武蔵小杉地区の今後について・・・【13】

郊外型のショッピングモールは２３区内だと少ないし、
あんまり田舎だと複数は選択できないし、あってもイオンモールとかになっちゃいますよ。

武蔵小杉に住んで車を所有するのはお金がもったいないと思うが。

郊外大型ショッピングセンターのある街っていいのかな？
毎日行ってると飽きない？
武蔵小杉は何もないから魅力的。
東京機械跡地に何も出来て欲しくない俺。

どのみち週末電車や車で通うくらいなら
徒歩圏にあった方が良いと思うけど…。何故不要？
商業施設の有無でも地域の資産価値はかなり変わるでしょ。
川崎西口の中古なんてどれもラゾーナ徒歩何分が売り文句になってるよ。

武蔵小杉駅構内の本屋さん「SAGA」の隣、ずっと工事をしていたので
何が出来るのかととても楽しみにしていました。

カフェが出来たら良いのになぁー、と思っていたのですが、
今朝の日経新聞によると「東急電鉄　住まいと暮らしのコンシェルジュ」という
住宅建設会社を無料で紹介する店舗ができるそうです。

ちょっとがっかりしました。。。。

>>45
死にたくなったorz

このご時世に新規で入るテナントもなかなかないだろうし、
どうせならSAGAが拡張してくれればよかったのにね。
PASMO/SUICAが使えるようになればもっとSAGAを利用するんだけどな。

>>39
じゃ、ムサコとコスギの間をとって
ムスコ、にしましょう。

>>45
もっとも不要！コージィコーナーを返せぇぇッッ！！

って言うか、呼び方で、何もわかっとらん新参者やよそ者と区別できていいんじゃない。ほざかせるだけ、ほざかせとけば。

川崎市に住んで期待してはいかんよ。
実績がない。

車に乗るのはエコじゃないですよ

まじコージーコーナーの方が2兆倍よかった

コージーコーナー復活しないんだ。
コージーのリニューアルオープンの方がずっといいよ。

この辺りも含めて川崎市は昔から反ハード開発の左翼が強いのと、
地権者やらJRやらに街の価値を上げる意識が無いから、
そもそも住民の望むような（再）開発がどんどん進む地合ではないんですよ。
新駅も川崎市が大金を積み、国会議員が国交省を煽ってやっと話が進んだくらいですから。
51さんくらい冷めた目で見た方が良いんじゃないでしょうか。

でも、その住宅斡旋コンシェルジュ？とやら、そんなに
利用者がいるとも思えないし、1年ぐらいで閉めて、違う
店が入る可能性もあるかも？

そういえば、武蔵小杉駅のユニクロがある側、改札出て左手にあるアレ、
あれは何なのでしょうか？
スミマセン、あまりあちら側の改札口を利用しないので
２，３回横目で見て疑問に思っている者です。。。

>>47
SAGAでSuica/PASMO使えますよ。機材が1つしかないみたいですけど。

>56
> そういえば、武蔵小杉駅のユニクロがある側、改札出て左手にあるアレ、
> あれは何なのでしょうか？

これ？

「iTSCOMスポット 武蔵小杉」
http://www.itscom.net/info/branch/nakahara/news/090410.html

>>57
使ってる人を見たことがなく、レジで機械も目に入らなかったので知りませんでしたが、
SAGAでも使えるんですね。小杉はユニクロもSuica/PASMOが使えるし、
使える店が増えるとユーザーとしてはうれしいです。

神奈川新聞に東京機械跡地の記事がでてました。

武蔵小杉地区の土地売却　東京機械製作所（８/25）

輪転印刷機製造大手の東京機械製作所（東京都港区芝５ノ26ノ24）は、
川崎市中原区の武蔵小杉駅近くに保有する土地約２７００平方㍍を、
東京建物（東京都中央区）と伊藤忠不動産開発（東京都港区）に譲渡する
ことを決めた。売却額は17億１０００万円で、８月31日に契約し引き渡す。
今後の土地利用について現段階で未定だが、同駅周辺で進む市街地再開発
事業や土地区画整理事業による新たなまちづくりに対応するため、
東京建物が主体となった都市型住宅の建設などが想定される。

http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p06231.html