横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【92】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-04-29 22:33:04
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

武蔵小杉地区の今後についての92です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。 これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
ネガレスはスルーして、有意義な情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ :
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587421/


[スムログ 関連記事]
【動画】武蔵小杉のタワーマンション上空を飛ぶ
https://www.sumu-log.com/archives/3456

[スレ作成日時]2016-01-22 19:41:09

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武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

  1. 26433 匿名さん

    >>26423 匿名さん

    これはなかなか分かりやすいデータですね。
    東京はやっぱり恐い。
    犯罪率もさることながら、件数の多さに驚きました。

  2. 26434 匿名さん

    ムサコより治安いい地域からの批判は甘んじて受けるが、そうでない地域からの批判に意味なし(相手に出来ない)。ムサコを治安の悪さで批判するなら、まず己の町を表明してからにすべし。

  3. 26435 匿名さん

    治安の優劣より、間違った情報やイメージを流布する方々が不憫というか、安全な場所を求めるならそっちじゃないですよ、って一言助言できると良いかなって。
    何を求めるかは人それぞれで良いとは思いますがね。

  4. 26436 匿名さん

    なんかここで必死に連投しても川崎のレッテルは簡単には剥がれない。ムダムダ。お疲れ。
    川崎人なら誰でも分かってる。数字のマジックに騙されてはダメですな。
    発砲事件とか殺人事件、強盗などの凶悪犯罪でやっぱり目立ってしまうのが川崎。
    川崎で貴金属店に車で突っ込む強盗があったばかり。

  5. 26437 匿名さん

    >>26436 匿名さん

    メディアのマジックに騙されてはダメですな。

    東京の凶悪犯罪件数はこちらが参考になりますね。
    https://mansionmarket-lab.com/tokyo-security

  6. 26438 匿名さん

    >>26436 匿名さん

    川崎市は大都市の割には治安の良い街ですよ。
    レッテルを貼るより事実を貼りましょう。

  7. 26439 匿名

    新しい時代の幕開けですね。

    昭和の街 蒲田、平間、川崎大師
    平成の街 二子玉、たまプラーザ
    令和の街 武蔵小杉、品川

    ではないでしょうか。

  8. 26440 匿名さん

    川崎といえば工場地帯・風俗、南武線といえばギャンブルを思い浮かべるという人が多いのでは・・・

  9. 26441 匿名

    >>26440 匿名さん

    古いですね。
    それは川崎区のイメージです。
    品川には新幹線止まらないだろと言ってるようなもんですw

    南武線は富士通とかNECあるから半導体線と呼ばれ、今はトヨタの進出からもAI線とも呼ばれるようななりました。

    そのエリート社員の住む武蔵小杉ですね。


  10. 26442 匿名さん

    >>26440 匿名さん

    情報脆弱者はそれで良いのでは?
    恥をかくだけですのでね。

  11. 26443 匿名

    >>26442 匿名さん

    それは気の毒だと思います。
    武蔵小杉の住民に
    「川崎といえば工場地帯・風俗、南武線といえばギャンブルを思い浮かべるのですが・・・」
    とか>>26440匿名さんが言ったら、恥かくどころか鼻つまみもんですよ。

  12. 26444 匿名さん

    まあ1990年頃のNECは理系新卒者就職人気ランキング1位だったし
    当時の南武線は時代の最先端を行くハイテク企業だらけの路線だったもんな
    でもそれが今やNEC?それ何やっている会社ですか?と若者から言われてしまう始末だもんな
    今や南武線ってリストラ路線じゃないのー?

  13. 26445 匿名さん

    マジで言ってるなら、ヤバすぎる知識だな。

  14. 26446 匿名

    昔の南武線
    ナンボロ線と言われた田舎線

    以前の南武線
    富士通、NECなど有名企業だらけの路線

    現在の南武線
    AIなどハイテク企業だらけの路線で、キャッチセールスよりヘッドハンターの数が多い。

    今のところの子供はたくさん勉強して南武線の会社に勤めて武蔵小杉に住むのが夢だそうです。

  15. 26447 匿名さん

    日米半導体協定でレーガンに屈服した中曽根のせいだな

  16. 26448 匿名さん

    >>26447 匿名さん
    今100歳越えです。

  17. 26449 匿名さん

    >>26439 匿名さん
    んなわけ無い。
    既に武蔵小杉ブームは去っただろ。
    中古の回転率は一気に下がった。

  18. 26450 匿名さん

    平成のアダ花・・

  19. 26451 検討板ユーザーさん

    次に脚光をあびるのは、駅と小杉ビルディングの一体再開発が始まる頃だろう。しばらくは武蔵小杉は停滞ですね。

  20. 26452 匿名さん

    脚光は
    浴びなくてもいいですよ
    お父さん

  21. 26453 匿名さん

    どうもエビデンス不足のやり取りが多いですね。
    マンションマニアさんによると実際のエビデンスはこんな感じのようです。

    >>・パークシティ武蔵小杉ザ・ガーデンタワーズウエスト 2018年12月竣工

    4600万円台(新築販売時) → 5300万円台(中古成約時) 約15%上昇

  22. 26454 匿名さん

    嘘の華

  23. 26455 匿名

    >>26453 匿名さん

    エビデンスで人を納得させてしまうあなたのやり方こそが武蔵小杉のアジエンダです。
    ビジネスのベースにエビデンスあり、勝ち続ける武蔵小杉の男です。

  24. 26456 匿名さん

    私もムサコ住民ですが、なんだかややこしい人がいらっしゃいますな。

  25. 26457 匿名

    武蔵小杉のタワマン住民を見ていればわかります。
    ややこしい人こそ出世します。

    厳しいビジネスでは金太郎飴、
    つまりフツーのリーマンは係長止りです。
    様々な啓蒙セミナーに出席して自分を磨き知識をリッチにして人とは違うややこしい男になること。成功の王道です。

  26. 26458 ご近所さん

    高層階からものを投げつける人がいるなど、平成の団地の負の側面も明らかになってきました。。

  27. 26459 マンション検討中さん

    小杉は便利で惹かれますが、川崎市政がイマイチ。税金の納め甲斐がない。
    中原区川崎市から独立したら、中原区の価値は上がりそう。

  28. 26460 匿名

    >>26458 ご近所さん

    平成の団地はやはりそれなりの方が住んでますので非常識な方もいらっしゃいますね。武蔵小杉タワマンのようにお金に余裕しゃくしゃくの方たちだとその心配はまれだと思います。

  29. 26461 匿名さん

    >>26457 匿名さん
    こういうのがややこしいな。笑

  30. 26462 匿名

    令和にふさわしい街、武蔵小杉。
    美しい調和、武蔵小杉のイメージにぴったりかと思います。

    古い住民と新しい住民の調和
    法政通りとタワマンの調和
    盆おどりとラッパーの調和
    一流会社とベンチャー業との調和

    自分なりに武蔵小杉の調和を伝えてみました。

  31. 26463 匿名さん

    GWも終盤ですよw

  32. 26464 通りがかりさん

    ガーデン ウエストのキャンセル住戸販売やってるみたいですね。
    価格は前と変わってるんでしょうか。。

    https://www.co-sugi.com/shinchiku/F1471001/

  33. 26465 匿名

    >>26463 匿名さん

    GWはめいっぱい遊んで食ってご満喫ですよ。鎌倉のチョコクレープ、二時間待ったかいありましたね。口の周りがチョコだらけになりましたが(笑)。オフでのリア充あればこそ連休明けのビジネスの戦場で戦えます。

  34. 26466 匿名さん

    >>26462 匿名
    古い住民と新しい住民の調和は全く無い。
    反対運動で軋轢は深まるばかりだろ。
    武蔵小杉に限っては、調和と言うよりは
    格差と言う言葉のほうが合ってるかもしれない。

    古い住民と新しい住民の格差
    交通の便が良いと言われるが実情との格差
    ろくなショッピングモールもできず、広がる都内との格差

  35. 26467 匿名さん

    そんなに言うほどですかね。
    格差がひどいのは、むしろ市レベルでしょう。
    武蔵小杉の住民の税金が川崎区の生活保護で使われていますよ。年間160億円くらい。

  36. 26468 eマンションさん

    世間では交通の便が良いと言われるが、住んでみると対して良くない。駅の中も結構歩くし、乗り換え時も人が多く疲れる。
    また都心まで物理距離があるので、乗ってる時間の割に疲れる。東京箱根の2時間より、東京大阪の2時間の方が圧倒的に疲れるのと同じ原理。
    今後いろいろ頑張っても、郊外という事実は変わらず都内には敵わないと思う。

  37. 26469 匿名さん

    >>26468 eマンションさん
    感じ方は人それぞれだし、都内と張り合うつもりはないけど、東京新宿18分、品川横浜11分は圧倒的に便利。
    都内の不便な場所よりももしかしたら楽かもしれない。

  38. 26470 ご近所さん

    都内どころか横浜にも敵わないのでは

  39. 26471 匿名さん

    シングルとファミリーでは利便性の捉え方も変わるしね。
    神奈川に縁があると都内よりも神奈川にとどまりたい気持ちもある。

  40. 26472 匿名さん

    >>26470 ご近所さん

    住まい選びは勝ち負けじゃないから。

  41. 26473 匿名さん

    >>26468 eマンションさん
    東京ー箱根2時間の方が遥かに疲れる。

  42. 26474 匿名

    >>26472 匿名さん

    その通り。
    勝ち負けはビジネスのシーンだけで充分。
    ビジネスの勝者になった者の住まい選びは好き勝手にやるもんです。
    武蔵小杉、その街の利便性、タワマン、ブランドショップス、味にうるさいレストランだけではなく街の出すオーラが人を惹き付けるんじゃないですか。

  43. 26475 aマンション

    世間では交通の便が良いと言われるが、住んでみると言われている以上に便利だった。乗り換え民は大変だろうが、小杉住民は乗り換えることはないので関係ない。
    また都心まで物理距離はあるが東急は特急停車駅、JRら駅数の少ない横須賀湘南新宿ラインなので、乗ってる時間の割に思った以上に遠方まで移動できて楽チン。丸ノ内線で新宿三丁目→東京の17分より武蔵小杉から東京の17分の方が駅数が少なくて快適なのと同じ原理。
    今後私が生きてる間は鉄道路線に大きな変化は起きないだろうから、私にとって武蔵小杉が便利だという事実は変わらないと思う。

  44. 26476 匿名

    >>26475 aマンションさん

    鉄道の便利さだけが武蔵小杉の良さだと思っている方はもったいないと思います。武蔵小杉の街は交通、文化、福祉、町おこし、その総合力です。

  45. 26477 匿名さん

    >>26476 匿名さん
    マンハッタンはもう少し空気を読む力を付けた方が出世できると思うぞ。

  46. 26478 名無しさん

    >>26469 匿名さん
    となるとこれから伸びるのは橋本かな。
    リニア新幹線で品川→名古屋が40分。
    品川→橋本なら10分切るか。。
    となると品川→武蔵小杉より近くなる。
    橋本の物件は今がお買い得かも。

  47. 26479 匿名さん

    リニア料金は1駅幾らかかるの?

    品川から新幹線かリニアか飛行機かを選択できる方が圧倒的に便利。

  48. 26480 匿名さん

    ・リニアの品川駅から地上に出るまでに相当時間がかかる
    ・搭乗手続きも荷物チェックなどが厳格なはず
    ・橋本停車が1時間に何本もあるはずがない
    ・普通に通勤できる橋本からリニア代の通勤手当てが出るはずがない

    それでも良ければどうぞ橋本へ

  49. 26481 匿名さん

    神奈川県の真ん中にあるから橋本に駅を作るのでしょうね。
    武蔵小杉だと品川に近過ぎる。

  50. 26482 匿名

    リニア新駅はほんとは武蔵小杉に作りたかったと思いますよ。JRも政府も大衆も誰が考えたって。いまや東京の新都心とも言える存在ですから。それがコンセンサスと呼ばれるものです。
    ただし勝ちすぎは良くないと思います。神奈川西部の過疎化対策として橋本へ譲るのは理解できます。

スムログに「武蔵小杉のタワーマンション」の記事があります

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