HAUSKA（ハウスカ）　旧名称：ふじみ野市プロジェクト

この物件は駅から離れてるから、離れてるというマイナス点を埋めなきゃいけない。

だから価格以上の設備、共用部分、建物があるのではないのでしょうか。報告にもあったように、管理費は問題ないとのこと。

掲示板に流されすぎず、まぁ参考にしながら、自分の価値観と照らし合わせて物件を選びましょう。

議論の末、やはりこの物件にしてよかったとおもいました。（私はですけど）

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どんなクソ物件でも
住めば都！！

土地をNTTから購入した時が、プチ不動産バブルの時(マンション購入が多かった時期、リーマンショック前)だったから、売値もそんなに安くは出来ないと聞きました。

まぁあそこの場所ってもともと電電公社の旧社宅だったわけだし、社宅に住んでいた人は不自由なく住んでいたわけだろうから、価値がない訳ではないですよね。
駅から遠いのがイヤな人なら買わなければいいわけだし、しょせん埼玉なんだから、車がなければ不自由する、だったら駅近物件じゃなくてもいいんじゃないかと…

子供を育てていくにはまぁまぁな環境なんじゃないんでしょうか？

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管理費４２１５円！？
本当だとすると…もうおわったな…
通常の１/３程度の管理費ですね。

これで成り立つなら、ある意味革命だよね。
賃貸の共営費より安いw

修繕費はいくらで計上してるの？

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あれだよね、マンション価格相応の思考ルーチンだよね。頑張れハウスカ王国！あまり深く考えないことがコツだよ♪

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違うよ、管理費は15135～18235円。そのうちバス、給湯リース代が4215円という意味でしょ。
修繕費は4260～5490円。
普通に考えて、管理費全体で4215円なわけないでしょーが。

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725に激しく同意
なんだか幸せな人達だね
疑っちゃダメ 素直に騙されないと

社宅と分譲マンションが同じって・・。
社宅はとにかく社員に安価に住宅を供給することが目的だから、交通不便なところだっていいわけで、社員も家賃が格安だから、交通不便でも文句言わない。社宅で住居費使わない分貯金して、それを頭金に、自分の家を買った人も多いでしょ。
社宅として価値はあってもねえ・・。

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建物内モデルルームが5タイプ12階に出来たと連絡あり見に行ってきました。15時頃だったのですが、富士山がキレイに見えてすごくよかったです。あのモデルルームみちゃうとやっぱり広いって大事だと実感しました。

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＞729

ネチネチ粘着系ですね。
それは別に考え方それぞれでは？

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あの立地の良さは
・ビバモールが近い
・緑が多く自然が残ってる・車を利用しやすい
・静かで日当たり良い
・大規模開発で周辺が新しくなる期待感

と思いました。駅からの距離だけでマンション・住宅の価値を評価する時代は終わりだと思います。価値観も多様化してますから
設備・アフター・共用施設・管理体制・価格含め東上線沿線で希少価値のあるマンションではと思います。ｻｸﾗﾃﾞｨｱだって今頃あの時買っても良かったなって後悔してる人もいるはず。

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その通り。

いろんな価値観がありますよね。

車があれば、あそこはなかなか住みやすいマンションだと思います。

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サクラディアはもう中古で多数売りに出てますよ。

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多数？どのくらい？

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(あまりに流れが速くて質問しても流されちゃいそうですが)
>>713さん
>管理費はシャトルバスの費用と給湯器のリース料合わせて4235円あると言われましたが340戸のマンションでこの管理費であればそんな運営が難しいとは思いませんでした。

なぜその数字で問題ないと判断できたのでしょうか？
もう少し教えていただければ助かります。
シャトルバス費用と給湯器リース料を一緒にするのも意味不明ですが、
給湯器リース料って確か10年契約とかで2000円/月くらいだったように思います。
そうするとやはりシャトルバス費用は月に2000円ちょっと×340戸で75万円くらい？

安けりゃ安いでいいのですが、あまりに現実離れしてると不安になります。

713さんではありませんが、バスは売り主にも入ってる東武のグループの東武ウエストが担当ですよ。
売り主が月2400円で運行するっていってんだから、現実離れしてないでしょ？
便数増えたり、あるいは減ったりすれば価格はかわるけど、今の運行予定みれば妥当じゃないかな？
この計画のままで値上げすると思うのですか？
それはなぜ？

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↑同意

俺 前にも言ったけど、バスの負担額は重要事項説明事項記載書面にも書いてるんだよ。非現実的なら不実の告知だよ。
さいあく免許取り消されるわな。

上がる具体的な根拠知りたいね。
そうも言い張るなら、わかるように説明してくれる？

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カフェ、ジム、ゲストルーム、中庭管理、管理人費用はスルーですか？
管理費とは別に計上？

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カフェもジムもないでしょ。大丈夫？？

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