武蔵小杉地区の今後について・・・【61】

>>980
中途半端な状況で長距離トラックや工事車両がわんさか来るから嫌だな。
京浜工業地帯や湾岸物流エリアから東名へ抜ける通り道になるのは目に見えている。

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高速道路？ 要らない！税金の 無駄！

第三京浜あるじゃん
これ以上、なんで必要なの？

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外環道が縦貫道と一体化するから、環八か府中街道沿いにインター出来るからこの話終わり。

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昔の小杉ネタで来る奴は北口の住民か？

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タクシーでパッと都心部に出るには、やはり高速道路が必要かと。

第三京浜は下り方面だけだし、首都高2号線は荏原までいかないと乗れないし、
外環道が縦貫道と一体可するってどこが決めた話ですか？

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まだ正式には決まってないけど国交省はほぼその線で考えている。
当時のニュースや考察がネット上にたくさん残ってるから検索してごらん。

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大規模商業施設があって風俗の無い街って武蔵小杉以外にどこか存在しますか？
川崎だの渋谷だの新宿は一瞬で選択外ですよね

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>988
まだ決まってない話しを偉そうに書くなよ。恥ずかしい(笑)

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あんたが知らないだけでしょ（笑）
自分が知らない話を出した人を「偉そう」とか揶揄するのカッコ悪いよ。

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>989
豊洲 晴海 二子玉川 センター北 鴨居 みなとみらい 他多数

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相変わらず、タワマン民は バ カばっかりで安心した！

また来ます☆

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↑こいつ誰だよ^_^

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首都圏の高速過疎地なので、誘致賛成！！

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アゼリアの改装、駅ナカ等川崎駅周辺が活性化しますね。
川崎駅周辺の発展は川崎市全体のイメージアップになります。
川崎が、札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、神戸、福岡などと並ぶ国際都市になることを期待しています。

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>>989
武蔵小杉にも怪しいマッサージ屋沢山営業してますが。
検索すればいくらでも引っかかるし。別にいいというか、ある程度仕方ないかと。

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グランツリーは全貌見えてきました。いい感しです。大きな本屋入るといいな。

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>>988
ほぼその辺で考えてるって何よ？

言葉が出てこないのか、ボキャブラリーがないのか、曖昧なことをよくもまあ。。

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早くしかも、確実に高速道路が誘致出来なければ、武蔵小杉の坪単価上昇はすぐ頭打ちになりますよ。

電車だけじゃ駄目なんですよ。

車の便がとてつもなく不便なんですから。

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次スレ立てました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/444727/

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>>1000
そりゃ縦貫道と新幹線新駅あれば便利だけどどっちも絶望的
縦貫道も小杉が再開発で騒がれ出したのがここ数年だから
もっと前から騒がれてたら国も市も力入れたんだろう。
小杉までくらいだったら南部沿線道路の地下か上に強引に持ってくる手もあった。
いまとなっちゃ財政面と工期。特に東京オリンピック需要で
建設費用はオリンピック終わるまで２倍かかると言われてるからもはや不可能。

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