シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>5843 匿名さん

なに言ってるの？？

>>5845 匿名さん

5843は釣りだから。セキュリティに関わる情報を入手したいだけ。

>>5846 匿名さん

そうだったんですね。
危険な詐欺ですね。

>>5846 匿名さん
タワマンの場合、入館は必ず二重ロックになっています。もし、自分と一緒に入館した人物がいたら、次のロック解除は、一緒に入館した人物にやらせる必要が有ります。安易に次のロック解除を自分でやってしまうと、その人物を入館させてしまいます。もし、不審者だったら、何をされるか分かりません。

立川駅横タワースレではマンション内の塾などに通う子達が住民の後について来てそのままキーレスで入館する件が問題になっていましたね。国分寺駅周辺は空き巣被害がやや多いそうなので用心するに越したことは無いと思います。

駅直結は便利ですが、中央線は人身事故が多いのをなんとかして欲しいですね。今日は隣の西国分寺駅で人身事故。

>>5850
中央線は何でもありますよ
人身事故に線路立ち入り、緊急ブザーを押したことによる安全確認、
荷物挟まり、体調不良の人の救護などなど
人気路線で運んでいる人数もけた違いなのでどうしようもないですね
朝は早めに出ましょう

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180419-00216702-toyo-bus_all


グリーン車、キター！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

>>5852 住民板ユーザーさん
13年待ちましょ。

グリーン車より複々線化が進むと良いんですが、記事を読む限り難しそうですね

>>5854 匿名さん
少子高齢化、人口減少社会ですから仕方がありません。
グリーン車を連結して、高齢者の利用を促進し、グリーン料金を含めた増収を狙っているのです。
国分寺は、車利用には不便、鉄道利用に便利な立地ですから、グリーン車増結は吉報ですね。

国分寺は車超不便ですよね、高速出入り口まで遠すぎ。
都心にいくのに1時間以上かかります。ありえん。
駅1分はすばらしいが、中央線遅延どうにかしてほしい。

>>5853 匿名さん

5年やろ？

>>5856 匿名さん
中央線は、特急と通勤電車が同じ線路上を走る上、過密ダイヤなので、遅延が発生しやすいです。
時間に余裕を持って行動しましょう。
車は、中央高速が毎日渋滞ですから、止めた方が無難です。

国分寺に千葉行きの
総武線が停車してる！！
なんで？

見てしまいましたね

>>5859
早朝のダイヤに国分寺駅始発の千葉行きが載ってますよね
武蔵小金井に夜間とめておいた総武線を早朝三鷹以西の駅始発千葉行きとして運行してるらしいです

開店前は伊勢丹やら、ランドマークやら盛り上がっていましたが、ミーツは繁盛していますか。

>>5862 匿名さん
ミーツが繁盛しているかと言うより、ミーツの中のどの店が繁盛しているかどうかに興味が有ります。ミーツが今後どのような客層を集めることになるかが分かると思います。

マクドの2階、最高！
ここの王様になった気分。