武蔵小杉地区の今後について・・・【61】

>988
まだ決まってない話しを偉そうに書くなよ。恥ずかしい(笑)

あんたが知らないだけでしょ（笑）
自分が知らない話を出した人を「偉そう」とか揶揄するのカッコ悪いよ。

>989
豊洲 晴海 二子玉川 センター北 鴨居 みなとみらい 他多数

相変わらず、タワマン民は バ カばっかりで安心した！

また来ます☆

↑こいつ誰だよ^_^

首都圏の高速過疎地なので、誘致賛成！！

アゼリアの改装、駅ナカ等川崎駅周辺が活性化しますね。
川崎駅周辺の発展は川崎市全体のイメージアップになります。
川崎が、札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、神戸、福岡などと並ぶ国際都市になることを期待しています。

>>989
武蔵小杉にも怪しいマッサージ屋沢山営業してますが。
検索すればいくらでも引っかかるし。別にいいというか、ある程度仕方ないかと。

グランツリーは全貌見えてきました。いい感しです。大きな本屋入るといいな。

>>988
ほぼその辺で考えてるって何よ？

言葉が出てこないのか、ボキャブラリーがないのか、曖昧なことをよくもまあ。。

早くしかも、確実に高速道路が誘致出来なければ、武蔵小杉の坪単価上昇はすぐ頭打ちになりますよ。

電車だけじゃ駄目なんですよ。

車の便がとてつもなく不便なんですから。

次スレ立てました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/444727/

>>1000
そりゃ縦貫道と新幹線新駅あれば便利だけどどっちも絶望的
縦貫道も小杉が再開発で騒がれ出したのがここ数年だから
もっと前から騒がれてたら国も市も力入れたんだろう。
小杉までくらいだったら南部沿線道路の地下か上に強引に持ってくる手もあった。
いまとなっちゃ財政面と工期。特に東京オリンピック需要で
建設費用はオリンピック終わるまで２倍かかると言われてるからもはや不可能。

次スレが1に台無しにされてた。

縦貫道２期がせめて１０年前から着工してりゃ
首都高川崎線から都内へ抜けるに糞みたいに便利になる。
僕の３００キロ出るクルマで羽田まで飛ばせば１５分だったな（笑）
更に第３と東名まで抜けてりゃ完璧。中央道まで抜けりゃもっと最高。
とにかく下道でおっちら都下方面行くと時間がかかる。

300キロ出る車なら羽田まで4分弱でしょ

>>998
本屋が好きですね、読み終えたらうちのマンションに寄贈してください。ライブラリーコーナー空っぽなので。

>>1004
一応絡んであげますが時速300キロでる車をもってしても15分かかると言うことは初速や到着時の減速を勘案しても50キロ以上は離れてますな、仮に現在首都高速から中央道を代案で利用しているとして相模湖あたりにお住まいでしょうか？

ご苦労さん。

>>1006
空っぽとは不憫ですね…あんまり予算をかけないマンションなんですか？周りのタワマンなら大抵毎月一定数廃棄してるので、譲り受けてはどうでしょ？