山手線の駅力を語るスレ Part5

田町も品川エリアのつもり？

>>77027 匿名さん
港南４丁目じゃ住んでもしょうがないだろ。

リニア中央新幹線が1962年に構想されて実現するのが65年後の2027年だから、羽田新滑走路が2015年に構想されたということは65年後の2080年に実現するのかな。

マンションの人気エリアも時代とともに変化する。将来的に価値が変わらない、あるいは値上がりが期待できるところをどうやって見つければよいのだろう。

「それを見極める重要な目安になるのが、リセールバリュー（以下RV）です。新築物件が中古流通したときの損益を示す指標で、RV100％以上のものは買い値以上で売れた“お買い得物件”といえます。中古が値上がりするほど、その場所に住みたい人が多いのです」

そこで、東京カンテイで定期的に行っているRVの調査データをもとに、10年前に売りだされた関東（1都3県）、中京（愛知県）、関西（京阪神）のマンションのうち、RVが100％を超えた物件とその最寄り駅をリストアップした（東京は上位30位、神奈川は20位まで）。

たとえば「品川」は9年後にリニアが開通予定。品川－田町間に新駅ができるので、ますます活性化している。「『品川』はマイナス要素がほとんどない駅」と井出さんは断言。その近隣では「大崎」「大崎広小路」「戸越公園」あたりも狙い目という。再開発といえば、湾岸エリアも見逃せない。駅でいうと「月島」「豊洲」「辰巳」。倉庫街だった土地にタワーマンションが林立している。

「かつては住む場所ではない、と考えられていたエリアが住宅地に一変すると、それだけで注目され、実際に地価も上がっていきます。中央区の日本橋エリアも同様ですね。日本有数の問屋街でしたが、次々とマンションに建て替わっています。『馬喰横山（ばくろよこやま）』『東日本橋』『人形町』の物件が人気です」人口減に悩んでいた豊島区では「東池袋」がランクイン。隣の巨大ターミナル駅・池袋の周辺で再開発が進み、ここもタワーマンションがそびえるエリアに変貌しつつある。
　

田町なら新駅ショッピングモールの恩恵は大きいですよ。

飛行ルート

>>77037

それは禁止ワードです。
港南4、ワールドシティ、wctはスレ趣旨逸脱で削除依頼することになりました
あなたのレスは削除依頼しましたのでヨロシク。

＞『品川』はマイナス要素がほとんどない駅

都心上空ルートを完全に忘れてるでしょ。

>>77022 匿名さん
この再開発が終われば、僻地の極貧マンションは坪500万にでもなりますかね。

>>77030
アンカー間違い。もとい。

それは禁止ワードです。
港南4、ワールドシティ、wctはスレ趣旨逸脱で削除依頼することになりました
あなたのレスは削除依頼しましたのでヨロシク。

港南４丁目は飛行機騒音が厳しい。

>>77037

それはどこのことでしょう？港南4、ワールドシティ、wctはスレ趣旨逸脱で削除依頼することになりましたのでヨロシク。

2030年代からの生活改善を期待しつつ待つのもいいけれど、

渋谷に続いて、八重洲、虎ノ門、六本木までもが最終形態に大変身しているわ。

南端の地でオフィスを誘致するのは厳しいよ！出張もＶＲに置き換わってる未来。

>>77037 匿名さん
この辺が坪５００になる頃は豊洲は坪７００では。

>>77042

江東区の僻地は絶賛値下がり中だから2030年には坪200を切るでしょうね。

>>77039

スレ趣旨逸脱で削除依頼しました。

山手線駅からも遠いけどWCTの辺りは環境が悪いです。

＞渋谷に続いて、八重洲、虎ノ門、六本木までもが最終形態に大変身しているわ

あれで最終形態ならいままでと大差ないですな。
未来都市に生まれ変わる品川に圧倒的な差をつけられるでしょう。
　

>>77045

スレ趣旨逸脱で削除依頼しました。

新駅から離れているワールドシティタワーズは、再開発の恩恵ないでしょうね。