京都桂川つむぎの街　マークスクエアについて

保育所、近隣(1㎞)に市立の保育所が二つありますし、
民間の保育所も1km以内に複数あります。
優先権はないみたいですが、グランフロント内の保育所も定員が埋まらなければ
周辺の児童への定員解放を行うようですし、
イオン内に英語対応もできる保育所もありますよ。
自転車や自動車で送り迎えすることになりますが、
桂にある、みつばち保育園が京都市内でも有数の人気保育園です。

>>599
人気の保育園や認可保育園なんて、入ろうと思ってもなかなか入れるものじゃないけどね。
ひとり親世帯や非課税世帯なら話は別かもしれないけど。

8/31にモデルルーム閉鎖しましたね。
まだ残っているのにどうするんでしょう？

グランの保育所はポポラーでしたね。
10/1オープンで従業員募集していますが、資格必要なし、未経験者もOKなどと明示されると・・・預けるほうは不安になりますよね。
http://www.rabi-popo.com/recruit/101-newopen.html

モデルルーム閉鎖しても、細々と売れるという判断なんかな。
三棟目が完成するまでの一年間の間は新規供給がこの近辺は無くなるし。

三棟目待ちで様子見の人もいるやろうし、
ブライトの価格が思ってたより安くなかったら、すぐ売れるやろね。

>>603
たしか、マークで残っている3戸はどこも広い間取りの部屋ばかりでしたよね。
3棟目の4LDKの部屋は間取りもイマイチだったし、3棟目の価格を見てマークに流れる人も多そうですね。
マークの案内にも3棟目のモデルルームを使うのかな。

全部角部屋でしたよね。
それぞれの部屋の個性がはっきりしていますよね。

7月頭の残り15部屋から2か月で残り3部屋に持ってきてるので、
売れ行きは順調と言っていいと思います。
ペースから言っても、9月中には売り切ってる予感がしますが、
仮にここから一月に一つしか売れなくても、完成前には余裕で完売です。

1戸キャンセルが出て、残り4戸に増えてますね。

>>606
キャンセルって手付金放棄？凄いですね！

＞＞599

認可外ですが、ベアティ洛西口に0-2歳の小規模保育園ができたようです。

http://www.city.muko.kyoto.jp/new_news/2015/news15090106.html

ここもキャンセルですか・・・
グランの時も、竣工半年前に5戸くらいの残りで、キャンセルで残り戸数が増えたり減ったりを繰り返し、やっと竣工と同時に完売って感じでしたし、ここもそうなるのかもね。
つむぎは公表されている残り戸数がいまいちアテにならないような気がする。

>>609
グランは竣工と同時というより、竣工後にやっと完売でしたね。
マークはグランと違い、今のところ竣工までの販売ペースに余裕がありますが、残ったところほど売れにくくなりますから、今後はどうなるかわかりませんね。

>>608
ニチイキッズのHPでは認可保育園に分類されていますが、認可外なんですか？

>>612
認可なんですか？
だとしたら、向日市ですので、グラン、マーク住人の方は利用できませんね。
すみませんでした。

JR利用の共働き世帯や、子育てを終えた世代の方はグラン。
共働きもしくはお子さんの通学でJR阪急共に利用する世帯はマーク。

それぞれのライフスタイルによってはどちらもブライトの優位に立ち得ると思います。

まあ、これから子育て世帯になる方、小さなお子さんがいる世帯でグラン、マークを購入した方はちょっと残念。
学区や周りの環境（徒歩すぐのところに認可保育園ができる。落ち着いた環境。マンション敷地内の環境）
さらに子育て医療制度や幼稚園の補助金が京都市より向日市のほうがいいことを考えるとブライトまで待ったほうがよかったかな、という気はします。

>>615
ありがとうございます。
今からブライトに変更する方法はありますか？

>>616
キャンセル料を規定通り支払えば、
簡単にブライトに変更できます。

>>616
銀行のローン審査で落ちれば手付金放棄はできますけど、故意に審査で落ちる方法ってあるんでしょうか？

>>618です。訂正します。

銀行のローン審査で落ちれば手付金放棄なしで解約ははできますけど、故意に審査で落ちる方法ってあるんでしょうか？

>>619
会社に辞表を叩きつけて失業者になれば、
簡単に審査で落ちます。

離婚して世帯収入が減ったというのはどうでしょう。

奥さんが妊娠して働けなくなるので、というのもありですね。

手付金は放棄しないといけないということですね。まあ当たり前の話ですが。

二駅の距離や立地考えたらリセールバリューはマークのほうが有利じゃないですかね

今日、モデルルームの看板が取り付けられて、チラシがとれるようになっていたので一枚貰ってきました。１階って、全部サイクルポートなんですね。２階は、冬場は下手したらちょっと寒いかもしれないですね。1戸当たり1.2×2mって何台分ぐらいなんでしょうね。

すみません。625です。ブライトスクエアの話が出ていたので、ブライトスクエアの掲示板と間違えてました。失礼しました。

ここはネットは一社だけですよね？

ネット１社はブライトです。ありえへんと思いますね。
ギガ使えなければブライトは検討から外します。

>>628
今ならまだマークも残りがあるみたいですよ。どうぞマークへ！

ここにきて評価急上昇ですね！

マークスクエアは洛西口も近く、桂川へも濡れずにいける、さらには電車の騒音もないので
この辺りでは最もいいと思います。
私は別のマンションを買ってローンがまだあるのですが、中古物件が出たらここかグランスクエアを買いたいです。
出張多いので京都駅へもすぐいけるし、阪急で河原町へも出れるので今いる桂駅よりも便利です。
これだけ人口が増えると特急も洛西口止まるかもしれませんね、将来的に。
桂川駅も朝以外は快速止まってますが
朝も止まるようになるかもしれません。
発展していく街は素敵ですね。
この辺りに住める方が羨ましいです。

ここのところやたらとマーク褒めちぎる人ががんばって書き込みしてますね。
濡れずに桂川駅といっても9時から22時までしかイオンモールあかないから、朝の通勤は傘なきゃ濡れますよ。
ブライトも桂川駅まではイオンモール通り抜けでほぼ濡れずに行けるんでは？
ここは実際に歩いたら4分では洛西口着かない。大通りの信号が長いから！

通勤で洛西口ならやっぱりジオかヴェリテ、桂川ならグラン一択だろうな。

>>632
ここであえてジオかヴェリテ若しくはグラン云々…ていうあなたのご意見は必要かな？気持ち良くマーク褒めさせてあげたら？

>>633
事実は必要だと思う。情報操作こそよくないでしょ。

マークのアクセス上の問題点はその通りだと思います。

ただ、そこまで揚げ足とっちゃうと、
グランは、導線が複雑で各戸からエントランスまで相当時間がかかって、
端の方だと桂川までの距離がマークと直線距離がほとんど変わらないとか。
そして、阪急まではやはり信号の問題がマークと同じようにあること。

ブライトはマンションの建物から敷地のエントランスまでがプラス二分となって、
阪急もJRも実質10分以上。ともに信号待ちあり。
しかも朝はJRまで日陰がない道が続き、駅についたら汗だくになること。

ジオは、桂川までが直線距離で算出されているので、
歩道橋の登り降りの時間を入れたら、やはり12分ぐらいかかること。
阪急にも目の前の道路が開通したら信号あり。

とか、各物件、解釈によっては色々と問題が出てきますので、仲良くやりましょうよ

ここは「最寄駅」まで実質5分以上かかるのがマイナス点なんですよ。

キャンセル住戸が出てから10日以上経ってるけど、まだ1戸も売れてないですね。

>>646
販売するときに5分以内と表示出来ればいいのです。
実質5分以上と言っても10分かかるわけではない。

636から645までが削除されている点が不可解ですね。