京都桂川つむぎの街　マークスクエアについて

マークとブライトでは購入者層も違うでしょう。
ブライトは子育て世帯中心。
マークは子育て世帯には選ばれないでしょう。校区の久世西小学校まで交通量の多い府道を1キロ歩きます。久世中学校に至っては2キロ以上ありますから。学区云々を書くとアラシと言われそうなので割愛します。
私立小学校に電車通学する子どもがいる家庭なら、駅まで安全かつ近いグラン、ジオ、ヴェリテでしょうし。

でも2線利用のDINKS共働き世帯にはマークがベストではないですか？

>>646
今週末にはブライトのモデルルームがオープンするし、それを見てからという人もいそう。今週末に動きがあるかもですね。

>>650
桂川まで8分なら、投稿者の方は分速50㍍で歩かれる方なんですね。

分速50メートルて普通じゃねてかゆっくりですね。普通時速４キロとか言われててこれだと分速66メートルだ

>>653
信号の待ち時間とか歩道橋の階段の時間も入れてのことじゃないですか？

忘れ物して帰ったり心配性だからガス栓確認しに帰ったりも足そう

>>655
マークから桂川には待機時間の短い信号しかなくて、
わざわざ歩道橋使う人いないよ。

636から645までが削除されているのは業者の方にとって不都合だから？
業者の方も書き込みするなら業者を名乗るべきだ。わざわざ一般人を装わないで欲しい。

そんなオドロオドロしい話じゃなくてシステム異常で多重投稿になったのを削除しただけ

徒歩〇分というのは、歩幅がそれぞれ違うのもあるので
多少は表記よりもプラスでかんがえたほうが良いかなと思っています。
でも、２～３分のことなら問題ないかと思います。
５分１０分違ったら？とは思いますが。

どの物件みても、表記よりマイナスになることはほとんどないね。
分速80mで計算してるから。

残り2戸になったみたいですね。
価格、間取りからみると、北西角1階と東南角2階でしょうか。
そんなに条件悪くない感じしますけど・・・

>>662
南東角のところは、歩道橋からの視線を嫌がる人がいるから、
一番売りにくいと思いますね。

北西角1階は一度売れたのがキャンセルになった物件のはずで、
この地域でと相対的安さを考えたら、すぐに売れそう。

北西角1階は、西側の庭部分はフェンスを隔てて平面駐車場に面し、排ガスをモロに浴びますね。
北側は機械式駐車場に面しており、音やヘッドライトが夜間にはかなり気になると思います。決してよい条件ではないでしょう。
北西角なら眺望が良さそうな高層階に限りますね…
西日は気になるところですが。

>>664
そんなことないですよ！
大丈夫ですよ！

両方ともブライトに比べたら安いので、
フライトの好条件の区画が埋まったら売れていくでしょう

グランの入居が始まってますね。
明かりがついてるのを見ると、マークに入る日も近く感じられて楽しみです

公式ホームページにでているイオンモールの入居者特典は何ですか？
グランスクエア、マークスクエアに続きブライトスクエアでも入居者特典がつくのかなと思っています。

それについては何のお知らせもありません。
グランの入居者スレで聞いたほうがいいかもしれません。

そういえば特典ってありましたよね。
どういうものか想像がつかない…。
北西角1階は、お値段を勉強しないとって言う感じになってくるのでしょうか。
設備や仕様などは、
他の部屋と変わらず、ですからそのものはいいとは思います。

さすがに、竣工して１年ぐらい経たないと大幅値引きはしないと思いますよ。
モデルルームはクローズしたとはいえ、
ブライトのモデルルームで販売経費をかけずに継続販売が出来るので、
値下げする理由はないです。

結局イオンモールしか無い田舎なのに強気ですね〜 ^^;

>>672
駅があるんだけど。

そうは言うても新快速や特急の停らん駅やん ^^;

もしも将来イオンモールが無くなったりなんかしたら
ココらは大暴落でしょうな。

阪急、JRの二線使えることがここの魅力だと思いますが。イオンモールはおまけでしょう。

特急が停まってもJRのアクセス最悪の桂のマンションは1年経っても売れ残りの不良物件。
二線使えるのは、あと高槻と長岡京くらいしか思い当たらないです。長岡京も阪急とJRの間にはマンションがたつ気配なし。ここは高槻に比べたら随分安いですね。

はっきり言ってイオンモールがメインでしょ。

こんなハズレでもイオンがあるから買ったファミリーが殆どだよ。

マンションの値引きは、
モデルルーム維持などの販売経費
完成後１年で中古扱いになり資産価値下落
市況が悪く相場下落が見込まれる
の3つのどれかが要因になるので、ここなら１年ぐらい経たないと。。

>>677
ハズレの意味がわからない。

ここは、竣工までまだ半年あって、あと2戸。竣工前完売は間違いないでしょうに。2線利用の駅近で、ハズレといわれる意味がよくわからないですね。

駅徒歩10分、竣工後1年経つのに売れ残り、もうすぐ中古扱いのパークシティ桂みたいなところはハズレですけど。

買えない人の僻みに付き合わなくていいよ。
この価格帯を買えない層に限って、イオンモール命！みたいな家族ばかりだろうから。

>>679
ハズレは変換ミスで
外れ=郊外って意味でした。

パークシティの建物の方が長谷工施工物件より数段良いが、イオンモールが前にある利便性でココに決めるファミリー層が多いのでしょう。

>>680
因みに私は平均5000万以上の価格帯の地域やブランドマンションを検討してますので。

ああ、河原町の物件で、ブランドブランド騒いで嫌われてた人か。
相手するだけ時間の無駄だわ。

>681 パークシティは駅徒歩10分の時点で対象外。ここと違うでしょう。興味のない物件でも、書き込みするなら勉強くらいしてきたら？

>>638

パークシティは南区アドレスより数段良い。(学区を含め)

マンションも三井の財閥系ブランド。

ココはイオンが前にある利便性だけ。
もしイオンが無ければ桂より売れ残ってるよ。というか誰も買わない。

だからイオン様々だよ。

駅は無視と・・あっ電車なんて下品だから乗らないのかな。運転手付きハイヤーで移動なんですね。

駅って言ったって
新快速も特急も停車しない駅だからね。

阪急信者さんに続き、ブランド大好きさん、おつかれさまです。
どうぞ、特急も新幹線もとまる京都駅そばにでも住んでくださいね。
河原町のスレで相手にされなくなったからといってこんなところにまでくるなんて迷惑。

京都駅前はブランドマンションが建たないから論外だよ。

>>688
じゃあパークシティ桂、買ってあげなよ。

京都は田の字物件で尚且つメジャーセブンブランドしか検討しません。

パークハウスやプラウドの御所東なんかを検討してるので。

10月9日だけで凄いたくさんの書き込みがありますね。笑
ドン引きしました。

ザパークハウス京都鴨川御所東の７億の部屋でも買ったらどうですか？

流石にそれは無理でしょ 笑

>>693

予算オーバーの私からすれば、十分に羨ましいのですが。

ブランドマンション、ブランドマンションと言ってる人は、はたして長谷工施工物件との違いを明確に説明できるのだろうか？

ハセコーだけは勘弁してほしい…(^^;;

めっちゃ荒れてますやん