武蔵小杉地区の今後について・・・【62】

グランツリーには歩いて行くだろ？
自転車ってどんな乗り物？

どうせ普段使いはヨーカドーや餃子の王将とかなんだろ。
見栄張りの店は役に立たないよ。

オジサンが買うのは
クルマ，ゴルフ会員権，
（人によっては）酒，女，馬券
いずれも金のかかるものばかりだな。
洋服みたいなチマチマしたものを買って喜ぶようなオジサンはいない。

>>602
実際そうかも

今の出店予定みると雑多な感じがする…

三角地帯をグランツリー新館として、フードコートにでもしてくれないかな？
リーズナブルな回転寿司とか家族向け仕様の店を集めて色分けはっきりさせた方がスッキリするけどなぁ。
勝手な希望。

このスレ張り付いている私服がダサそうな奴らはそもそもグラツリのターゲットとされていないのだから笑、お前らの店舗に対する意見などどうでもいいわな。ただの戯言だぜ。

車使わなきゃならないほど、駅から遠い自宅からやってくるってことでしょう。
トレッサのように車でしか行けないようなSCと一緒にするなよ。

>>605
タワマンに住むおじさんは収入もいいので、人前ではオシャレで小綺麗な人も多いはず。

店舗で触って決めて、スマホで決済して自宅で受けとるんじゃないの？

>>604
ららテラスや東急スクエアみてもそういう川崎っぽい店舗群は
企業側から必要とされてないってことでしょ

武蔵小杉はプチ富裕層が多いからね

>>605
凄い勘違いな服着てそう…（笑）

>607
おっさんをオシャレで小綺麗にしてくれる店が欲しい。
メンズエステにスタイリスト付けて売り場でコーディネートしてくれる無料サービスがあると良いなあ。

>>610
なんちゃって富裕層でしょ(笑)

服とかどうでもいい。
おじさんはダサくたっていいよ。
消費さえしてくれれば。

武蔵小杉おじさんの一番人気は


地域最大級約1000台駅直結の小杉プラザの現実

>>612
俺たちが自分のおしゃれも無駄使いも後回しにしてせっせと働いてるから武蔵小杉に住めているのだよ。
おしゃれなんぞしたところで遊び半分の腰掛け社員が寄ってきておごらされるのが関の山なのね。

>>615
それは違うから。パチ屋が好きなのは目標を見失った労働者、年齢は関係ない。

ファッションとやらにうるさいブランドに詳しい高貴な殿方に聞いてみたい。
・なぜあなたはそんなに女の服に興味あるの？
・小杉のSCに男物のブランドがたくさんできたら、あなたは年に何回買い物に行って、なんぼ使ってくれますか？

朝8時前から小杉プラザに並んでる奴ら…
終わってる

>>617
つまり武蔵小杉は目標を見失った労働者が多いと

唯一の行列店、それは小杉プラザ☆

妄想ネガさんには残念なお知らせながら工場とその社宅が激減してるからその手の需要は下落の一途ですな、
周辺のバスチャリ地域の連中は自転車が置きにくくなって以来、武蔵中原や鹿島田に流れてるよ。

>621
やけに小杉プラザの宣伝が好きな奴がいるな。
行列は他にもできるがね。
プラザにしか張り付いてないから気付かないか。

>>616
ここにいる男性はローンでカツカツの社畜おじさんばかりか？
おっさんだろうが、ちょっとくらい高くてもいい服きたり、いいメシ食べにいったり、たまに無駄遣いしたり、そんな余裕と潤いが楽しめるのが今の小杉の新住民層なんじゃないか？

>624
住民に不快感を与えようと必死な連中にはそんな生活想像できないよ。
カツカツな生活を紛らわすために、ここで活動してるんだからさ。

>>624
大企業様が小杉オッサンはローンカツカツと判断してんだから

>626
2馬力じゃなくて1馬力でもタワマン買っちゃえるようなオッサンの奥様方をより多く相手にしたいという意図では?

ローンはカツカツじゃないが理想のマイホームに住む理想のパパはお金の使い方も嫁さんと子供中心だからね。

>>624
まだ早いんじゃないかなそれって。
センスにこだわるなら都内を買ってるはずだし。

１馬力で買ってしまった口ですが、計算上はカツカツではないものの、会社に着ていく服も７-８万の吊るしのスーツですし、マルエツやデポのお世話になりながら慎ましく暮らしてます。
周りを見渡しても切り詰めて生活しているような方はあまり見かけませんし、うちもたまには贅沢もします。

ターゲット、そんなに外れてはいないと思いますが…。

そんなに沢山はいらないけど、せめてオッサンでもオシャレができるお店が幾つか入ってほしいですね。
とは言っても海外の高級ブランドのようなお店はいらないなあ。
安くてもセンスを感じるセレクトショップぐらいがちょうど良い。

店舗構成みても、小杉オッサンは洋梨なんだって

たまにの贅沢なら誰でもするでしょｗ
王将で我慢して

>>631 同意。
高級ブランドなんて謂わばファッションセンスが無い人のためにあるようなものですからね。
ブクブクのだらしない体にブランド纏ってもねぇ。
特に海外ブランドは百貨店で売ってるものでもネットで本物を何割も安く買える御時世でございます。
同じ品でも日本価格が最も高いですからね。
賢く生きたいものです。

武蔵小杉っていいですよ　住みやすくて

海外の高級ブランドとは made in Italy とか made in France のことかと思っていたが、
最近は made in China を海外の高級ブランドと言うのか。
Kate Spade というのは made in China でぼったくるビジネスにしか思えんが。

グランツリーのロゴ格好良いな

>>635
今はバングラデシュやスリランカは当たり前で世界中の低賃金エリアで作らせますからね。
あなたの時給あおいくら？時給に見合った働きしてますか？

地価の上昇率。4月の公示地価に続いて先日の路線価でも川崎駅周辺に
首都圏上昇率トップを持っていかれてしまいましたね。
小杉も更なる再開発に期待したいです。

ほとんど稼げてないだろうね。

稼げてるのは、会社の上位5%くらいで、あとは先人の築いた仕組みの中で歯車になってるだけ。

>>639
だから武蔵小杉のような交通利便性の高いエリアが再開発事業で綺麗に生まれ変われるのです。

サラリーマンとして程々に金もらって大過なく過ごしたいって連中には小杉はお似合いってことか？

新興でない郊外でもない東横線のこんな交通の便がいい駅の駅前に、でっかいSCができること自体、考えてみれば奇跡的なこと。そこに駐車場1000台分もあるなんて。
SCの周りに車の大行列ができないか心配。

グランツリーは玉川高島屋と並ぶ収容台数のＳＣですからね。
かなりの人気が期待できそうですよ。

>>641
日本人の賃金水準で工場労働者を雇うのは厳しいから利便性が高い土地を売却してくれるんですよ。

>>641
マンションの価格帯がほぼ均一だから同じような層が多い。働きざかりの三十代四十代で二十年くらいは住むつもりでマンションを購入してるので、皆一斉に子育てし終わったら定年を迎える。SCや街も合わせて進化していくといいね。

>645
SFTやMSTの時はマンション内格差、レジ～MSTの時ではマンション格差って揶揄されてたけどね。

＞考えてみれば奇跡的なこと。そこに駐車場1000台分もあるなんて。
すぐそばにもっと大規模なラゾーナがありますね。
奇跡ってほどのもんじゃないでしょう。

＞グランツリーは玉川高島屋と並ぶ収容台数のＳＣですからね。
＞かなりの人気が期待できそうですよ。
収容台数でＳＣの価値が決まるなんて思ってるとしたらあまりに滑稽です。

>>647
遠方からもそれだけの集客を見込んでSCを建てたってこと。川を渡って城南や田園調布など戸建てエリア住民も品川ナンバーの高級車でグラツリの駐車場は埋め尽くされることでしょう。

川崎市が小杉を川崎の住の中心として第３都心計画が構想にあるからね
そのバックボーンには安倍シンゾーの肝いり道州制構想がある
すでに経済特区を定める動きも出始め、川崎は特に重視されており道州制導入の際には
再開発で新古入れ替わってる小杉は下手な都内以上の評価になりかねない
交通手段だけじゃないんだな。デベが小杉を付け狙う理由はそこにある

昼間人口の少ない住宅地である小杉にその展開はないだろう。
鉄道利便性に優れ資産価値の毀損が少ない住宅地としての評価が変わらない限り、特区みたいなド派手な展開は今後なくなるけど大きく立ち位置が後退することもない。
今後は伸び代が漸減する代わりに地道な商業集積が進むでしょうね。

駐車場：820台（駐輪場：2000台）ってのは、
ラゾーナが2000台、二子玉高島屋が1100台弱に比べると少ないけど、
ラゾーナとグラツリのフロア面積が２倍差だとすると、
ラゾーナクラスの来場者密度を期待してるってことなのかな？
それに、駐輪場2000台ってがあれば、
自転車来場と自動車来場でかなり人が入るって計算ということか。

ハードが良くても、ソフトが中途半端だから、どうなんだろうね。

＞遠方からもそれだけの集客を見込んでSCを建てたってこと。
＞品川ナンバーの高級車でグラツリの駐車場は埋め尽くされることでしょう。
今、玉川高島屋やその他のSCを利用している人たちを呼び込めるような魅力とは一体なんでしょう。
それがないのに埋め尽くされると言っても説得力ないですよ。
車だから電車の利便性なんて無関係ですから。

現在、国も地方も莫大な債務を負っているため、場合によっては「県の倒産」
となり、特定の区域での公共サービスの低下や税率の上昇（キャピタルフライト）が起きる。
この事態を防ぐために、都道府県の合併によって財政規模を拡大して信用力を上げるという
道州制が持ち上がっている。

つまり、東京圏関東６県が合同されると極端な一極中心化し地方自治体は消滅、実質都市圏に
吸収される。つまり財政自体は安定してくるが辺境ほどうち捨てられ中心部ほど地価は上昇する。
東京目黒区隣り小杉はいっそう注目されている。

まったく意味が分からない。武蔵小杉の前後は田園調布と日吉だから目黒の隣りではないよ。
道州制が導入されて負担が増すのは地方の州都で国が被ってきた僻地対策を肩代わりさせられるから。

東京の道州制は都心五区以外が切り離されるから世田谷区、大田区は川崎市横浜市と同じ行政区域になるんだろうけど
目黒区はどうなるんでしょうね。

大企業様のグラツリなんて比較にならないデカイ話の道州制。
東大法学部を卒業したエリート官僚たちが関わる案件に、
ど素人の一般市民が何を語っても滑稽だよ（笑）

日吉なんて名前すら忘れられるだろうな。
横浜市は財政破綻寸前なうえいきすぎた埋め立て区の世話で目一杯だから
綱島大倉山日吉なんて玉プラみたいに序所に過疎っていくんだろ。

玉川高島屋ができた頃は、あの辺りは郊外と呼べる場所だったからな。
バブルやそれ以前から、東横線沿線の駅徒歩圏に新参者が家買って住めるなんて思えなかったよ。桁外れの値段だったからね。金があっても土地がなかったし。
小杉の開発で小金持ちが家買えるようになったのも、不景気様々だよ。

>>655
そこまでのんびり構えてられんよ
国家戦略特区は移民法やカジノ法案とセットになってるから
安部政権は特に雇用を武器に最大の柱と見立てる
そこまで行ったら道州制も目の前

>>657
つか日吉の魅力って何なの？
個人的には絶対住みたくない場所なんだけどね
少し走ると新羽町みたいなド田舎だし道狭いし
日吉なら新川崎の方が１００倍良いわ

>658
日本語通じてますか～？？（笑）

>>654
武蔵小杉の隣は新丸子と元住吉ですよ。
武蔵小杉は南武線＊＊なので、田園調布と日吉からは、それぞれ川で隔離されてます。

>>659
日吉って何の話？
田舎が嫌いみたいだけど、それで新川崎？

>>656
天下の慶應大学があるかぎり、
日吉は忘れられることは無いでしょう。
目蒲線が目黒線となって日吉まで直通になったのも
慶應閥のお蔭ですからね。
今度は日吉から相鉄直通して慶應SFC最寄の湘南台まで
さらに湘南台からSFCまでの新線の話も出てます。

日吉もピンキリだけど、ピンの日吉本町一丁目の邸宅街は豪邸も多く、小杉タワマンより格上のイメージを持ってます。

日吉は昔は高島屋の外商支部がありましたからね。

>>643

＞グランツリーは玉川高島屋と並ぶ収容台数のＳＣですからね。
＞かなりの人気が期待できそうですよ。

バカですか？
玉川高島屋ＳＣ の駐車台数は2000台です。
800台と一緒にしないで
ニコタマ東急ライズが800台

どうでもいい話ばかりだね。

周辺の商業地域売上

二子玉川　　　高島屋玉川店　 　　　　　　410億円
　　　　　　　玉川高島屋ＳＣ 　　　　　　473億円
　　　　　　　東急ライズ　　　　　　　　 272億円

たまプラーザ　たまプラーザテラス　　　　　537億円
　　　　　　　東急百貨店たまプラーザ店　　339億円

川崎　　　　　ラゾーナ　　　　　　　　　　703億円

溝の口　　　　溝の口丸井　　　　　　　　　227億円

綱島・大倉山？トレッサ横浜　　　　　　　　265億円

東戸塚　　　　西武百貨店東戸塚店　　　　　213億円

横浜　　　　　高島屋横浜店　　 　1318億円
そごう横浜店　 　1052億円

渋谷　　　　　東急百貨店本店　　　　　　　1070億円
　　　　　　　西武百貨店渋谷店　　　　　　393億円

地元長いけど日吉の豪邸とかイメージわかないわ
田園調布、山手、ならわかるが
東横沿線&横浜に憧れる偽セレブ
実際にはどちらともつかないという

朝の横須賀線。
綺麗な人は駐輪場脇の道から出て来ることが多い。
ということは、シティハウスかその先の低層マンションに住んでるか、
向河原の方から来ているってことか？

SFTの前を通り過ぎて横須賀線の駅に向かって歩く女性には、
綺麗な人がほとんどいない。

ホーム上では、南側に歩かずに中央に向かう人の中に綺麗な人が多い。

以上、朝の横須賀線の分析。
綺麗な人妻さんと知り合える地元の飲み屋はどこですか？

>>670
ストーカー乙

>671
このスレへの粘着乙
そして、ストーカーという単語の意味を勉強しましょうね（笑）

>>672
小杉おっさんキモイ

>>670
内容がひどいです＊＊

>>668
グラツリの売り上げ予想はどのくらいだろう

200億でギリギリ及第点、250億でまあまあ、300億で大成功じゃない？

>>675
ほぼ同じ延床面積（11万m2）のたまプラーザテラスの537億円が目標かな？

トレッサ横浜や溝の口丸井や東戸塚西武以下だと目もあてられない

たまプラーザテラスは海賊版ららぽーとといった赴きだからね。
グランツリーは余裕で超えるでしょ。

グランツリーに回し寿司 活が来るらしいね
かなりの人気店が来ましたな

>>679
回し寿司 活って目黒店で食べたけど、
新鮮じゃなくて不味かったよ
美登利寿司総本店の方じゃないとねぇ

>>680
値段比べて物言えよ。

>>681
美登利寿司総本店だって
回転ずしには程では無いにしろ
かなり手頃な値段でしょ。
ランチとかも安いし。
ニコタマとか渋谷とか銀座とか、いつも混んでるわ。

回転寿司なんて、スシローで十分。
少し出かければある。

そんなことより。人妻や普通に綺麗な女性と仲良くなる場所が欲しいわ〜

ストナン、バーナンに疲れたよ♪( ´θ｀)ノ

>>683
武蔵小杉駅前でバイト募集中

熟女クラブ◆ＭＩＵＷ(ミウ) 武蔵小杉店◆ニューオープン

熟女いらね。

>677
たまプラーザテラスの売上は東急百貨店部分を含めての数字だから、
延べ床は179,000m2、店舗面積60,000m2との比較になる。

グランツリーは店舗面積37,000m2だから同等売上は少し酷かと。
676さんあたりが妥当な目標ではないかと思う。

そもそも近くにラゾーナ川崎というお化けＳＣがあるので麻痺しているけど、
500億円超えのショッピングセンターなんて全国に数えるほどしかないから。

ちなみにラゾーナの売り上げはビックカメラや三和等の売り上げも含めると
軽く1000億超えるんで。

＞６８７
まあラゾーナは今や日本で一番の評価のＳＣですからねぇ。
玉川高島屋ＳＣも日本を代表する老舗ＳＣですし。
新旧両雄がいて近辺はレベルが高いです。

ただグランツリーも両者に並ぶ評価のＳＣに成長していくのではと、
ひそかに期待しています。

ロケーションと床面積から５００億程度は見込んでるでしょうなグラツリ
そうなると東口地下に５００台程度の駐車場がほしかったな

つかイオンモールが公表してないので
日本一のSCはイオンモール　レイクタウン越谷では？

神奈川だと

高島屋横浜店　　 　1318億円
そごう横浜店　 　1052億円


ラゾーナ川崎　　　706億円　（ビックカメラ除く）
たまプラーザテラス536億円　
テラスモール湘南　522億円
ららぽーと横浜　　450億円　（イトーヨーカド除く）

玉川高島屋ＳＣ 　890億円？

>>637
縫製がよければ中国でつくろうがバングラディッシュで作ろうが文句を言わないんだよ。
ところがアメリカ人が中国人を使って作るブランド品は縫製が甘くてすぐにほつれる。
正直 made in Japan の方がはるかに縫製がいいんだよ。
それを喜んで買う女という生き物はつくづくバカだなと思う。

＞６９０
どうだろう？
少なくとも売り場面積当たりの売上効率はレイクタウンよりラゾーナの方が断然高かったはず。

グランツリーの売り場面積で５００億円っていうのも、
さらに高い売上効率を達成しないと無理だから、
期待はしているけど、さすがにそこまではどうだろう？

同じくらいの売り場面積のマークイズみなとみらいは２５０億円だし。

>690
イオンモールの売上が高いとは思えないけどなぁ。
入ってる店がイマイチで広いだけのイメージ。

>692
マークイズのほうが店舗面積は広い上にグランツリーは「ヨーカドー除く」で売上を見るだろうから、流石に500億は無理かと。

>グランツリーに回し寿司 活が来るらしいね

おお、これはイイね。
横浜スカイビル店は土日夜１時間くらい列に並ばないと入れない人気店。
川崎のスシローの３時間待ちに比べたら負けるが、俺は活のほうががいい。

グラツリの飲食、いいじゃねーか！
とか言うと文句つける奴が必ずいる^o^

グランツリー売り上げ500億はさすがに無理でしょ。
ちなみにららぽーと横浜は売り上げ450億。
どう考えてもららぼ横浜を超える施設になるとは思えない。

ちなみにららテラス武蔵小杉の年間売上目標は60億～70億円。
仮に大幅に上ブレしたとしても100億が限度かな。
その辺との比較でグランツリーの売上もある程度推測できそう。

http://ryutsuu.biz/topix/g041711.html

>>691
はあ？アメリカ資本のブランド品？GAPか？とんだお笑いチャンがまた現れたね。

GAPをブランドと呼ぶのか？
このスレ集まる人ってブランドとか無知過ぎて恥ずかしいレベルだよね。
普段どこで買った服着てるんだろうか。
ジーンズメイト？ ライトオン？ ユニクロ？