武蔵小杉地区の今後について・・・【45】

日帰り温泉つくったらそれこそ住所不定者が入り浸りそう。

湘南新宿ラインが浦和停車で浦和も再開発が進みそうです。

将来的に、再開発、利便性という優位性が失われ、悪い客層だけが残り、築２０～３０年のマンションが乱立する、半グレの溜まり場みたいな土地になったらと思うと怖いですね。どうなのでしょうか？

張り合うどころか抜き去られたってことでいいから、ここで名前をださないでくれ頼む。

温泉は掘れば出るってわけでもないだろう。
数駅先に綱島温泉があるからあれで十分だろう。

溝の口がライバルってのは、言われてみると、まあ現実的な感じがするね。のんびりいこうや。

小杉と溝の口はそんなに変わらんだろ
溝の口だって駅直結タワマンが出来りゃ坪280ぐらいにはなる

現時点では便利さや奥の深さは溝の口のが上じゃない？知名度や商業地としても一定の評価をされてるよね。OKとか絶妙だよ、週末激混だけど集客力高いよね。

溝の口は田園都市線だからね。田園都市線は東横と違って街並みがきれいなのがいいね。

地下鉄はあまり便利にならない気がするけど(私にとっては)、東横-横須賀線を結ぶ地下道は欲しかった、確かに。
武蔵小杉の価値を高めるためにも、東横-横須賀線の往来を見直すのは急務と思う。

東横ー須賀線の導線は大事だよな。JRの連絡通路は暗いし南武線カラーなのでいまいち使いたくないんだよな。乗り換え客は既存パークの脇を大勢スタスタ歩いてるね。その導線上にマンションしかなくて何かが足りないんんだよな。三井の商業施設やアリオに通りがかりに寄ってくれるかだよね。

東横-横須賀線の導線は、アリオと三角州をショートカット出来れば、多分最短ルートになるんですよね。
パークの間の道よりもずっと近そう。
…地上でも地下でもデッキでもなんでもいいから、そんな道は作れないものかなぁ。
アリオの間を抜けてるときに、何か目を引くものがあれば、寄ってくれるだろうし。

JRの連絡通路はやっぱりあまりよくない…。
東横に行くには遠回りだし。

強風による崩落事故があったのですか？
高層タワーの下は何が落ちてくるか分からないですね。
何事も無いように素早く通り過ぎたいです。

小杉風の恐怖。これからタワマン増えるし。

溝の口のほうが人間味があっていいね
というか、小杉のほうが田園都市線的な冷たい雰囲気で、
溝の口のほうが東横線的な雑然とした雰囲気

小杉の強風は年々ひどくなる気がする。

不思議なんだけど丸の内とか新宿は武蔵小杉より超高層が沢山あるのに
これといったビル風がないのはなぜだろう？

小杉から日吉にかけてはもともと風の強い地域。新参者には分かるまい。

多摩川の川風もあるかもしれんね。

川崎も西口はビル風スゴいですよ。

西新宿もビル風すごいよ。

関東平野の中で「風の強い地域」がそんなに狭い範囲で存在するわけないだろｗｗｗ
ナウシカかｗｗｗ

もしかして、川崎駅の西口マンションもビル風が強いことを指摘されて動揺されてますか？

関東平野の風の強さが一律だと思ってる人は、風、空気、比熱で検索して風が発生するメカニズムを確認しておいた方が良い。

一律だなんて思ってないが、小杉から日吉にかけて風が強くなる特別な理由なんて無いって言ってんの。
小杉から日吉のエリアが風が強くなる特別な理由が言える？


トンデモ理論は振りかざさないでね（汗）

とにかく何とかしてくれ

>428 気になるなら自分で調べたらどうだ？
風の強い場所に特別な理由を求めたがる心理がよく分からんが。
風の谷の住民は平和だったよ、異端者が現れるまでは。

>431 うまいな！w

今日は湘南新宿ライン運休
横須賀線、南武線７０％の間引き運転
（JR発表）
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
皆さん、早めに自宅を出た方がいい

運休って湘南新宿ライン弱すぎて使えんよ〜

>431
調べたよ、そんな証拠はどこにもなかった。
そして誰もその証拠を提示できない。
ということで、「小杉から日吉にかけては風の強い地域」ってのはデマで間違いないな。

>434
横須賀線まで止まるケースは稀なので品川から山手線に乗り換えて普通は何とかなるけど、今回は山手線が止まってるので死んでますね（汗）
その気になれば東横線→埼京線or副都心線、大井町線→りんかい線→埼京線ってルートも使えるのが武蔵小杉の強みだけども。

武蔵小杉にとって川崎地下鉄廃止はマイナス要因？
そもそもプラス要因として考えてなかったからどーでもいい感じかな？

出来たらまぁ少しはよかったじゃん？って程度の位置づけなのかな？

期待してたからそりゃあマイナス要因でしょうね。町のゴールが見えてきたし。阿部市長ここにきて弱気になったのはどうして？

お隣のグリーンラインが伸び悩んでるからでは。

期待してなかったからマイナスじゃないよ。

利用価値がなかったから期待は全くしてなかった。
たまに乗る程度の地下鉄なんていらないだろう。
駅予定地域を先見で買った人にとっては残念この上ない決定だろうけど、
武蔵小杉にいれば痛くも痒くもない程度のこと。

すれ違いだが、電車の話題が出たので
今日のJRは点数下げたな。
大した雪なんて降っちゃいない、ほかの私鉄は余裕で通常運転なのに、JRだけ70％だの運休だの。
で、挙句の果ては人身事故で運転見合わせとか、何やってんだ？
雪降ってないならさっさと通常運転に戻せ、前日の晩に一度決めたら変えられない？
まるで役人だな、国鉄さんは。
地震のあと駅をシャットアウトして自己中的な振る舞いで都知事のクレーム受けたが、まだ懲りないらしい。

公務員ですから。嫌なら乗らなくて結構。

結局使えるのは東横線だけか。新駅は要らなかったことになるな。

>441
中期的には鉄道が通ることでの都市のポテンシャルを引き上げる効果は非常に大きい。
川崎地下鉄が出来れば武蔵小杉のマス・トランジット・ハブとしての役割がさらに高まり、
後背地も増え、確実にプラスになっただけに、
当面延期（20年以内に着手の位置づけ）となったことはやはり非常に残念。

ただ、現状でも武蔵小杉の交通の要衝としての価値は十分にあるということは同意。

等々力緑地の方に電車で行けるのは良さそうだったけどな。あとは多少でも通勤の混雑が解消されればなと思ってたけど。

>439
グリーンラインは最初叩かれたけど、成功の部類だよ。
毎年順調に増えて、今年度は当初の予定乗車人員を上回る予定。
港北ニュータウンの人口増加を、ブルーラインのあざみ野田園都市経由だけで補うには無理があったよ。

川崎市も財政難だからね。
政令指定都市中では良いという人がいるけど、
政令指定都市のなかで整備がもっとも遅れてるからね。

他の政令指定都市は防災対策、地下鉄、道路の整備に金かけてるから。
横浜の地下鉄総事業費は2兆円はつかってるんじゃない？

ほかにもみなとみらいには50万人分の貯水タンクを設けてる。

このご時世、地下鉄よりBRTが現実的ではないか。

確か相模原市はBRTの計画がある。

武蔵小杉でもついに街コンだって。
300人も集まるのかね。
http://musashikosugi.machi-kon.jp/

タワマンばっかり・・・。
低層のマンションはないのでしょうか？

ホント。あんなに密集してたら眺望の悪い部屋も多いでしょう。せっかくのタワマンなのに...

別に眺望のために買ってる訳じゃなく、眺望がおまけで付いてくる感覚なんだけど。

木月のスーパーは高級スーパーのもとまちＵＮＩＯＮで確定みたいですね。
出来れば、高級スーパーが入ると説明されていたエクラスに入って欲しかったですが
地権者がマルエツだったから仕方ないのかな。GWT商業施設に期待したい所です。

>449
交通インフラの話になると、よくＢＲＴやＬＲＴなどを導入すべきと一般論で適当なことを言う人が多いけど、
川崎市においては、導入するには道路の幅が狭すぎて、非現実的。

現行の都市計画で予定されている幅員自体が中途半端な規模なので、ただ用地買収をするだけでも駄目で、道路の都市計画自体をもっと幅を広げるように見直し、かつ多大の道路用地買収費用をかけなければ実質的に導入なんてできない。
そういうことも考えた上で、費用対効果も考えて論じていますか？

朔日は雪www
今日は新小岩人身。
連日の大混乱。
何が鉄道利便性だよ。

>455
元町ユニオンは川崎市だけど、店名は日吉店のようです。
やっぱり近いし、車の動線からして日吉の住民層狙いでしょう。
小杉はマルエツが高級スーパーのリンコスであれば良かったですね。

>453
お見合いでも、
30階以上や
ワイドスパンや
角なら
眺望はいいですよ。

一度抜けた眺望に住むとお見合いなんて耐えられなくなる。
お見合いで人目を気にするぐらいなら壁の方がまし。
３０階以上でもワイドスパンでも角でもお見合いなら全て台無し。

前に建物があって眺望が良いわけないじゃん。全く眺望がなくなるわけではないと言いたいのはわかりますが。本人が気にならないなら別にいいんですけど、一般的にはかなり嫌ですよね。

話変わるが、
地盤が悪いとこだと大体、杭が45mとか長いのが普通だけど
武蔵小杉は地盤が悪いと言われつつ浅い地盤を直接基礎にできてる物件が多いのはどうゆうことかね？

表層地盤が弱いということ。川からの土砂が堆積してできたから。だから支持層までがゆるい。抗を打っていない家は地震に弱い。

本当に多摩地区などの地盤のいいところは支持地盤まで4-5ｍで直接基礎だから、この辺は17Mといったらけっして支持地盤まで浅いわけでもないよ。比較的地盤がいいといわれている埼玉の大宮のタワーなんて支持地盤まで53ｍだから、支持地盤までの深さと表層地盤(揺れやすさ）は比例しない。

ようは表層地盤が軟弱ってことですよね。
ということは支持地盤に建っているタワマンは武蔵小杉でも揺れは地盤が良いとされる他地域のマンションと大差ないのかな？
表層地盤が緩いことにゆる地震時の揺れは主に戸建が気にするべきことかもしれませんね。
液状化てまライフラインがやられることはタワマンも戸建も一緒ですが。

世間で言われている地盤の強さ、揺れやすさは表層地盤のことですからね。

>世間で言われている地盤の強さ、揺れやすさは表層地盤

そんなことないｗｗｗｗ

武蔵小杉は確か神奈川県の駅のある場所で、地盤の弱さか揺れやすさでトップ5ぐらいに入っていたよね。逆に揺れにくいのが新百合ヶ丘とかあざみ野だった。

コスタとリエトは杭基礎で26ｍ程なんでしょ？
なんでこんなに近くで違いが出るのかな？

武蔵小杉は昔、沼だったからね。

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/2122/
しかも埋められたのは60年前。
液状化対策もされずに埋められてるから、
液状化のネックはここだろうね。

東日本大震災でも小机が液状化したけどあそこも昔は水田だったしね。

武蔵小杉のタワーマンションは耐震等級1だった気が

すいません。小机も昔沼だったみたいです。

またでたよ、地盤大好き人間が。
だからなんだ？小杉住民はみんな知ってる。ｗ
わざわざ解説ありがとう。
地盤が緩いので武蔵小杉にお立ち寄りの際は足下にご注意下さい。

耐震等級1って、良いの？悪いの？

川崎もたいして変わらない。
サキミンも大変だな。

>475
普通。大抵のマンションが耐震等級1。ただ免震の耐震等級1は制震より建物強度が低いので普通よりよくない。

再開発前って東横ホームから沼見えてたよね？
あれってどの辺りだっけ？

液状化ハザードマップみればわかるんじゃない？
ああいうのは昔沼だったり池だったりした所を元に作成してるはず。

実際に全部調査できるはずもないからね。

元々が沼だったりしたら建設前に地盤改良するでしょうが、、、

耐震等級というのは名前の通り、耐震の建物のみの評価で免震の建物にはそのような評価がありません。

ちなみに地震保険の割引率は以下のとおりです。

耐震等級1　　10％
耐震等級2　　20％
耐震等級3　　30％
免震の建物　すべて30％　

>475
耐震等級１　数百年に一度程度発生する地震力に対して、倒壊崩壊しない程度
耐震等級２　数百年に一度程度発生する地震力の1.25倍に対して、倒壊崩壊しない程度
耐震等級３　数百年に一度程度発生する地震力の1.5倍の力に対して、倒壊崩壊しない程度

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/ba/61/index2.html

数百年に一度のことを心配してもね～。
だから？って感じ。
未来のことは誰も分からない。
嫌なら武蔵小杉に住まなきゃ良いだけ。考え方は人それぞれ。
私は地盤より街の発展性を選びましたよ。
おかげで便利な生活で満足です。

そうは言っても数百年に一度のことが起こったからな。
震災後はだから?ってならないでしょ、普通は。

そうだよね。例えば海の上だけど横浜駅5分のベイクォーターのマンション、ナビューレは高いけど住みたい

数百年後に来るなら何の心配もないんですけどね。首都直下型地震（M７クラス）はいつ来てもおかしくないと言われているので皆さん気になるのだと思います。気にしない人はそれでいいと思いますよ。

484さんへのコメントでした

やっぱり、気にするか気にしないかの違いだけだよね。
何度も語るようなネタじゃない。
さすがに地盤を再開発ってことにはならないだろうから、嫌なら去れば良いだけ。
万が一が起きた場合に備えての対策論議なら有意義だと思いますけどね。
それはしないんですか？

>487 もし直下型大地震があれば都心近郊は全て壊滅状態でしょうね。
なにも武蔵小杉だけが被害を受けるわけではない。
建物の崩壊や、ライフラインの断絶だけじゃ済みませんよ。
交通遮断、略奪、暴行、都市機能の麻痺など考え出したらキリがない。
そんなとき幸いにも命が助かった場合に身を寄せる場所があるかないかでしょう。
地方に実家があれば救いに成りますし、リスクヘッジで違う場所にセカンドハウスも考えられます。
万が一の状況が起きてもなんとか生活を立て直せる準備が今から必要とは感じますね。
地盤がどうこうじゃないと思います。

東日本大震災の時は二重ローンは免れましたが、首都直下型だとさすがに被害の数が多すぎて他の場所に再度家を購入するとしても、二重ローンは免れないと思います。

そんなに不安なら多摩のおくのほうか、賃貸をおすすめします。

多摩はダメです。
立川の活断層は予想外のインパクトがありそうです。

やっぱり関東だったら、埼玉が被害も少なく都心にも近くて一番いいのかな。

埼玉も場所によっては液状化の被害がありましたので、何とも言えませんね。

国外に脱出すれば良いでしょ？

大地震なら他もどうせダメ、だからどこだって同じって理屈は成り立たないと思う。
相対的でいいから、より安全なとこを志向するのは間違いじゃない。

川崎市が出してるハザードマップみてみなよ。

＞470
昔は沼だったんだ。。。
衝撃的な写真だな。

東北震源地から遠く離れた埼玉の南栗橋でも液状化が起こり訴訟になっている。昔ね沼地を埋めたような所は地震で液状化の恐れがある。ライフラインに影響するからタワマンだから大丈夫って言えない。

沼の上にこれだけタワーマンションが乱立する土地ってどうなの？みんな知らないで住んでそうだし。

470のリンク先を見ると、1950年頃の写真（！）と書いてある。
ということは、1950年ごろには、こんなに堂々たる“沼”だったということですか？
そんなに最近のこととは、かなりビックリなんだけど。

これ、住んでいる人たちには周知の事実なんですか！？

goo地図で昭和22年（1947年・66年前）の航空写真が見られますが、沼地のようには見えませんよ。
東急駅前南西に池のようなものがあるくらいでしょうか。

↑南西じゃなくて南東でした

正確に知りたいね

昭和22年じゃわからないな。
22年だと既に工場が乱立してる。
工場の前がなんだったかが問題。

写真のは下沼部公園あたりかな？

その頃、東京湾岸の埋立地なんて存在すらしない時代。
沼くらいで慌てんなさんな。

こんなの見つけたよ。
http://standardization.at.webry.info/200805/article_21.html

湾岸は1590年頃から埋め立ててるんだがw
晴海、豊洲なんかも大正時代から埋め立ててるし。

関東大震災を経験していないのは大きいことだ。

この黒い斜線部分は湿地帯ということかな。
湿地帯と水田だったってことね。
多摩川の水引いて水田やってたんだな。

そりゃあ、ズブズブだわな。

古地図みるとMSTあたり？が沼だね。
再開発直前まで電車から様子が見えた。
東横とJRの乗り換え辺り調整池っぽい。

いまや、影も形もありませんね。

>508
地図見ればどこが存在しなかったかわかるよ。

暇人どもが。ネタギレすると地盤の話だな。
ご苦労なことだ。
相手にする価値もない。

と、レスを伸ばすために煽ってみる。
がんばれ!にわか地質フェチ。

http://shinkosugi.jp/history/dataroom/data01_01_031.html
写真あった。
武蔵小杉や新丸子の歴史が詳しくて興味深い。

地盤が悪いんだから何度も出るのは仕方ない。
歴史がわかって面白いと思う。

知ってるから退屈しのぎ。

沼の上っていうのは事実なんだね。そして住人はみんな知らないで住んでいると。

ちなみにデベは沼であったことを知っているのかな？

ネガネタがなくなった。沼田沼田万歳。

>519 べつにどうでもいい。

>519 何が言いたいわけ？

大変だな。相変わらず。

516 武蔵小杉の歴史と昔からの変遷の写真ははじめてみたわ。南武線と東急五島慶太の争いは凄かったんだね。勉強になりました。

それから武蔵小杉は昔はど田舎だったのですよ。昔から武蔵小杉を知っている人なら、川崎駅の周辺を選びます。

昔から小杉を知っていて、いいイメージしかないから戻ってきたんですが。

まあ昔から川崎を知ってる人なら川崎駅周辺こそ選ばないと思うけど

タワマン住民の
タワマン住民による
タワマン住民のための
スレだね。わかります。

自己完結の＊＊＊＊スレだから45回逝ってもまだ続くわけだ。

昔の事なんて、二子なんて武蔵小杉から見ても土田舎だったのに。

>528 勝手に自己完結してなさい。
私はタワマン住民ではないけど武蔵小杉の今後は気になる。
自分の住む街だからね。

昔のムサコ、田舎すぎて凄すぎ。モノクロの商店街の雰囲気もいいね。やっぱ南武線いいわ、見直した。

今後が気になるとか発展途上の証。
すでに成熟した街に住めばいいのに、人生短いんだからさ。

そうだね。
街が発展したときには歳食っていて、閑静な街に住みたくなってるかもしれないな。

スラム(slum 和訳は貧民街、不潔）

アメリカの有名な学者マイクデイヴィス（中学生の英語の教科書に出）によると、
スラムとは、「『高人口密度』と『不法占拠や違法建築物といった形式的でない＊＊』という空間性を持ち、さらに『不潔』という特性をもつ」
賄賂や横領など　対策を取る側　に問題があることもある。

>532 発展する楽しみを味わうのも吉。

>534 何が言いたいんだ？
なにも自分の心の内の状態を公にさらさなくても。

>531
川崎はその南武線の始発駅なんですよ。

やっぱ南武線いいわ、見直した。

タワーマンション北側物件での生活は、どのようなメリット、デメリットがありますか？
例えば洗濯物はどうしてるかなど。宜しければお聞かせ下さい。

>540
①安い
②太陽の照り返しで、眺望が綺麗。
③上層階は明るい
④タワー方角関係なく洗濯物は干せないですよ。浴室乾燥で乾かしましょう！



北向でも
眺望が抜けてて、
高層階かつ
ワイドスパンなら
お薦めしますね。

この季節、暖房機器を使用しないと朝晩少々寒いのがデメリットでしょうか。
西側や南側は暖房いらずですからね。
夏場は逆に、日差しの強い朝日の時間以外は過ごし易いことにもなりますが。
眺望重視ならレースのカーテン無しで終始楽しめる北側がやはりお勧めですね。

５４０さん
ワイドスパンって具体的にどういうのを言うんですか？

北向きは合わない人は合わないよ。欝になるから。

北向きはちょっとな・・・と思う人はやめたほうがいいね。

北向きで窓が広いと冬かなり寒いよー

ドンキには来てもらいたいです
24時間それなりのものを買えるのはとても便利です。
駐車場なくても近隣のタワマン住民の利便考えたらかなり出店確率大だと思います

>542様。
ワイドスパンとは、
ﾘﾋﾞﾝｸﾞが縦長ではなく、
横長ってことです。
眺望がかなりよくなりますよぉ。

夏暑くて冬寒くなるけど我慢だね。

北口がペデストリアンデッキでつながるならドンキだってなんだっていいよ。
とにかくみっともない今の小杉ビルディングは早くぶっ壊してくれ。

昨今では、5月から10月まで一年の半分が夏みたいなもんだから、南向きにこだわる必要はないと感じる。朝日で目が覚めて、西日が入らない東向きで十分で、北向きでも部屋のメリット次第だと思う。ここは北日本じゃないので、暑さを凌ぐことも必要。ものは考えようです。

武蔵小杉は東側高層階が眺望一番ですよ。
夜景は東京の夜景が新宿から羽田空港迄一望。
眼下に多摩川の流れがあり、朝日が射し込み素晴らしく夕方は西日が都心の高層ビルに照り返り得も言われぬ美しさです。

皆さまありがとうございます。
北側以外はだいたい想像がつくのですが、真北側の生活だけが未知だったもので。
北側の冬は床暖房のみで寒さはしのげますか？

開口部の大きさ次第。
大きいとやはり寒い。
でも開口部の大きくない北向きは暗いからパス。
ということで、買ってもいい北向きは寒いというのが私の結論。

床暖房はガスじゃないと足元しか暖かくならないので電気だと役立たないです。電気代も馬鹿高い。

耐震性はともかく、日本のマンションの欠点の一つは断熱性が低いこと。窓もようやくペアガラスが標準になったがサッシュは依然として熱伝導性の高いアルミ。ガラスは結露しなくともサッシュは結露する。長嶋修氏やマンションヲタク氏が指摘するように韓国のマンションより20m年以上遅れているそうだ。床暖房もリビングだけでなくすべての部屋全体に入っていると。

韓国は寒いからね。
ソウルなんて北海道並み。

全室床暖房なんて無駄なだけでしょ。
うちは引っ越して数回しか使ったことないなぁ。

願望いいって言われてもね。
周辺住民から4万通の苦情が来てるのが現実だよ。

【武蔵小杉のマンション建設:「反対」４万通　住民が意見書　／神奈川】
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20130213ddlk14040127000c.html

これらの問題をきちんと解決してもらいたいね。

作ろうとしているものが適法である以上、苦情は不当なわがまま。

他人の土地に何かを建てるのを反対するって事は、他人の利益を不当に損ねようって話だ。

日陰によって自分の利益を損なうとしても、それは法律で許容されてる範囲なんだから諦めよう。

どうしても嫌なら住民で力を合わせて土地を買い取って公園にでも何でもすればいい。

それが無理なら、街の発展のために1日30分やそこらの日陰我慢しなさいよ。

その方がトータルで価値が上がるんだからさ。

＞557　え？住環境を悪化させて誰の利益になるって？

街全体の利益だよ。

この再開発は複数の公共施設が計画に含まれているし、基本的に街の利益。

法に沿ってるなら、多少の利益の不均衡は許容すべきでしょ。

日本中の全ての場所で利益の不均衡が起こらないのが理想だけど、

そんな理想論語っていてもしょうがない。

現実問題、利益の不均衡はここに限って発生している話ではないんだからさ。

まだ法的な位置付けである地目が変わってない以上、これに反対の声を上げる権利は確かにあるね。でもその声ですら法的な拘束力はない。なので、声を上げる事が不当なわがままだとは言えないが、無駄な努力になる可能性は極めて高い。
あとは妥協という名の利益誘導にどこまでつながるかだね。つまりどっちも自分の利益しか考えてないんだよ。当たり前だけどね。

4万人ってどうやって集めたんでしょうね。あと不利益を被るひとは4万人もいないと思います。

これ以上タワーマンションが乱立したら既存タワマンだけでなく武蔵小杉という街自体の価値も著しく毀損します。
住民としてはもう建たないで欲しい、現状でも多すぎるくらいなんだから。

公共施設はいいが、タワマンをセットにしないで欲しい。

マンション板で自分達はタワマン住んでるけど
もうこれ以上建てるな、っていうのは説得力に欠けるわな
同じ地域にたくさん建つことによる街の繁栄に意味があるわけで
そうでない田舎には1個しか建たないのだから、環境重視ならそういう所に住めばいい

同じ地域にタワマンが乱立したら街は衰退すると思うのですが、、、
私はタワマン住民ですが、タワマンが希少な立地に脱出を計画中です。資産価値はやっぱり維持したい。

こんなタワマン団地になるとは想定できないもんなあ。

>>565
乱立することで衰退する例は過去にあるの？

タワマンの資産価値がどうなるかは、需給の問題だから
景気が良くなってくれば乱立に見えても、景気上昇による需要の増加で
消化されると思うが。今の武蔵小杉の価格帯が割安になる可能性もあるわけだし。

>561
低層マンション民だけど、うちにも署名来た。
「街の発展を願ってるので市民ホールは欲しい。署名はお断りします」って言ったよ。

>565
それはあんたのマンションの売り値が下がるだけでしょ。永住する人には関係ない。
街の発展には高所得者の集積が必要不可欠。
長く住まない人は出て行ってくれてかまわんよ。

10年後、20年後に中古がどのくらい出るかによるんじゃないかな。それにタワマンはとにかく新しければ見栄えもするけど、古くなったらどれだけ需要、人気があるのかわからないよね。

何か平間のコジマが撤退する代わりに、ビックカメラが
小杉のGWT側商業施設に入るという噂がまことしやかに流れてるけど
本当なの？GWT側商業施設は4階建てだから、ビックが入るにはきついと思うが

もし大地震が来たらタワマン住民全員が避難できる施設って近くにあるのかな。とにかく1つの場所にこれだけ固まっているといざという時にかなり混乱しそうだよね。

久しぶりに小杉に行ったらユニクロなくなってました、どこかに移転したのか、今ないのか、教えて下さい

>>572
武蔵小杉東急スクエアに移転予定
今度のはかなり広いスペースの店舗となりそう

規模的には確かに厳しい気がするが、三井とビックはラゾーナで実績あるので小型版なら意外とあるのかも？

>>574
広さ考えたらGWT商業施設じゃなくてアリオだと思うんだけど
アリオは家電屋NGなのかな 確かに他のアリオでも見かけないし

>【武蔵小杉のマンション建設:「反対」４万通　住民が意見書　／神奈川】
>http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20130213ddlk14040127000c.html

この現実は勿論受け入れないといけない。
法律に守られてる小杉なんてのは嫌だしね。

地域住民と初めてわかりあってこそ、
よりよい街になるのは確か。

>557
違反アルヨ

東横線でこれだけの活力ある住民が大量に集まる街なんてないんだから、集客力抜群ですよ。
何でもお店開けば超満員間違いないから。皆さんすごい代鵜の目鷹の目で、店舗探してる。

三井の施設って高級路線でプレゼントを買える店って言ってなかったっけ？
ここでもコレド路線って言ってたけど。

朝日新聞より抜粋

川崎市中原区小杉町２丁目の超高層マンション建設計画に対し、地元の小杉御殿団地自治会など４団体が
約3.9万通の反対意見書を川崎市に提出した。

市は都市計画地区計画決定案への市民意見を１３日まで受け付ける。

>578
飲食店はイマイチの店でもどこも満員だよね。
東急スクエアが出来たくらいじゃ需要は満たせないと思う。
アリオが出来てようやく一息つくかな？

四万人が反対してるのにマンション作ろうとしてるのか？恐ろしいことになったな。

ダブつきがいやなんでしょ

周辺住民の要望を突っぱねて予定通り作るんだろうか？？

三井にはビックカメラにピーコック、ブックオフが来るって本当？

どこで聞いたんですか？

変な噂が多いな。全部外れるだろうけど。
・北口にドンキ
・アリオじゃなくてNANAモール
・三井にビックその他

ドンキは当たりだろw

ドンキはハズレなんだなこれが。

日照権を侵害されるような戸建住民があの辺に四万人もいるわけないよね。
一体誰が反対しているの？ まさか既存タワマン住民じゃないよね？

どうせ4万人の内の大半は実際には武蔵小杉とは縁もゆかりも無い人達の署名でしょ。
本当の住民が反対しているならともかく、こういう左翼勢力拡大の為の運動は無視されて当然。

出す出す詐欺

駅周辺のビル風がひどくなる可能性もあるし武蔵小杉駅を使う人は署名するのでは？4万人位いくでしょう。タワマンの住人だって署名してる人はいるでしょう。

まぁ、これ以上マンションができて困るのは、日照権、交通渋滞などを憂慮された長年住まわれる戸建住民の方々ではありますが、とはいえ、本当に困るのは、先々いい値でマンションを売りたい現有のタワマン住民でしょう。

おそらく現有のタワマン住民（特に駅近でないの方）にとって、この騒動は心のどこかで応援したいでしょうから、署名に参加して後発マンション計画に反対していても何ら不思議なことではありません。

駅近でないタワマンはないよ

つまり欲丸出しの人間バッカですね

ビックカメラ、ブックオフ、ピーコックか
リアルなトコついてくるな
しかしGWT隣接は高級路線って話だったのに程遠いね

598
それくらいの欲は普通でしょ。デペや地権者の方が欲張りすぎではないかな？