武蔵小杉地区の今後について・・・【82】

>>784
まーそれもそうだね。
785さんの地下改札口も有りかなとも思うし。

>>786
あーそうなんだ！無理だね。下手に変えない方がいいね。
東横線ー南武線に乗り換えがスムーズにいかないのも考えもの。
横須賀線ー南武線に乗り換えの地下をオートウォーク、ムービング（歩く歩道）にしたらいいのでは？

今日はグランツリーは混雑していましたか？

今の地価で小杉を検討できるような方は南武線なぞはじめから無いものとして考えるのがよいですよ。
だって関係ないじゃないですか？メッタに乗らないし。

上野に行く時は川崎経由上野東京ラインの方が速いんだよ。

>>791
メッタに上野に行かないし品川で乗り換えれば解決かと。

>>784
その頃のJRは本気で東急との対決姿勢を強めていたから南武線のホームを新駅側にずらし乗り換え客をぜんぶ湘南新宿ラインへ流そうとしたんだよ。

でも向河原と駅間が近くなりすぎるため国交省から許可が下りなかった。
それが先に判っていたら横須賀線のホームはもっと南武線寄りに設計してたはず。

>>793
つうか横須賀線の新駅は川崎市の請願駅。
だからJRってのは行き当たりばったりな会社なんだなと思いますからこれからもサプライズはあるかもしれませんよ。

武蔵野線の地下駅は難しいかな？
出来れば良い連絡道になるのだけど

新幹線駅ができないかしら。

乗り換えなしで新幹線にアクセスー特に嬉しいのが、新しい路線の駅が「新横浜」を経由するというと。武蔵小杉から東急目黒線に乗り、乗り換えなしで新幹線駅にアクセス出来るようになる。

>>796
いらないから。

> それが先に判っていたら横須賀線のホームはもっと南武線寄りに設計してたはず。

もっと南武線寄り？そんなことしたらますます南武線駅から離れてしまう。

横須賀線は東京へ向かって右カーブしてるんてすよ？

新百合ケ丘から武蔵小杉駅までの免許取得に向けてうごいたものの実行せず、2013年に会計かろ閉鎖され、事実上凍結状態となった。期待していたので残念だったね。

今朝は鉄ちゃんがお休みで集合してるね。

>>801
ハァ〜？鉄道の鉄ちゃんか？

皆さん、
スマホばっかりやってないで今日はグランツリーの屋上庭園でも行ってみませんか。ぐらんぐりんガーデンです。
ビー玉を転がす巨大コリントというビー玉遊びは大人の男女も楽しめます。昔遊びもあるそうです。竹馬かな、メンコかな。スカートめくりはセクハラなるからだめですよ、お父さん（苦笑）

そうですか、子供達も大喜びで成人の男女も楽しく愉快に遊べていいですね。お父さん！
夕方かグランツリーに行く予定です。夏物の洋服を見たいと思っています。後は、居酒屋で仲間と飲み会ですよ。今日のビールは暑いから美味しいだろうな。明日も休み、はしご酒で行きますよ。

何でこんな都心から遠い郊外エリアが良いの？高層建築ばかりで郊外の良さもないし。

>>805
冷静に考えるとそういう捉え方もあると感じる。
昔の多摩ニュータウンみたいな感じなのかな？

昔の多摩ニュータウンは
今のムサオタワマン団地と一緒だよ

>>800
あれこれ言わずとっとと実行しときゃ良かったな
免許出してあげた国交省の面目丸つぶれにしたから今後に影響する

>>805
冗談を言うでない！都心から近いんだよ。交通利便性は首都圏でもトップですよ。今、首都圏を見渡して、武蔵小杉ほど人気が高い場所はない。
なぜ、それほど人気があるか！
一つ目はー広範囲の再開発が行なわれている新しい街であること。
二つ目はー再開発の途中であるため、まだまだ発展する余地があること。
つまり、将来性が高い。タワマンが多い、商業施設が次々にオープンするのもこれから。まだ伸びしろが残されているため、住宅の価格もまだあがる余裕がある。そう考える人が多いために、購入者が絶えないだろう。
三つ目はー都心へのアクセスがよいこと。まるで交通の要所のように鉄道路線が武蔵小杉に集中していることー住宅評論家が言っている。

>>809
釣りですか？

>>810
残念ながら釣りじゃないです。そんな無駄なことはしません！あしからず。

電車使えばそこそこ都心近いと思うけど、そこそこですよね。車だと不便だし、震災で公共交通機関止まったら帰宅難民ですよね。やっぱり郊外なんだなあって思います。

多摩川超えて神奈川県川崎市ですからねー

>>813
それでも大人気なんですはー！

商業施設が次々オープン？ラーメン屋のことか？

結局は鉄道とタワマン。
商業施設はご存知の通り。
教育レベルもご存知の通り。
ご自慢のタワマンが増えるほど、
鉄道駅はパンク状態が加速する。

>>815
ラーメン屋だけじゃなくて、タワマンの人口増してきてるので、飲食店もたりないし、家電量販店、ホームセンターも必要でしょう！

>>816
それでも、大人気なんですよ。武蔵小杉は。

家電店とかいらないと中丸子はいってたな。昭和の勘違いオヤジが押し付けてはダメですと。

820
大人の社交場、居酒屋がいっぱいありますよ。地元の人に混じって地元の雰囲気を感じて下さい。

もう高値掴みでもいい人しか買えないくらい上がったなあ。

六本木、銀座。、横浜にある昭和団塊世代のdiscoが小杉に出来たら行くかも知れないな。Soulミュージック好きだからさ。

郊外物件を今の価格で買うのはリスキー。

>>822
まだまだ上がるよ。

小杉陣屋町、中丸子はこれから低層マンションが増えていくと思うよ。

>>824
risKyかつaggressiveな提案ですね。

823さんー匿名が赤文字なんで？

>>809さん、

> 武蔵小杉ほど人気が高い場所はない。 一つ目は新しい街であること。 二つ目はまだまだ発展する余地があること。 三つ目はー都心へのアクセスがよいこと。

そんな街は日本中どこでもありますよ。
小杉の人気の理由は「住民」です。コスギフェスタが代表するようにコミュニティ愛がある街です。住んでいる人の思いが強くなり、「つながり」や「愛着」が育まれる街です。小杉やんのコミュニティの一員になりたい、それが小杉の人気の秘密です。

小杉に住んでいると何故か愛着が湧くよ。スクエアの入り口で、ベビーカーの赤ちゃんを見知らぬ人「おばあちゃん」が一生懸命にあやしていたよ。微笑ましく思ったな。

自分で自分にレスする。芝居そのもの。

>>831さん

自分で自分にレスするのは寂しいかもしれませんね。是非コスギフェスタにいらしてください。仲間がいます。話し合える仲間がいます。一歩踏み出してみたらそこには小杉に包まれている新しい貴方がいるかもしれません。

>>832
ありがとうございます。でも違う方ですが？
友人は大勢いはす。貴方はとても良い運気を持っているお顔ですねと良く声を掛けられますね。新宿、横浜でも勿論小杉で3~4人に声を掛けられましたよ。

829、830、832、833
なに芝居している？赤文字表示すれば同一人物だとバレるぞ。

>>829
釣りですか？

>>825
中国人が増えれば更に上がるな。
そして、中国バブルと共に弾ける。

北口で買うなら東で中古買った方がいい。
これ武蔵小杉民の常識。

>>838
ん？売りに出して一儲け企んでるパーク３兄弟住民の常識だろ。

私は東口タワー住民だけどニ択の発想はないよ。
もし、あなたがこれからも小杉に住むのならいろんな特色のタワーができてきてるんだから主観で決めつけず個性を楽しもう。

それとも仲介業者の営業か？ならば買えない奴は消えてくれ。

>>841
まだ買うの？
二択って何？

希少性の高い三駅至近立地。
電車使い目的で住むのなら、東を買うのが当たり前。
築年なんて、100年住宅が言われている中では僅かな差。
立地がすべて。

>>842
はいはい、お疲れさん。

立地がすべてなら、そもそも郊外の小杉なんて買わないと思う。北か東かなんて微々たる違い。東の住人なんでしょう。

>>836
イヤまた違うですよ。本当に運気が良いのですよ。色々な人達に守られて育って来たんでよ。小杉に生まれてから人生思いのままに苦労せずに来ているんですよね。親父を子供の頃から尊敬しているんですよ。小杉にはたくさんの親戚がいますが、皆んな立派な人達なんですよ。旧武蔵小杉住民さんは、江戸っ子気質なとこが有るので何かと頼りになりますよ。

>>837
中国人は武蔵小杉に興味がないよ。タワマン買うなら豊州、新宿だよ。
心配無用！

なんか＊＊＊＊＊いる人いるね。仲間も作りましょうなんて。

>>845
なぜ836が消されなきゃならないのかわからないが、明らかにほめごろししてません？

小杉の人は江戸っ子気質とか江戸じゃないので勘弁してください。

駄目言葉に気をつけねばね。

>>848
江戸っ子は「ひ」が「し」というね。
「じゃん」は浜言葉だよね。

>>846
だね。だからここはそれほど上がらない。

>>816
これが真実。永久保存版だな。

結局は鉄道とタワマン。
商業施設はご存知の通り。
教育レベルもご存知の通り。
ご自慢のタワマンが増えるほど、
鉄道駅はパンク状態が加速する。

横須賀線は品川-東京間が地下だから乗ってて楽しくないんだよね。
JRでは、他線はすべて都心部の景色を眺めることができるのに
唯一この線だけなんだよね。都心部で地下を走るのは。
毎朝東京タワーだの芝離宮だのを車窓から眺めながら通勤できる東海道線とは気分が大分違う。
通勤通学に使うのは毎日のことだからね。
この毎日の気分の差は大きい。

>>853
景色はどうでもいいけど、携帯が繋がらないのが今時最悪。

>>853
別に地下でいいよ。東京駅始発も多くて座って帰れるから。

東京タワーはリビングから見えてるから。

>>854
屋買いを走行中の電車は、さまざまな方向から電波を受けながら走っているので、車内の状況も刻一刻と変化するため、安定した電波が届かなくなり、つながりにくくなる事もあるらしいですよ。

東海道線は北方領土と直通になったから輸送力が格段にアップするのかと思ったが大差ないね。
横須賀線がもっと空いてくれないと海老名、湘南台直通を受け入れられない。

地下鉄は、寝てるか、スマホを見てるか、人の顔を見ているだけで
嫌いじゃー！

>>857
説明しとくと海老名方面から来た人たちが武蔵小杉で品川方面の横須賀線に乗り換えるとホームが大混乱になるという話です。

>>858
都会には向いてない人だね。

>>856
そんなことありませんよ 無知ですね（笑）

>>848さん、

確かに武蔵小杉には江戸ありますね。
実は実は中原街道は江戸時代になってから整備されたものだそうです。家康が江戸へ入るときに中原街道を使ったんです。小杉御殿もあります。タワマンやファッションだけでなく、小杉はもっと「現代の江戸ＥＤＯ」で売り出すべきだと思います。現代着物、御殿饅頭、御殿マンションです。

>>862
夏は甚平を来て、御殿ロールケーキ、御殿居酒屋通り。
子供の名前は、男の子なら杉御、女の子なら丸子。

宵越しの金はもたねー！

>>863さん、

いいですね。
甚平着こなして武蔵小杉でスイーツ、御殿ロール、粋です。「コスギ粋」が新たなトレンドになりそうな予感。
だから小杉って目が離せない街なんですね。

>>862
家康とかそのまんまスーモのフリーペーパーネタじゃんよ。

なんだかネガが軽いというか薄っぺらい。

どこにでもその程度の歴史はあるよね。観光客が訪れるほどのものでもないので強調してもイマイチ。結局、鉄道とタワマンだけ。

江戸時代に旗本向けの渡し場があったってだけ。武蔵の国だけど江戸ではない。
江戸時代だからといってすべて江戸じゃなかったぐらいの理解力ないのかな。

所詮、川崎ですから。みな、分かってますよ。分かってるから、必死なんです。

>>869
視野が狭いね。

>>868さん、

歴史お好きみたいですね。
江戸の栄華の秘密は入口の武蔵の国にありではないですか。本陣、本陣、中原街道上に設置された本陣なくして江戸は無し！ 歴史トリビアに出てくると思います。もう「現代の江戸ＥＤＯ ＣＯＳＵＧＩ」で武蔵小杉を魅力あふれる街にしたいと思います。

川崎は川崎。カモメはカモメ。

小杉は小杉。クジャクはクジャク。

小杉は川崎。あーあ。

「現代の江戸ＥＤＯ ＣＯＳＵＧＩ」はエド キュースギと発音するそうです。

>>855
横須賀線が東京駅始発が多い？
それはウソだな。

横須賀線の東京駅始発は
平日５本（うち４本は早朝なので実質１本）
休日１３本
http://shihatsu.enogineer.com/blog/allday-yokosuka-tokyo.html

>>877
ラーメン横丁になるかは、まだ未定ですよ。本当かー嘘か分からない？

>>876
あらま、そうなんですね。ふだんは始発ので座って帰ってたからもっと本数あるのかと思ってました。
今まで運が良かったんですね。

地方の人にも東京、横浜と川崎の違いは分かる。
タワマン群も今どきの団地ねって。
アヒルの子はアヒル。

>>880
面白い、地方の人にはよくわかるのかもしれないけど日吉や綱島あたりに育つと似たり寄ったりに思えてしまう。

中原区＞鶴見区という印象。

地方出身から見たら、横浜、川崎、横須賀は珍走団の街ですよ。
どれも大差ありません。
横浜はハイカラさんと珍走団のギャップがある街、横須賀は米軍基地と珍走団でなんとなくイメージがマッチした街、川崎は工業地帯でブルーカラーの荒くれに荒くれ二代目の珍走団で一番ギャップが少ない街。
いずれにしても目くそ鼻くそです。

>>882さん、

集団就職で関東に来られたのでしょうか。
昭和の川崎、横浜は工業地帯はモクモクでしたでしょう。暴走族もハンパなく進駐軍ともからみ荒れくれ軍団闊歩でしたか。
昭和への思い出は、出身地のがら空きの映画館で裕次郎映画を熱く見てください。今の小杉も一度見に来られてください。

>>878
知らないのはあなただけでしょう。
既に近隣向けの説明が出ていますよ。あそこはラーメンストリートですよ。

>>877
今のところ、小杉ラーメン横丁は来年１月頃オープンだね。新丸子の某有名店も移転してくる。

東京や横浜や川崎といった大都会より小さい武蔵小杉は一味違います。
地元感がある「小さな都会」です。ファンタステック！ゴージャス！ビューティフル！ナイス！