め尽くされている街の方が見栄えが良く都会に見えるよな
名古屋駅と栄駅、京都駅と四条や河原町、博多駅と天神など

>>26308 ご近所さん
南北に強いので、出来れば東西方向に。
そう思うでしょ。
でも実態は、強みなはずの南北方向に広がる大宮とさいたま新都心ですら、町並みを繋げられず、断絶してるんだよなあ。
それだけの需要や商業規模しか存在しないので、東西に広げて面積広げても賑わいを維持できず、弱って鄙びたシャッター街が広がるだけだぜ。

東北や九州の中心である仙台や博多に張り合おうとすること自体無理がある。
他の東北、九州各県からもヒト・モノ・カネが集まる仙台、博多と他からはほぼ集まらない大宮。
ここは大宮への期待値が高過ぎる。
主な役割はあくまで東京のベッドタウン。
すぐ近くに東京という最強都市があることをお忘れなく。

さいたま市は財政が健全過ぎる。1兆円くらいドブに捨てても横浜市や千葉市と同じくらいの財政健全性。実際に1兆円かけてインフラ整備すれば人口も増えるし税収も増えてさらに財政が強固になる。がんがん使っていくべき時。

>>26317
とりあえず、千葉・川崎クラスの業務集積と街並みを形成しないとダメ。
>>26318
特に、幹線道路の整備が重要。
まずは与野大宮道路の拡幅と産業道路バイパスの開通が喫緊の課題ですな。

>>26317 名無しさん

よく埼玉の人が地方の人に東京の近さを自慢するけど、
知り合いに凄い人がいる自慢をして自分も凄い人間に見せようとする人と同じようなもんなんだよね
神奈川の人は東京が近い自慢をしない