クオス八王子明神町

>>81
第1期って、3戸じゃありませんでしたっけ？

引き戸を使用しているところがいいなと思っています

ふつうの開き戸だと使えない空間がどうしても生み出されてしまって
スペースがもったいないように思えてしまって

今どきの引き戸はばしゃんと締まらないようになっていると聞いていますが
ここのマンションの場合はどうなんでしょう

マンションなので乱暴に閉めると音は響きそうだなって思ってしまいました
乱暴に閉めないのが一番ですケド、、、

部屋のWICが大きめなのがいいですね。
全邸そうみたいで。
マンションは、収納が命と思っているので。
駐車場が100％なので、確実に駐車場は確保できますね。
オートゲードシャッターなので悪戯されることもないかも。
外観の白がどう汚れていくのか気になります。

第2期は、販売戸数が 9戸 ですね。
短期完売しそうですね。

スレが伸びませんね。
八高線ビューが楽しめる物件なんですけどね。

仕様は低いけど、まあまあ良いマンションですね！
もう少し仕様が良ければ、購入したのですが、都心から距離があるしこの値段が妥当なんでしょうね。

>>87
郊外レベルだからね。
八高線ビューと、駅が遠く周りに何もないのが効いてるかと。

場所的にゴミゴミしてなくて好きな人は好きな立地だと思うけどなあ

八高線のおかげで、南向きには確実な視界が約束されます。騒音を気にする場合でも、そもそも本数が30分に1本なので、気になるか？？というレベル。窓枠等の防音施策もあるので、良いのではないでしようか？
買い物は、八王子市場も近いですよ。ものにもよりますが、かなり安い場合もあります。

八王子市場は毎日の買い物で使うところじぁ無いよ。
八高線は、上下で各30分に1回。15分おきに通ります。朝晩は、7〜8分おきになります。
モデルルームのトークで大丈夫とは言うけど、真横だから、周辺環境も含めて、現地確認したほうがよいよ。

公式ホームページの住環境調査で騒音の測定値を公開しています。
電車の騒音についてはこちらが参考になるかと思います。
http://www.big-vann.co.jp/products/qas/hachioji/environment/environmen...
測定結果は環境基準値を下回るデータになっていますが、電車が通過した際は67.2dBと明らかに基準値オーバーしていますね。

>>101
窓の遮音性能が、T2レベルなんですね。
真横に線路あるんだから、線路側だけでも、T4(二重窓)でもおかしくないと思います。八高線側だからといっても、T3レベルくらいじぁないのかなぁ。
線路側の換気口に消音ボックスは、付いてますよね？

>>101

実際に現場、建設地に行ってみました。もう、外観は完成してますね。電車通過時の音を聞いてみましたが、八高線の線路が盛り土の上？だからか、そこまで大きな音には感じませんでした。ただ、2階や3階だと、かなり大きな音が聞こえるんですかね。帰りに気づいたんですが、電車からマンションをみていませんでした。電車の中から部屋が見える立地だと思いますが、何階ぐらいまで見えるんでしょうか？345階でも見えるんでしょうかね？

>>103
八高線に乗ればわかると思いますよ。
同様立地で完成済みのパレステージも参考になると思いますよ。一回くらい確認しておいた方が良いと思います。

>>103

線路の横って、そんなに嫌ですか？
道路の方が、絶え間なく音が続くので、嫌な気がするのですが。。。
中央線や山手線なら嫌かもしれませんが、八高線なので(;^_^A

現地確認してOKならば、前向きな考えれば良いのでは無いでしょうか。

線路にベランダが向いてる部屋と、窓が向いてる部屋(八王子駅側がベランダ)とあるみたいですが、やっぱり人気なのは八王子駅側がベランダの部屋なんですかね？東南～南西までを広く確保してるので明るそうです。高いのかな？もう残ってないのかな？

環境はみたほうが良いよ。
八高線の横もあるし、別のマンションの隣の部屋もあるから。

嫌がらせみたいな書き込みも多いな。最近シートが外れたところで見たけど、実際の建物もかなり良い感じだよね。

今日、八高線からは中までよく見えましたよ。

八王子駅南口前のＪＲ貨物再開発は高層３０階だてのイオンとマンションの商業複合施設に決定しました。

１階から７階までがイオン、８階から３０階までがマンションになります。
八王子駅周辺は、再開発続きでどんどん便利になりますね。

JR貨物の八王子駅南口所有地/住友不動産が開発/住宅200戸・商業複合施設
http://www.kensetsunews.com/?p=37252

駐車場が１００％完備ですが、機械式がほとんどと、月々の駐車場の値段が安い事が
ちょっと気になる点ですよね。機械式は維持費やら修繕費やら色々かかりますからね。
世帯数の割にバイクの駐輪所の台数が多いですね。近辺はバイクを利用する人が多い
という事なのかな？バルコニーが広くていいですね。中から部屋をみる時も広々みえますよね。

機械式は確かに維持費、修繕費他かかりますからね。ただ利用料が
月1,000円～8,000円とこの付近の月極駐車場より安いので駐車場が
確保していないよりはいいと思います。あと駐輪場も多く設置しているので
車を出さない距離とか天気の良い日などは家族でサイクリングなども
できるので良いと思います。ただ線路沿いなので騒音はどれくらいなのか
確認はしたほうが良さそうですね。

機械式なのに安すぎですね。一般的な自走式より安い。
どれくらいの稼働率換算なのか気になりますし、修繕計画が心配な額ですね。売れりゃ良い的な感じもしますね。

空間を引き出すためにと設計されている
引き戸がとても良いなと思います。
ドアだと開け閉めのことも考えて部屋の配置をしないといけないですから
これは他ではあまり見ない設計ですよね。

二重床で引戸。施工が悪いと、音の面であまり良くない組み合わせになりますね。

線路が近いですけど、うるさいですかね。
白がベースカラーのマンションは、オシャレですが長い目でみると汚れが気になります。
個人的には、駐車場100％に惹かれています。
プラス、オートゲートシャッターですかね。防犯面でいいと思います。

駐車場は平置きだったら、100％にはなっていなかっただろうから、機械式でも良かったのかなと思いますね。
駐車場のことを気にせず購入できるのはいいですよね
このあたりだと車がないと不便そうかなと思ったので。

ここは、二重床じゃないけど

下の階に対して静かなのは、一重床、メンテしやすいのは二重床。私は一重床かな。

そうなんですか。音に関してはあまり変わらない物だと思っていました。本当は二重床の場合、床の基礎部分（？）とフローリングの間に防音材がきっちり入っていると効果があるみたいなんですが、それをするとコストが嵩むなんて話もありますが
結局はスラブ厚なのかなぁと認識してました。共鳴しちゃうんですかね？

日神とクオスはどっちがいい場所だろうか？

駅からは正直近くはないけれど、マンションの設備そのものは頑張っているのかなという感じはここはします。
八高線の線路が近いのはなぁと思いますが。
南東方面は自動車教習所なので背の高いビルが建つ可能性が近い未来ではとても低いので日当たり面ではいい方か？？

>>123
教習所とマンションの間には、八高線。
八高線は堤防みたいに高くなってるからね。あんまり関係ないかと。

教習所自体も敷地がそこそこありますけれど、巨大な建物が建つ可能性があるかどうかってことでしょうか。この辺りに需要がそんなにないと思われるけれど、未来の事はよくわからないですよね。
駐車場は敷地内に停めたいという人が殆どでしょうから機械式でやむなし、では。ここは車使う人結構いるでしょう。

二次販売は完売？

八王子市のハザードマップを見たらこのマンションの地区は水没の注意喚起ゾーンに掛かってますね。
川との距離と標高とかで計算してるんだろうけど。
大丈夫っすか？ここ。

まぁそういうところもあります。
全部が全部、マンションは安全な場所に建つわけではないので。
川の氾濫の水没は仕方ないと思います。
今の時代、ゲリラ豪雨とは大型台風とか多いですから。

そんなこと言ってたら都心の海側マンションは全部水没ですよ。

駅近で便利だし価格も手ごろなのは良いけれど、八王子市のゴミ焼却場(余熱利用あったかホール)が近くにあるのが心配です。あの杉並区高井戸のゴミ焼却場で問題化した「高井戸病」が頭をよぎりました。
独身者や夫婦だけで住むならともかくファミリーで幼い子供さんの居る方にとって要注意な場所かなと思いました。