ジオ多摩センター

イトーヨーカドーが閉店みたいなサイトの情報もありますが、多摩センターってマンション増えてるのに商業施設は盛り上がりないんですかね？

クロスガーデンは大丈夫かな？

目の前に、商業施設ができるからいいんじゃないかな。

>>184
何ができるのですか？
何処からの情報ですか？

>>185
モデルルームで教えてもらいました。
URの貸地期限がすぎてからの使用は、
商業施設か企業施設の利用が決まっているそうです。

修繕費や管理費、駐車場の値段などご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

管理費などで、３LDKで二万円ぐらい、駐車場は三千円からだったと思います。自走式駐車場が中心で、周辺より安いと自信もって説明してました！

188さん、ありがとうございます。
駐車場安いですね！３０００円ですか！
自走式だから、将来的な修繕も機械式ほどはかからないでしょうし、
普段の駐車場料金も安いしでいいことばかりですね。
仮に敷地内に停められない場合は、外だと遠いし高い…という感じでブルーになりそうですが(^^;

>>186
http://www.geo-senri.jp/sp/
ちゃんと確認した方が良いですよ。
大阪は荒れに荒れております。

駐車場ですが、聞いたところによると、三千円からですが、大体は9千円台みたいですよ！周りのマンションはもっと安いのに、もう少しリサーチしたほうが良いと思います。

確か、機械式が3千円、自走式9千円くらいと聞きました。機械式は数も少なかったような…
物件価格も高いですね。

わんにゃんの通り、橋の拡張は淡々と進んでいるようですね。
よくみるとタマタイムも、わんにゃん橋以外も周辺整地してるし、巨大ショッピングモールでもできないかなあ。
と薄い期待を抱かずにはいられません。

同感です。
タマタイムの跡地の内容でマンションの資産価値や売れ行きに大きく影響しますよね。
何か具体的な情報ありませんか？

>>194
UR、市の情報では正確なものはありませんでした。現状検討中だそうです。

多摩センター最後で最大の大規模開発になります。
注目しています。
その動向によって、ジオの資産価値は大きく変わります。

大きなショッピングモールの必要性は感じるかも。
もっと買い物が便利になって、選択肢が増えてくるといいのにな、と。
周辺開発によって
マンションの価値自体も大きく代わりますよね。
今後に期待したいですが、
何か具体的な動きがアレばいいのですが。

ららぽーととかアリオとかイオンとかですよね。
これだけ周辺にマンションあるんですから需要はあると思いますが。
ただ、クロスガーデンの空きテナントの状況からすると、難しいのでしょうか？

>>198
クロスガーデンもあるし、南大沢にも三井〜があるから、モール系は難しいのではないでしょうか。

クロスガーデンでさえ閑散としてるのに正直考えにくいような。

多摩センターって集客出来る街の魅力ないんですかねぇ。
発展していく立川とか周辺の街と比べると大変残念です。
三路線乗り入れ、特急停車のターミナルなんですから商業へもっと頑張って欲しいです。