江戸川区の住環境(住み心地)ってどうですか？ part1

瑞江駅の券売機全部に

「中学生から大人料金です」

の張り紙がしてあり絶句。
そういう町なんですね。
まあ9割以上は中学生も大人も普通の人と思いますが。

”いわゆる下町”だけでは済まされない部分があります。
下町の良さとは、隣人との繋がりが強い分「隣組」のような防犯ネットワークがありますので、気性は荒いが温かい風情がありました。しかし、昨今の下町は良い部分だけが無くなり、気性が荒くめんどくさい人種だけが目に付く様になってきてますね。
その原因は外からの移住者が増えてるからだと言われてますが、元々排他的だった地元民の立場が移住者の増加で弱くなっている
からかもしれませんね。皮肉な事ですが、先住特権を無視されたらがなり散らすしかできない気持ちも理解できます。

とにかく縦のアクセスが悪い

環七の下に地下鉄建設を急げ！

有力者どこいった!!!!!

縦のアクセスなんか要らないでしょ。
いつ、どこからどこへ行くのに使うというのですか？

週末にTDLとかを行き来するのなんかバスで十分。
通勤需要（＝都心と繋がる）の無い区間なんかバスで十分です。
地下鉄は１km作るのに数百億円かかります。
大江戸線ですら赤字なのに、都心を通らず、大江戸線のはるか外周に地下鉄作ったって１００００％赤字。
そんなもの作るなら、都心と繋ぐ東西の路線を総武線と新宿線との間に作った方がいい。

出来れば縦の線か、総武線と新宿線の間に地下鉄欲しいですね。出勤時などに電車動かないとなると、東西線か総武線まで出ないと行けなく、バスで行くなどしかないですから厳しいですね。

総武線と新宿線の間に東西あると便利かな。
市川から旧１４号沿い、または篠崎から京葉道路沿いに錦糸町まで作ってくれれば。

エイトライナー早期着工を!!!!

そんな赤字ローカル線要らない。

エイトライナーとは？

この辺りだとエイトライナーじゃなくてメトロセブンの方でしょ。

>>52
「メトロセブン・エイトライナー」で検索してみて下さい。
羽田空港から環八を通って赤羽→エイトライナー
赤羽から環七通って葛西臨海公園→メトロセブン

５３さん　　ありがとうございます。メトロセブン実現して欲しいです。瑞江に引っ越すのですが、都営新宿線しかなくて、出来ればもう１路線欲しいです。実現しますかねー

赤字ローカル線建設反対！
我田引鉄・箱物行政反対！

地下鉄にしなくてもいいから何か縦の路線がほしいな。

バスが有るじゃん。
シャトルセブンとか。

江戸川区は葛西地区から小岩地区まで縦長の区です。
もより路線によって雰囲気がちがいます。
葛西は比較的子育て世帯が多いです。
小岩・篠崎はお年寄りが多い。

物価は、山の手に比べれば安いかもしれませんが、ふつうでしょう。
子育てはいろいろな手当てがあるのでいいですね。
もし、長く住む場合は、該当する小学校とか中学校も考えたほうがいいです。
隣の学校なのに、治安がまったく違う学校がありますから。
とくに、学区外から人気の学校に行こうとしてもなかなか入れません。

江戸川区は、東京23区の中では家賃も安く銀座や丸の内にも近いことから、
一見利便性が高いように見えます。

しかしながら、東西線や都営新宿線、総武線沿線を除くと不便な地域が多く、23区内に住んでいるのに車がないと生活に困るような面があるのも事実です。
またバスにしても終バスが11時前の路線もあり、遅くまで働いている人にとってはこれまた便利とは言えません。

これらの事実を踏まえた上で、本当に利便性が高いかどうか検討したほうがいいですよ。

by元江戸川区民

新宿線沿いも不便ですよ。

新宿線は大島より先に行く電車は早くなくなるから不便だよ～

都営新宿線の瑞江駅からは電車が止まったら、どのルートで都心にでるのがベストでしょうか？

今は西葛西に住んでいます。
生活はスーパーが充実しているんで住みやすいと思います。

でもどうしても馴染めないのが、海沿いなせいか空気がシケっぽい、犬のフンの始末ができない人が多いことですね

天候に左右されない江戸川区を縦に走る電車希望。

私も６３さんに同意。出来れば瑞江、無理なら一之江に！　総武線と東西線をつないでほしいです。

江戸川区を縦に走る電車を作ると仮定すると、環七あるいは船堀街道に
線路を作るイメージですかね。

環七だったら葛西臨海公園～葛西駅～一之江～葛飾区・足立区とつながりますが、
それだと総武線と交差するのは小岩と新小岩の間の中途半端な場所(上一色あたり)になり、
総武線と東西線、そして京葉線がつながらないですね。

または、西葛西～船堀～新小岩～四つ木　をつなぐ路線も考えられますがどうでしょうか?

新宿線は止まりにくいです。
沿線はしょぼい町ばかりですが安定運行だけは取り柄です。
新宿線が、止まってしまうような凄い悪天候なら、
総武線も東西線も間違なく止まってると思います。

６７さん
来春から都営新宿線を使うのですが、都営新宿線はなぜとまりにくいのですか？止まりにくいのはありがたいです！

都営線は殆んどが地下だから止まりにくいのですか？または、接続する京王線も天候に強いのでしょうか？

都営線は殆んどが地下だから止まりにくいのですか？または、接続する京王線も天候に強いのでしょうか？

理由はわからないですが、多分殆ど地下だからでは？
総武線なんかは人身事故で止まることも多い感じですが、
新宿線は事故も少ないと思いますね。

江戸川区は縦長な区で沿線によって住環境は全然違うように思います。
西葛西に１年ほど住んでいて、とても気に入っているのですが、
江戸川区で住環境の良い地区といったらどこでしょうか？

瑞江は住宅街で、比較的住宅が新し目できれいだと思います！

そうですね、瑞江は２ー３階の一戸建てや、アパートが多く、街並みが整っている感じですね。公園も非常に多いですし、ファミリー向けではないでしょうか。

ヤンママ多いよね。
パチンカスとかキンパツの。

瑞江は駅前の長崎屋がドンキになってから一層ヤンキー色が強くなったね。
お勧めは篠崎。駅周辺が再開発で綺麗になった。難点は終電が早いこと。

篠崎はTSUTAYAも何も無いぞ。服買うところも無い。
本屋も小さいのしかない。図書館あるけどね。

東京23区東の末端、川を渡ればすぐ千葉県
しかし偉いのは区民が絶対に都落ちしないこと
全員が前向き（都心向き）であること

そんなことは無いずら。うちの回りは篠崎賃貸から、市川や習志野に住宅買って脱出した人ばかり居るずら。

篠崎はTSUTAYAないのかあー　　瑞江はTSUTAYAあるし便利そうだなー

そもそもTSUTAYAが必要でしょうか？ネットがあれば用は済むと思うが・・・
瑞江、篠崎、船堀、一之江より本八幡の方が冷静に考えて便利だと思いますよ。

本八幡は総武線、京成線、都営新宿と３路線あるから、便利そうですね！TSUTAYAもあるし(笑)

本八幡って千葉じゃん。
江戸川区の話にもどしてぇ～おねがい

江戸川区でも本八幡でも隣だし都営線沿いだし変わらないじゃん。県境がたまたま本八幡と篠崎の間にあるだけでしょ。

↑この板のタイトルしってる？

千葉西部も江戸川区も変わらないって事を
みなさん言いたいみたいね
しかし川の境界は陸続きと違って大きいと思うけど
しかも大きい川だからね
橋がなければ東京には簡単に来れない訳だから

川が有ろうと無かろうと、電車で来る分には変わりません。

ちなみに、東大島あたりからチャリで都心に通勤するのは、
普通の人には無理です。

毎日東大島駅付近から自転車に乗って行く人いるけど通勤じゃないのかな？
でもママチャリじゃぁないよ、ヘルメットもかぶってるしすごいの。
ある意味普通の人じゃないのかもしれないけど、千葉じゃ絶対ムリじゃぁないかな。

江戸川区は子育て区だから通勤利便より行政が大事な世帯の為の区です。

千葉との違いはまさに行政の違いじゃないかな。

なるほどです。行政の違いですね。江戸川区は子育てに有利な区なのですね。私は子育ては興味がないし子供は嫌いです。何しろ電車の利便性が必要ですから本八幡かな。電車が混むのもＮＧです。駅前の商業エリア希望です。行政はどうでもよいです。

ええ、90さんは絶対的に千葉の方が良いですよ。
もしくは錦糸町なんてうってつけではないかと。商業エリアは本八幡よりも断然充実してるし半蔵門線、空いてますよ。
子供も少ないですし。