ブランズ車道駅前ってどうでしょうか？

>>96
学区気にする奴は小中だろうが。

徒歩で3駅が使える環境なので、通勤のアクセスは良さそうです。
気になるのは街道の騒音と排気ガス、小学校・中学校が少し遠いこと、買い物できるスーパーが意外に少ないという点です。
まあ学校なんて6年間だけなので、駅に近い方がよほど重要な条件なのですがね。
＞95さん
街道は、やはり暴走族が走る道なんですね。夏でも窓を閉め切る必要があるかしら。

なかなか完璧に近いところなんてないよ。
ここだって駅前を評価に入れて10点満点中、4点はつくと思いますよ。

桜通りって意外にクルマ少ないですよ 違反ですけど信号の無い場所でもゆっくり歩いて横断出来ます。

まだカバーに覆われてて何も見えませんが
クレーンがだいぶ高い位置まであがってきました。
同時に、旧瀬戸信の解体が始まりました。

賃貸ワンルームマンション向けの場所だね。残念ながら。

駅に近いので賃貸の需要はある地域ですが…。

１LDKの部屋の割合って全体のどれくらいなのでしょうか。

１LDKは賃貸にイニシャルではならなくても、将来的になる可能性が高いのかなって思ってしまって。

学校が近い事とか学校の雰囲気もそうなんですけど

こどもが学校に通うのって限られた期間だけなんですよね

なので駅に近いのも良い要素じゃないのかしら

この辺の桜通の土日の静けさは異常。
一度確認すべき。

いいですね
静かなのは
ウィメンズマラソンの時は騒がしかったですよ！

立地はいいんですが、イマイチ間取りと内装がいけてないんです。御器所プロジェクトと比べてほんの少し割安感があるんで、チョットは売れるんでしょうか？

>>110
ウイメンズマラソン

大体毎年桜通で見てます。
大南姉妹はかなり人気だったな。
爺様・婆様もみんな東海銀行からの流れを
よく知ってござる。

いろいろあるとは思うけど、あとから思うといい場所だったねというでしょうね。

音は別にして場所はいいとこだよ。
子連れのファミリー向けとは言わんけど。

この辺に慣れたら「名東区？昭和区？遠いわ！」
となる。
ただ、次に住む場所がなかなか決められない。

土日の昼間に近くへ行きましたが、桜通りは静かとは感じませんでしたよ。
土日の静けさは異常ってコメントは、早朝とかの話でしょうか？

朝の3時～5時～かな。どこも静かな時間ですが(笑)

普通に9時　13時　16時　くらいとか仕事時間帯なら通ることあるけど
渋滞することもないし静かなのは事実かなーと思うけど？？？
21時くらいにたまーに通るときは静かすぎて笑えるくらい？
休日に通る事は平日よりは少ないけど同じ印象ですけどねー

別に激混みではないが、桜通の車道を歩いて横断するのはダッシュすれば可能なレベル。歩いては難しい。

静けさとかは主観的なモノだから何とも言えませんが
このレベルで静かではないと思うなら都会には向いていないと思います。

桜通りは本当に意外に静かです。伏見通りや19号線とは大きく違います。
四車線のうち外側を路上駐車可にしてもいいくらいです。
多分桜通りは今池、池下で行き止まりになり広小路に集中するので
高岳、車道付近では車が減るのではないでしょうか

桜通りが、一生涯このまま静かと言えないよね。残念ながら。また、ダッシュして横断しても自慢できる話しでもないし…。

今以上混む可能性は低いと思う。車道から高岳の北側には洒落たカフェ風の店がいくつかあるけど、桜通りの街路樹は大きくてなかなか感じいいですね。通行量が少ないので気になりません。

車が混む、人が混むも駅近、徒歩1分！憧れの車道駅。銀行も瀬戸信用金庫が目と鼻の先。素晴らしい。東急さん、住友さん、ありがとう。

>>123
車道が憧れとは思えんし、せとしんを使う気にはならんが、桜通線駅1分は相当魅力的ではある。

平置き駐車場が小型車や軽自動車専用なのは笑えた。
小さい車は機械式に突っ込んでおけば良いのに。

瀬戸信は、ＭＡＪＥＵＲの向え側に既に引越している。

このマンションの東隣りは、昔から金魚の看板で有名な額縁屋。
西隣りの洒落た建物は、世界的に有名な家具工房。

名古屋の駅前通りがその道幅を維持しているのは、
ここより少し先の赤萩交差点まで。

その先にあるコメダ珈琲は、実はコメダの総本部。
この辺り、他にも全国区の企業が本部を構えている。

このマンションの究極の魅力は、
名駅からタクシーに乗った時。

「桜通りを真っ直ぐ」「あっ、そこで停めて」
たったふた言で事足りる。

駅徒歩１分ということ以外に取り柄が無いので、車道駅周辺の環境や桜通りの交通量が検討の材料になりますね。

代官町や徳川みたいな周辺環境は期待が出来ませんが、バローが近いのは良いです。
全国区の企業が本部を構えているとの事ですが、名駅や栄の高い家賃や土地代が払えないからですね。
そんなに大きな会社では無いという事です。

桜通りに関しては交通量は少なめですが、大通り沿いには変わりないので静けさは期待しない方が良いかと。
広小路や錦が混むので、急ぐ時には桜通りを走ります。

地下鉄の駅上に住んでいるので、タクシーに乗るときは「○○まで」の一言。ふた言もいらない。
んで、そのことに特に魅力は感じていない。便利であることは間違いないけど。

「桜通まっすぐ、赤萩の信号手前で」

車道駅前でおろしてくださいでよくないですか〜？

地下鉄は出口がたくさんあるから、ﾄﾞｺﾃﾞｽｶ？って聞かれますよ。

とはいえ、今週末の筒井のお祭りは、いい雰囲気でした。歴史のある街なんですね。立地はいいとこなんだと思います。

場所は良かったけど建物が良くないな
間取りと駐車場が残念でした

桜通りが静かというのは意味不明だけど
結構飛ばしやすい道であることは確かだね

信金のあったところは何になるんだろ
またマンション？

瀬戸信の跡地は覗いてみましたけど看板もなく、どうなるのか不明です。どなたか、ご存知でしょうか？

道路一本北に入っていれば良い物件だね　大通り沿いって言うのは抵抗あるねえ

でも一本入ると50mも南に開けたの桜通りの恩恵は受けれないですよね。南側にあれほど開けているというのも魅力ともとれるんじゃないでしょうか？
車の喧騒を許せるかどうかということがキーポイントですが。

確かにねえ、桜通りは街路樹も立派だから

車の騒音がゆるせないから、苦戦しているのですね。

桜通りの程良い賑やかさを良しとするなら、アドバンテージですね。程良い都会に住むということでどうでしょうか？

間取り自体は言うほど悪くないと思うのですが、建物の形が思い切り配置というか部屋の形にダイレクトに影響しているようなきがします。真四角ではなく、窓面だけ斜めになっていたりとか。
家具の配置とかはそこまで影響は出ないと思います。
廊下はすごく長いですね。その分、効率が悪いと言えば効率が悪い。
逆の見方をするならば、居室の独立感があります。

第１期分は１８戸と発表されましたね。
全５６戸だからあと２期はあるかな？。

瀬戸信跡地は、先ずはコインパーキングになるそうです。ひとまず眺望には関わらなさそうです。

近くに千種グリルっていうオシャレなお店がオープンしてますね。周辺は意外とお店が多いと思います。車道駅前とはいえ何気に千種駅が徒歩圏内ですから、こちらも使えるかも。

何気にっていうか５、６分くらいで駅に着きますよ

ブランズ車道駅前よりブランズ千種駅前のほうが良かったですかね。

>>147
俺は桜通線希望だから車道駅前の方がいい

今は、東山線大人気のようですが、将来性は桜通線な気がするのは自分だけでしょうか？リニアが名古屋に通ったら大フィーチャーされるんじゃないかと。かといって今は東山線ほど混んで無くていいですし。

>>149
将来性云々は素人には何とも分からない話だが、今現在東山線より空いていることは確かだからな。