武蔵小杉地区の今後について・・・【56】

武蔵小杉の一番の集客施設は
駅直結、地域最大級約1000台の小杉プラザという事実

素敵な街ができれば驚くほどアッサリ人の流れは変わると思いますよ。自由が丘だっていかんせん街が老朽化してきてますし、東横線有数のお洒落タウンまであと少しだと思います。

自由が丘なんか田舎のおねーちゃんしか行かないでしょう。
東横線沿線の人はほとんど行きませんよ。

元々、武蔵小杉に格なんてあるのかな～？
格どころか、何にもない街っていう印象なんだけど。
スーパー主体のショッピングモールが当然の結果に見えるのは私だけでしょうか？

仮称アリオがコケても西街区の再開発が控える。
こちらも三井か東急だかが主体だったと認識してるので、
その頃にはネガの認識も変わっていることだろう。

>>918
確かにイトーヨカドーの方が便利。

相対としてビームス？
ビームスもイトーヨカドーレベルの庶民ブランドですね。

戦後全国あちこちに「が丘」という地名が雨後の竹の子の如く流行したのは
間違いなく自由が丘への憧れだったんだよ。

「が山」や「が海」という地名はあんまり聞かないもんな。

東側の開発がひと段落したら次は西、次は北、そして府中街道拡幅で南と、何もなかった街が少しづつアップデートされていきくので、確実に住み易くなりますね！

そうですね、東側住民として楽しみはアリオがコケた跡地がどうなるかですよね。
誰がどう考えてもあの土地は借り手も買い手もつかず川崎市がフットサル広場かマーケットプレイスのような屋台村の公園にするのがベストだったと今でも思ってますから。

武蔵小杉の再開発議案は溝の口あたりの土建族市議が強引に通した案件だからなんだかんだで町は鉄筋コンクリートとアスファルトに埋め尽くされる運命です。
デベとゼネコンは入れ替わっても作ってるのは新百合ヶ丘や溝の口駅前をコンクリで固めた下請け業者たち。

今では初期タワマンの緑地公園が貴重なオアシスです。

>>928

「緑が丘」ですね、残念!!

>>930
正気の沙汰じゃないね。
（東京のという意味ではなく本来の意味の）都心回帰が叫ばれている中で、今後生き残れる地方公共団体は都市機能をいかに都心部へ集約していくかにかかっている時に、駅前にのんびり公園を作るだなんて自殺行為もいいところ。
川崎市としては北から南までの3箇所の広域拠点をとにかく早く都市集積して、本格的な人口減少局面に備えていこうとしているのに、ネガ住民はどこまでピントがずれているのやら。

ちなみに「都心」という言葉は東京の都心だけを示す言葉じゃないからね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%BF%83

工業都市駅をイメージとしてモミュメント作製だって！

ネガの自分と意見が合ってる！！

>934
もはや工業都市の面影はない、素晴らしい街に発展を遂げ、さらに発展しようとしているというのに！

どうせ武蔵小杉のことなんて何も知らない作家が、
街の歴史をなんとなく聞き及んで適当に解釈しながら制作したに違いない。
そもそも人をロボットやら工業やらと結びつけている時点で二流臭がプンプンするし、
人と歯車をモチーフにしてるあたり、腹立たしささえ感じる。
A案、B案はちょっとアレンジ変えただけでほぼ一緒だし、
ずさんなメッセージとテーマから消去法でＣ案しか選べないが、これもまた微妙なデザイン。

三井パークタワーのデザイナーの時と一緒だね。川崎市役所で武蔵小杉の説明聞いてからデザイン考えるパターン。

武蔵小杉の足を引っ張ってるのは実は川崎市のお役人なんだよな。

>937
三井のパークってそんなに変かなあ?
確かにあの色彩は色使いが下手な日本人には理解されにくいかもしれないけど、
個人的にはヨーロピアンアース色で統一されててトーンの配分も良く、
日本の一般的なタワーより色彩が豊かだと思うよ。コスタの配色も悪くないね。
基本的には色数が少なかったりグラデーションが単調だと手抜き感が否めない。

モニュメント候補と一緒にするのはいくらなんでも無理があるよ。
まあ感性の問題かもしれないが。

ほんと、お金の無駄…

>938
そ○かの三色だね