セルアージュ湘南ブリエテラス

セルアージュマンションはエントランスの緑と光はあるのが、多少なりコンセプトになってるからまあ、しょうがないんじゃないかな。ちなみにライトの雰囲気と資産価値は直接、関係あるんですかね？

>>190
関係あるんじゃないか？
将来売る貸すの時に需要があるかどうか。
少なくともブルーライトを良く思ってない人がいる分需要は減るだろうね。

ブルーライトより一階部分が沈んでいる方が
資産価値としては重要でしょう！ライトは好みでも
建物が沈んでいるのを好む人はいないでしょうに！

我が家は布団で寝ているので
押し入れのないマンションはパス

>>193
クローゼットを押入れに設計変更するんですよ^^;

あの辺茅ヶ崎の再開発地区なんですね。新横浜駅周辺もそうですが、再開発地区にあるってのは、住む人にいいのかはわからないけど、物件価値としては安定するのは間違いない。少し残念なのは辻堂が東海道しか通ってないのが。

ブルーライト爽やかでいいじゃん。

辻堂駅は東海道線が通勤時間帯に止まるとすぐに人がホームや改札からあふれます。代替の鉄道が無いのはサラリーマンには痛い。今後は東海道線の終点が東京よりも北になって常磐線とかと接続するみたいだけど、長距離路線の増便は通勤客にとってはかなり迷惑だ。いまでも湘南新宿ラインの群馬や埼玉での事故・故障で東海道線のダイヤが乱れる。群馬の事故がなんでここまで影響するの？って思います。

確かにそうですね。東海道線止まると困る人たくさんいるんですよね。
まあ、人が増えても新しい線路開発されないでしょうから、通勤は今後もますますストレスになりそうですね。

辻堂は陸の孤島になりますよね。それはそれで諦めつきますが。変に横浜あたりで止まるよりは（笑）

マンションって洗面室エリアにトイレがあったり
廊下からリビングに通じるドアを開けると洗面室を塞ぐ造りなんですね！

>>200
タイプによるのでは？

タイプによります。造る前ならいろいろ打ち合わせできると思いますが、もう造り終わった後で余ったのしかなければ選択の余地はないかと。

セルアージュのキッチンは
どこのメーカーですかね？

>>203
タカラスタンダードだったかな

残り何部屋になりました？

18戸

ずいぶん余ってますね。工場向いてるABとCタイプなんか売れなそう。

赤松町のプライム湘南の価格発表後に
多少はセルアージュに流れて来るかもしれませんが
営業が未熟ですからね！どうかな？

営業もデべも三流