アトラスタワー本郷駅前ってどうですか？Part2

>>800
高層階に住んだことがないので、憧れてきましたが、確かにそうですよね。今、2階に住んでいて、すぐ目の前に平置きの駐車場なので、クルマですぐに気軽に出かけられるけど、タワマン高層階、ましてや機械式の駐車場だと、確かに億劫になりそうですね。

眺望もすぐ飽きると言いますね。このマンションは２０階にラウンジがあるので、ふらっと行って高層階住人気分を味わうだけで満足できちゃうかも。

眺望にどれくらいの価値を感じるかってことですよね。
差額分以上の価値を感じないのなら低層階の方が何かと便利ですから。

共用にラウンジつきだなんてラグジュアリーですねぇ。
「全ての居住者の方にお楽しみいただけます」と表記されているので
普段から住人に無料開放されるラウンジなのでしょうか。
皆さんお使いになられるなら、是非禁煙にしていただきたいですね。

西神田のタワマン２０階から出火。逃げ遅れた住人はいないようだ。よかったね。

>>802
眺望ってすぐ飽きちゃうのでしょうか。今住んでいるアパートは2階で、回りが建物で囲まれていて一日中カーテン締めっぱなしなので、遮るもののない部屋に住んでみたい、見渡す限り空とか海といった世界にすごく憧れるんですけど、その分不便なことも多いのでしょうね。結局一長一短ということでしょうか。

>806さん
自分も以前、同じようなカーテン締めっぱなしの部屋にいました。
やはりカーテンが気兼ねなく開けられる環境はいいですよ。
眺望というか、景色は見慣れれば何でもないかもしれませんが、
そこから得られる明るさと開放感は全然違います。
本当に気持ちがよくて、飽きるとかそんなものではありません。
もうあの壁とカーテンに囲まれた部屋には戻りたくないです。（笑）

タワマン上層階に住んでいた時、確かに出入りの面倒くささも感じたのですが、それよりも地上を遠く離れて住む違和感と言うのがどうしても拭えなくて今はマンションの1階庭付きに住んでいます。この辺は個人の好き嫌いや感覚で選択する事になるのでしょうね。

タワマンには、一長一短があるということ、それと、自分の感性や趣味、嗜好に合うかどうかで、良くも悪くもなるということですね。

一長一短はタワマンに限らず全ての住宅に言えるでしょ。どんな建物もメリットデメリットあるんだから。

そりゃ、そうだ。

>>810
いくら、廻りに言われても
自分で暮らして見ないとわからないですね。

>812さん
810です。そうですね。いくら廻りに言われても結局住むのは自分ですから。廻りの人の意見をいちいち気にしていたら決めれないです。廻りの意見がそんなに重要ならその人達がここが良いと言った所を買えばいいと思います。勿論廻りの人に背中を押して欲しいという気持ちは判りますが。

家を買うということは、人生の中でそう沢山あるわけではないですね。
転勤族は別として、世帯を持ってから1～3回程度では・・・
だから、色々な助言を求めるものでしょうね。
不要なことは省いて、自分達に必要なことだけ吸収すればと思います。


東山線1分と利便性がよく、徒歩圏内に生活住居環境が整い、タワマンとしての存在も一部あり、
旭化成の名古屋圏での初進出。
このタワマンで販売方法が小出し型先着順というやり方も、ある意味凄いと思います。

本郷交差点付近での存在感が出てきましたね。
機械式駐車場がやや難点かな。

この物件でカーテンを開けっ放しに出来るのは何階以上かが気になります。
周りにマンションもあるので、他より階高が少しあるとしても12階以上でしょうか？

機械式駐車場というのは、やはりかなり問題でしょうね。駅前のタワマンですから仕方ないんですけどね。駐車場代も高いし、出し入れも面倒くさそうなので、いっそ車手放した方がいいかもです。

車を手放したら東名IC至近が活かせませんね。
カーシェアとレンタカーが近くにあるのでそれを使うって手もありますけど。

>>817
レンタカーも近くにあるのですか？なら、本当に自家用車要らないかも。週末しかのらないし、しかも、スーパーに
買い物いくだけだし。旅行、ドライブで遠出するのは、数カ月に一度位ですから。

マンションから駅を挟んで反対側にトヨタレンタリースが最近オープンしましたよ。

ちなみにTIMESカーシェアはマンションの北側にあります。

車はトータルでみるとマンションより高い買い物
必要な時はレンタカーかカーシェアにして手離せばいいんだけどね

車にかかる費用は生涯で約4000万円！
http://allabout.co.jp/gm/gc/12701/

軽自動車で2000万円
コンパクトカーで4200万円
クラウンで6000万円〜1億程度

サラリーマンの生涯賃金が2〜3億円
家と車と養育費と老後の蓄えで2億消える
残り1億でかつかつの生活してるのが人口の90％

車もマンションもどちらもって思いますよね。
子供が居ても居なくても。
今まで考えたことなかったけど、
車の維持費ってこんなにかかるんだと少しびっくり。
乗り換えたりすることを含めて、
どうすることが良いのか考えることも大切なのかな。

自家用車不要論を唱えたいなら他でやって下さい。

名古屋市：毎月1日現在の世帯数と人口(全市・区別)　2015年3月9日
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-5-0-0-0-0-0-0.html
名東区・天白区・緑区は過去最高の人口を記録しました
名古屋市16区で最も出生率が高く、高齢化率が低く、自然増が多いこと
転勤族が多いため社会増が多いのもポイントです

平成26年　愛知県人口動向調査結果(名古屋市分)
http://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000065583.html
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000065/65583/jinkoun...
年少人口の多さは緑区・名東区・天白区がトップ３
老年人口の少なさは名東区・緑区・天白区がトップ３

名東区（東山線）と緑区（桜通線）は名古屋駅直のため今後ますます発展するでしょう
名古屋市の新規分譲マンション着工件数でも名東区が１位です

名東区？ 不便なところだね…住みたくないね。

じゃ、なぜこのサイトを見てる？？？
じゃ、なぜコメントする？？？

名東区が不便で住みたくないなら
ほっとけばいいだろ・・・

変わった人だ。。。

東山線の混雑は何とかして欲しいです
特に栄と名駅のラッシュアワーは危険なほどです

確かに先ずは名駅、伏見、栄だけでいいから何らかのバイパスが欲しいよね

マンション検討でショックなニュースが入って来ましたね。
東洋ゴムの免震構造にはあきれました。

このアトラスタワー本郷駅前は制震タワーだけど、愛知県で5棟が免震構造になっているとか・・
どこの建物か知ってますか?

コスト的にも一番高いとされる免震なのに。
以前にも違法建築のマンションが後から分かり、問題になったことがありました。

30年以内に発生するとされる南海トラフのためにも、虚偽の建築物件は絶対ダメです。

栄～名駅の混雑は東行き(藤ヶ丘行き)の方が酷いですよね。
西行き(高畑行き)は我慢できますよ。

ラッシュは、当たり前にありますよ。
そんな議論してどうにもならない。

マンションは立地

バイパスは、桜通線があるじゃん。

買い物なども便利で
生活としての周辺環境はなかなか良いと思います。

気になるのは高速が近いこと。
騒音や排気ガスは大丈夫なのかな～と不安なのですが
気にし過ぎですかね？

気にしすぎ。現地にいきなよ

>>833
現地に行けば分かりますが。高速の騒音はほとんど気になりません。騒音と言うなら、やはり目の前の地下鉄の方が気になるかもです。それと、西を走っている道路ですね。結構、交通量、多いですから。

>>832
なんだよ

買えない方が、キャンセルを、期待してるなー。
早いもの勝ち。

キャンセル煽りしても、もう遅い。
手遅れ

東山線の混雑、何らかの改善策打たないと、東山線沿線であることが、逆にデメリットになるのではないかと心配です。東山沿線は混雑ボロ路線ということで、物件価値が下がってしまったり。

>>837
キャンセル待ちしなくても、まだ結構売れ残っているんですよね？HP見ると、3LDKタイプはまだ色々空きあるみたいですけど。

>>839
本気で買う意思があるなら、マンションギャラリーでご自身で確認を。
おせっかいと思いますが、結構無いし、選べるほどありませんから。

今残ってる部屋は、それなりに理由がある。

桜通線はバイバスとは言えないんですよ
広小路に近くないとダメです
広小路に市電復活しないかな

>>841
ズバリ、低層階で駅のプラットフォームから丸見えか、東側のボロマンション側の部屋ですね？

東側も低層階以外はもう売れてたよ。逆に西側は煩いかもね。高層階でもLとHは少し残ってたかな。

広小路にLRT通す計画が有るって聞きましたよ いつの事でしょうね？

本郷まで来るのかな

観光客用のLRTらしいので、徳川園や鶴舞公園迄です。
とても本郷まで走らせることは出来ません。

今池、名駅間を五両連結くらいのLRTで繋げばかなり変わる。

5両は邪魔ですね
2～3両ぐらいで本数倍の方が嬉しいですね

本郷には関係無い話だね 本郷は混雑する東山線で我慢してください

仮に本郷まで来たとして、地下鉄より時間のかかるLRTに乗るんでしょうか？

くだらない議論。
もっと価値ある内容で頼むわ。
買う気のない方は去っていただけませんか

>>852
同感です。

852,853さんがハードル上げたせいで書き込みなくなってしまいましたねｗ
ところで広告の価格表示が4000万〜に変わっていたので、3000万台の部屋2つは売れたようですね

コメダが近いのはちょっとうれしい

>>854
本当ですか？HPにはまだ残ってますけど。

>>856
公式ページは残ってますね。私が見たのはスーモでした。どちらが正しいかはわかりません。

東京でよく見る郊外のタワーマンションって感じだね、名古屋もこんなのがあちこちでにょきにょき建つような活力が欲しいね、

東京なんて、所詮田舎者の集まり。

製造業のお膝元、東海エリアをなめんなよ

郊外なら庭付き戸建てでしょう、これ名古屋の常識
庭無し、駐車場が有料のタワーは便利な都心を選ぶ方々の住まいです。

じゃ、あなたは名古屋の方じゃないのですね。
でなければこのスレには全く縁がないかと…。

そこまで言い切る人が、マンションサイトに興味あるのかね？？

モスバーガー、近くにできたらいいな

公式HPの間取り、だいぶ少なくなりましたね。
あと残り何戸なんでしょね。

ヘーベルタワー本郷、駅前と言う名称はなんか、、、。
駅前を外してほしい。
今からでも間に合うかな。

>>864
強く賛成！駅前ってダサすぎる。アトラスタワー本郷でいい。へーベルタワーも悪くないですね（笑）。でも、アトラスのブランド名はさすがに外せないんじゃないですか？

アトラスタワー本郷も建てるからです。

>>866
どこに建てんだよ

二つ目が建つのですか?

本郷に二つも建てないでしょ。

ただ、駅前をアピールしたかっただけだと思う

そんなことより、本郷駅周辺を再開発してほしいわ。

以外と古い建物が多く、街並みがブロンズカラー。

今秋いきなり人口が600人増えるから、環境は変わって行くんじゃないかな
マックスバリュが入っている本郷センターハイツも築３０年以上経つしね

ですよねー、となりに賃貸マンションも建設中だし。
少しずつ変わってほしいですね。

ココストアも建てかえです。
店舗は、そのままで、
ワンルームとオーナーの住宅みたいです。

他に建て替えないかなあー。

近所に住んでいるものとしては、このままの静かで適度に何もない本郷駅前がいいです。
このさびれた感が、本郷の良いところと思っています。

>>875
近所に住んでる方が、いちいちこのサイトみる？
何もんだよ、積水の回しものか？
バイトか？

邪魔

近所の住民も見ます。

いけませんか？

はっはっは。バイトか、おもしろい。

こういう人、よくでてくるよな。
買う気もなく、ただ見てて横ヤリするかた。

少し荒れてきた。

>近所に住んでる方が、いちいちこのサイトみる？

yes

>何もんだよ、積水の回しものか？

No.単なる好きもんです
ちなみに生まれ育った街のスレにも書込むし
東京のスレにも書き込んでます


まあそこは大人になっても電車でジャンプ読んでるアホリーマンもいるし
営業車でスマホゲームやってるアホリーマンもいるし
錦でホステス・キャバ嬢に入れ込んでるアホ社長もいるし
世の中アホばっかということで諦めてくださいな

私は毎日本郷駅使っていますが購入検討してます。社宅を出ないといけないので。
地元民ではないので発展して住みやすくなり、売却時に高値がつくのが理想ですね

>>881
私も東京から転勤で来ました。今、この辺りに住んでますが、新浦安や東京の湾岸エリア、品川駅周辺でもないと、買った時の価格より高く売れるというのはさすがに厳しいのでは？

>>882
誤解を招く表現だったかもしれませんが、高値というのは買った時よりも..ではなく、少しでも‥という意味です。
仕事の都合上永住は難しいので。

>>883
失礼、私の勘違いでした。ここなら、東山線沿線の徒歩1分ですから、少なくとも他のマンションよりは値落ちは少ないかもしれませんね。

まあ、マンションてどこか行く時の利便性で値の付き方にも差が出てくるのも普通でしょ。
やっぱり駅が近いかがポイント。
あとは日当たり、うるさくないか、などですね。

マンションでは車を持つと駐車場も必要で、かと言っても車は渋滞するから電車利用だと
車は要らないし、マンションて良い場合と悪い場合と・・・

>>885
その点、このマンションは駅近だし、高速のインターもすぐ近くだから、車派の人にも電車派の人にとっても、便利ですね。

徒歩１分というのが魅力ですね。滅多に有りません。

池下の高層マンションより駅に近いですね。街も池下よりは落ち着いています。

池下の高層マンションは駅直結ですよ。
（バスターミナルとは反対の出口からです。改札まで1分かからならい。）
もちろんこのマンションが駅の目の前であることには変りませんけど。

>>889
同じ駅近でも池下タワーとは、マンションそのものの格が違いすぎます。向こうはグランメゾンだし。比較したらアトラスが可哀想。

池下の積水マンションか、格？
そもそも施工はあの長谷工、、、。
ダメ工！
グランドメゾン？
最近調子に乗ってな。
だから、価値ないんだよ。
中古も高値で、勝負してるから全然売れないマンション。

池下なら、セントラルガーデン！

なんじゃそれ？

ブランド名にあぐらかいて、最近品質の低下が目立つのは、プラウドですね。ブランドに弱い名古屋では、プラウドの名前で、最初からちょっとお買い得感のある価格出して（実際は質落としているから、価格相応の普通のマンションなんだけど）おけば、何もしなくても直ぐに売れる。グランドメゾンは、高い分まだ細かいところにこだわりがあって、ブランドイメージを維持しているように思いますがどうでしょう？一方、アトラスは名古屋では全く知名度ないから、中身の良さで勝負するしかない。その意味では、このマンションは価格にしては、よいマンションだと思う。それでも、私には高くて買えないけど。

だから、ダメ工なんだよ

まだ西松がまし。
積水は大手と組めない、
いや組まない体たらく企業

>>890
おまえが可哀想だぜ！
可哀想だぜ、可哀想

荒れてきましたか、現地みたら、18階ぐらいまで
できてきましたね。
垂れ幕がかかりましたね。

もうラスト10戸もないようです！

ドラゴンズ3連勝！
やったね。にっくきジャイアンを3タテだ。

普通に考えて、旭化成の本郷駅前タワーより積水の池下駅前タワーの方が格上でしょ。
三菱地所のセントラルガーデンの方が更に上ですけどね。

グランドメゾンは内装とかハウスメーカーらしい拘りがありましたが、アトラスは特に無さそうでした。
寒さに弱いへーベルハウスのボードで作られても困るでしょうが。

池下はイイや。

本郷もイマイチだけどね